<p class="ql-block"><b> 中国铁道博物馆（简称“中铁博”）是隶属于中国国家铁路集团有限公司（原铁道部）的直属事业单位，由中国铁路北京局集团有限公司代管，是全国唯一一家对社会开放的国家级铁路专业博物馆。2024年5月，被评为国家一级博物馆。它的前身是1958年成立的铁道部中央技术馆，后来撤销成立铁道部办公厅展览工作处。1978年恢复成立铁道部科学技术馆（铁道部直属单位），2003年更名为中国铁道博物馆。主要任务是负责铁路文物、科研成果等展品的收藏、保管、陈列、展示及研究工作。中铁博是全国科普教育基地、全国爱国主义教育示范基地、科学家精神教育基地；是铁路及社会各界进行爱国主义宣传教育和科学普及教育，了解铁路发展历史，传承和弘扬铁路优秀传统文化的场所。中国铁道博物馆下辖三个展馆：分别是正阳门展馆、东郊展馆、詹天佑纪念馆。</b></p> <p class="ql-block"> 我于1979年初开始在<b style="color:rgb(237, 35, 8);">铁道部科学技术馆</b>从事资料管理工作，时间长达19年。2002年，铁道部科学技术馆机构调整，一分为二：<span style="color:rgb(237, 35, 8);">1.</span>成立<b style="color:rgb(237, 35, 8);">中国铁道博物馆</b>，将文博、科普、展陈职能归入其中。<span style="color:rgb(237, 35, 8);">2.</span>建立<b style="color:rgb(237, 35, 8);">铁道影视音像中心</b>，将以影视手段宣传铁路的媒体职能划归<b style="color:rgb(237, 35, 8);">《人民铁道》</b>报社。我即来到<b style="color:rgb(237, 35, 8);">《人民铁道》</b>报社工作，直至退休。由于与<b style="color:rgb(237, 35, 8);">中国铁道博物馆</b>的这些渊源，所以平日里对她格外关注。近日，再次来到<b style="color:rgb(237, 35, 8);">正阳门展馆</b>参观，颇有感触，记录下来，让能看到此篇的朋友们更多地了解她，关爱她，支持她，呵护她。</p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8); font-size:20px;"> 前 言</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8); font-size:20px;"> </b><b style="color:rgb(237, 35, 8);">铁路作为世界近代工业革命的产物，对人类社会发展和文明进步产生了极其深刻的影响。中国铁路的诞生和发展与中国近现代和当代历史紧密相连。从1876年我国出现第一条营业性铁路至今。中国铁路已走过140多年的历程。经历了前期的艰难曲折，取得了中华人民共和国成立后的长足进步。特别是改革开放以来，中国铁路沿着中国特色社会主义道路阔步前进，取得了前所未有的历史性进步。为促进经济社会发展发挥了极为重要的作用，在世界铁路发展史上占有重要地位。本馆运用丰富翔实的史料，展现中国铁路发展的历史轨迹，帮助观众加深对中国铁路过去、现在、未来的了解和认识。</b></p> <p class="ql-block"><b>北京正阳门</b></p> <p class="ql-block"><b> 中国铁道博物馆正阳门展馆位于天安门广场东南侧，占地面积2024平方米，建筑面积9485平方米，展览面积5086平方米，是在具有百余年历史的原京奉铁路正阳门东车站旧址基础上改建而成。该馆的固定展览为“中国铁路发展史”，主要以图片资料和实物藏品展现了中国铁路从无到有，从弱到强的发展历程。馆内陈列珍贵藏品940余件，有清政府为京汉铁路开通所铸的铁碑、国内发现最早的钢轨、具有百年历史的印票机等大量珍贵文物。</b></p> <p class="ql-block"><b>中国铁道博物馆正阳门馆门外铁栅栏上的京奉铁路标志</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:18px;"> 走进正阳门馆，带您读懂从蒸汽机车到内燃机车、电力机车，一直到当代高速动车组的发展历程…</b></p> <p class="ql-block"><b>中国铁道之父、爱国工程师詹天佑铜像</b></p> <p class="ql-block"><b>广九铁路使用的磁石电话机</b></p> <p class="ql-block"><b>中国铁道博物馆詹天佑纪念馆镇馆之宝——《京张铁路撮影》（复制品）</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8);"> 1987年11月6日詹天佑纪念馆在八达岭脚下建成后，是我经手将《京张铁路撮影》图集（上下两册）移交给詹天佑纪念馆收藏。</b></p> <p class="ql-block"><b>京张铁路报站钟</b></p> <p class="ql-block"><b>1911年全国铁路路网示意图</b></p> <p class="ql-block"><b>北宁铁路消防铜盔</b></p> <p class="ql-block"><b>重庆北站的模型沙盘</b></p> <p class="ql-block"><b>青藏铁路模型沙盘</b></p> <p class="ql-block"><b>南京大胜关长江大桥模型</b></p> <p class="ql-block"><b>无砟轨道线路</b></p> <p class="ql-block"><b>60kg/m砼枕有砟线路</b></p> <p class="ql-block"><b>43kg/m普枕有砟线路</b></p> <p class="ql-block"><b>钢轨有砟线路</b></p> <p class="ql-block"><b>轨距600mm的个碧石栗木素枕有砟线路</b></p> <p class="ql-block"><b>武汉天兴洲大桥模型</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8);"> 中国铁路的明天更美好</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8);"> 铁路是综合交通运输体系的重要组成部分，是国家重要基础设施，国民经济大动脉和大众化交通工具。党中央，国务院高度重视铁路发展，2020年8月，《新时代交通强国铁路先行规划纲要》正式发布。铁路系统正抓住难得的历史机遇，围绕实现“两个一百年”奋斗目标，坚持稳中求进，以进促稳，先立后破，立足新发展阶段，贯彻新发展理念，服务新发展格局，勇担新时代新征程国家铁路使命，加快建设现代化的铁路基础设施体系，运输服务体系，科技创新体系，安全保障体系，经营管理体系，铁路治理体系。奋力推动铁路高质量发展，率先实现铁路现代化，勇当服务和支撑中国铁路现代化建设的火车头。为全面建设社会主义现代化国家、全面推进中华民族伟大复兴作出新的更大贡献！</b></p>