一路向南去珠峰。

二月兰

我们一大早从林芝出发，出于对拉萨到林芝老路沿途风景的美好记忆，我们走了一段老公路。

途经秀巴古堡。秀巴古堡位于工布江达县巴河镇秀巴村，也叫“戎堡”，距318国道1公里，距工布江达县城55公里，距八一镇75公里。秀巴古堡已有1600多年历史，是西藏年代最古老、历史最悠久、古堡群最密集、结构保存最完整的古堡群，整个古堡群比布达拉宫还要久远！

“秀巴”藏语意为“剥皮”。相传很久以前，该地分别有两座寺庙，一座为藏传佛教的黄教寺庙，一座为林芝原生苯教寺庙。因佛苯教派之争，苯教僧人将黄教主持禁锢起来，并将活活剥了皮，因此该地得名 “秀巴”。

我们花20元/人门票，进入古堡群游览。

秀巴古堡内设有整个西藏最大的转经筒。

秀巴古堡群占地面积约10公顷，原有7座古堡，据说是按照北斗七星阵排列的，两座因长期受风雨侵蚀而倒塌，现存高低不同的5个堡垒，有3座因非常危险而不能入内。

景区一位藏族小伙子带我们游览并解说。

路口堆放着擦擦。

擦擦是古印度中北部的方言，意为“复制”，指的是一种模制的泥佛或泥塔。藏传佛教僧俗制作擦擦的目的在于积攒善业功德，将其视作消灾祈福的圣物擦擦，多用于佛像及佛塔的装藏。有些则直接置于寺庙，修习的岩窟或“擦康”，“门塘”内，还有的堆放在山顶和路口的嘛尼堆处，与风马旗、玛尼石刻和经幡在一起，受到信众的顶礼膜拜。

擦擦历史久远，由于材质不同，擦擦分为药擦、泥擦、金擦、布擦、铅擦。

古堡群建筑气势磅礴，耸立云端，虽历经千年风雨，依然雄伟挺拔。

围绕古堡有许多神奇的故事，至今在仍当地藏族百姓中流传。

有说秀巴村一带是格萨尔王的第一个战场。古堡曾是妖魔钦巴哪波的居住地，由于妖魔居高临下，占据了有利地形，而格萨尔王的部队无所屏蔽，苦战三年都没有攻下古堡征服妖魔。后来格萨尔王在睡梦中得到神佛指点：妖魔在黎明时分法力最弱，此时用弓箭攻打必定成功。于是格萨尔王派遣得力干将率领一支由神箭手组成的队伍，在夜色的掩护下悄悄登上秀巴村对面的山顶，天刚破晓，一支支利箭射向古堡，妖魔猝不及防，待要施展法力，可惜败局已定，只得束手就擒。至今，秀巴村山顶巨石上仍留有箭痕。

也有传说秀巴千年古堡是1000多年前松赞干布在征战中，为方便军队之间的联络以及屯兵和防御，修筑了具有统治标志的古堡群。不论是传说中的格萨尔王还是松赞干布，他们的文治武功，英雄事迹，在藏区广为传唱，代表了一种远古的荣耀。

秀巴古堡之间用石块砌成一个个方形围阵，据说是屯兵之处，攻防兼备，行走其间，给游客一种身临古战场的感觉。

秀巴千年古堡群由5个高低不同的堡垒组成，间距大约30至50米，各个堡垒相互呼应，互为犄角。古堡由片石和木板砌成，外观呈十二面十二棱柱几何状体，分九层，堡垒墙体厚约2米，非常坚固。另外，古堡周围以石砌房屋环绕，高低互为策应，形成了一个易守难攻的防守体系，可谓固若金汤。一些建筑专家、军事专家在看了展现一千多年前藏民族精湛建筑工艺的古堡后，无不对这浩大的工程，精湛的工艺，啧啧称奇。

古堡群中生长着千年古桃树，每年春季桃花盛开时，这里会举办桃花节活动，引来众多游人。可以想象，桃花、古堡、雪山，组成了一幅多美的画面啊！

进入古堡，内为规则的八角形，中空，无顶，内侧嵌有木板，可供防守一方登顶攻击。古堡顶层设有瞭望孔，可随时观察方圆数十里敌军的一举一动。而防御时亦可向来犯之敌射箭，有效地射杀对方。古堡顶还可燃放狼烟，向远处友军传递信息，请求增援。古堡历经千年，依然耸立云天，十分牢固，这既与内地传统建筑的“天圆地方”之说相吻合，又与西藏传统建筑风格相一致，充分展示了古代藏民族精湛的建筑工艺。

我一边悉心聆听藏族小伙子解说，一边举手仰拍古堡，就在那一瞬间，天降鸟屎，准确地落在我手机镜头孔上，朋友笑说：“这是天屎。” 好吧！自此，我拍出的照片全是模糊的，手机拍照功能彻底废了，我这运气真好啊！

生长千年的核桃树，据说皮薄肉质好。

古堡云烟。

游览秀巴古堡后，我们上到新修的拉（萨）林（芝）高速公路，这条高速路的修建，大大缩短了两城之间的通行时间。

车行进在拉林高速上，可看见对面山上一片金色屋顶的房子，那里是阿沛阿旺晋美老家的故居。

高速路两边修起了许多的高楼房，河水也枯了，不见了往昔波光粼粼，芦苇摇曳，鱼翔浅底的风光。

拉萨入城口处的教育城，建了阿里、那曲等中学，为偏远地区的一些学生提供更好地学习条件，教育城建起了园丁苑，方便教师教学。

西藏拉萨饭店。

西藏自治区人大。

博物馆。

布达拉宫。

晚上，我们随游人排队通过安检，出示证件，进入广场观览。灯光装饰下的布达拉宫，静穆高仰，圣洁美丽。

没想到高原之城拉萨的夜那么热闹繁华，出租车打不到，只好坐三轮车返回。三轮车师傅拉着我们一路快行，说实话，在高原上干体力活是很费力的，我们让他别蹬太快了，他说没事。和他聊天得知他来自河南，来拉萨已好几年了，这里收入比内地高些。

次日晨，我们离开拉萨去往日喀则。

途中的水葬台。

江孜宗山古堡遗址矗立在江孜古城中央的悬崖峭壁上，海拔4020米，相对高度125米，在年楚河平原中央显得非常雄峻。

江孜古堡（江孜宗堡）位于西藏江孜县城里，几乎成为江孜县城的标志物。江孜古堡也叫江孜宗山古堡，因古堡所在的石山叫宗山，“宗”，在过去的西藏是行政单位。江孜宗山古堡至今仍保留着1904年江孜军民保卫祖国领土的抗英炮台，和宗土崖殉国纪念碑。附近有著名的白居寺。

2006年我曾来过江孜古堡，那时古堡基本没有管理，属自然原生状态，我们登上了古堡。现在古堡被围起来，已成收费景区。

当年我也是在这个角度，远眺江孜古堡，拍下被山下一片金色油菜花围绕的古堡，更衬托出古堡的巍峨沧桑，景致怡人。

内地已是初夏季节，在这里，却是一片春耕的景象。

江孜是个农业大县，是西藏的粮仓。

我们来到海拔4877米的西藏第三大圣湖之一的羊卓雍湖。

羊卓雍湖如蓝色的宝石般镶嵌在大地。

纯净湛蓝的羊卓雍湖，顶着如棉花般洁白的☁，望着瞬息万变变的云彩，给了你无尽的想象。

离开羊卓雍湖，路上随拍到的藏羚羊。

恰羊冰川。

卡若拉冰川。

绿如翡翠的满拉水库。

中午，我们来到浪卡子县用餐。

下午，抵达日喀则的扎寺伦布寺。

我们是第二次来扎寺伦布寺了，此行匆匆一游。

日喀则的晨。

我们从日喀则出发，去往此行的第二个目的地——珠峰大本营。

行至拉孜，318国道上新的5000Km里程碑，显著地标示着：中国最美的景观大道，318国道5000Km西藏拉孜——上海人民广场。

318国道5000公里处的老里程碑。

翻越海拔5200米的加措拉山，我们下来拍照，感觉高反明显，呼吸急促，不敢走快，不敢迈大步，拍完照赶紧上车。

从身后的这道门进去，就踏入了珠穆朗玛峰国家级自然保护区。

中午，我们到达定日，在这家成都大酒楼用餐。老板娘是四川人，来西藏经营多年，平时很少回去，算是半个西藏人了。

这里餐馆的名字都很响亮。

午餐后，我们从用餐处出发不多久，就抵达珠峰鲁鲁检查站（前方蓝色的门内），由于不能拍照，远远拍了张照。到检查站后需要下车，出示身份证和边境证，人脸识别通过后放行。

珠峰国家公园入口。

这里是珠穆朗玛峰北大门。

车辆进入保护区区需交环保费480元（大车）、320元（小车），

游人进入门票160元/人，

6—17岁儿童青少年、60—65岁老人半票

65岁以上的老年人、现役军人、退休、退役军人、公安干警、残疾人凭证免票。

我们一行人中只有一个尚未满65周岁，留下一张纪念门票。

珠峰国家公园工作人员服装上的臂徽。

前往珠峰大本营经过的村庄。

走过的山路。

沿途山体的肌理、地貌。

拐过这道弯，是海拔5210米加乌拉山口观景台。

站在观景台上，可一揽喜马拉雅山脉海拔8000米以上的5座高峰，它们自东向西依次是：马卡鲁峰海拔8463米、洛子峰海拔8516米、珠穆朗玛峰海拔8848.86米、卓奥友峰海拔8201米、希夏邦马峰海拔8027米。形成了群峰来朝，峰头汹涌，波澜壮阔的景象。

珠穆朗玛峰为群山之冠，是喜马拉雅山脉的主峰，也是地球 最高峰。站在观景台，珠穆朗玛峰清晰可见。

经幡随风飞舞。

从观景台去往珠峰，要顺着这条108道拐的蛇行盘山道下去，看着都刺激啊！

途经珠峰帐篷营地，这里离珠峰大本营不远，看珠峰日出日落的游客宿在这5150米的高海拔地方，既要抗冻还要抗高反，我们没敢挑战。

我们顺左边的分岔路口进去，先到达珠穆朗玛峰环保车换乘中心。

所有车辆开到环保换乘中心，都必须乘坐景区统一提供的环保车辆，车费120元/人。（小贵）

从换乘中心上车，需再行进50多公里路程，才能抵达珠峰大本营。

珠峰大本营纪念碑位置海拔5200米。

都说去了西藏没到珠穆朗玛峰大本营，就不算到过西藏。上一次进藏没到珠峰大本营，这次进藏就为弥补此遗憾。

藏语中“珠穆”意为女神，“朗玛”意为第三，因此，珠穆朗玛峰被亲切地称为“第三女神”，也称为“爱神”、“雪神”、“福神”。

珠穆朗玛峰2005年实测海拔为8844.43米，2020年12月8日，中国国家主席习近平同尼泊尔总统班达里互致信函，共同宣布珠穆朗玛峰最新高度为8848.63米。珠穆朗玛峰地处中尼边界东段，北坡在定日境内，南坡在尼泊尔境内。

珠穆朗玛峰峰体呈巨大的金字塔形，由三层不同颜色的岩石组成。云雾缭绕，犹如薄纱抚面。

站在珠峰脚下，仰望近在眼前的珠穆朗玛峰，心潮澎湃。我年近70，顶着高反，克服艰难险阻，终于走近珠穆朗玛峰，不易啊！我望着高耸入云，巍峨、圣洁、美丽、神秘的珠穆朗玛峰，心中默默地为她献上一曲《珠穆朗玛》。

此刻我高于一切只低于你。

在珠穆朗玛峰纪念碑前，我们一行留下这张难忘的纪念照。

我们告别珠峰大本营返回定日。

我们当天住在海拔4000多米的定日新县城，为防高反，陈导贴心为我们安排了有氧房间，还为我们准备了防高反药，管用。

次日，我们离开定日去吉隆口岸。

途经定日机场，从内地过来，如果能适应海拔4000多米高度，乘飞机直达定日，这样去珠穆朗玛峰会更省时又便捷。

岗嘎镇境内的路牌标示，从这里到樟木口岸123Km（因地震受损已关闭），我们将去的吉隆县距此地116Km。

顺标识牌右拐，一条笔直的公路尽头，希夏邦马峰近在眼前，群山相连，一字排开，蔚为壮观。

希夏邦马峰是所有海拔8000米以上高峰中，唯一一座全境在中国的雪山。

岗嘎小镇（原定日的老城）。

我们从岗嘎镇一条小巷找到上山的路，七弯八拐来到座落在高坡上的关帝庙。

珠穆朗玛关帝庙，这是海拔最高的一座关帝庙。蓝天下，白玉石梯围栏，金色屋顶门窗，蓝色基调斗拱彩绘，藏式风格关帝庙独具特色。

离开关帝庙一路前行，希夏巴马雪山群一直在我们视线中，美景留住了我们的脚步。

公路边拍不过瘾，导游好意把车开下路边，让我们找个更好的角度拍个够。

哦豁！车陷沙里了。🫣😢

怎么办？

我们一车人又是推，又是垫石块的，车子不但没脱离沙坑还越陷越深。

正在我们着急无措的时候，一辆白色的中巴车从我们身后开到面前，一看情况，说只有用拖车绳拖，我们车上都没带拖车绳，这时路边又开过来一辆越野车，热心车友们的关心让我们感动，满心希望。我们众人一起用力推车，车子却纹丝不动。车友一边说，“还是要拖才行”，一边开车离去。车友的离去，让我们心里咯噔一凉，失望地目送他们车子离去。此刻真心体会到，在这人烟稀少的戈壁圹野遇险，求助无门，不知让人有多绝望。突然，他们的车停在了路边，只见他们下车不停地向过往车辆招手求助。这群素不相识年轻人的热情相助，让我们特别感动，心里暖暖的。

不久，他们带着救援的车辆过来了，小伙子说：我买了拖绳还没用过，今天派上用场了。小伙子们栓好拖车绳，越野车发力，一鼓作气把我们的车拖出了深陷的沙坑。

车开离我们出险情的地方不远，眼前碧蓝的佩枯措湖又让我们兴奋不已。

由于刚经历了险情，我们的车不敢贸然靠近湖边，我们只好远眺佩枯措湖的美景。

佩枯措湖仍属珠穆朗玛国家自然保护区范围。

这里距阿里仅1131公里路程。这次我们为了立体的观珠穆朗玛峰，此行选择近观完珠峰后去吉隆，经陆路口岸去尼泊尔，再从尼泊尔飞越珠穆朗玛峰返回。放弃了阿里，此生恐难再弥补留下的遗憾。

翻越海拔5236米的孔塘拉姆山。

有谁知道路边立的这个杆是干什么用的吗？（答案在文尾哦！😀）

翻过孔塘拉姆山，去吉隆的路一路下坡。

车子在两山之间的荒原峡谷中穿行。

过了吉隆县（4300米），雪山、森林、植被渐显峡谷生机。

都说吉隆的景色很美，临近吉隆镇，迎面而来的景色让我们感到不虚此行。

我们入住这家宾馆。

宾馆墙上挂着一幅希夏邦马峰照片，注明这座世界第十四高峰海拔8012米。（这和我在珠峰大本营拍的地图标识希夏邦马峰8027米有出入）。

吉隆镇（2800米）四周雪山环绕，被称为雪山下的边境小镇。

趁着天色还早，我们来到距吉隆镇不远的吉普大桥。

在大桥边，我们看见了那辆救助过我们的越野车停在路边。

见到了那几位热心救助的湖南人，他们也是到吉隆游。

吉普峡谷，座落在如刀劈般开出的两山之间，谷底深深。

架在峡谷上的木板桥挂满经幡，若不是木桥关闭，我们定会走上木桥，感受峡谷的风，峡谷的险。

跨过吉普大桥，我们走进吉甫村。

村口的夫妻石。

村里的商店除经营村民必须的日用品外，也经销村里所产的药材等土特产。

村民住宅兼做民宿。

这个少数民族村子距跨出国门仅一步之遥，虽地处偏远，但村里的建设，无论建筑还是设施一点不落后，走在村里，你仍能感受到城市里的信息。

我们沿着山坡的小石路走去，抬眼随处可见的风景美如画。

远处，高山平台散落着村民的民居。

眼前，牛儿在嫩绿的草地上悠闲地吃着草，是不是有点欧洲风光的感觉？

路遇的村民礼貌的向我们点头问好。

走过这座木桥，

沿着石板路，绕道大榕树后的山坡上，

顺着路边一片艳丽的经幡，

来到一处平坦的坝子，巨大的山岩下就是莲花生修行洞。

公元637年，吐蕃国王松赞干布迎娶尼泊尔公主碧尔古芝—迪维进藏途中，吐蕃大臣率领的迎亲队伍，尼泊尔公主随嫁的众多女佣以及送亲的队伍在这此山洞汇合，举行了简单而隆重的迎亲仪式后，大部分送亲的人员辞别返回尼泊尔。吉甫，在藏语中“吉”为离开、辞别之意，“甫”意为洞。此地由此得名吉甫。另有传说称释迦牟尼（在世时制造的）三尊佛像从此地分开，流传各地，由此得名吉甫。称佛教信徒若未能朝拜此洞，就如同无领之衣，不足完整。

吐蕃王松赞干布时期，莲花生大师曾在此洞闭修加持故称为莲花生修行洞。沿途及莲花生修行洞附近留存有许多相关的文物遗迹。

傍晚的吉隆镇。

我们在宾馆对面这家餐饮住宿店用餐，老板是大邑人，见到曾就学学校的老师非要请客，他们打工不易，我们谢绝了。和老板聊天得知，他们来吉隆已经十多年了，现一家人都在吉隆经商，他们已经把吉隆视作第二故乡，以前回内地不容易，现一条经吉隆连接尼泊尔的铁路正在建设中，通车后，边境小镇吉隆不再遥远。

晚上，这座边境小城没有想象中的宁静。

虔诚的信徒。

仍开门待客的商店。

经营尼泊尔的商店仍开门营业。

街旁餐饮店用餐的热闹情景，不比一些内地城市逊色。

来了吉隆才知道，吉隆镇有太多的美景，无奈我们在吉隆镇安排的时间太短了。不甘心放弃，

第二天早上，我们趁着办出入境手续还没上班前的一点时间，开车来到距小镇最近的乃夏村。看看这导航图，你就知道这窄窄的10公里山路坡有多陡，弯拐得有多急，好在陈导驾驶技术棒！

乃夏村被称为“珠峰后花园”，“飘在天上村庄”，这座隐秘的小村庄就是一个大的观景平台，360度被雪山环抱，森林、牛羊、草地、野花、高山草甸风光美不胜收。

村民家可住宿，如果时间允许，在这里住下，过几日观日出日落，飘飘欲仙的慢赏景日子还真不错。

上午，我们在吉隆镇公安分局很快就办好了去尼泊尔的出境手续，陈导开车送我们去边境口岸。

从吉隆过境尼泊尔有几种方式，一是从国内开车过去，需要交1000元的车辆过境费；二是境内凑好人数过境租车；三是自成一团过境租车，我们选择的第三种方式，过境后由对面导游和车辆全程陪同。

吉隆镇到口岸还有一段距离，陈导持一日有效通行证送我们到口岸。

我们这趟西藏境内的行程就结束了，我们和陈导在此相互道别。

我们通过吉隆口岸出关后，即将开启下一段的尼泊尔行程。

前问答案：路边立的是雪线杆，冬天下雪时作为雪厚度的标识。