自驾川藏南北线，挑战人生崎岖路-2024西藏自驾游记

乐者

自驾川藏南北线，对于一群平均年龄66岁（最大72岁，最小60岁）的老伙伴来说，并非易事。为了挑战自我、追求梦想，2024年6月9日，我们一行14人，驾驶四辆车，从苏州出发，3天到达四川省泸定县，然后从G318（川藏南线）进，G317（川藏北线）出，7月5日回到苏州，整个旅程历时27天，行程9000公里。

自驾途中，我们翻越海拔4000米以上的高山20座、5000米以上的高山2座；穿越海拔4000米以上的隧道6条；跨越大渡河、金沙江、澜沧江、怒江、雅鲁藏布江、帕隆藏布江，沿途山路险峻、地形复杂、风景独特、山川如画！

此生必驾318！这次自驾游，对我们团队的14位成员来说，创造了若干个人生第一次：第一次这么多天驾车在海拔4000米以上的高原上；第一次驾车走过了这么多的高原盘山公路；第一次驾车翻越海拔5000米以上的山峰；第一次在海拔4200米以上的高原住宿。这是一段充满艰辛和快乐的旅程，更是一段令人难以忘怀的经历！

Day1 （6月9），苏州市-武汉市。今天抵达湖北省武汉市，行程725公里。

清晨，我们四辆车各自从苏州市区出发，约定上午7:30在京沪高速梅村服务区集中。然后沿着沪武高速，行程683公里，用时8小时20分钟（途经荷叶山、温泉、总路咀服务区休息、用餐），于下午15:50抵达湖北省武汉市，入住汉庭酒店（武汉古田店）。

Day2（6月10），武汉市-重庆市。今天抵达重庆市忠县，行程703公里。

上午7:55，从武汉市出发，沿着沪渝高速，行程703公里，用时9小时45分钟（途经荆州东、野三关、白果坝服务区休息、用餐），于下午17:40抵达重庆市忠县，入住智选假日酒店。

途经荆州东服务区休息。

Day3（6月11），重庆市-泸定县。今天穿越“川藏第一隧”-二郎山隧道，抵达四川省甘孜藏族自治州泸定县，行程658公里。

上午8:00，从重庆市忠县出发，沿着沪渝、广洪、成都都市圈环线、京昆、雅叶高速，行程658公里，用时8小时45分钟（途经飞龙樱花、简阳、天全服务区休息、用餐），于下午16:45抵达四川省甘孜藏族自治州泸定县，入住希岸·轻雅酒店。

途中打卡网红服务区-天全服务区。

穿越二郎山隧道，该隧道被誉为“川藏第一隧”，海拔2200米，全长13459米，是全国在建及通车的第四长公路隧道，也是我国高海拔地区长度最长的高速公路隧道。隧道连接雅安市天全县和甘孜州泸定县，是成都平原进入甘孜藏区的第一座高速公路特长隧道。

到达泸定县入住酒店后，我们步行前往离酒店1.1公里的泸定桥。

Day4（6月12），泸定县-雅江县。今天翻越二郎山（海拔2170米）、折多山（海拔4298米）；打卡折多山观景台（海拔4298米）；穿越高尔寺隧道（海拔4000米，全长5682米），抵达四川省甘孜藏族自治州雅江县，行程190公里。

上午8:30从泸定县出发，沿着雅叶高速和318国道（川藏南线），行程85公里，行驶1小时59分钟，到达折多山观景台。在前往折多山观景台的途中，先要翻越二郎山，这是318川藏线上需要翻越的第一座高山，位于四川天全县境内。紧接着，面临折多山的挑战，折多山在藏语中是“弯曲”的意思，以其险峻和美丽的自然风光著称，海拔4298米，这是我们自驾318川藏线经受的第一次考验。

在观景台上，往东南方向可以看到四川“第一山”-贡嘎雪山，主峰海拔7556米。贡嘎雪山周围有海拔6000米以上的高峰45座。在观景台上往北面看，可以看到雅拉雪山，海拔5820米，也是藏族圣山。

上午11:10离开折多山观景台，在318国道上行驶36公里到达新都桥用午餐。

下午13:45从新都桥出发，沿着318国道，穿越高尔寺隧道，行驶1小时28分钟，抵达四川省甘孜藏族自治州雅江县，入住江影雅居酒店（海拔2640米）。酒店坐落在长江上游金沙江最大支流的雅砻江畔。

雅江县，四川省甘孜藏族自治州下辖县，位于甘孜州南部，东邻康定市，南界木里县，西南靠理塘县，北连道孚县、新龙县，曾是雅砻江重要渡口之一，总面积7558平方公里，县城海拔2640米。

Day5（6月13），雅江县-理塘县-巴塘县。今天翻越剪子弯山（海拔4659米）、卡子拉山（海拔4718米）、海子山（海拔4685米）；打卡天路十八弯、卡子拉山垭口（海拔4718米）、海子山姊妹湖（海拔4486米）；穿越剪子弯山隧道（海拔4300米，全长2238米）、理塘隧道（海拔4000米，全长2831米），抵达四川省甘孜藏族自治州巴塘县，行程305公里。

因昨晚一场大雨，318国道往理塘方向在雅江县城2公里处发生泥石流，国道双向封路进行抢修。上午我们在酒店等待通车消息，中午时分道路抢修完成，12:30我们从雅江县城出发，沿着318国道，行驶45分钟（行程28公里）到达天路十八弯观景台。

天路十八弯位在318国道的雅江段，是雅江开往理塘的必经之路。该路段修建在海拔4500多米之上，被称为“天路”实至名归。天路十八弯道路十分曲折艰险，具有一种震撼的曲线美，蜿蜒的山路如同一条巨龙盘旋在山间，让人感受到千山万壑尽收眼底的意境。在观景台上可以俯瞰整个天路十八弯，领略其壮丽景色。天路十八弯以其独特的地理位置、曲折艰险的道路和壮丽的风景吸引着无数旅行者前来探险和观赏。

离开天路十八弯观景台，行驶1小时10分钟（行程49公里）到达卡子拉山垭口（海拔4718米）。到达后因风大雨大，我们在路边停车打卡后即继续前行。

我们沿着318国道行驶，用时2小时10分钟（行程58公里，受堵车影响了近1个小时），抵达理塘县，打卡长青春科尔寺。

离开理塘县，沿着318国道，行驶1小时13分钟（行程74公里），到达姐妹湖景区。因时间原因，我们没进景区游览，就在318国道边拍下了姐妹湖的美景。

然后继续沿着318国道行驶，用时2小时02分钟（行程80公里，路上因车祸又受到堵车影响），于晚上21:20到达四川省甘孜州巴塘县，入住海友酒店（甘孜巴塘店），海拔2580米。

巴塘县，四川省甘孜藏族自治州下辖县，位于四川省西部青藏高原东南缘，金沙江中游东岸的川、滇、藏三省（区）结合部的河谷地带，总面积7664平方公里，县城海拔2580米。

Day6（6月14），巴塘县-芒康县-如美镇。今天是出川进藏第一天。途中翻越宗拉山（海拔4150米）、拉乌山（海拔4376米）；打卡巴塘金沙江大桥、拉乌山垭口、拉乌山观景台，抵达西藏自治区昌都市芒康县如美镇，行程150公里。

在前往金沙江大桥的途中打卡金沙江水磨沟拐弯处。

上午9:15从巴塘县出发，沿着318国道和金沙江继续前行。318国道两侧是嶙峋的高山，车辆伴随着湍急的金沙江一路前行，我们行驶1小时（行程30.9公里），到达巴塘金沙江大桥。

巴塘金沙江大桥，位于川藏交界处，是连接四川甘孜州巴塘县和西藏昌都市芒康县的重要通道，是国道318线上出川进藏的关键要塞，西藏一侧叫朱巴龙，四川一侧叫竹巴龙，跨过金沙江大桥，也就真正进入了西藏境内。

上午10:20离开金沙江大桥，开始爬入藏第一山-宗拉山，公路紧贴着山体，山体呈红色，零星散布着绿色的植被，我们一直爬到垭口（海拔4150米）打卡。

从离开金沙江大桥共用时2小时20分钟（行程69公里，在进入芒康县时要进行安检，司机刷脸、乘客刷身份证即可），于中午12:40到达芒康县。

用完午餐后，下午13:45离开芒康县城，用时1小时58分钟（行程50公里，途中在拉乌山垭口、拉乌山观景台打卡），于下午15:43抵达西藏自治区昌都市芒康县如美镇，入住泊卡大酒店（海拔2650米）。

途经拉乌山垭口（海拔4376米）打卡。

现场直播。

途经拉乌山观景台打卡。

从拉乌山下来是连续32公里的长下坡，一直到澜沧江边，澜沧江水呈暗红色非常浑浊。过澜沧江上竹卡大桥后就进入了澜沧江大峡谷。

Day7（6月15），如美镇-左贡县。今天翻越318国道最危险路段之一的觉巴山和川藏南线最高的山-东达山（海拔5130米）；打卡了东达山垭口，抵达西藏自治区昌都市左贡县，行程106公里。

上午8:45从如美镇出发，在318国道上翻越觉巴山，觉巴山虽然海拔不到4000米，却是川藏南线上翻越海拔绝对值最高的山，20多公里路海拔提高1300多米。

翻越觉巴山，路况非常差。6月30日觉巴山隧道通车，318川藏线翻越觉巴山已成为历史，我们成为了最后一批翻越觉巴山的自驾者！

翻过觉巴山后，途中休息，买个西瓜解解渴。

然后开始爬川藏南线最高的山-东达山，爬到垭口打卡（海拔5130米）。

离开东达山垭口后，沿着318国道继续行驶，开出垭口不远，遇到了堵车。据说昨天在东达山垭口堵车了5个多小时。

下午13:50我们到达左贡县，入住盛方大酒店（海拔3750米），这是进藏后第一次住在高海拔地区。图为在酒店平台拍摄。

左贡县，西藏自治区昌都市下辖县，位于昌都市东南部，东与芒康县接壤，南与林芝市察隅县相连，西与八宿县毗邻，北与察雅县隔江相望。县域东西最大距离为408公里，南北最大距离为220公里，总面积11707平方公里，县城海拔3750米 。

Day8（6月16），左贡县-八宿县。今天翻越业拉山（海拔4666米）；途经怒江72拐、业拉山99道拐、怒江大桥；打卡业拉山观景台、怒江72拐观景台，怒江大桥，抵达西藏自治区昌都市八宿县，行程 197 公里。

上午9:20从左贡县出发，沿着318国道，用时3小时20分钟（行程102.8公里，沿途拍摄和遇到堵车），到达八宿县邦达镇。

沿途风景怡人。

中午在邦达镇用餐，图为邦达广场。

下午13:20从邦达镇出发，继续沿着318国道，沿途打卡业拉山观景台、怒江72拐观景台、怒江大桥，用时4小时56分钟（行程94公里），抵达昌都市八宿县（海拔3280米），入住汉庭酒店（318国道店）。

途中随拍。

到达业拉山观景台（海拔4666米）。

离开业拉山观景台，到达怒江72拐观景台（海拔4618米）。

在中国的大山深处318国道上，有一条被誉为“死亡之路”的怒江72拐，它是世界上最险峻的山路之一，这条蜿蜒盘旋于悬崖峭壁之间的路，展现了大自然的雄伟壮美。路上，崎岖不平的山路、悬崖峭壁的坡度，每一处都考验着我们的技术和勇气。尽管如此，当我们抵达山顶时，惊叹于怒江72拐的壮丽景色，感受到大自然的震撼之美。

怒江72拐，从海拔4666米的业拉山顶到2800多米的山谷，30多公里路段落差达1800多米，因其坡陡、弯多而得此名。

老虎口位于川藏线318国道的72拐尾段，怒江大峡谷附近，是川藏南线上著名的危险路段。这个地方因其地理位置和地形特征而得名，公路穿崖而过，形成了一个类似张开的虎口，因此当地人称之为老虎口。老虎口以其险峻著称，江水汹涌，落石频发，被誉为318国道最危险的地方之一。这个路段是自驾游爱好者在挑战318川藏线时必须面对的一段惊险刺激的路程。

路过大名鼎鼎的怒江大桥。大桥虽然仅有短短165米的长度，却是中国最悲壮的大桥，背后隐藏着一个悲伤的故事。1953年修建大桥时，一名战士不慎掉进正在浇筑的水泥桥墩中，无法救出，最终成为桥墩中的烈士。1988年重建大桥时，保留了这个特殊的桥墩，成为向烈士致敬的丰碑。因此，每辆车经过这里都会鸣笛致敬。

傍晚18:16到达八宿县，入住汉庭酒店（318国道店），海拔3260米。

八宿藏语意为“勇士山脚下的村庄”，八宿县为昌都市下辖县，位于昌都市东南部，地处怒江上游，东邻左贡县、察雅县，南与察隅县接壤，西靠洛隆县、波密县，北连卡若区、类乌齐县，总面积12564.28平方公里，县城所在地白马镇海拔3260米。

Day9（6月17），八宿县-然乌镇-波密县。今天翻越安久拉山（海拔4468米），游览然乌湖，沿着帕隆藏布江，抵达西藏自治区林芝市波密县，行程232公里。

上午8:32从八宿县出发，沿着318国道行驶，用时4小时20分钟（行程99.6公里，沿途拍摄风景和游览中然乌湖）到达康沙村（上然乌湖）。

沿途风景。

到达中然乌湖。

然乌湖，位于八宿县境内西南角，是雅鲁藏布江支流帕隆藏布江主要源头，湖面海拔3807米。在地质运动活跃的藏东南一带有很多这样形成的堰塞湖，然乌湖因为紧靠318国道而为许多走川藏线的旅行者所熟知。

然乌湖的湖边是一大片碧草如茵的草甸和白雪皑皑的雪峰，景色如诗如画。狭长的湖向西蜿蜒十余公里逐渐收缩成一道河谷，随季节的不同，河水也呈现出或碧蓝或青绿等数种颜色。河道中许多岩石和小岛点缀其间，四季美景都会使人如进入梦幻之境。

到达上然乌湖。在游览完上然乌湖后，下午13:00前往12公里左右的然乌镇用餐。

下午14:30离开然乌镇，沿着318国道和帕隆藏布江行驶，用时4小时20分钟（行程128公里，沿途多处修路堵车）于傍晚18:50到达波密县（海拔2720米），入住汉庭酒店（波密县店）。

波密县，西藏自治区林芝市下辖县，位于西藏自治区东南部，帕隆藏布河北岸，是西藏商品粮基地县之一，是出口菌类松茸、羊肚菌的重要产地之一。县域内海洋型冰川发育极好，冰川面积占到整个波密县面积的三分之一，因此“冰川之乡”的美誉自然是实至名归。县域总面积16748平方公里，县政府所在地扎木镇海拔2720米。

Day10（6月18），波密县-墨脱县。从波密去墨脱实行“双进单出”，今天是18号，可以进入墨脱县。我们翻越嘎隆拉山（山口海拔4200米），穿越嘎隆拉隧道（海拔3700），抵达西藏自治区林芝市墨脱县，行程116公里。

上午8:35从波密县出发，沿着墨脱公路，用时5小时48分钟（行程115.6公里，沿途随拍并打卡亲水叠瀑布、雅鲁藏布江林多大拐弯，但因山路狭窄，还时不时会遇到堵车），于下午 14:23到达墨脱县，入住华宇天都国际酒店。

途经嘎隆拉隧道。

去往墨脱的途中，沿路的景色非常美，雨后的山路，云雾缭绕、青山绿水，我们沿着奔腾的雅鲁藏布江，翻过雪山、冰川、云海、瀑布，真的犹入仙境。

墨脱公路不愧是一条穿越四季的神奇公路！温度相差20℃，100公里海拔直降3000米，两个小时从雪山冰川到热带雨林，这就是此生必驾的墨脱公路！

到达墨脱县入住酒店后，稍作休息，16:00乘坐景区巴士前往果果塘大拐弯游览。

果果塘大拐弯位于墨脱县德兴乡，距离墨脱县城约12公里，是雅鲁藏布江进入印度前的最后一个转弯，标志性的墨脱必打卡地。雅鲁藏布江在这里盘了一个大弯，当地也叫蛇形弯。因其俯瞰像一个棒棒糖，所以得名果果塘。在此处，人们可见奔涌而来的雅鲁藏布江水如蛇形般突然转向，罕见的景观令人叹为观止。峡谷间云雾缭绕，繁茂的植被掩映在云雾之间，美不胜收！

墨脱县，西藏自治区林芝市下辖县，位于西藏东南部，地处雅鲁藏布江下游，总面积31450平方公里，县城海拔1100米。

墨脱县是雅鲁藏布江进入印度阿萨姆平原前，流经中国境内的最后一个县，也是中国最后一个通公路的县城。境内的居民主要为门巴族和珞巴族，雅鲁藏布大峡谷主体段在该县境内，是西藏高原海拔最低，最温和，雨量最充沛，生态保存最完好的地方。

Day11（6月19），墨脱县-波密县。原计划今天去看墨脱的“海市蜃楼”景点，昨晚的一场大雨，造成墨脱公路部分路段出现塌方和落石。得知这一消息，我们得抓紧时间离开。上午8:25我们从墨脱县出发，但在离县城约13公里处，还是因落石封路被堵了5小时45分钟，直到傍晚19:00才回到波密县，入住汉庭酒店（波密县店），行程116公里。

堵车中。

交警指挥我们快速通过泥石流滚落地段。

路上的落石。

通过堵车路段后继续前往，途经雅鲁藏布江林多大拐弯打卡。

Day12（6月20），波密县-林芝市。今天翻越色季拉山垭口（海拔4720米），游览岗堆村、古乡湖、扎西岗民俗村，途经岗巴大桥、通麦特大桥，打卡帕隆藏布江观景台、318国道4000公里处，抵达西藏自治区林芝市八一镇，行程240公里。

波密前往林芝，是川藏线上最美的路段之一，一路上都是雪山、林海、草地和河流。

上午8:25我们从波密县出发，沿着318国道，行驶22分钟（行程9公里），到达岗巴大桥打卡。

离开岗巴大桥，行驶40分钟（行程8.8公里，途中随拍），到达岗堆村。

上午10:10离开岗堆村，行驶31公里打卡波密桃花沟达斗村。然后，用时1小时16分钟（行程26.3公里，途中随拍），到达古乡湖景区。

古乡湖，位于波密县城西部的古乡古村，是波密人民的母亲河帕隆藏布江的一段。湖面海拔2600米，长5公里，最宽处2公里，最深处20多米，面积2万平方米，是一个淡水堰塞湖，也是藏东南著名的淡水湖之一。湖对岸是绵延的森林和雪山，堪称西藏最有瑞士风情的景致。

古乡湖的意境温婉美丽，湖水很美，在雪山之下涓涓流淌，雾霭在湖面升起，岸边的沙子也极其柔软。其实来到古乡湖欣赏的不仅是赏湖的景色，古乡湖旁边的小村子，炊烟袅袅，藏式风情浓郁。

在古乡湖景区简单用餐后，下午13:00出发，继续沿着318国道，行驶35分钟（行程24.4公里），打卡318国道4000公里处雪山观景台。

离开雪山观景台，在318国道上行驶58分钟（行程35.6公里），打卡通麦特大桥。大桥位于波密县通麦镇，处于帕隆藏布和易贡藏布的交汇处。这里之前被称为通麦天险，泥石流高发区。新建的通麦大桥是318国道著名通麦天险路段上的“咽喉工程”，双塔双跨悬索桥全长258米，横跨帕隆藏布江。如今天堑变通途，大桥非常气派！

离开通麦特大桥，行驶1小时48分钟（行程63.4公里），游览扎西岗民族村（进村70岁以上免票，60岁以上半票15元）。

扎西岗民族村位于鲁朗镇，被称为西藏小瑞士。随手拍下的每张画面，都可当做屏保，太美了，这里有湛蓝的天、漫画般的云，这里有雪山、森林、大草坪还有成群的牛羊和奔驰的骏马，每一处都是治愈系的风景！

扎西岗村掩映在苍松翠柏中，村后是巍峨的群山，更远处是雪山，在云中时隐时现。流水潺潺，牛马自在，云雾飘渺，木篱笆、木板屋星罗棋布，美得如同童话世界。

下午17:50从民族村出发，用时2小时53分钟（行程72.9公里，因车祸被堵车1小时），翻越色季拉山垭口（海拔4720米），抵达林芝市八一镇（海拔2800米），入住汉庭酒店（林芝汽车站店）。

林芝市，西藏自治区下辖市，古称“工布”，藏语音译为“尼池”，寓意为“太阳宝座”，地处西藏东南部，素有“西藏江南”、“雪域明珠”等称号，总面积114870平方公里，自治区内与拉萨、山南、那曲、昌都相邻，自治区外与云南毗邻，边境与印度、缅甸接壤，平均海拔3100米，市区海拔2800米。

Day13（6月21），林芝市-巴松措景区。今天抵达并游览了巴松措景区，行程210公里。

上午9:05从林芝市八一镇出发，沿着雅叶高速和民族路，行驶1小时35分钟（行程116公里），到达巴松措景区，在景区办好进入手续后，行驶23分钟（行程14公里）到达结巴村，入住工布江达流恋精品客栈。

巴松措，藏语中是“绿色的水”的意思，长约18公里，湖面面积约27平方公里，最深处达120米，湖面海拔3480米。位于距工布江达县巴河镇约36公里的巴河上游的高峡深谷里，是红教的一处著名神湖和圣地。

下午13:35从客栈出发，行驶55分钟（30.3公里）打卡杂拉村。

离开杂拉村，行驶37分钟（行程21公里），雨中打卡错高村。

离开错高村，雨越来越大，我们行驶了32分钟（行程21公里）到达湖心岛，运气真好，雨停日出，晴空万里。

Day14（6月22），工布江达县结巴村-拉萨市。今天穿越米拉山隧道（海拔4700米，全长5727米），抵达拉萨市，行程360公里。

清晨的结巴村。

上午9:00从工布江达县结巴村出发，穿越米拉山隧道，行程359.7公里，用时6小时（途经日多、甘丹寺服务区休息、用餐），于下午15:00抵达拉萨市，入住汉庭酒店（布达拉宫店）。

在酒店稍作休息后，傍晚去拉萨南山公园打卡。

拉萨市，西藏自治区下辖地级市、首府，是西藏政治、经济、文化和科教中心，也是藏传佛教圣地，面积29640平方公里。拉萨市是首批国家历史文化名城，拉萨以风光秀丽、历史悠久、风俗民情独特、宗教色彩浓厚而闻名于世。七世纪，松赞干布统一全藏，将政治中心从山南迁到拉萨。1951年5月23日，西藏和平解放，拉萨成为自治区首府。

Day15（6月23），拉萨市-羊卓雍措-拉萨市。今天翻越岗巴拉山口（海拔4998米），打卡了雅鲁藏布江观景台，游览羊卓雍措景区，回到拉萨市，行程235公里。

途中打卡雅鲁藏布江观景台。

上午9:20，从酒店出发，沿着雅叶高速和349国道，行驶1小时22分钟（行程84.4公里），到达羊卓雍错景区一号观景台，打卡岗布拉山垭口（海拔4998米）。

羊卓雍措，位于西藏自治区山南市贡嘎县307省道羊湖景区旁，与纳木措、玛旁雍措并称西藏三大圣湖，湖水面积638平方公里。羊卓雍措是青藏高原南部最大的封闭性内陆湖泊，湖面海拔4441米，平均深度约23.6米。

219国道山南站在羊卓雍措。

上午10:45离开一号观景台，行驶45分钟（行程23.1公里）打卡四号观景台。

在四号观景台游览并简单用餐后，中午12:20，行驶33分钟（行程7.3公里），到达五号观景台。

下午13:35从五号观景台出发，沿着349国道和雅叶高速，行驶2小时40分钟（行程120公里），回到拉萨市酒店休息。

图为酒店平台，背景为布达拉宫。

夜色中的布达拉宫。

Day16（6月24日）今天在拉萨市活动一天，打卡布达拉宫广场、药王山、八廓街；参观布达拉宫、大昭寺。

上午8:30，打车前往布达拉宫广场。图为广场上的“西藏和平解放纪念碑”。

上午9:30，开始排队进入布达拉宫。

布达拉宫，第一批全国重点文物保护单位、世界文化遗产，位于拉萨市区西北的玛布日山上，海拔3700米，是一座宫堡式建筑群，是历代达赖喇嘛的冬宫居所，为西藏政教合一的统治中心。

布达拉宫的主体建筑为白宫和红宫两部分。整座宫殿具有藏式风格，外观13层，实际只有9层，占地总面积36万平方米。布达拉宫的壁画、木雕及建筑过程中使用的金属冶炼技术均闻名于世，体现了以藏族为主，汉、蒙、满各族能工巧匠高超的技艺。

中午在广场附近用餐，然后在肯德基喝下午茶，15:00步行前往药王山（行程1公里左右），打卡人民币50元背景图案。

离开药王山打车前往大昭寺。

大昭寺，第一批全国重点文物保护单位、世界文化遗产，位于拉萨老城区中心，是一座藏传佛教寺院，是藏王松赞干布建造。大昭寺已有1300多年的历史，在藏传佛教中拥有至高无上的地位。 大昭寺是西藏现存最辉煌的吐蕃时期的建筑，也是西藏最早的土木结构建筑，并且开创了藏式平川式的寺庙市局规式。大昭寺融合了藏、唐、尼泊尔、印度的建筑风格，成为藏式宗教建筑的千古典范。寺前终日香火缭绕，信徒们虔诚的叩拜在门前的青石地板上留下了等身叩头的深深印痕。万盏酥油灯长明，留下了岁月和朝圣者的痕迹。

参观完大昭寺后，沿着八廓街游览，然后步行前往酒店。

Day17（6月25），拉萨市-纳木措-夏曲镇。今天翻越那根拉山口（海拔5190米），打卡纳木措，抵达西藏自治区那曲市比如县夏曲镇，行程512公里。

上午8:15离开拉萨市，驶上青藏高速后雨开始不紧不慢的下了起来，雨雾中的青藏线另有一番韵味。我们行驶3小时32分钟（行程201.8公里，途中打卡那根拉山口），到达纳木措景区。

到达纳木措景区后，由于天气和时间的原因，我们决定不进景区。在门口打卡留念。

纳木措，藏语“天湖”的意思，位于西藏自治区中部，是西藏第二大湖泊，也是中国第三大咸水湖。湖面海拔4718米，最深处超过了120米，蓄水量768亿立方米，为世界上海拔最高的大型湖泊。

门口飞翔的海鸥。

那根拉山口，海拔5190米，是跨过念青唐古拉山脉去纳木措的山间通道，属于号称生命禁区的海拔5000米以上的山口。在这里可以眺望纳木措。山口立了一块标明海拔高度的石碑，山口的玛尼堆上挂满了经幡。从山口向北望去，远远可以看到碧蓝的纳木措。站在山口，遥望四野，你的心里顿时会涌起雄浑、苍茫、辽阔的感觉。

下午13:30离开纳木措景区，继续翻越那根拉山口，沿着京藏高速和317国道，用时4小时32分钟（途径那曲服务区休息），行程309.7公里，抵达西藏自治区那曲市比如县夏曲镇，入住神马大酒店。在海拔4200米的高原上住宿，对我们团队十四位成员来说，都是平生第一次！

途中景色。

Day18（6月26），夏曲镇-赞丹寺-索县-丁青县。今天的行程几乎整天行驶在4000米的高原上，连续翻越7座4000米以上的高山，打卡了赞丹寺，抵达西藏自治区昌都市丁青县，行程375公里。

上午8:35从夏曲镇出发，沿着317国道，行程128公里，用时3小时10分钟（途中随拍），于中午11:45到达赞丹寺。

赞丹寺，位于索县亚拉镇四村，是藏北地区最早的黄教寺庙，建于五世达赖之时，修建在雅拉多山顶上。赞丹寺因形态酷似布达拉宫被称为小布达拉宫。传说当时修建时准备完全依照布达拉宫样式，但在带图纸返回时，有部分图纸丢了，所以才与布达拉宫没有完全一样。

离开赞丹寺，行驶8分钟到达索县用午餐。

下午14:00从索县出发，继续沿着317国道，行程246.9公里，用时6小时（途中随拍），抵达西藏自治区昌都市丁青县，入住丁青悦居酒店。

丁青县，西藏自治区昌都市下辖县，地处西藏东北部、昌都市西部，东邻类乌齐县，西连那曲市巴青县、索县，南与洛隆县、边坝县相接，北接青海省杂多县、囊谦县，总面积12955平方公里，县城海拔3880米。

Day19（6月27），丁青县-昌都市。今天翻越斜嘎拉山（海拔4680米），穿越珠角拉隧道（海拔4200米），游览了孜珠寺，打卡了乃查姆玛尼堆、澜沧江“源头”，抵达西藏自治区昌都市，行程256公里。

上午9:22从丁青县出发，沿着317国道，行程43公里，用时2小时（前往孜珠寺要经过一段路况非常差的10.5公里的盘山路），到达孜珠寺。

孜珠寺，位于西藏东部昌都市丁青县著名的神山-孜珠山上，海拔4800米左右（寺庙4460米），是西藏海拔最高的寺院之一，也是雍仲苯教最古老、最重要的寺庙之一。据说孜珠寺的历史最早可追溯到二、三千年前，由第二代藏王穆赤赞普倡导，大成就者第一世穆邦萨东大师创建并传承，至今已是第四十三世。住持喇嘛被尊称为“孜珠活佛”，现任住持为丁真祖普俄色活佛。

中午12:10离开孜珠寺，原路驶过盘山“弹坑路”，回到317国道，行驶1小时（行程21.5公里），到达丁青县觉恩乡，稍作休息并用餐。

下午14:25从觉恩乡出发，行驶12分钟（行程8.6公里），打卡乃查姆玛尼堆。

乃查姆玛尼堆是西藏最大、最有名的玛尼堆之一，位于距丁青县城东南30公里的绒通乡。乃查姆藏语为“花色圣地”。相传文成公主赴藏联姻行至绒通乡，因向神像顶礼的时辰已到，对面的草坪上显现出了11尊人体大小的佛像，公主立即向佛像献上供品，并顶礼祈祷。此刻天空出现了许多七色彩虹，公主便将此地命名为花色圣地，并将一块刻有六字真言的石块放置在地上，插上经幡。从此，藏族同胞经过这里，都要奉上刻有佛言、佛像的石块，世代相袭，便形成了这里巨大的玛尼堆。

然后继续沿着317国道，行程183.2公里，用时4小时09分钟（途中随拍），下午18:50抵达西藏自治区昌都市（海拔3200米），入住城市便捷酒店（昌都茶马广场店）。

昌都市，西藏自治区下辖地级市，位于西藏自治区东部、澜沧江上游，地处四川、青海、云南交界的咽喉部位，是川藏公路和滇藏公路的必经之地，也是“茶马古道”的要地，总面积为109830平方公里，市区海拔3200米。

Day20（6月28），昌都市-德格县。今天翻越了宗拉夷山（海拔4481米）、雪集拉山（海拔4240米），穿越矮拉山隧道（海拔3970米），打卡了吉祥瓦拉寺、十八军军营旧址，金沙江大桥，抵达四川省甘孜藏族自治州德格县，行程324公里。

上午9:20从昌都市出发，天下着雨，我们在317国道上，沿着扎曲上游在峡谷中穿行，行驶3小时20分钟（行程159公里），于中午12:40到达317国道玉龙服务区休息并用餐。

在玉龙服务区遇到西藏公路修路工人，与他们进行了互动。

下午13:30离开玉龙服务区，继续沿着317国道，行驶2小时07分钟（行程101公里），到达吉祥瓦拉寺。

吉祥瓦拉寺历史悠久，是萨迦传承的主要寺院之一，该寺依山而建，气势宏伟，其镇寺之宝是一尊极为精致的释迦牟尼铜质镀金佛像和一尊由柳树雕刻而成的护法神像，据传是当年八思巴途径瓦拉寺时赠送的。寺内珍藏有256尊佛像和100余幅唐卡。此外，寺内的壁画颜色鲜艳，内容丰富，具有宗教和艺术的双重审美价值。

下午16:20从吉祥瓦拉寺出发，行驶55分钟（行程29公里，途中随拍），到达十八军军营旧址。

途中景色。

十八军军营旧址。

两位退役军人。

下午17:30离开十八军军营旧址，行驶28分钟（行程8.7公里），打卡金沙江大桥（岗托大桥）。

横跨金沙江的岗托大桥是317国道由四川进入西藏的第一道关卡。1950年10月，中国人民解放军第十八军左路军进军昌都，从岗托大桥强渡金沙江，经过激烈战斗击退驻守的藏军，在岗托村升起了西藏第一面五星红旗。由此，岗托村成为了“西藏解放第一村”，也是解放军解放西藏的桥头堡。如今，在岗托大桥西藏端两侧的碉堡被妥善维修，与新建的雕塑、浮雕墙、纪念馆等一起，组成了“十八军渡江纪念公园”，岗托村被打造成红色旅游地。

这是离金沙江大桥1公里处的西藏解放大石碑。

离开金沙江大桥，行驶35分钟（行程27公里），抵达德格县，入住德格善地大酒店。

德格县，四川省甘孜藏族自治州下辖县，位于甘孜州西北部，西与西藏江达县隔金沙江相望。地处金沙、雅砻江上游，总面积11439平方公里。川藏公路国道317线贯穿县城及部分区乡，雀儿山山口海拔5050米，有“川藏第一高、川藏第一险”之称。德格在藏语里是善地，是格萨尔王的故乡，也是藏民心中的一处圣地。县城驻地更庆镇海拔3260米。

Day21（6月29），德格县-甘孜县。今天穿越雀儿山隧道（海拔4378米，全长7079米），游览玉隆拉措景区，打卡药泉小镇、雀儿山冰川观景台，抵达四川省甘孜藏族自治州甘孜县，行程183公里。

上午8:35前往离酒店1.6公里的德格印经院打卡。

德格印经院，素有“藏文化大百科全书”、“藏族地区璀璨的文化明珠”、“雪山下的宝库”盛名，始建于1729年，总占地面积约5000平方米。1996年列为全国重点文物保护单位，2009年作为传统技艺的德格印经院雕版印刷技艺被联合国教科文组织列入人类非物质文化产业代表名录。

德格印经院坐落在德格县城（更庆镇）文化街，一大片区域都是红色的建筑，延伸至山坡上，特别壮观。印经院是典型的藏式建筑风格，错落有致，雕梁画栋。楼梯是陡峭的木梯子，爬到二楼可以现场观看用古老的刻版印刷术印经文的过程。

参观人群络绎不绝。

天仍然下着雨，且停车困难，上午9:15我们离开德格印经院，沿着317国道，行驶51分钟（行程42.1公里），前往药泉小镇。

药泉小镇，位于四川省甘孜藏族自治州德格县的科洛洞乡独木岭村，在德格县以南，距离317国道仅1公里。这个小镇因其神奇的雀儿山药温泉而备受瞩目，被誉为温泉的汇聚地。药泉小镇拥有高品质的温泉泡池和游泳池，游客可以在此尽情享受温泉的舒适与疗效。同时，小镇还提供了高品质的乡村酒店和野奢木房，为游客提供了舒适的住宿环境。

上午10:28，离开药泉小镇，继续沿着317国道，行驶45分钟（行程39.2公里），到达玉龙拉措景区。由于下着小雨，我们进入景区后简单的游览了一下。

玉龙拉措，位于雀儿山下，海拔4040米，湖面约6.2平方公里，南北长，东西窄，平均深度10米，最深处15米，湖水靠冰雪融水和天然降水补给，湖尾流出的溪流为措曲河源头之一。玉龙拉措是藏语名，玉是心，龙是倾，拉措是神湖，也就是“一见倾心的圣湖”。相传藏族著名史诗《格萨尔王传》中的英雄格萨尔爱妃珠姆来到湖边，被秀丽的湖光山色和幽静的环境所吸引，徘徊湖边流连忘返，她那颗眷念美丽河山的心犹沉海底。后人为了纪念珠姆，取名为玉龙拉措。

中午12:20我们从玉龙拉措景区出发，沿着317国道，行驶5分钟（行程3.2公里），到达雀儿山冰川观景台。这时天气开始放晴，我们在观景台休息并简单用餐。

下午13:15我们从雀儿山冰川观景台出发，沿着317国道的盘山路，行驶1小时55分钟（行程101.6公里），于下午15:10抵达四川省甘孜藏族自治州甘孜县，入住花美时酒店（白塔公园甘孜古镇店）。

甘孜县，四川省甘孜藏族自治州下辖县，位于四川省西部，甘孜藏族自治州北部，长江支流-雅砻江上游，总面积7303平方公里，县城海拔3380米。

图为酒店窗外景色。

在酒店稍作休息，部分人员前往白塔公园和格萨尔王城打卡。

格萨尔王城。

Day22（6月30），甘孜县-色达县。今天翻越乃龙神山（海拔4580米），游览东嘎寺，打卡邓登曲登大佛塔，抵达四川省甘孜藏族自治州色达县洛若镇，行程182公里。

上午8:30从甘孜县出发，天仍然下着雨，我们沿着317国道行驶30公里后进入455省道，然后沿着盘山公路翻越乃龙神山（海拔4580米），行程146.8公里，用时3小时10分钟（途中随拍），抵达色达县金马草原旅游集散中心。在集散中心预约了第二天喇荣五明佛学院的游览票。因色达五明佛学院坐落在色达县洛若镇，且该镇海拔比色达县城低，我们决定当天住在洛若镇。

中午在色达县用餐，12:55离开色达县城，行驶13分钟（行程7公里），前往东嘎寺。到达时天仍然下着雨，但没过多久，天气开始放晴，蓝天白云下的东嘎寺金光闪耀。

东嘎寺系色达三大寺院之一，“东嘎”意为“白海螺”，寺院坐落在一座形似白色海螺的神山上。该寺由第一世东嘎活佛桑桑邬金大师创建于公元1686年，至今已有三百多年历史，历经四世十九任主持，以传授大小五明及显密佛法，培育出了众多高僧大德，因此而闻名遐迩，获得东方胜者东嘎显密成就院之美名。寺院拥有世界最大的药师佛塔等规模宏大，极具藏传佛教艺术风格的建筑群，工艺精美，气势雄伟壮观。

1936年春，第三世东嘎活佛住进时，中国工农红军朱总司令所属部队红二方面军部分红军队伍途经该寺，在此休整半月之久，主持人堪布班玛多吉、扎巴嘎洛接待了红军，并从住房、粮食、饮具、马匹方面给予了大力支持。此举，红军官兵甚为感动，为寺院赠送锦旗一面并留下借据，该寺至今保留着红军的遗物。

远眺金马大草原。

下午14:00离开东嘎寺，在455省道和548国道上行驶21分钟（行程9.6公里），打卡了邓登曲登佛塔。该塔始建于藏历铁猪年（1913年）。据传，此塔是色达年龙寺的空行母托梦于色达瓦须世袭头人嘎夺和喇嘛索郎罗吾，为镇妖驱邪、消灾解难、普渡众生、太平兴旺之预言而主持修建，是为四川省最高的藏传佛教宝塔。

然后沿着548国道，行驶25分钟（行程18.7公里），抵达色达县洛若镇，入住喆菲酒店（海拔3770米）。酒店附近就是五明佛学院的正门。

Day23（7月1日），色达县-马尔康市。今天游览了色达五明佛学院，抵达四川省阿坝藏族羌族自治州马尔康市，行程260公里。

上午8:28离开酒店，驾车5分钟前往洛若旅游集散中心停车场，然后9:00乘坐景区中巴前往色达五明佛学院。

色达喇荣佛学院，又称五明佛学院，是位于色达县的一所重要藏传佛教学院。天上佛国，人间色达，指的就是色达县的喇荣五明佛学院。这个学院以其宏伟壮观的建筑和丰富的藏传佛教文化底蕴而著名，它坐落在川藏高原上，是藏区重要的佛学院之一，也是全球最大的喇嘛教学院之一。

佛学院就像古代中国的私塾制度一样，在现代教育体制还没有进入藏区之前，佛学院是藏族人接受教育的地方，相当于藏族佛学校中的高等综合大学，培养的学生就是藏族高级知识分子。色达喇荣五明佛学院每年吸引着成千上万的信徒、学者和游客前来参观学习，也成为了一处重要的佛教朝圣地。

在参观完五明佛学院后，上午10:38从色达洛若集散中心停车场出发，沿着548国道，驾车1小时20分钟（行程60.9公里），到达色达县翁达镇（海拔3328米）用午餐。

下午13:05离开翁达镇，沿着317国道和248国道，行程199.2公里，用时4小时42分钟（途中遇到堵车），于下午17:47抵达四川省阿坝藏族羌族自治州马尔康市，入住绒城假日酒店（海拔2600米）。

马尔康市，四川省阿坝藏族羌族自治州下辖县级市，州政府所在地，位于青藏高原南缘，四川盆地西北部，北靠阿坝、红原大草原，南与卧龙大熊猫自然保护区、小金四姑娘山紧邻，面积6633平方公里，市区海拔2600米。

Day24（7月2），马尔康市-南充阆中古城。今天打卡马尔康红军长征纪念馆、西索古村、卓克基土司官寨 ，游览了桃坪羌寨，抵达四川省南充市阆中市，行程558公里。

上午8:35从马尔康市出发，沿着248国道，行驶11分钟（行程5.3公里），到达西索古村、马尔康红军长征纪念馆和卓克基土司官寨。

西索古村，位于马尔康县城七公里，地处梭磨河与西索河交汇处的高地上，也是马尔康至成都、小金两条公路的交叉点，依山傍水，景色秀丽，令人心旷神怡！

卓克基土司始封于元至元二十三年（公元1286年），至1951年第16代卓克基土司索观瀛在辖区内主动废除土司制度为止，前后共延续665年，繁衍17代。其中，清乾隆十五年（公元1750年），因随征大小金川战役有功，第9代卓克基土司嘉嘎尔布目被清廷赐封五品长官司，这是卓克基在土司历史上的最高职位。

卓克基土司官寨，在藏语里，“卓可基”代表着“顶尖”，可进一步引申出“至高无上”的意思。土司官寨既是土司办公的衙署，也是土司及其家眷生活的地方。

卓克基土司官寨建于1718年清朝康熙年间，为四层碉楼，1936年毁于大火，1938~1940年，土司索观赢组织人力进行重建。1935年7月，毛泽东同志及中央机关长征途中曾在官寨住宿一周，开了卓克基会议。美国著名记者索尔兹伯里称赞它“世上少有的建筑奇观”。

上午9:30离开西索古村，沿着蓉昌高速和317国道，行驶2小时08分钟（行程160.8公里），到达桃坪羌寨。

午餐后，游览桃坪羌寨。桃坪羌寨，位于理县杂谷脑河畔桃坪乡，是国家级重点文物保护单位。桃坪历史悠久，史料记截，寨子始建于公元前111年，至今已有2000多年的历史。桃坪羌寨是世界上保存最完整的尚有人居住的碉楼与民居融为一体的建筑群，享有“天然空调”美名。其完善的地下水网、四通八达的通道和碉楼合一的迷宫式建筑艺术，被中外学者誉为“羌族建筑艺术活化石”、“神秘的东方古堡”。

桃坪羌寨以古堡为中心筑成了放射状的8个出口，出口连着甬道构成路网，本寨人进退自如，外人如入迷宫。寨房相连相通，外墙用卵石、片石相混建构，斑驳有致，寨中巷道纵横，堡内的地下供水系统也是仅有的，从高山上引来的泉水，经暗沟流至每家每户，不仅可以调节室内温度，作消防设施，而且一旦有战事，还是避免敌人断水和逃生的暗道。

下午14:25从桃坪羌寨出发，沿着蓉昌、德都、成万、成万渝高速，行程391.8公里，用时4小时50分钟（途径绵阳南服务区休息），于下午19:15到达四川省南充阆中市，入住美豪丽致酒店（阆中古城店），酒店坐落在嘉陵江畔。

Day25（7月3），南充阆中市-达州万源市。今天游览阆中古城，抵达四川省达州市万源市，行程282公里。

上午9:00酒店用专车送我们去阆中古城西门（离酒店1.7公里）。

阆中古城，位于四川省南充市阆中市阆水中路，地处四川盆地东北缘、嘉陵江中游，古代巴国蜀国军事重镇，有中国春节文化之乡，中国四大古城之一称号。 阆中古城景区总面积4.59平方公里，古城核心区域2平方公里，有张飞庙、永安寺、五龙庙、滕王阁、观音寺、巴巴寺、大佛寺、川北道贡院等8处全国重点文物保护单位和22处省级文物保护单位。

中午在阆中古城吃“张飞牛肉面”。然后酒店用专车把我们接回酒店。

中午12:25从阆中市出发，沿着成巴、恩广、成万高速，行程282公里，用时4小时43分钟（途径恩阳服务区休息），于下午17:08抵达四川省达州市万源市，入住铂瑞酒店。

万源市，四川省达州市代管县级市，位于四川省东北部，东连城口县，南接宣汉县，西邻平昌县、通江县，北拱镇巴县、紫阳县，总面积4065.6平方公里。

Day26（7月4），万源市-光山县。今天抵达河南省信阳市光山县。

上午8:00从万源市出发，沿着包茂、十天、福银、沪陕高速，行程824公里，用时9小时50分钟（途经旬阳、武当山、泌阳服务区休息、用餐），于下午17:50到达河南省信阳市光山县，入住交通宾馆。

晚上在酒店庆祝拉萨自驾游即将圆满收官！

Day27（7月5），光山县-苏州市。

上午8:15从光山县出发，沿着沪陕、沪武、沪常高速，行程628公里，用时7小时10分钟（途经荷叶山服务区休息用餐），于下午15:25回到苏州，本次活动圆满收官！

图为回苏前全体团员在光山县交通宾馆合影。

感谢各位朋友的耐心欣赏！感谢团队成员为美篇制作提供了视频和图片！