墨尔本游记（上）

许俊芳

墨尔本，是澳大利亚南部滨海城市，是维多利亚州首府，世界著名的旅游城市和国际大都市。澳大利亚只有二百来年的历史。1835年以前，墨尔本基本上是没有人居住的。1851年，在墨尔本发现了金矿，大量的人从世界各地前来墨尔本淘金，包括大量的华工，墨尔本迅速发展，成为一个富有的大城市。在1901年～1927年墨尔本是澳大利亚的首都。我对墨尔本充满好奇，大洋路、普芬比利蒸汽火车、淘金小镇更是吸引了我…… —— · —— · —— · —— · —— 2924年6月12日，多云。清早出发，前往机场赶飞机，到了机场原定的航班被取消，便改乘下一航班。幸好也没耽误多少时间。还是要感叹澳洲国内航班的便捷，外孙在网上订票，我们竟然不用出示护照就登机了。 飞行一个半小时后到了墨尔本机场。 不得不说，墨尔本的城市交通便捷。这次我们不是自驾游，出了机场坐上双层巴士，开往市中心。下午安排在市中心游览。 有轨电车是墨尔本的特色之一，墨尔本是澳大利亚唯一拥有有轨电车的城市。墨尔本的电车网络四通八达，承担着重要的公共交通工具角色。在墨尔本市中心，有一条环城电车线路，本地市民和游客都可以免费乘坐，方便大家欣赏墨尔本的市区景色，我们在市区游玩就是乘坐电车，全免费哦！ 游走市中心 我们墨尔本之旅第一站便是打卡的维多利亚国家图书馆。 墨尔本维多利亚国家图书馆，是澳大利亚最古老的公共图书馆。于1854年建立时，墨尔本还仅创立20年而已。这座图书馆以其建于1913年的大圆顶阅览室著称。 这两张是在一楼大厅拍摄的 这张是在四楼拍摄的，和我们一样来此打卡的游客很多。 这是在六楼拍摄的，由中点发散出八大排阅览桌，清晰呈现在眼下。 太为震撼了！这个大圆顶阅览室竟然高达二十多米，真是世界顶级的阅览室！👍👍👍 留个影 在图书馆旁的这个建筑物颇有辨识度，我特意了解了一下，是皇家墨尔本理工大学，澳大利亚唯一冠有“皇家”字号的高等院校。 弗林德斯火车站，是墨尔本中央火车站，始建于1901年，是澳大利亚最早的火车站，集合所有城市火车的换乘，如同墨尔本发散型火车网络的圆心。这幢百年的米黄色文艺复兴式建筑物，已成为墨尔本的著名标志。 圣保罗大教堂就在弗林德斯火车站的斜对面，于1880年奠基，1891年竣工。1932年，教堂又加了3根尖塔，使它看起来更加雄伟。它是澳大利亚圣公会墨尔本教区的主教座堂，也是墨尔本的重要地标。 走进这哥特式教堂内，高耸的屋顶、釉烧的地砖、精美的彩绘、原木的桌椅，彰显古朴典雅而又大气！ 联邦广场离圣保罗大教堂很近，靠着雅拉河，是墨尔本最大的公众广场。 联邦广场是澳大利亚结构最复杂、最宏大的建筑项目之一。联邦广场面积占了整整一个街区，独特的、超现实的抽象主义建筑风格，颜色与格调洋溢着浓厚的澳大利亚土著文化色彩，体现了澳大利亚国民对源远流长的土著文化和土著居民祖辈的尊重。 走着逛着感觉累了也饿了，找到这家日式拉面馆。此时已经是下午四点多了，店家五点开始营业，门口已经排起了长队…… 店家很牛，外面飘着细雨，也不让提早进去，准五点才让进门，幸而我们赶上第一批入座。拉面的口感确实不错，还冠有米其林名号，能在墨尔本打卡网红拉面店，很爽！ 因今起的早，便早早地回预定的民宿休息。民宿不错，就在南十字火车站附近，出行方便。 大洋路 大洋路位于墨尔本西南，是一条全长近300公里的海滨公路。大洋路在1980年代初被定为国家自然公园对游客开放，是澳大利亚著名的观光景点之一。在悬崖峭壁中开辟出来的大洋路，原为澳大利亚政府为第一次世界大战中牺牲的战士而建，1932年竣工，沿途奇景迭出，驾车奔驰在大海洋路上，可说是一次又一次的惊奇之旅的大组合，在大洋路终点的十二门徒石，耸立在海上的巨型高大岩柱形态各异。 2024年6月13日，多云☁️。大洋路一日游，我选择的是包车，尽管是在澳洲，还是订携程网上的，八座奔驰，很舒适。 大洋路一日游有正向和反向两种走法。正向是沿着大洋路，最后到的精华景点十二使徒岩看日落，然后返回墨尔本。因天气不够好，我们决定还是反向走，先去十二使徒岩，一则上午顺光，再则这个天气根本看不到日落的。公路两边时而是森林，时而是草原牧场，有点新西兰的样子。 四个小时的疾驶，终于来到了吉布森石阶，这是第一个能看到十二使徒的景点，距离十二使徒岩大约0.7公里，是大洋路旅行的必到景点。 据说这座险峻的阶梯最初由当地的土著人开凿，后来经一位叫休·吉布森的早期移民修葺完善，才成为如今呈现在我们面前的样子。整体呈Z字形，宽度约1米，沿着石阶可以一直走到海滩上，从另一个角度远观这些岩石。 一望无际的碧蓝大海以及两座巨大的石柱矗立在海中，任凭惊涛撞击，海风扑面，毅然接受着岁月的洗礼…… 接着到了洛克阿德大峡谷洛克阿德大峡谷是为了纪念一艘名为“Loch Ard”的英国移民船在此触礁遇难，只有两名乘客生还的事件，而将轮船触礁的峡谷命名为“洛克阿德大峡谷。在洛克阿德大峡谷景区入口，可以看到有三条只能原路返回的步道。左边的一条通向拱门岛和剃刀背石观景台，中间的一条通向远眺轮船触礁的观景台，右边的一条通向两位幸存者上岸的海滩。 沿着左边的步道行走约100多米，可以看到一个海湾内的海水中矗立着两块巨大的礁石，相对而立。原本这是一个形如拱门的礁石，叫做拱门岛，后来拱门岛的顶部坍塌，变成两个独立的礁石。 从拱门岛观景台继续向前200多米，来到剃刀背石观景台。观景台周边的风景。 观景台的左侧有一个狭长而高大的礁石独立于海水中，这块礁石形状独特，礁石的整体形状就象一把刀峰插入海水中的剃刀的刀背，故称为剃刀背石。剃刀背石的四周被海水包围，被大风吹送的海水在剃刀背石下激起白色的浪花，发出震耳欲聋的响声。 剃刀背恒定的波浪作用、充满盐的风和不断变化的温度继续雕刻着这个宏伟的雕塑海岸。这个岩石堆被称为“剃刀背”。背部的锋利边缘和颠簸是由风吹的喷雾引起的，使小面积的岩石变硬。这些周围较软的岩石侵蚀开来，留下不平整的表面。沿着堆栈一侧输送的波浪能量雕刻了海平面以上深而光滑的沟槽。每14秒一波，一年、一个世纪或一千年都会有很多侵蚀！Razorback曾经延伸到更远的海上。波浪的力量逐渐侵蚀并削弱了堆栈的底部。岩石上的垂直裂缝被雨水扩大，形成了一条弱点线。巨大的岩石块然后坍塌到海里，留下了你今天可以看到的岩石架……（图片译文） 留影 这里就是1878年英国移民船触礁沉没的地方了，只是现在早已没有沉船残骸的蜘丝马迹了。 两个幸存者历史悠久的格伦普尔家园和沃纳姆布尔令人兴奋的弗拉格斯塔夫海事博物馆讲述了更多这个故事。洛赫德号上的54人中只有两人幸存：18岁的伊娃·卡米切尔是八名爱尔兰移民家庭之一，也是船上的学徒汤姆·皮尔斯。船沉没后，汤姆在一艘翻转的救生艇下漂流了几个小时。黎明时分，当潮水转来时，他被扫地、擦伤和殴打，•进入这个峡谷。到达海滩后不久，他听到水里传来的哭声，看到伊娃紧紧抓住一个汹汹。汤姆迅速游了出来，挣扎了一个小时才把她带到海滩。他把她安置在山洞里，用一些冲上岸的白兰地让她复活。然后，筋疲力尽，他们都睡着了。醒来后，汤姆爬出峡谷寻求帮助。他从附近的格伦普尔站遇到了两名牲畜。老板休·吉布森立即做出安排，让伊娃离开峡谷，回到安全的宅基地。幸存者被冲入的峡谷的视图……（图片译文） 两位幸存者上岸的海滩 本来可以从旁边的木楼梯下去走到海滩的，因有地方塌陷，不安全，所以就关闭不能走下去了。 最后来到最负盛名的十二使徒岩，巨石后是观景平台。十二使徒岩位于大洋路边的坎贝尔港国家公园之中，屹立在海岸旁已有二千万年历史了。因为它们的数量及形态恰巧酷似耶稣的十二使徒，人们就以圣经故事里的十二使徒为之命名。 “十二使徒”这些景观都是沉积岩被海水侵蚀风化的结果，从而形成的海蚀地貌。所以，这些景观并不是永恒不变的，由于海潮的常年侵蚀，海岸正在慢慢地变化，时常有小岩石坠落。所以，十二使徒石实际上只有7个使徒了。劫后余生的7个使徒也并不在一起，它们分别位于东西相邻的两个海湾中，东边海湾2个，西边海湾5个 不能和七圣徒合影，只能以五圣徒为背景留影。 惊涛拍岸，蔚为壮观！ 欣赏大自然的鬼斧神工，虽然有点辛苦，但是很值啊！ 所谓大洋路门牌，就是说从这里开始进入大洋路了，所以也博得众多游客青睐留影。 因为我们是反向走的，所以就是离开大洋路了。 我们到达小红帽灯塔时，下起了雨。小红帽灯塔，正式名称为斯普利特角灯塔。始建于1891年，至今已有超过130年的历史。这座灯塔是为了指引航海安全而建立的。小红帽灯塔的外观是以可爱而闻名，塔身是白色，塔顶是红色，酷似戴着一顶红帽子，因此得到了“小红帽”这个别称。 灯塔下方还有一个观景平台，可以从高处欣赏到鹰岩的美景。 波涛汹涌，拍了个小视频。 相差几秒，小红帽灯塔亮了，原来已经是下午五点了。 雨下大了，幸好我们舍弃了寻找考拉🐨的项目，直接返回墨尔本。携程的司机不错，一日游轻松自在，非常美好的一天！