青海旅游（之三）愉快游茶卡盐湖

曹建国

茶卡盐湖位于青海，是柴达木盆地四大盐湖中最小的一个，盐矿厚度达8米，可供12亿人食用80年左右。茶卡盐湖的形成源于地壳运动，湖水面积受季节影响，盐晶含有矿物质，形状奇特。茶卡盐湖开采历史悠久，是一个充满神奇的地方，拥有丰富的矿产资源和美丽的自然风光。

2024年6月23日，这个阳光明媚的下午，我们一行八人，在大哥吴鸿建的带领下，从青海湖黑马河景区踏上了前往“茶卡盐湖”的旅程。这不仅仅是一次简单的旅行，也是离开中国人民解放军铁道兵部队四十多年后再次回到部队修建青藏铁路时曾经待过的地方，

一路上，我们欢声笑语，仿佛是一群快乐的精灵，在这片神奇的土地上跳跃。大哥吴鸿建，他的笑声就像是夏日的微风，让人感到无比的舒适。他的话语中总是充满了智慧和幽默。战友吴洪义、邓福民他俩说的最多言语就是“当年我们在这里当年时是多么…多么的艰苦…”我们在相互谈论话题愉快的氛围中，不知不觉间就来到了茶卡盐湖的边缘。

茶卡盐湖，这个名字听起来就像是一首古老的诗篇，它静静地躺在那里，仿佛是一位沉默的诗人，用它那如同镜子一般的湖面，反射着天空的蓝和云的白。我们乘坐着旅游小火车，缓缓地驶入了这片神奇的土地。随着小火车的前行，茶卡盐湖的美景逐渐展现在我们眼前，那种感觉就像是走进了一幅巨大的画卷。

旅游小火车在盐湖行进中发出“茶卡…茶卡…”的声音在耳边回荡，使我又回想起我曾经待过的部队在青藏高原修建青藏线的艰苦岁月，1974年，中国人民解放军铁道兵部队进驻青藏高原，承担起了修建青藏铁路的艰巨任务。我们四十九团汽车连曾经承担了部分从茶卡盐湖拉盐到铁路沿线的任务，当初我们汽车连的艰苦努力为青藏铁路的顺利通车做出了不可磨灭的贡献。

当年进驻青藏高原的铁道兵面临着极端的自然条件，这里海拔高、气候寒冷、氧气稀薄，给施工带来了极大的困难。汽车连的战士们不仅要克服这些自然条件，还要面对运输途中的种种挑战。战友们们驾驶着简陋的汽车，穿越崎岖的山路，跨越冰川和河流，无论遇到多大的困难，都坚持将盐准时送达目的地。

在那个物资匮乏的年代，汽车连的战士们还要时刻注意节约使用燃料，因为每一滴油都是宝贵的。他们常常需要在恶劣的天气条件下工作，忍受着高原反应带来的身体不适，坚守岗位，确保物资供应的连续性。

铁道兵十师四十九团汽车连的战士们用实际行动诠释了中国军人的奉献精神和坚韧不拔的意志。他们的努力不仅保证了青藏铁路建设的顺利进行，也为当地居民的生活提供了便利，为中国的交通建设史留下了浓墨重彩的一笔。

青藏铁路二期工程从哈尔盖修到格尔木的通车，标志着中国西部地区交通条件的极大改善，对于促进区域经济发展、提升人民生活水平都产生了深远的影响。而铁道兵十师四十九团汽车连的战士们，他们的名字和事迹，将永远铭记在中国人民的心中。

大哥吴鸿建不时地给我们讲解着茶卡盐湖的历史和传说，他的话语中充满了对这片土地的热爱和敬畏。我们听着他的讲述，不禁对这片神奇的土地产生了更深的敬意。

在这片盐的世界里，我们感受到了大自然的奇妙和生命的活力。每一粒盐都承载着历史的痕迹，每一片湖水都映照着天空的变幻。我们在这里留下了欢笑，也留下了足迹，这些都将成为我们人生旅途中宝贵的记忆。

茶卡盐湖的盐雕是该景区的一大特色，以其独特的艺术形式和巨大的规模吸引了众多游客。茶卡盐湖是国内户外大型盐雕艺术的发源地，自2010年开始设计并年年更新至今。盐雕群被世界纪录协会认定为世界最大户外盐雕艺术群，展示了包括成吉思汗、西王母、卧佛等多个主题。

茶卡盐湖雕塑共用盐7104吨。这些盐雕作品是自然与艺术的完美结合，在蓝天白云和茫茫盐海的映衬下熠熠生辉，使游人叹为观止。盐雕的制作过程包括选材、堆盐、雕刻等步骤，利用茶卡大青盐原盐堆砌制作，未加任何凝固剂，设计时必须遵循盐的自然规律，从力学的角度来考虑，以保证作品的稳定性和美观性

夕阳西下，湖面泛起了金色的光泽，我们依依不舍地离开了茶卡盐湖。这一天，我们不仅领略了大自然的壮丽，更收获了友谊和快乐。这是一次难忘的旅行，一次心灵的觉醒。我们期待着下一次的探险，期待着再次感受这片神奇土地的魅力。

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