西藏之行~林芝—雅鲁藏布江大峡谷—拉萨

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<p class="ql-block">2024.5.27</p><p class="ql-block">在“世界屋脊”的青藏高原,有两个世界之最:一个是世界最高的山峰一珠穆朗玛峰,一个是世界最深最长的河流峡谷一雅鲁藏布大峡谷。</p><p class="ql-block">吃完早饭出发离开林芝,前往雅鲁藏布大峡谷,想弥补一下色季拉山垭口没有看到南迦巴瓦峰的遗憾,我们先走在林芝机场高等级公路上,西藏的所有高速公路都不收费,开放的入口也比较多,但一旦离开高速路况就变得复杂起来了。</p><p class="ql-block">离开高速不远处,来到了尼洋河风光带,是雅鲁藏布江与尼洋河两江交汇处,在这里可以观赏到高山峡谷中一大片惊艳开阔的河滩湿地,雪山脚下清澈的河水静静流淌,河流枝杈纵横,曲线蜿蜒,构成一幅美丽的画卷,在这里你可以静静地感受世间的那一份纯净。</p><p class="ql-block">尼洋河是雅鲁藏布江四大支流之一,被称为林芝市的“母亲河”,又称“娘曲”“尼洋曲”,藏语意为“神女的眼泪”。西藏把河叫“曲”,湖叫“措”。</p> <p class="ql-block">继续行驶,经过鲁霞大桥,来到了鬼斧神工的佛掌沙丘观景台,佛掌沙丘是很神奇的一道景观,因位于雅鲁藏布江中下游强风口地段,经过数年枯水期时露头河沙的吹送搬运堆积,形成了江中的一块沙丘,加上倒影,正好形同合起来的佛掌。</p> <p class="ql-block">去雅鲁藏布大峡谷80多公里,多数是在县道行驶,两排车道,沿着雅鲁藏布江,弯道多,限速又多,车速自然快不起来,用时将近两个小时。</p> <p class="ql-block">去大峡谷的林荫路</p> <p class="ql-block">雅鲁藏布江发源于喜马拉雅与冈底斯山脉之间的杰马央家冰川,大峡谷全长504. 6公里,极值深度6009米。是围绕南迦巴瓦峰的一处马蹄形大峡谷,原称是雅鲁藏布江大拐弯,是世界第一大峡谷,获得中国世界纪录协会的世界最深大峡谷、世界最长大峡谷两项世界纪录的认证。谷内风光多样,雪山冰川和原始林海,云遮雾涌,神秘莫测。在这里可以观看南迦巴瓦峰、古老村落等。</p><p class="ql-block">景区内共四个景点:大渡卡遗址—爱情广场(千年古桑)—南迦巴瓦观景台—亲水台(格桑花、峡谷康养温泉)</p> <p class="ql-block">大渡卡遗址:大渡卡藏语意思就是“放马处”,以前村民在这里放马。是雅鲁藏布大峡谷的起点,也是雅鲁藏布大峡谷入口处的地标,曾经是工部首领的庄园城堡,后来在战火中被摧毁。在这里可以全面地看到广阔的江面和处于江心的魔鬼岛,从未被江水淹过,尽情欣赏峡谷美丽的景色。</p><p class="ql-block">唯一有导游讲解的观景点,一下车就有景区志愿者带大家讲解,当然最后也是为了卖风铃。</p> <p class="ql-block">魔鬼岛,从未被江水淹没</p> <p class="ql-block">第二个观景点是爱情广场(千年桑树和情比石坚)</p><p class="ql-block">大桑树是一颗约1450年的古树,也叫爱情树,两棵树枝枝叶交融缠绕,象征一对亲密爱人终生不渝。</p> <p class="ql-block">情比石坚:景点包含一块黑色的巨大岩石,岩石的夹缝中长着一株象征着爱情的桃树。流传着一段桃树王之女与部落男子感人的爱情故事。</p> <p class="ql-block">南迦巴瓦峰观景台:南迦巴瓦峰三角峰体终年积雪,云雾缭绕,从不轻易露出真面目,因此又被人称十人九不遇的“羞女峰”,海拔7782米,在色季拉山哑口,就没看到真容,今天还是没有运气看到,月满则亏水满则溢,有时候,遗憾也是彼此再会的契机。</p> <p class="ql-block">这个角度好,我触摸到了南迦巴瓦峰了</p> <p class="ql-block">第四个是亲水平台:观景台是峡谷拐弯,可以看到河水拐弯山势蜿蜒的视角,最大限度的接近大峡谷底部,零距离感受到雅鲁藏布江的奔涌激越与气势雄浑。</p> <p class="ql-block">雅鲁藏布江游玩结束后,我们看时间才下午两点,决定直接奔拉萨,这次旅行,没有做太多的攻略,每天都是看看天气和旅途中行进的速度(比如交通管制堵车的情况),由于假期不是很多,还是有点赶路的状态。</p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">一路走来,林芝从绿色的草原到巍峨的雪山,从湛蓝的湖泊到奔腾的河流,整个城市被绿树雪山包围着,北部的大山挡住了来自北方的寒流,而南部的峡谷,则又带来了来自远方的暖流,使得海拔2900米的林芝降水丰沛,气候湿润,虽然地处青藏高原,却是一幅江南风情,每一处都带给我无尽的惊喜与感动。时间充足的话,真应该多呆几天。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">离开林芝,奔向拉萨,还是有点小激动,终于能到达拉萨了,中途有点小遗憾就是没有导航最美水上公路的多布特大桥途径点,从岗派公路出来后直接上的雅叶高速中的一段林拉高速(林芝—拉萨)直奔拉萨。</span></p> <p class="ql-block">林拉高速建在平均海拔3000多米的高原,穿越海拔5000多米的米拉山,它沿着美丽的尼洋河从雪域江南的林芝到日光城的拉萨,高速路况非常好,而且车比较少,是一条当之无愧的高颜值公路。途径工布江达县、米拉山隧道等。</p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">米拉山隧道全长5727米,</span>有着世界上海拔最高的公路隧道之称,米拉山海拔5013米,也是318国道上仅有两个5000米以上的垭口,另一个是东达山海拔5130米,过了米拉山隧道到达墨竹工卡境内,沿着林拉公路西行,山形随着气候变化而变化的姿态,于是河流也跟着变换了模样,米拉山是拉萨市墨竹工卡县与林芝工布江达县的界山,是雅鲁藏布江的两个支流,是拉萨河与尼洋河的分水岭,同时米拉山也是西藏传统的腹心。西藏江南林芝的缔造者正是南北走向的米拉山,它把由印度洋吹来的暖湿气流,像一扇门似的给挡住了,暖湿气流不能完全深入到处于腹心的拉萨河谷,拉萨河谷降水量也由东向西逐渐减少,因此米拉山以西的地区气候干燥寒冷,植被以灌木草地为主。东部地区则是温暖潮湿、植被茂盛。</p> <p class="ql-block">快要进入拉萨了,天气晴朗,蓝天白云,似乎已经感受到了拉萨日光城的魅力,而拉萨河的沿途风光更美,连绵的群山顺着拉萨河不断的延伸,显得雄伟而苍凉。对于自驾318来说,最美的风景在路上,在川藏的每一天,都会被阳光眷顾,五彩经幡随风飘扬,为这片神秘的土地增添了一抹神圣的色彩。</p> <p class="ql-block">今日行程,林芝(3000米)—尼洋河风光带—佛掌沙丘—雅鲁藏布江大峡谷—拉萨(3650米)共计564公里</p>