七十年回忆，保定府河上的桥闸变化

保定老白

文字写作：保定老白

文中插图：自拍、来自网络

说起保定府河的桥和水闸，那得先追根溯源先说一下府河的起源，原来这府河是由它上游的两个支流合併后才叫的府河，它上游的北分支叫一畝泉河，南分支叫候河，它们流到保定城西南的灵雨寺后，在现在的“动物园”西南角汇合，这才叫了府河，所以我们把这个汇合处称为“府河的起点”是比较切合实际的。

下面请看这是我多年前，在市动物园西南角的府河北岸，向西偏北方向拍摄的下面这张照片，图中它的右上角是从北向南流过来的一畝泉河，照片的中间偏上处是从西边向东流过来的候河，它们汇合后成了向东流去的府河。

关于府河，前面说到它上游的分支一亩泉河与候河，经过会合后叫了府河，它向东流经诸多的桥闸后，止于白洋淀西边的藻杂淀，全长为26公里。

从我们习惯的认知上来说，一般是有河就会有桥、闸的，以下就来说说我知道的这府河上的桥、闸和与它们有关的故事吧，那就先从府河起点由西向东流去的方向和流程说起。

从我拍摄的上面这张府河起点的照片上向东看过去，这府河一路向东流去，穿过沿岸的地区是在南城墙外的地方，这一路从动物园南边和河北农业大学校园北边之间向东流去，这一段府河在早分别有处于府河最西边的第一桥“中正桥”.和第二桥“中山桥”，的这两座木桥，它们将这北岸的公园与南岸曹锟的府邸乐寿园连接了起来，现在这府河的南边是“河北农业大学”的校园了，由此也可以说这原有的中正桥是府河从起点开始向东的第一桥了，可是它被拆除消失的也更早。

再说一下这中山桥，它处的位置北岸正对着现在动物园里那座很有名气的“别有洞天”的南北通道，它是因洪水冲倒后又重建了一次，最后也是没保留地被人为地拆除了。

请看下面所示的相关照片。

这府河再向东，在南城墙外的文化宫南边和老二医院北边之间府河的两岸，那时还有一座简易的木桥横跨在府河的南北两岸，它极大地方便了两岸人们的交通往来，省去了人们要向东来回跑好远，到南关的天水桥过府河了，这座桥因1963年8月府河发大水而被冲毁，后来不久，这里修通了永华南路，在这冲毁的木桥旧址东边不远的永华南路的府河上，修建了府河起点向东的保定市第一座现代化的，由钢筋混凝土制作的叫做“永华桥”的大型桥樑。

请参看以下照片。

说起这永华桥，它始建于1966年，扩建于1983年，全部钢筋砼结构，桥长50米，宽20米，(其中车行道14米，两侧各3.0米人行道)为我市建国以来所兴建第一座最大的桥梁。

过了府河上的永华桥向东不远，就是久负盛名、故事多多的，号称保定府河上历史第一桥的天水石桥了。它连通了从南城门通向南关外的通道，这通道先前叫南关大街现在叫做莲池南大街了。

有关天水石桥的故事和介绍，可以说是太多太多的了，在这里就特意介绍一下我在上周《美篇》中发表拙文《七十年回忆，天水桥和它周边久远的的故事》奉献给大家去参阅了解。

以下仅以众多有关天水桥，和与它有关联的府河码头的照片，供大家欣赏吧。

这是从天水桥东的南岸向北偏西拍摄的，左上角的三层青砖厂房即是当时南关有名的福和公面粉厂。

说到保定市对古桥天水桥的保护，市里有一个规划。

请参看下图所示：那就是拆去现在天水桥两边现有的辅桥，按图在古桥天水桥的两侧，分别新建天水东桥和天水西桥各一座。

在此，我们企盼这一天早日到来吧。

过了说不完故事的天水桥，向东就是早先工农路上的工农桥，现在这工农路也改了新名叫做长城南大街了。

说起这工农桥，我以前也是常路过的，那时这旧桥两侧的岸边，由于河水到此流速放缓，每每能见到河里会有许多甲鱼，保定人管它叫王八，它们常聚集在府河两岸边坡上晒太阳，还都是头向岸尾向着河水，要是有动静它们会很快地缩头潜入河水深处，並伺机看没了危险后再爬上岸边来，看来这甲鱼晒太阳是它的喜好和本性，后来我去杭州西湖游览时，在雷锋塔下南边的放生池边，见到更多的大小甲鱼，它们清一色地头向岸边尾朝着水面挤着一齐晒太阳，这不仅让我联想起这天下的甲鱼都有这个习性的呀。

关于这工农桥请见下面的三张照片所示。

以下两张照片是在不同方向拍摄的新改建的工农桥。

再下一张照片是1963年府河发洪水时，拍摄的工农桥北岸人们在保护堤岸的情景，照片上虽看不到这老式的工农桥，可它就处在照片最右边那个背向我们的女士的前方，看了这照片你也许了解到了那场大洪水在此处的景像了，照片是在北岸边向西南方向拍摄的。

过了工农桥向东不远处，就是府河上从起点一路过来的府河第一闸一一新闸了。

关于这新闸史称它建于清同治年间，以致靠近它的街道也叫了新闸街。

可惜的是关于这新闸的介绍和图像资料非常稀缺，我费尽心机也无所获，只能凭我个人的印象简叙如下，我认它是为了调节府河上游的水位，以此相应地保持枯水期府河天水桥边码头处的河面宽度和河水的深度，用以容纳更多的商船在此停泊而建的吧。

同时也让我联想起当年在新闸西边不远处，隔河相望北岸的“电灯公可”也就是后来的“保定发电厂”和南岸的“新中国面粉厂〞厂来，它们因生产需要，那时是绝对的用水大户，这新闸的蓄水功能对这两厂肯是有利无害的了。

再说从前从新闸向东到刘守庙大桥西边上闸以西的这一段府河，过去是没有桥梁的，自从改革开放后的几十年来在这段府河上，自西向东先后建起了如下桥梁，它们分别是连通清河街跨府河的新桥（一说它暂名叫“沚芳桥”见下图所示）、连通红旗大街通向三丰路的红旗大街桥，它与府河斜交成75度夹角，上部结构为上承式拱桥，于2011年10月1日建成通车。

府河向东过了红旗大街桥再向东，就是刘守庙大桥西边不远的叫上闸的水闸了，它的功能也是为了提升此段向西到新闸以东的府河水位，以利行船运输和停泊，由其是五六十年代红时，在府河新闸下的南岸就是市里的一个糧食仓库，在这里经常集中停泊着许多来往于天津的船舶的。

此水闸在河南岸建有庙宇和房屋，当时这里也是个热闹之处呢，可惜这上闸连同岸上的建筑已于多年前因加宽府河河道而被拆除。

下面因为没找到刘守庙大桥单独的照片，特在此与以下的上闸照片一起介绍吧。

请参见以下多图所示。

这张照片是从上闸西边向东拍摄的，此时闸道上的闸板己全部取出，府河上可以自由行船了，照片上方大树后可隐约见到的正是刘守庙大桥。

这张照片是从大闸东的府河南岸边向东西边上游方向拍摄的。

这张照片比较清楚地显示出了刘守庙大桥从西向东看过去的情景。

这是在府河上，过了刘守庙大桥再向东的红光桥，它连通了玉兰大街（在早叫过烟厂路）的府河两端，它的名字来源于此处不远处，曾经有过的“红光罐头厂”这厂也叫过“保定罐头厂”的。

以下两张照片是府河过了红光桥后往东流去出现的下闸景像，它之所以叫下闸，是相对于上游刘守庙大桥西边不远的那处上闸而言的。

关于这下闸的功能我有话要说的，首先它也有府河以上两闸的功能，比如它能抬高和保持从这里到刘守庙大桥这段府河的水位，以利于刘守庙前这段在当时是又一个很重要的水陸码头的运作。

除此外它还有个特殊的，有别于以上两个闸的功能，那就是它有利于府河两岸农田的灌溉作用，因为府河流到这里的两岸，正是农田广泛分布的地段，由于这下闸提高了这段府河水位，同时也方便了对府河两岸周边农田，尤其是府河南岸农田自流灌溉的作用，这功能也是很应该提起和记住的。

从下闸向东的府河，随着时代的变迁，也有了日新月异的变化，在我的这篇拙文中由于篇幅所限不能详述了，只能做个简略地介绍吧，比如现在保定的东二、三环公路以及京港澳高速公路，和与府河相邻两岸的村庄，都在府河上建有新的桥梁，还有就是一些桥闸的知名度不很高，只好忍痛割爱不写了。

在这里要提起的是，本文内容的侧重点，初心是在主城区及较近的这段人们熟知的府河方面桥闸的故事，特此敬请谅解。

文末我再把搜索到的有关资料奉献给大家作为补充，更希望广大读者朋友有更多的补充和更正发给我，我在此先谢谢了。

以下是府河过了下闸后，的一些能找到的桥、闸资料。

为了尊重史实，以免误导读者的认知，本文中引用的一些与府河相关的资料图片，均採自这本《保定府河》的书中，因此对于本文来说，可以说是事实清楚，史实可信，更是值你一读的。



本文写于2024年7月8日。