参观中国航空博物馆

琴瑟 (拒聊)

<p class="ql-block"><b>  2024年7月6号,党日活动,汽北小区党委组织退休党员参观中国航空博物馆。这是我的党员组织关系转到社区之后的第一次外出学习强国教育的活动。</b></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b> 中国航空博物馆是首批国家一级博物馆、爱国主义教育基地、首批全国国防教育示范基地和科普教育基地、国家AAAA级旅游景区,集知识型、教育型、科技型、研究型、园林型、旅游型为一体的大型航空专业博物馆。</b></p><p class="ql-block"><b> </b><b style="font-size:18px;">该馆坐落在北京市昌平区大汤山脚下。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:18px;"> </b><b>地址:北京市昌平区小汤山路顺沙路开放时间:9:00—17:00(16:00停止入内)周一闭馆</b></p> <p class="ql-block"><b>  今天要求 参观学习的党员胸戴党徽。不忘初心、牢记使命。我们在刻有习近平总书记“加快建设一支空天一体攻防兼备的强大人民空军”雕塑前合影留念。</b></p> <p class="ql-block"><b>  我们第二党支部的党员在雕塑前合影留念。</b></p> <p class="ql-block"><b>  中国航空博物馆是中国第一座对外开放的大型航空博物馆,是中国唯一、亚洲最大、世界前五的航空专业博物馆,是中国国家、军队和国防科技工业的“窗口”,是人民空军英雄气概的精神和文化之魂坛。</b></p><p class="ql-block"><b> 馆区占地面积72万平方米,收藏130余种型号的300多架飞机,地空导弹、高炮、雷达等空军各兵种武器装备15300余件。馆区分为露天展区和室内展区两大部分,室外展区主要有各飞机及武器展区、英雄纪念墙、英雄大道、利剑主雕、题词墙、人工湖等,室内馆区主要有综合展馆和洞库展厅。</b></p><p class="ql-block"><b> 我们参观的时候 洞库展厅暂停。</b></p> <p class="ql-block"><b >  参观之后我的感觉是:室外展览出的各种飞机规模之大,种类之多,历史般的展现在人们的眼前,看着一架架飞机的不断更新,让人振奋。</b></p><p class="ql-block"><b > 不论是室外还是室内的展览,都从不同的角度,展示了我国在飞机和航空领域不平凡而坎坷的历程。如今在技术上突飞猛进的飞跃,航空领域的强大,让我们的国家不断强大。我们之所以能有今天,是有伟大的中国共产党的领导,有我们无数英雄前辈留下的勇往直前的精神,有无数人在不同岗位的努力。尤其是在抗美援朝期间,在我们国家条件困难的情况下,我们航空飞行员发扬空中拼刺刀的精神,打下不可一世的美国飞机。抗美援朝让世人对中国刮目相看。这种精神不能丢!总之,今天参观中国航空博物馆,受益颇丰。</b></p><p class="ql-block"><b > 不忘初心、牢记使命。</b></p> <p class="ql-block"><b>  里﹣2(8205号)飞机,曾于1956年5月至6月执行接送毛泽东主席调研广东的专机任务,是毛主席首次乘坐人民空军的飞机,是国家一级文物。</b></p> <p class="ql-block"><b>里﹣2飞机是苏联里森诺夫设计局于20世纪40年代设计生产的双发活塞式轻型运输机,最多可乘载14人。我国于上世纪50年代引进该机型,曾多次执行重大军事任务。</b></p><p class="ql-block"><b>该架里﹣2(8205号)飞机,曾于1956年5月至6月执行接送毛泽东主席调研广东的专机任务,是毛主席首次乘坐人民空军的飞机,是国家一级文物。</b></p><p class="ql-block"><b>机长:19.65米</b></p><p class="ql-block"><b>机高:5.14米</b></p><p class="ql-block"><b>翼展:28.81米</b></p><p class="ql-block"><b>总重:11280千克</b></p> <p class="ql-block"><b>  该架伊尔﹣16( B -232号)飞机,曾于1967年7月执行运送毛泽东主席从武汉飞往上海的专机任务,这是毛主席一生中最后一次乘坐的飞机,是国家一级文物。</b></p> <p class="ql-block"><b>伊尔﹣18飞机</b></p><p class="ql-block"><b> 伊尔﹣18飞机是苏联伊留申设计局于20世纪50年代设计生产的四发涡奖式中型运输机,最多可乘载110人。我国上世纪50年代末引进该机型,部分飞机作为党和国家领导人的专机使用。</b></p><p class="ql-block"><b> 该架伊尔﹣16( B -232号)飞机,曾于1967年7月执行运送毛泽东主席从武汉飞往上海的专机任务,这是毛主席一生中最后一次乘坐的飞机,是国家一级文物。</b></p><p class="ql-block"><b>机长:35.90米</b></p><p class="ql-block"><b>机高:10.16米</b></p><p class="ql-block"><b>翼展:37.40米</b></p><p class="ql-block"><b>总重:61500千克</b></p> <p class="ql-block"><b>  从这里进入特种飞机展区。</b></p> <p class="ql-block"><b>  该架里﹣2(311号)飞机是朱德总司令乘坐过的飞机,是国家一级文物。</b></p> <p class="ql-block"><b>里﹣2飞机</b></p><p class="ql-block"><b> 里﹣2飞机是苏联思森诺夫设计局于20世纪40年代设计生产的双发清塞式轻型斑输机,最多可乘载20人,我国于建国初期引进该机型,曾多次执行重大军事任务,主要于执行接送国家领导人的专机、航测、和运送朝鲜停战谈判中立国监察小组代表等任务,</b></p><p class="ql-block"><b> 该架里﹣2(311号)飞机是朱德总司令乘坐过的飞机,是国家一级文物。</b></p><p class="ql-block"><b>机长:19.65米</b></p><p class="ql-block"><b>机高:5.14米</b></p><p class="ql-block"><b>翼展:28.81米</b></p><p class="ql-block"><b>:总重:11280千克</b></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b> 该架康维尔﹣240( XT -610号)飞机是1949年11月"两航"起义中,由香港飞往北京的领队长机。1950年8月,该机被正式命名为"北京"号,毛泽东主席亲自为该机题写了"北京"两个字,是国家一级文物。</b></p> <p class="ql-block"><b>康维尔﹣240飞机</b></p><p class="ql-block"><b> 康维尔﹣240飞机是关国康维尔飞机公司于20世纪40年代设计生产的双发话基大近程运输机,最多可乘载40人。</b></p><p class="ql-block"><b> 该架康维尔﹣240( XT -610号)飞机是1949年11月"两航"起义中,山香港飞往北京的领队长机。1950年8月,该机被正式命名为"北京"号,毛泽东主席亲自为该机题写了"北京"两个字,是国家一级文物。</b></p><p class="ql-block"><b>机长:22.27米</b></p><p class="ql-block"><b>机高:8.22米</b></p><p class="ql-block"><b>翼展:27.98米</b></p><p class="ql-block"><b>总重:19000千克</b></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b> 该架 C -47( XT -115号)飞机是"两航"起义的飞机之一,是国家一级文物。</b></p> <p class="ql-block"><b>  C -47飞机是美国道格拉斯飞机公司于20世纪40年代设计生产的双发活塞式轻型运输机,最多可乘载27人。 C -47飞机是第二次世界大战中著名运输机,曾为二战时期中国和盟军打击日本法西斯开辟了空中通道"驼峰航线",及人民解放军进军西藏作出了贡献。</b></p><p class="ql-block"><b> 该架 C -47( XT -115号)飞机是"两航"起义的飞机之一,是国家一级文物。</b></p><p class="ql-block"><b>机高:5.18米</b></p><p class="ql-block"><b>机长:19.63米</b></p><p class="ql-block"><b>总重:14980千克</b></p><p class="ql-block"><b>翼展:28.90米</b></p> <p class="ql-block"><b>里﹣2飞机</b></p><p class="ql-block"><b> 里﹣2飞机是苏联里森诺夫设计局于20世纪40年代设计生产的双发活塞式轻型运输机,最多可乘载20人。我国于建国初期引进该机型,曾多次执行重大军事任务,主要用于执行接送国家领导人的专机、航测、外援和运送朝鲜停战谈判中立国监察小组代表等任务。</b></p><p class="ql-block"><b>机长:19.65米</b></p><p class="ql-block"><b>机高:5.14米</b></p><p class="ql-block"><b>翼展:28.81米</b></p><p class="ql-block"><b>总重:11280千克</b></p> <p class="ql-block"><b>  这架飞机主要用于执行接送国家领导人的专机、航测、外援和运送朝鲜停战谈判中立国监察小组代表等任务。</b></p> <p class="ql-block"><b>水轰﹣5飞机</b></p><p class="ql-block"><b> 水轰﹣5飞机是哈尔滨飞机工业有限公司于世纪70年代研制的四发涡浆式水上反潜巡逻机,是当时世界上最大的水上飞机,1976年4月3日首次进行水上起降试飞。该机型配备全天候磁探、声纳等搜潜、攻潜设备和武器,可用于近海海域的海上侦察、警戒巡逻、海洋换季检测、森林灰火等任务。</b></p><p class="ql-block"><b> 该架水轰﹣5(02号)飞机是国家一级文物。</b></p><p class="ql-block"><b>机长:38.90米</b></p><p class="ql-block"><b>机高:9.80米</b></p><p class="ql-block"><b>翼展:36.00米</b></p><p class="ql-block"><b>起飞重量:45000千克</b></p> <p class="ql-block"><b>  中国航空博物馆展览馆的前方,树立着一把高大的利剑雕塑,总高40米,总重将近70吨。一把利剑出鞘,刺向天空,势不可挡。</b></p> <p class="ql-block"><b>  中国航空博物馆室内 展览部分。</b></p> <p class="ql-block"><b>  在中国航空博物馆展出的一架运-5型飞机,编号为7225,机翼上摆放着许多花环。在它前方的地面上,撒满了小白花。这架飞机就是当年播撒周恩来总理骨灰时使用的飞机。每年清明节,都有成群结队的青少年来到这里,缅怀敬爱的周恩来总理。</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b> 该照片网络下载。</b></p> <p class="ql-block"><b>  运-5运输机:播撒周恩来总理骨灰时使用的飞机。</b></p> <p class="ql-block"><b>  “列宁”飞机介绍。</b></p> <p class="ql-block"><b>  击落敌机最多的赵宝桐介绍。</b></p> <p class="ql-block"><b>  香玉剧团捐赠的飞机 。</b></p> <p class="ql-block"><b>  强﹣5甲型飞机(一级文物)</b></p><p class="ql-block"><b> 1971年12月30日,航空兵第5师飞行员杨国祥担负使用轻型作战飞机执行空投核弹的试验任务。他驾驶强﹣5型飞机携带核弹飞临靶场上空,因机械故障,3次按动投放开关均未投下。杨国祥冒着极大风险,安全带弹着陆,创造了世界飞行史上奇迹。</b></p><p class="ql-block"><b> 1972年1月7日,杨国祥驾驶强﹣5甲型飞机再次升空,空投成功,这次空投核弹试验受到国家领导人的高度赞扬,杨国祥荣立一等功。</b></p> <p class="ql-block"><b>  加快建设一支空天一体、攻防兼备的强大人民空军。</b></p><p class="ql-block"><b> 习近平</b></p> <p class="ql-block"><b> 这次党日活动,很有意义。了解了我们空军发展到今天,来之不易。我们的生活静好,是有我们伟大的空军守候。珍惜现在,追昔思今,不忘前辈们的用鲜血换来的幸福生活。</b></p>