珲春二日游

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注：以下照片均出自本人huawei手机📱，为保护你的耳朵👂请适当调低手机音量。 我上个月在网上看到一条新闻，俄罗斯和朝鲜两国政府签署了“关于在图们江上建设跨境公路桥梁”的协议。心想我应该去珲春市看看那里的边境风光，真要是像协议那样过些天可能就再也看不到它的原貌啦。 2024年7月5日上午8.31分，我从大庆西站出发。前往800公里外的吉林省珲春市。站台前一对俄罗斯母女，刚结束大庆林甸温泉度假之旅，也踏上她们的回家之程。火车站就是这样，南来北往，佳木斯鹤岗，忙东忙西，分外热闹。 高铁🚄以240km的平均时速途经著名的大庆龙凤湿地，观鸟亭和瞭望塔历历在目。 中午12.40分，列车停靠吉林敦化站，无意与熊猫🐼旅游专列相遇。注：2024年6月25日15时，满载着400余名旅客的“熊猫专列·什邡号”旅游列车从成都西站驶出，开往目的地吉林敦化。这标志着“熊猫专列”暑期游全国大幕正式开启。 一路风景美如画 经过延吉西站停靠时，路旁的鲜族长鼓舞蹈雕塑很是可爱☺。因为延吉市的鲜族风光在珲春都能看到，此次就不去哪里啦。 有山有水，风光秀美。 珲春市位于吉林省东部，隶属吉林省延边朝鲜族自治州，同时与朝鲜、俄罗斯接壤，是一座历史悠久的边陲口岸之城。面积5141平方千米，人口22.28万人，朝鲜族人占总数的35%。下午2点到达珲春市火车站，中文、韩文、俄文同在一起，是珲春商业的一大特点。火车站也不例外😀，还多了一种英语哪。 旁边的国际客运站，去珲春海关到海参崴去玩的人都从这里坐客车出发，包括去防川景区旅游专线这里也是始发站。 因为下午出高铁站时跟👮打听一问，去防川景区游玩的时间根本不够，那下午就在市区里溜达吧，第一站，市政府旁边的龙源公园。 龙源公园必须有龙🐉，这里的绿色也是相当哇塞😀 图们江，发源中朝边境长白山山脉主峰东麓，江水由南向北流经中国，在俄朝边界处注入日本海。干流总长525公里，中朝界河段长510公里，俄朝界河15公里。 中国与朝鲜的界河主要是图们江和鸭绿江，它们都发源于长白山。 超大的海螺和海马雕塑，是否说明珲春离海不远。 珲春的森林覆盖率是85%，空气质量超好，水是图们江的水，源自长白山的天池山泉。一个非常宜居的东北四线小城。 在珲春的大街上，俄罗斯人很多，尤其是一家多口人，旅游购物都很忙。 欧式街～网红打卡街，人少店关门，冷冷又清清。 当地商业牌匾的特色，中韩俄三种文字并存。 街头小品 市中心的八匹马广场。 受韩国更高收入和语言便利条件的吸引，中国朝鲜族人口不断流向韩国，据韩国媒体统计，在韩中国公民约120万，其中70万为中国朝鲜族，占中国朝鲜族人口的40%以上。 找到网上预定的宾馆安顿下来，下午3.30吃今天的第二顿饭，附近的嘎丽娜烤肉。 8量重的猪肉俄罗斯大串(35元)，加上半斤重的牛排，楞是没吃完打包了！ 7月6日早5点，由圈楼步行20分钟去赶早市大集。 狗肉和山货是这里的特产，50一斤脱骨狗肉贵不？ 到了珲春，被称为“一眼看三国”的防川风景区是一定要去的。防川风景区距珲春市区约70公里，早8.40分我们由客运站停靠点出发，坐上珲春至防川景区的旅游公交专线，一车坐满26人。全程不换车，原车返回，司机兼导游，整个行程往返约5个多小时，票价单程15元。照片中穿粉色服装的是我同去防川的广东63岁老姐🙂，退休后独闯天涯。 防川景区游览第一站，圈河口岸：为中朝国际客货公路运输口岸，距朝鲜罗津市51公里。这是老国门，它旁边又新建一座巨大的还未使用的新口岸。 珲春市拥有四个国家级口岸：1)珲春口岸，是吉林省目前唯一的对俄开放的陆路口岸。2)圈河口岸。3)沙坨子口岸。4)珲春铁路口岸。后三个口岸是与朝鲜滴。 朝鲜国土面积12.3万平方公里，人口2600万人。2023年对我国出口的货物总值20亿元人民币，其中排在前面三位的是：假发和假睫毛，煤炭和金属矿产。 坐摆渡车行驶300米到达此地，一人25元门票。119号界碑是图们江沿线口岸最后一块界碑，2009年翻新。 奔流不息的图们江（朝鲜称为豆满江）是中国和朝鲜的界江。 旁边30米是2016年修建的大桥，桥总长549米，宽23米，双向四车道。下面是我们走的老桥，1936年日本人修建的，桥总长518米，宽6.6米，以桥中间为界，中朝各负责一半。自从新冠疫情开始后圈河口岸就停摆了。 第二个景点：洋馆坪路堤，是从珲春到防川一段路面仅宽8米，长888米的领土，路的左侧是铁丝网，铁丝网的另一边是俄国；路的右侧是图门江，江岸的对面是朝鲜。看上面地图就是过的圈河口岸最窄的那段路。 1957年，被誉为“最窄的国道”洋馆坪段被图们江水冲断，我国公民长期借走前苏联领土进出此地，防川地区遂成为我国的一块“飞地”。1983年8月8日，在图们江中用青石填筑而成的洋馆坪堤路通车，至此这块“飞地”才有了自己的通道。 路边分别竖立两座石碑，“联合国世界公园”，名头很靓！ 启功大师亲题的字，价格也不菲啊。到了洋馆坪路堤就是进入了防川景区啦。 第三个景点：途中经过标有“寸土寸心”的吴大澂的花岗岩巨型雕塑。大家一定要记住吴大澂(音同成)这个名字，中国清朝后期一名爱国官员，我也是到了这里才知道他。 吴大澂在吉林与俄国谈判时据理力争，迫使俄人重立土字界碑(原先土字碑立在洋馆坪路堤处向前推进了8000米，拉近了中国与日本海的距离，使得土地重回祖国)，争得中国船只在图们江口的航行权👍🌹🌹塑像中的文字是他书写的“龙虎”两字，真迹过一会就能看到。 他唯一一次代表清朝朝廷去和列强谈判获得了胜利，也是清朝和列强谈判史上唯一的一次胜利。 第四个景点：张鼓峰事件纪念馆。(私人博物馆，门票20元)张鼓峰是一座海拔近150来米的小山丘，但在1938年七八月间，前苏联和日本在这里爆发过一次影响二战走向的著名的张鼓峰战役。当时日本控制着伪满洲国，日本以边界争议为由组织7000多人的部队发起进攻，苏军则以数倍兵力惨胜日军。张鼓峰战役及诺门坎战役之后，整个二战期间，日军不再敢与苏军直接作战。 战斗结束后，苏军趁机占领全部张鼓峰将其划为苏满（中）界山。并且在洋馆坪一带仅留下了一条通往防川的狭窄通道。 苏联著名的歌曲《卡秋莎》就是为了纪念这次战役而创作的。纪念碑背后的小山峰就是张鼓峰。历史可以过去，但是不能忘记。张鼓峰不仅是一座山，它更是一座碑！ 防川村位于中、俄、朝三国交界地带，被誉为“东方第一村”，素有“雁鸣闻三国，虎啸惊三疆，花开香四邻，笑语传三邦”之美誉。 为了旅游和宣传鲜族文化这个村子是整体新建的。在这里你可以欣赏到朝鲜族风情传统建筑和文化，清新的空气和迷人的山景。 海鸥真的很多，已经把这当成它们的新家了。 第五个景点：龙虎阁是防川景区的地标性建筑，也是眼望三疆的最佳地点。其主体建筑底部为堡垒式设计，体现国之边关，顶部为仿古式建筑，体现中华民族传统建筑文化，寓意边关堡垒坚不可摧。龙虎阁共13层，总高64.8米。景区门票70+区间车7元。坐电梯上11层，走楼梯下，每层都有不同主题的展厅。 站在观景台东南方望去，图们江缓缓流淌，1950年修建的俄朝铁路大桥横架江上。桥的左侧陆地是俄罗斯远东哈桑镇，右侧是朝鲜的豆满江站。再远处15公里外就是日本海。 这座桥距离江面仅11米，长650米，仅设有三个通航孔。按照这种设计，只有小型渔船能够通行，大型货轮无法通过。因此，珲春的通商功能大受影响。原本黑龙江、吉林的大部分货物都是通过此地海运的，但这座桥的存在迫使大家改道从辽宁出海。随着后来中苏关系的恶化，苏联索性封闭了国境线，多年的河道淤积导致连小渔船都无法出海。 这就是“一眼望三国”，站在中国的此处，望洋兴叹！ 登上龙虎阁，沿着图们江向北遥看张鼓峰和东方第一村，河的左边是朝鲜，右边是中国。 对于中国东北疆域领土的丢失，被提及最多的是《瑷珲条约》和《中俄北京条约》，割让的100万平方公里的中国领土。吉林省昔日中国最大的沿海省，却成为了今日距海最近的内陆省。防川，浓缩着一段惨痛而屈辱的历史。站在龙虎阁上，我们的心情非常的凝重。原先远处那里可都是我们国家滴啊！ 面对下面的着边防哨所，心想只有祖国强大了，才能避免被欺辱的历史重演。新中国成立后，中国就没有输掉一场对外战争，没有丢失一寸国土海疆。没有共产党真就没有新中国。 祝我们的祖国繁荣昌盛,国泰民安！ 站在国旗旁，自豪满满！ 正是有龙虎石刻才有龙虎阁这个名字。龙虎阁现在正在进行改扩建，整个是一个施工现场很乱。 “龙虎”二字为吴大澂在1886年重勘中俄珲春东部边界之后所题写。石刻高1.40米，长1.38米，宽约1米，重约六吨，为花岗岩质。用双钩法镌刻着“龙虎”两个篆字，左下端刻楷书“吴大澂书”四字。 这个木栈道可以去江边及土字碑，因为时间和体力的缘故未去。 下午1.10分开始从景区返回，1个小时到达市里，下车就近在向日葵饭店(参花冷面)吃午饭，38元特色的冰碗冷面。外形抢眼，味道一般。 珲春的公交很不给力，它的主要班次都是围绕高铁🚄的数量为主，平时基本没有。我是蹭等车的夫妻的出租来到高铁站滴。下午坐4.05分🚄，晚上8.40分到达哈尔滨站。整修后的哈站站前宽敞明亮，上进下出，井然有序。四通八达。难怪哈尔滨今年冬季大火了一把，美坏了那帮南方小土豆们🤭 7月7日早7点，在哈站坐公交车去松花江江边，吹吹江风，看看中东铁路公园，公园于2016年11月建成并向公众开放，全长1.2公里，有19桥孔，其中包括610米保留有铁轨的长景观栈桥。 哈尔滨松花江铁路桥是松花江上最早的铁路桥，也是哈尔滨的第一座跨江桥，这座桥划分出哈尔滨的道里、道外两个区，哈尔滨人都称亲切地称它为“老江桥” 。1900年这座桥举行了开工典礼，1903年7月14日中东铁路正式通车营运。1962年7月，东北铁路工程局进行了加固工程，加设两侧人行道，2014年4.17停止使用。现为国家重点文物保护单位。 守护铁路桥的桥头堡还是很气派的，以前这里都是有军队看守的。它建于1916年，是一座坚固厚实、窗户极小的建筑，具有美感和特色。 双龙过江，左侧是公园观景桥，右侧是新建的高铁专线🚄桥 20 世纪初，随着中东铁路建设，工商业及人口开始在哈尔滨一带聚集。哈尔滨建城一般被认为始于 1898 年，它也是随着中东铁路而兴盛的城市。 早上刚去时我还长裤和短袖，今天江边闷热无风，赶紧换装一身短打扮吧。 一路向北走，跨过松花江。 中东铁路公园江北段，铁道兵公园和一些双拥塑像。 由此向东走，就进入滨州铁路水上公园。 继续一路前行，就溜达到太阳岛公园的西门，本来今天没有想到这里玩，真是无心插柳啊。1964年太阳岛公园正式成立，2007年5月被中国国家旅游局评定为中国国家5A级旅游景区。 我也是听着1980年郑绪岚唱的“太阳岛上”长大的，“明媚的夏日里天空多么晴朗，美丽的太阳岛多么令人神往”。时隔四十四年才来到此地，啥时候都不晚啊🙂 东北抗联联军纪念园 俄罗斯小镇 小吃一条街 栖凤台～百鸟朝凤，一座7.5米高的五色草立体花坛。 仿雪雕塑像群 银白的大天鹅🦢在红红的鱼群衬托下更加漂亮😍。 太阳岛的花卉园修真的不错，繁花似锦，品种多多。 美丽世界，花的海洋，徜徉其中，给游人带来更多的愉悦和欢乐。 漫步在花海中，时间仿佛凝固，美让人陶醉，一切烦恼抛之脑后。 幸福的生活靠劳动创造，幸福的花儿靠汗水浇。 太阳岛的中心地标～坐龙广场，由三条6米高的巨龙组成。其原型为阿城出土金代的铜坐龙，它被黑龙江省博物馆列为镇馆之宝。 坐龙广场与栖凤台相互呼应，向游客传递出“阴阳和谐，龙凤呈祥”的美好寓意。 太阳门和太阳桥，太阳岛景区还有很多的景点还没有走到，我只是沿着园中轴线由西向东逆行一趟，以后有机会再来欣赏吧。 太阳岛地铁站门口正对着的漂亮吉祥物，坐地铁2号线2元2站到达中央大街。 绿树掩映下的中央大街更加美丽和惬意，游人真多啊。注：中央大街是哈尔滨的著名商业一条街，也是一条建筑艺术长廊，汇集了文艺复兴、巴洛克、折衷主义及现代多种风格的市级保护建筑。南起经纬街，北至松花江畔的防洪纪念塔，全长1450米。 天热吃它真好。 马迭尔宾馆、冰棍和香肠。 大列巴是中央大街的畅销品，这一担子能吃一周吧？ 午饭～哈尔滨张飞扒肉。本来想吃西餐，进入华梅餐厅后点餐费劲退出。 哈站北广场，虽然没有南广场大，但是它有个漂亮的小教堂⛪，也增添了不少亮点。 哈尔滨站下午1.34分，踏上了返程之路。 在高铁🚄抓拍途经的大庆市儿童公园，海鸥在飞，与我招手。下午2.50分到达了大庆西站，坐公交3.10分进入家门，Travel is over！ 珲春之行，不仅是一次身体的旅行，更是一次心灵的放飞。让我满心欢喜，满载而归。且行且忘且随风，且行且看且从容。