散文||昆仑渡

罗坤

<p class="ql-block">昆仑渡</p><p class="ql-block"> □罗坤</p><p class="ql-block"> 渡口,顾名思义,就是道路越过河流以船渡方式衔接两岸交通的地点。在四川省资阳市沱江河李家坝,有个渡口叫昆仑渡。</p><p class="ql-block"> 沱江河畔,一片苍茫,弥漫着宁静濛濛的雾气,江水顺着村庄缓缓流动。江岸的沙滩边,横卧着一艘渡船,铁锈斑驳了船身,腥味涌动。渡船斜上面,矗立着一块石牌:“昆仑渡口”四个字在枯树掩映中依稀可见。</p><p class="ql-block"> 出北门,沿公路经莲花山大大小小的山包包十多公里后,到达李家坝。这里一马平川,一湾江水包裹着肥原沃土,虽然土地肥沃,物产丰富,但沱江阻碍了通途。</p><p class="ql-block"> 乘一艘船,去赶一赶对面的东安场(又称广佛场),会会朋友,看看风景。于是,在很久以前,人们手划木船联通两岸。据张栋梁老师介绍,他小时候(20世纪60年代)去赶广佛场,昆仑渡非常闹热,排队坐船的人有三百米远。昆仑渡有三只木船,每一只船有一人摇撸。在船尾把舵和划桨,那时候的船工,属于资阳木船社职工,吃国家粮拿工资。当时昆仑渡有三位吃商品粮的在那儿上班,足见繁华,金山寺渡口常年就只有一个人一只船。直到2000年才开始有了机器做动力的铁皮轮船。于是这边的临江镇李家坝蔬菜种植基地,和那边的保和镇东安乡场物资集散地紧紧地连在了一起。</p><p class="ql-block"> 我曾无数次开着三轮车,乘坐渡船去广佛场赶集。这个场不大,虽然小,但人员密集,热闹非凡。在资阳小有名气,许多小商小贩经常光顾去摆摊。资阳古三贤董钧的故乡就在东安。近些年,东安杏花林非常漂亮。</p><p class="ql-block"> 李家坝的人到东安场购物或卖货要坐渡船,东安场的村民们进城办事或售卖农副产品要坐渡船到李家坝,然后再乘坐客车进资阳城。可以说,东安人丁的兴旺,这艘船功不可没。</p><p class="ql-block"> 十年前在渡口等船,是我最快乐的时光。东安场小,聚得早,散得快,上午九点一过,人们陆续回家,转眼街上就没人了。收好摊,沿着东安场口不算长的坡道冲向河边,刹住车,跳下来,站在河岸等船。一时兴起,捡起脚边的鹅卵石,用力朝水中斜斜抛去,看着水面溅起一朵朵水花,荡开了一圈圈涟漪,心中泛起无尽的快乐。不一会儿功夫,渡轮停靠在岸边,船夫面朝江水抽起了烟。我把三轮车开到船上,趴在船边,看江水里有没有鱼儿冒出水面来吐泡泡。赶集归来的男女老少陆续上船,船身发出鞺鞺鞳鞳的声响。背着沉甸甸竹篓的妇人,蹲下身,稍稍往后一仰,篓底抵着船,双手将背绳扒下,转身一屁股坐下;一位老爷子提着鼓囊囊的编织袋,中间露着几个洞,活鸡活鸭伸着弯曲的脖颈,东张西望,打探着眼前的陌生世界;一群猪羊,瞻前顾后地踱着步,拱土的拱土,吃草的吃草,丝毫不把新主人的催促放在眼里。等到最后面的同胞上了船,见船满了,船夫吧嗒完最后一口烟,吐出长长的烟圈,在驾驶舱里吆喝一声“开船了”。随着“突突突”的声响,船动身了。船一靠岸,走路和推自行车的人先下,扶摩托车的男子右腿一跨,纵身骑上车,一轰油门,完成了由船到地面的交接仪式。</p><p class="ql-block"> 驾驶舱里的中年男子,他的身子骨还是那么硬朗,只是那脸上多了些皱纹,他便是这艘船命运的操纵者。</p><p class="ql-block"> 当时的船上,塞满了自行车,摩托车,三轮车,蔬菜水果。后来,渡船不仅仅是渡人渡物,还渡小车大车货车,特别是装有河沙碎石的大货车一辆辆开上渡船,那场面气势磅礴大气,震撼人心。</p><p class="ql-block"> 说起昆仑渡,你一定想知道这名字是怎么来的?其实这里有座山叫昆仑山,昆仑渡就是凭借此山得名昆仑渡的。昆仑山下一片平坝,平坝尽头是山岭。沱江从山岭左侧流出,在渡口上游直转流来,往下经李家坝、董家坝向城区流去……</p><p class="ql-block"> 让江流转向的昆仑山,矗立江边,石壁峭直,林木葱茏,也颇险峻,像一座巨大的屏障,迫使迎面而来的江水不得不改变流向,在此回旋成开阔的江面。江面平静,像放在昆仑山脚下的一面镜子。江边有宽阔的河坝,河坝靠山一带是杂树和从山上脱离的乱石,乱石滚到江边,被河水冲刷成嶙峋的礁石,礁石上有三五垂钓者,其剪影投到江面,颇有古意;河坝由泥沙淤成,踩有小路,在河坝中散步、玩沙,在礁石上静坐、观景,颇有野趣。遥想王褒、董钧当年,他们也曾在昆仑渡坐过船,或求学或远行,这一方秀水养育了资阳两位先贤,确实是风水绝佳之地。</p><p class="ql-block"> 河坝上有一座废弃石阶,宽约三米,由三个石拱支撑着,规模不小,下达江边平台,上通山口石屋,这应该就是传说中的昆仑古渡。单看其规模,就可以想见当年客商来往的繁忙。石级现已坍废脱落,杂草丛生,拾级而上,穿过石屋,竟有一条老街,长约百米。老街两旁多是二层砖楼,间有数座老旧商铺,青瓦板门,多已荒废;街中偶有居民,多数是老人。只有街头一株黄葛树亭亭如盖,似在诉说渡口当年的盛况……</p><p class="ql-block"> 站立渡口,向南看,雄伟的成资渝高速公路沱江特大桥上面车来车往。而今,途经这里的公路、铁路大桥已多达三座。随着沱江两河口董家坝特大桥(沱五桥)建成通车后,去往沱东新城及晏家坝、中和、老君这边的车将不再经过轮渡了。昆仑渡早晚会被时代浪潮淘汰,是社会发展的必然。</p><p class="ql-block"> 当沱五桥飞身一跃,凌驾于卓家坝董家坝两岸之间,直连成资大道和天府机场高速,到天府机场只需20分钟,快速直达简阳市、成都市,还是直接连通成安渝高速、老成渝高速、遂资眉高速和直连资阳高铁北站和高铁西站的大道。这艘船,或许终将渡完它漂泊的一生。</p><p class="ql-block"> 人们不知道该怎么样安置他,当它被剥离出水面的那一刻,一定有骨肉分离的痛。渡船的足迹,也将随着悠悠流淌的沱江水远去……</p>