阿姆斯特丹2024（海事博物馆）

冯嘉年

跨过半个地球，我们来到阿姆斯特丹 Amsterdam，尼德兰（荷兰） Nethelands 的首都。

6/3，第三天。

参观国家海事博物舘 National Maritime Museum。

水边一座庄重的白色砂岩建筑。

后方泊着一艘复古商船。

NEMO科学博物馆，一水之隔。

（Google Map)

荷兰巴洛克式建筑。

1656年建成。用作海军仓库和军械库，长达5个世纪。

阿姆斯特丹满城古物，经常古为今用。

1973年，女王宣布，海事博物馆在此开馆。

40万件藏品，荷兰最大的500年海事收藏，尤其展示17世纪荷兰黄金时代的航海文化、艺术。包括了油画、船模、航海仪器、海图等等。

博物舘四面环水，走过一短桥到达正门（东门）。

早上的第一批观众是学生。

皇家海军标志。

东、南、西、北，4座楼组成一个回形结构。

在天井上空，搭建长宽各34米的穹顶，耗材玻璃40吨，钢材160吨，节点上都安装了LED灯。

（网上照片）

（网上照片）

拱形地窖。

上洗手间，在自助柜存放衣物。

海战画面。

17世纪，荷兰的历史充满战争。因战而兴，由战而衰。

1607年，荷兰与西班牙在直布罗陀大战。

荷兰屹起，逐渐取代西班牙、葡萄牙的地位。

没有战争，就没有贸易。

No trade without war.

没有贸易，就没有战争。

No war without trade.

海上贸易和海洋战争的两手，一前一后，或同时使用。

1652-1654年，1665-1667年，1672-1674年，三次英国荷兰战争，为争夺海上贸易主导权而战。二胜一负，荷兰略胜一筹。

1780-1784年，第四次英荷战争。依仗于工业革命焕发的生产力，英国大败军备废弛的荷兰海军，掠夺物资和殖民地。

全球金融中心的位置，由阿姆斯特丹转往伦敦。

英国因美国的独立失去北美13州，由此得到补偿。

1799年，荷兰东印度公司遭遇战败引起的经济危机，宣告解散。

航海仪器。

GPS出现之前的精确定位仪器：六分仪、罗盘、望远镜、航海钟。

背景是夜空中的星象。

1613年为国会制作的地球仪。

海洋时代，开放的时代。

全球在胸，与世界挂钩。

（网上照片）

船首人物装饰。

大海航行，让仙人引路、家人陪伴。

帆船模型。

百艘帆船，首尾相接。

航海工具，各式各样，不断创新。

运动帆船，也是荷兰的首创。

荷兰热衷于测绘和改进地图。

阿姆斯特丹地图。

太平洋西海岸地图（局部）。

包括中国、俄国、日本、东南亚。

自明末开始，荷兰人开始与中国人交往，被称为“红毛鬼”、“红毛番”。

明清时期，实施“片板不得下海”的海禁政策。明为防倭寇，清为防明郑。

“片板不许下海，艨艟巨舰反蔽江而来。

寸货不许下番，子女玉帛反满载而去。”

安平古堡/热兰遮城，1624年建。

荷治时期，修筑的城堡。

日治时期，加筑的瞭望塔。

（网上照片）

荷兰人修筑的城郭。

荷兰人、郑成功先后在台湾统治的中枢。

赤嵌楼/普罗民遮城，1651年建。

1624年，荷兰，或说荷兰东印度公司，开始对台湾的殖民统治。

1661年，明延平王郑成功渡海进攻。先取下普罗民遮城，再围攻热兰遮城。

1662年，双方议和，荷兰退出台湾。荷治时期延续38年。

（网上照片）

“郑成功议和图”。

郑成功接受荷兰总督揆一的降书。

由于这段历史，台湾率先大陆，进入世界贸易体系。

（网上照片）

我们曾在台南观看安平古堡和赤嵌楼。

历经风雨，荷治时期建筑的遗存只是星星点点。

（网上照片）

台江内海（台南泻湖）海战。

揆一《被遗望的台湾：荷郑台江决战始末记》（1675）

复制的17世纪东印度公司的商船“阿姆斯特丹号”。

泊在博物館旁的防波堤。

1748年，建造于东印度公司的船厂。

1749年，出航不利，在北海遭遇凶猛风浪而沉没。

1969年，考古学家发现挖掘，龙骨尚完好。

1985年，原尺寸的复制船收藏于博物館。

虽是商船，武装到牙齿。

东印度公司 VOC (Dutch Vereenigde Oostindische Compagnie）。

上方的字母A，代表此船由阿姆斯特丹派出。

船首甲板。

悉心维护。

甲板下有两层船舱。

一条船上，350人生活和工作。

大航海时代/地理大发现时代，西班牙奔赴美洲，葡萄牙奔赴亚洲。荷兰急起直追。

荷兰东印度公司，是荷兰为向亚洲发展而成立的特许公司，由14家主业为对亚洲贸易的公司联合组成。（1602-1799）。

国家议会授权东印度公司，东起好望角，西至麦哲伦海峡的特许贸易垄断权。

政府以一些国家才拥有的权力，作为特权准许作价入股东印度公司。政府也成为了一个股东：

1）发动对其他国家的战争；

2）审判犯人，施行拘留或监禁；

3）与其他国家和议或谈判；

4）发行货币；

5）建立殖尼地及要塞。

有政府背书的权限和信誉，有曾高达40%的股息，把全民分散的资金，募集到利润丰厚，又充满风险的商务活动中。

世界上第一家跨国公司。

第一家股份有限公司。

公司设立了世界上第一间证券交易所。

创办现代银行和信用体系。

1669年，公司拥有150艘商船、40艘战舰、2万员工、1万佣兵。

200年间，派出1800艘船，100万欧洲人次搭乘4800航次的船班前往亚洲地区。

世界范围内，人的大流动，物的大交换。

17世纪，阿姆斯特丹是世界第一大港和贸易市场。

荷兰，凭借海军优势，现代金融和商业制度的创立，建立了一个称霸世界的商业帝国。

荷兰，拥有欧洲商船总吨位数的3/4，世界商船总吨位的1/3，占了世界贸易总量的一半，获得“海上马车夫”的称号。取代了原西班牙和葡萄牙的地位。

荷兰先后曾在4地进行殖民：

新阿姆斯特丹（纽约），

南非。

印尼。

台湾（澎湖和台南）。

“共和国在海上 Republic at Sea”。

荷兰人，是乘在海船上的民族。（套用“美国是活在轮子上的国家。”）

航运，在荷兰的经济、文化、政治生活中，都处于核心地位。

自傲的中国人，言必称唐、宋。

自豪的荷兰人，三句话不离17世纪的黄金时代。

展览中仅简单提及黄金时代的黑暗一面：

殖民统治 Colonial Dormination，

暴力 Violence，

奴隶制 Slavery。

观看出入港宽幅模拟视频。

高耸的主桅。

后甲板。

张牙舞爪的雄狮船首。

荷兰东印度公司，在阿姆斯特丹曾是个庞然大物般的存在，现在仍有许多遗留。

阿姆斯特丹分部办公大楼。公司总部在巴达维亚（现雅加达）。

现属阿姆斯特丹大学所有。

（网上照片）

（网上照片）

荷兰东印度公司仓库 Entrepotdok。

建于1708-1829年，提供30万立方米储存空间，保税库存。

1980年代，改造为办公室和公寓。

（网上照片）

（网上照片）

旧股票交易所 Beurs van Berlage。

比伦敦交易所早了100年。比纽约交易所早了300年。

建于1896-1903年，不知最早的交易所在哪里。

早期现代主义。红砖建筑，40米高钟楼，3个大厅进行证券和商品交易。

入口上方的浮雕。

左边摘水果，右边扛原木，中间进行交易？

2002年，曾经举办皇家婚礼。

现用于举办音乐会、展览和会议。

博物舘旁的一座船屋，专门陈列皇家游艇 Royal Barge 。

1815年，国王下令建造。

只供王族和官方仪式使用。

总共使用了30次。

第一次使用：1841年，国王加冕。

最近一次使用：1962年，庆祝银婚。

从皇族到平民，对于航海的热衷和参与。

船首。

坐在巨大贝壳中的海神尼普顿，被3匹海马牵引。

两侧是海神的儿子，人身鱼尾。

船尾。

国徽和女神。

回旅舘路上经过泪塔 Schreierstoren。

底部红砖色的圆柱形，顶部圆锥状尖塔。

联系两段古城墙的尖塔，建于1481年。

过去，海员妻子送别丈夫的地方。

墙上有一块不起眼的纪念牌。

亨利. 哈德逊 Henry Hudson (1565-1611)。

英国探险家与航海家。受雇于荷兰东印度公司。

1609年4月，哈德逊率“半月号”商轮由此远航。9月11日，发现曼哈顿岛 Manhattan，上溯哈德逊河 Hudson River，10天后到达阿尔巴尼 Albany。

曼哈顿，是当年航海日志记载的当地人发音。

用约$24的价格，向印第安人一个部落购买土地。

1624年，荷兰人开始定居，取名新阿姆斯特丹 New Amsterdam。

1664年，第二次英荷战争，荷兰用以交换苏里南（荷属圭亚那）。

英国为之改名纽约 New York。

旧世界的人，地理上发现了“新世界”。最终，是脱胎换骨的美国人，創造了“新世界”。

现在这里是与中央火车站相望的一家咖啡馆。

“半月号 Half Moon/Have Maen” 复制船。

1909年，荷兰送美国的礼物。

纪念曼哈顿发现300周年。（提醒 一下：“别忘了那是我发现的哦！”）

我们在纽约生活30年。在阿姆斯特丹见到荷兰与纽约历史连系的一个证例，可算是“巧遇”？

（历史照片）