天堑变通途

大华

　　广东经济总量位居全国之冠已持续30多年，珠三角大湾区更是在省内一马当先，一骑绝尘。然而，广东经济发展也存在短板，发展不充分不平衡，粤东西北地区长期处于相对滞后的状态。因此，补短板，促平衡，既是经济发展、惠及全民的题中应有义，也是进一步提高全省经济总量的重大课题。路通财通。珠江的出海口，从獅子洋到伶仃洋，是航运的黄金水道，就陆运而言，那长约100公里的浩瀚水域则如同一道“天堑”，粤东西（尤其是沿海地区）的互联互通，必须绕道而行，耗费时间，增加成本，制约社会经济发展。上世纪九十年代兴建的虎门大桥，成为珠江出海口第一条贯通东西的黄金通道。随后，港珠澳大桥、南沙大桥先后建成通车。近日，深中大桥建成通车试运营。至此，从獅子洋到伶仃洋水道的跨海跨江大桥已达四座！“天堑变通途”的梦境初步实现，为珠三角，更为粤东西的社会经济发展注入了强大动能。

虎门大桥

港珠澳大桥

南沙大桥

深中大桥

汕头市

广州市

深圳市

东莞市

佛山市

湛江市

天堑变通途

浩瀚獅子伶仃洋，

纵贯南北犹屏障。

四道彩虹凌空越，（注）

同奏粤韵新乐章，

注：比喻先后建成通车的虎门大桥、港珠澳大桥、南沙大桥和深中大桥，象凌空跨越獅子洋、伶仃洋的四道彩虹。

好友有沛兄的墨宝。