荡涤心灵之旅——青春没有售价，铁腚直达拉萨（此生必驾318）

辉

　　西藏是心灵圣地，是人间天堂，是诗和远方；西藏是净化心灵洗涤灵魂的地方，西藏是一场梦，不来醒不了，是一种病，不来治愈不了，也是一种瘾，来了还想来，更像一场劫，总要来渡一渡。

滴哩哩滴哩哩嗒嗒……一首蓝莲花，唱出了多少人对自由的向往，“骗”多少人奋不顾身的投入到此生必驾318的大军中，318国道是在中国华东、华中、西南地区的一条国道，起点为上海市黄浦区人民广场，终点为日喀则市聂拉木县中尼友谊桥，全程5476千米，穿越上海、江苏、浙江、安徽、湖北、重庆、四川、西藏八个省份，途经的上海-苏州-湖州-宣城-芜湖-池州-安庆-黄冈-武汉-荆州-宜昌-恩施-重庆-达州-广安-南充-遂宁-资阳-成都-雅安-甘孜-昌都-林芝-拉萨-日喀则。是中国最长的国道。我们通常说的318是指成都至拉萨这段2142千米的路段。于1958年正式通车。318川藏被誉为“中国人的景观大道”——318国道。

318川藏线的穿越，是对人们身心的双重考验，你需要在高原缺氧的环境中穿行，同时还要面对形形色色的自然障碍，川藏线是一条极具挑战性的路线，但也是一条让人感受到大自然之美的路线；在川藏线上体验到了藏族文化的深厚底蕴，感受到了藏民的善良和淳朴；在川藏线上，每一步都是一次冒险，每一次冒险都是一次成长；在川藏线上，我们不仅旅行了地理位置，更旅行了内心世界。

怀着憧憬，梦想，激动的心情，我们18人在俞导的带领下，于2024年6月6日登上了由郭，赵二位师傅驾驶的鲁AK2118航空铁腚大巴，开始了由济南直达拉萨的朝拜之旅。

其实，早在2月前看到俞哥发的帖子，心里就有些许动荡，不是不想去，是身体不允许，年前因为摔了一跤右手前臂骨折腕骨错位，后连锁双侧肩袖损伤，都五六个月了也不见好，生活基本不能自理，所以只是内心狂野的非常必须要去，念想只是动荡了一下。然后拍哥和慧，还有静姐也都发来邀请，于是我在无数次的纠结后终于鼓足勇气报上了名，一是利用这段时间加快做治疗，以达到最佳状态。二是有他们几个好友帮我提提搬搬的问题应该不大。在忐忑中纠结了两个月，快到出发日期了，静姐告诉我她——不去了！！！这一不积极的消息对我冲击很大，要不是孩子一直鼓励我有可能我也不去了。（其实孩子内心也是希望我不去的，因为她从来没有离开我这么长时间。）不管前期内心怎么斗争怎么纠结，最后两天还是匆忙收拾行李决定去！去！！去！！！这点小问题阻挡不了318的美景和艰险经历及雪域高原的神秘对我心灵的诱惑，我要去治愈。

第一天2024年6月6日

一早车辆自全福立交桥开始沿二环东路由北向南到经十路燕山立交由东向西一路敛客， 六点三十分，我在和谐站点上车，六点五十分左右我们的大老黑载着我们21人由济南西开始踏上了这次为期21天的荡涤心灵之旅。

大老黑（我们这次大巴车的昵称）如一道闪电奔驰在济广，日兰，连霍高速上，穿齐鲁，跨中原，直达三秦，大约行驶800多公里，途中大约两三个小时进服务区稍作休整，分别在菏泽，郑州，三门峡进行停靠。终于在下午5点半，到达今天的目的地——陕西省华阴市巍峨险峻的西岳华山脚下，夜宿于格林豪泰酒店，放下行李，还有时间我们到华山脚下的玉泉院转了一圈，还和一健身大爷在华山脚下来个华山论鞭。🤭🤭🤭抽转重10公斤，直径50公分的大陀螺。

第二天2024年6月7日

早7点出发，大老黑沿连霍高速转京昆高速，穿秦岭，跨黄河长江，直奔今天的目的地天府之国——美食成都，全程800多公里。今天美景基本都是车拍加服务区休息拍。

秦岭山脉是神州南北界，华夏分水岭，提携孕育了黄河与长江，同时也是长江、黄河的分水岭，更是华夏文明的龙脉，统领着北方和南方。它西接昆仑山脉，东探华北平原，东西绵延超过1600公里，跨甘肃、陕西、湖北等省，它山峰高纵，西高东低，植被茂密，野生动物、禽类繁多。一座秦岭山，半部中国史，西安和洛阳两座13朝古都就分布在秦岭周围，还有众多历史文化名城，见证了众多王朝的兴衰，周秦汉唐的绝代芳华都曾在这里上演。

秦岭不仅是中国南北方的界山，而且还是南北方地理、气候、资源差异的缔造和分隔者。正因为它庞大而绵长的身躯阻断了南北气流，才有了南雨北雪、南船北马以及南方的阴柔与北方的豪放等等人文差异与文化的多样。

​ 今天有个小小插曲，在秦岭服务区休整时，同行冬日暖阳姐出了点小状况，有惊无险，及时处理没有影响这次旅行。愿大家一路安好。我们的大老黑一路疾驰在汉中大地上穿隧道，过桥梁，直奔蜀地帝都成都，期间临停临潼，秦岭，宁陕，勉县，剑门关五个服务区进行休整，同时穿越了亚洲第一隧道，秦岭终南山壹号隧道，全长18公里，连接西安和商洛，由原来的四小时车程变成了一个小时就能轻松穿越南北，不得不感叹中国基建太牛了，祖国伟大，爱我中华。大老黑带着一身疲惫终于于晚上10点，到达今天目的地——成都，夜宿爱慕假日酒店上岛首座酒楼。晚餐拍哥老乡安排，食府帝国真是名不虚传，厕所串串招牌店里竟然座无虚席。令我这70后老太太百思不得其解，是我OUT了还是……，总之我落伍了。回到酒店已经很晚了，但是我一定要洗澡，因为从明天开始就进入高原，海拔逐渐升高，内陆人刚刚进入高原尽量不要洗澡，易感冒易高反。

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第三天2024年6月8日

​ 今天开始正式进入川藏线，由四川盆地开始一路向西南并进，海拔也 由成都的500米一路飙升至康定新都桥的3300米。 早七点歇息一晚的大老黑载着它的宝宝们正式踏上了川藏线，我2018年去过西藏，对高反还是有心理准备的，车上没有去过的朋友就非常紧张了，在俞导的提醒下忙乱的准备氧气瓶，高原安，高渗糖，御寒衣物，甚至还有登山杖？

大老黑由京昆高速转雅叶高速今天行程330公里，目的地康定新都桥，途中有泸定桥，康定县城，折多山三个景点。

​ 上午9点18分，大老黑载着我们来到天全服务区，这是我们这次行程中最后一个服务区，出了服务区后，再走一段高速就正式进入318国道，所以这里成为川藏线上的网红打卡地。我们在此进行了休整和打卡。完毕大老黑载着我们继续前行直奔80公里以外的今天也是此次旅游的第一个景点——泸定桥。

​ 千里川藏线，天堑二郎山，雅安市天全县二郎山，是川藏线上从成都平原到青藏高原的第一座高山，当年筑路部队在修建川藏公路的二郎山险峻路段时，每公里就有7位军人为它献出了生命。所以强调该隧道，不仅它的地理位置独特，也是世界上最悲壮的隧道，还因为它有惊天动地的故事。11点13分，老黑穿过13.5公里的二郎山隧道，隧道里能看到壮观的国旗和党旗中国红灯带。 11点30分，从雅康高速泸定收费站下高速，沿河傍山行驶在崎岖险峻的盘山公路001乡道上。

飞夺泸定桥，是中国工农红军长征中的一场重要战斗。1935年5月25日，中央红军长征先头部队红1军团第1师第1团一部在四川省安顺场强渡大渡河成功后，蒋介石急调川军2个旅增援泸定桥。中央革命军事委员会为迅速渡过大渡河，挫败国民党军前后夹击红军的企图，决定红1军团第1师及干部团由安顺场继续渡河，沿大渡河左岸北上，主力由安顺场沿大渡河右岸北上，两路夹河而进，火速夺占泸定桥。29日16时，红4团第2连连长廖大珠等22名突击队员，在全团火力掩护下冒着川军的密集火力，攀踏着铁索，向对岸冲击，当接近桥头时，川军突然施放火障，突击队勇敢地穿过火墙，迅速歼灭守桥之敌，并掩护后续部队占领了泸定城。川军一部被歼，其余向天全溃逃。与此同时，红1师和干部团击溃川军的阻击，胜利到达泸定城，策应了红4团的夺桥战斗。接着，中央红军主力从泸定桥上越过天险大渡河，粉碎了蒋介石歼灭红军于大渡河以南的企图。

小学四年级学到这篇课文，当时为红军战士的英勇事迹，自己还心潮澎湃，感慨万千，从此种下了一颗小小红心♥，一颗热爱祖国的红心。

上午12点左右，到达心中那个红色圣地——泸定桥。走在铁索桥链上镶嵌的木板上，颤颤巍巍，低头透过木板缝隙看到波涛汹涌、大浪滔滔、水流湍急的大渡河水翻滚着奔向下游，心中突然莫名产生恐惧感，感慨我红军战士在当时枪林弹雨中，只有铁索桥链，没有木板的情况下是如何艰难“飞夺泸定桥”的啊！！！敬畏我们的先辈，珍惜这来之不易的和平安定，祖国万岁。

​泸定桥，又名大渡桥，是中国四川省甘孜藏族自治州泸定县泸桥镇境内的一座跨大渡河铁索桥，为泸定桥风景区的主要景观文物。始建于清康熙四十四年（1705年）九月，于清康熙四十五年（1706年）四月投入使用；于1961年3月4日被纳入中国首批全国重点文物保护单位；于2003年纳入景区管理。泸定桥全长103.67米，宽3米，由13根锁链组成，为一座历史悠久的古桥；该桥因“飞夺泸定桥”战斗而闻名中外。

​ 观瞻完泸定桥，时间已是下午1点多，我怀着对先烈们无比崇敬的心情继续我们的心灵之旅。

​ 跑马溜溜的山上……， 一曲《康定情歌》把我们带入了名扬海内外的情歌故乡……康定市。康定是一个多民族交往、多文化交融、多教派并存的民族聚居市，素有“藏卫通衢”“川藏要冲”之称。是锅庄文化发祥地。这里海拔2500多米，身体基本没有感觉。康定市曾被原国务院总理朱镕基称为“海外仙山，蓬莱圣地”，取康地安定之意，故而得名康定。

下午2点20分，我们到达康定市中心广场，一小时参观时间，体验这里的环境地貌，藏民风情，城中康定河穿城而过，成为康定市一道亮丽的风景，广场上藏民同胞或三五一组聚在一起打牌、下棋、唱歌、跳舞、聊天一派祥和。康定的山水相依，人与自然和谐共生，恰如一幅天然的美丽画卷，令人心旷神怡。

​ 3点15分集合登上大老黑，继续下一景点前进。沿着蜿蜒崎岖的山路继续一点点的拔高前行。时而上山时而下山，海拔同时也时而升高，时而下降，有的点位甚至海拔达到了4200多，大部分人都或多或少开始出现高反症状。下午4点半，到达折多山打卡点，海拔4298米，车辆稍多需要排队缓行，为了不耽误时间，我们提前下车，步行攀爬进入打卡点位，也就是五六十米的距离，30度缓坡路段，我竟然慢慢爬出了高反，登上观景台那一霎那我头晕目眩，心率达到150，血氧56。稍作停留休整缓醒过来，继续打卡拍照，刚刚还艳阳高照，几分钟就是云雾飘渺，转而一片黑云掠过，丢下几滴雨点，寒风吹过，好多人没有准备只穿了短袖下车，被冻的瑟瑟发抖，来不及欣赏风景就急急忙忙打卡完毕跑去找大老黑取暖了。

另外还有一个趣闻值得一谈：服务区的卫生间，被女神们占领。当时让人发愣，后来还是硬着头皮冲进了我们的厕所。里边男女混合，也许是游人们经过大山的洗礼，心无杂念了，内心境界很高，“各执其事”，互不打扰。（比见闻是同行老刘大哥发现的🤭🤭🤭）

天气突变加上都没准备，我们被冻的鼻涕泡都流出来了，大老黑这时也非常及时达到，我们赶紧跑上去取暖，匆匆结束打卡

赶往今天行程的目的地——康定市新都桥，到达高原地区就是这样，不是十里不同天，恨不得一里不同天，这边艳阳高照，蓝天白云，那边乌云密布，电闪雷鸣，雨滴哗哗，甚至是雪花飘飘，一天四季司空见惯。这不刚离开折多山那边就下雪了，我们这途中时而雨滴哗哗，时而云遮日，时而云开日出，比孩子的脸变得还快。

翻过折多山就是新都桥，新都桥是令人神往的摄影天堂，地处在公路318国道南北线分叉路口，神奇的光线，无垠的草原，弯弯的小溪，金黄的柏杨，山峦连绵起伏。藏宅散落期间，牛羊安详的吃草，是一片如诗如画的世外桃源，彰显了川西平原的美丽风光。这里海拔3300米左右，高原气候，温差较大，气候多变 ，是康定市通往藏区的门户城镇和交通要道，拥有丰富的自然资源和文化遗产。

傍晚7点10分，我们来到了今日旅行的目的地——康定市新都桥镇。夜宿云山酒店，晚餐品尝一下当地美食牦牛火锅。

第四天2024年6月9日

今天行程530多公里，其中有一段离开318去墨石公园的路程约110公里，其他420公里路程都在318上，到了真正体验一首蓝莲花堵死在318，一首蓝莲花冻死在318，一首蓝莲花憋死在318，一首蓝莲花饿死在318，一首蓝莲花美死在318……，哈哈哈总之就是活不出去318了。

一早天气还不错，天高云淡，阳光灿烂，7点10分出发，前往今天第一个景点墨石公园景区，这是此次行程中第一个收费景区。

大老黑载着它的宝宝们在塔公草原上疾驰着 ，途径塔公寺（准备先去墨石公园回来再去塔公寺），塔公草原在公路两旁，一条浅浅的小河与公路相依相偎的蜿蜒流淌。房前路旁矗立着一棵棵挺拔的白杨，在秋风秋阳中炫耀着特有的精华。一群群的牦牛和山羊点缀在新都桥田园牧歌式的图画中，如一颗颗黑色，白色的珍珠镶嵌在翠绿草原上，平添出许多生动。远处的山脊舒缓的在天路上划出一道道优美的弧线。8点20分，我们到达墨石公园景区，此处海拔高度虽然已是3610米，基本没有高反。

​ 墨石公园景区，地处中国最美景观大道318国道核心区，面积5平方公里，海拔约3500米。是香格里拉之巅海螺沟通向香格里拉之魂稻城亚丁的中转站，拥有壮美草原、婉约湿地、奇幻墨石、特色民居、高原花海、金色彩秋、白塔圣寺、日出日落八大奇观。“春赏格桑夏避暑，秋观彩林冬踏雪”是一年四季风光的特色，而绵延在鲜水河断裂带上的墨石天然景观更为世人向往，被誉为“中国最美景观大道第八美”。于四川甘孜州道孚八美镇，是国家4A级旅游景区，被誉为“中国最美景观大道第八美”。也是格萨尔王的发祥地之一。

​曹孟德诗云：“东临碣石，以观沧海，水何澹澹，山岛竦峙。”唯身临其境，感悟了了。眺墨石公园，观山中存海，波涛万顷；近墨石公园，仰山石竦峙，变幻雄奇；入墨石公园，现世隐退宛如异域，唯星空依旧。远眺八美石林，群峰汇聚，万塔林立，峥嵘起伏，重峦叠嶂，景象万千，有的像白鹿望天，有的似猛虎下山，有的仿佛猕猴酣睡，石柱、石笋、石蘑菇、石莲花更是千姿百态、栩栩如生，真是犹如童话迷宫。周边还有宽广的草地，峻峭的雪山，迷人的藏寨与之互相映衬，构成一幅绝妙的风情画。

10点半我们游罢墨石公园景区，原路返回到318国道，因塔公寺门前人员车辆较多，以免堵在这里影响下面行程，也就只能车观塔公寺及塔公草原。

出雅江一路上坡，于下午2点40分，打卡318国道的天路十八弯。

天路十八弯在四川境内，在318国道上，是雅江开往理塘的路，海拔有4500多米，被称为天路实至名归，而十八弯是因为它的道路十分曲折，像剪刀剪出来的山路，成锐角折弯，左转右弯蜿蜒而上，大型车辆通行转弯较为难些，郭师傅笑称转弯抡方向盘抡的胳膊疼，路如其名，从观景台俯瞰十八弯蜿蜒盘旋的山路像一条巨龙一样盘旋在山间，在这里你可以体会到千山万壑尽收眼底的意境，还可领略一番茶马古道的古风遗韵。看天空中那触手可及的白云有些比路面还低，真可谓举头红日近，俯首白云低，在这里还没高反症状。

继续前行6点59分，我们来到了川西打卡地兔儿山，海拔4696米，318国道线上的兔儿山是理塘去往稻城亚丁的必经之地，远观酷似兔子耳朵屹立在风中，山势十分奇特，长在寸草不生的山峰之上，颇为壮观宏大，崇山峻岭，巍峨入云，气势磅礴。兔儿山得名于一个关于部落头领和天仙女儿的传说， 他们为了在一起而冒险守护边界，最终成功到达并结为夫妻，他们的爱情故事被化为一对相依相偎的石柱，酷似兔耳，山形又如同一俯卧的兔子，因此得名兔儿山。兔儿山这个海拔，大部分人开始高反，有人开始吸氧了，也有人吃药。

离开兔儿山继续前往稻城亚丁途经最后一座高山-海子山，海拔4612米。海子山位于理塘与稻城两县之间，海子山冰川地质公园是中国最大的古冰体遗址，拥有1145个大小海子和丰富的冰川地貌，其规模密度在我国是独一无二的，故名海子山。 晚上7点半，依然骄阳似火，太阳没有一点落山的迹象，大老黑缓缓驶入海子山区域。海子山大大小小的砾石与湖泊是青藏高原乃至世界规模最大、最典型的古冰帽遗迹-“稻城古冰”，海子山丰富的地质遗迹分布于高海拔山原面上，尤其是那些数以亿计的花岗岩冰川漂砾和1145个冰蚀岩盆海子铺满了整个山原面，形成了惊为观止的天外星球于湖之山的奇异景观。对于海子山，游客的反应往往不同，有人喜其“蛮荒”，下了车便不舍离去，而有人则厌其苍凉，匆匆逃之。海子山有着不同于景区岁月的独特魅力，值得每一个路过的游客驻足细品。海子山的石头，被称为冰川漂砾，是第四季冰期冰川运动造就的产物，坚硬花岗岩，石体浑圆，在石头密集处，可以用铺天盖地来形容。而在山峰顶上，石头呈现石林特征，石柱、石笋、石蘑菇等形态，并且拥有非常丰富的造型，似人，似兽，似飞禽，似卡通造型，穿行期间，引发无限想象。我们是属于厌其苍凉加上还要赶路一族，车观而逃之。

大老黑载着我们奔波在蜿蜒崎岖的318上 历时15个小时，终于于晚上10点20分，到达今天的目的地——四川省甘孜藏族自治州稻城县亚丁镇，夜宿于贡桑假日酒店。

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　　第五天2024年6月10日端午节

亚丁风景区，它是中国最美丽的高山草甸之一，被誉为“高原明珠”。稻城亚丁，被誉为“最后的香格里拉”、“蓝色星球上最后的净土”。这片神秘而美丽的土地，今天我终于走进来揭开她美丽神秘面纱。来稻城亚丁一直是我的梦想，登上山峰之巅，看五色海，牛奶海是我此次旅行的一大愿望。我和妙音姐姐昨晚就准备好了今天行程的所有装备，雨衣，防晒衣物，御寒衣物，氧气，能量，食物，水，尽可能精简背包重量，还得带全必须用品。

早8点30分左右大老黑把我们送到景区门口返回休整，有来过的友友他们在酒店休息，我和我的同屋搭子妙音美女，哦哦哦，这几天一直忙着介绍美景介绍行程，都忘了说一说我的同屋搭子，本来静姐说好来和我一屋，谁知她把我“骗”来，她却放我鸽子，静姐我有点点愤怒嗷！！！嘻嘻嘻😁，还是说我的现任同屋搭子吧，俞哥安排的，我俩怎么说呢？嗯嗯……咳咳买个关子，哈哈哈😃不装了，就是就是相见恨晚，😂😂😂好多习惯基本都在同一频率。尤其是拍照嘚瑟，先不说照片拍的如何，就是好像大概没有比我俩嘚瑟的了。旅行的意义不是景有多美，而是要有一个志同道合的旅伴。🤭🤭🤭好了今天游稻城亚丁的伴侣介绍完了，那么就正式进入景区，购票有优待证的可以免票，观光景交车要购票120每人到达扎灌崩，大约需要1个小时左右，山路崎岖坐前面左侧，可以预防晕车还能看到美景。

亚丁风景区位于四川省甘孜藏族自治州稻城县香格里拉镇亚丁村境内，主要由“仙乃日、央迈勇、夏诺多吉”三座神山和周围的河流、湖泊和高山草甸组成，因其独特的地貌和原生态的自然风光，被誉为“香格里拉之魂”和“最后的香格里拉”，被国际友人誉为“水蓝色星球上的最后一片净土”。亚丁，藏语意为“向阳之地”。保护区内的三座雪山：仙乃日、央迈勇、夏诺多吉，南北向分布，呈品字形排列，统称“念青贡嘎日松贡布”，意为：终年积雪不化的三座护法神山圣地。藏传佛教中称其为“三怙主雪山”，是藏民心中的神圣之地。

到达扎灌崩下车，在这里可以租导游，分长线和短线，长线700元，短线400元，都可以帮忙背包拍照，我们俩考虑再三还是决定租用60元/个的电子讲解器。（课外话实话实讲真的没啥用），因为景交车上都已经讲过了。对于大部分普通游客来说，短线需要半天，长线需要一天，短线徒步路线是冲古寺，珍珠海仙乃日冲古草店，其实冲古草店就是从你的全世界路过去领地，但是不着急回程可以慢慢拍。第一站冲古寺。冲古寺远观金碧辉煌寺很小，五分钟就能逛完。合适机遇下能在珍珠海拍到仙乃日倒影在湖中的风景。我们行程就在稻城待一天，所以放弃珍珠海和冲古寺近观，直奔五色海，牛奶海，从扎灌崩步行缓坡爬坡500米到达电瓶车售票点，70元每人，坐上电瓶车大约20分钟到达洛绒牛场，沿途有摆渡车站点。这小电瓶车在景区崎岖山路上开出了赛车的感觉，一路狂奔风驰电掣般一眨眼就到了洛绒牛场，甚至是还没来的及欣赏沿途风景。长线徒步路线是洛绒牛场、贡嘎措、金刚挑战线、守山崖、牛奶海、五色海。到达洛绒牛场继续前行有两种方式，徒步或者骑马。马帮每天限量120张票，300元一位，骑马只是走最多3公里，基本都是平路不需要爬升，而且也看不到美景，剩下的路还得是你自己爬，而且也比较陡，爬起来也很吃力。所以我们俩选择自己全程爬，在洛绒牛场可以同时看到三座神山，而且沿途会路过贡嘎措，这里是拍摄央迈勇倒影的最佳机位，这段路我俩因为拍照耽误时间有点长，导致后期拔高路线时困难加重，还没到金刚挑战线的牌子时遇到同车老刘大哥，他从上边下来的，看到我俩直接劝退，因为景区三点就开始清场不让再继续爬了，现在时间已经1点40左右，按我俩速度还需要两小时才能到牛奶海，他说他还有一小时就到达都放弃了，何况我俩。但是，但是我不甘心啊！！！不行不能退，加油💪继续加速冲，呼吸开始急促，心跳加速有可能达到160，血氧估计最多也就50，崩溃！意志力继续支撑自己继续不能放弃，开始吸氧，口含水果糖增加能量，终于到了金刚挑战，难度升级，接下来一路都是爬升，我给大家的建议只有三个慢！慢！！再慢！！！。每走几步就需要停下来休息一分钟吸氧，腿沉如灌沙袋，呼吸困难，心脏都要跳出身体，头晕晕的，这一路不知遇到几波从上边下来的人也许他们都到达目的地了，也许好多都是中途退出的，几乎都在劝我俩放弃，正在犹豫时，一个女孩无意间的一句话激励我，我问她是不是三点就不让上了，她说:“谁说得，没听说”。好！！既然没听说，那就上！！！拿出杀手锏能量胶，我俩一人一包喝上，冲！！！一气到达目光所及之最高处，转过来还有拔高，崩溃啊！😭😭😭没办法都到这里了，越来越近了不能放弃，为了赶时间水也顾上喝，更不要说吃饭了，水果糖就是能量，继续加油冲！！！抵达舍身崖海拔4400米，可以稍作休息，山顶风又大又冷，穿上羽绒服继续前行，然后就会看到两个岔路口，一定一定要先去牛奶海，因为同样一公里这条路线较为平缓，难度小。对我来说也是稍作休整的一段路。到达牛奶海已经3点，这里海拔4600米，湖水清澈碧蓝，宛如一颗璀璨的宝石镶嵌在高山之巅，还没拍几张照片，还没怎么欣赏一下她的美，就听到工作人员喊，“请抓紧时间下山”，顾不上高反，顾不上吸氧，抓紧拍照，抓紧欣赏美景。匆匆粗略欣赏完牛奶海，。望着近在咫尺的五色海，不想放弃，绝不放弃，从牛奶海到五色海只有500米，拔高100米，乔姐姐询问工作人员还能去五色海吗？工作人员说不能了去不了了，乔姐姐就慢慢拍牛奶海，我大喊一声乔姐姐快走啊！！不要郁磨了，她也不理我，我也顾不上她了，抓紧时间赶往五色海，到这里了不甘心啊，必须看到五色海，当乔姐姐发现我时，我已甩她200米远了，没办法她只能追我喽！于是我俩呼哧带喘的边吸氧边走几步边休息几秒，以最快速度登上顶峰，见到了海拔4700的五色海，五色海则是一处神奇的湖泊，湖水会随着季节和天气的变化而呈现出不同的颜色。在阳光的照射下，五色海波光粼粼，五光十色，仿佛一片流动的彩绸负此行，没有遗憾。虽然今天的五色海平淡无奇，我俩也心满意足。哈哈哈，一首蓝莲花，骗我冒着生命危险爬上来，看到两个水坑坑沿，谁再跟我唱蓝莲花我跟谁急！！！昂昂昂，嘻嘻嘻！沿途除了神山湖泊，还能看到很多野生动物，像猴子、松鼠、岩羊等。但是切记不要近距离投喂小动物，今天在意志力支撑下，我终于实现了这个小小愿望，实现那个自由的向往，对此不再有遗憾。赏罢美景还得抓紧下山，不然太晚的话赶不上晚上六点的最后一班观光车，旅途虽然很累很辛苦，但是你看到风景那一刻真的很治愈。今天还有一个亮点就是我和慧编的藏辫，好几个美女都问在哪编的，说明什么，入乡随俗很美勒。

大概8点半我们俩回到了酒店，累的不想吃饭，甚至连手指头都懒得动一动，就想一头扎床上，美美睡一觉。乔姐姐高反头疼厉害，吃上布洛芬浑浑噩噩睡了，我喝点水，熬了一锅牛奶燕麦粥，就想喝喝，其他什么也不想吃。

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第六天2024年6月11日

凌晨四点半起床，早晨5点50分出发，沿215省道返回到318沿理塘河走向继续前行，今天行程约500公里，目的地——西藏芒康。

途经海子山大家下车进行休整并观景。海拔高度4600米。约10点40分大老黑到达理塘再次进入318国道，来到了天空之城理塘，也被称为世界高城，318必经之路，这里很高，这高既是海拔高也是高反高，海拔都超过4000米，理塘意为平坦如铜镜似的草原。进入理塘首先央入眼帘的是美丽草原风光，起伏的高寒草原郁郁葱葱，蜿蜒的河流静静的流淌，成群的牦牛、羊群点缀其中，如诗如画。“洁白的仙鹤啊，请把双翅借给我，不飞遥远的地方，只到理塘就回。”仓央嘉措凄美爱情诗，那时他是多么希望借用仙鹤的双翅飞回爱人桑杰卓玛身边啊。理塘西城门必驾318打卡休整，11点上车继续前行。一小时车程到达高原江南玄子故里巴塘，海拔高度为4600米，这里主要是高空草原的牧场蓝天，白云，绿草，鲜花，牦牛，羊群，雪山举目远眺，犹如仙境，美丽壮观。我们不在巴塘停留，只是车观。老黑继续沿江傍山奔驰在318上，跨过金沙江大桥正式进入西藏自治区，过昌都检查站，终于踏入藏区了。晚上六点到达芒康县城，一个没有红绿灯🚥的城市，进藏的第一个县城，晚上住宿芒康雪域宾馆。

芒康县位于西藏自治区东南部，昌都市的最东部，地处川、滇、藏三省区交汇处。这里海拔比较高，面条都是用高压锅煮。馒头也是用高压锅蒸。

第七天2024年6月12日

昨晚说好今早六点出发，很晚了老俞又该早上七点出发，一问原来是跟车民警确定的时间，自治区政府规定29座以上客车从进藏开始，派一名民警跟车，确保在藏区内整车安全，群西——一个可爱善良，美丽的藏族美女警花，将全程陪同我们一直到格尔木出藏。今天行程大约350多公里。

迎着朝阳大老黑继续开始今天的行程， 大约行驶至9点多遇到前方修路，双向交错放行，这是我们本次行程中第一次遇到所谓的堵车，说到这我还得叨唠两句，在318上已经行驶了1100多公里了，除了欣赏美景，路面颠簸，基本没有遇到堵车，路上车辆也不多，难不成我们走了个假318？哈哈哈😂😂😂，笑到冒鼻涕泡了，得意劲吧😏😏，看看新闻原来是雅江泥石流车辆过不来，很快放行顺利通过维修路段。

于9点50分到达今天的第一打卡点——觉巴山观景台，海拔3911米，下车拍照休整，这里厕所是旱厕，臭气熏天方圆好几米都有味道。20分钟打卡完毕继续前行，觉巴山并不高，垭口的标高也只是3940米，但由于澜沧江千百年来的深深下切，使得江岸壁立千仞，一派荒凉与坚硬，给人以山高谷深的感觉。这里是横断山区的著名险段之一，30公里盘山路，近2000米的相对高差使觉巴山成了川藏线上最难爬、最费时的一座山，觉巴山因有“一山藏四季，十里不同天，百步有险情”鲜明特点，所以成为打卡点。大老黑载着我们继续奔驰在318上，约10点15左右，遇到了此次行程中的第二次堵车，这次还是因为修路而堵，大约30多分钟，我们都纷纷下车跑到河边捡拾小石头，拍拍小花，一簇狼毒花吸引我们围着它左拍右拍，真看出来有时间了。很快道路修好可以通行了。

上午11点半到达整个318线最高的地方，海拔5130米的东达山。川藏线最长最缠绵的东达山，到这里山路不再蜿蜒曲折，而是一条笔直的通向前方的大路，既缓且长，一眼看不到尽头。被誉为川藏线上第二高的山口、“生命禁区”。东达山一年四季都有雪，即使在夏季，依然可以碰到鹅毛大雪，瞬间覆盖整个垭口。山的一边是奔腾的澜沧江，另一边是左贡县城。垭口的视野非常开阔，往芒康方向看去能看到一大片河谷，河谷上零星散落着几户藏族牧民，让人惊讶，在这个生命的禁区里，竟然还有人能与自然相处得如此融洽。

下午5点到达业拉山。业拉山（怒江山）——位于西藏自治区昌都地区八宿县内。垭口于G318，标高4658米。 业拉山从4120米的邦达镇过了垭口之后，便是著名的“怒江72拐”，又称“九十九道拐”。这些拐又急又陡不说，大多都是U型弯。每个拐都堆集着二、三十公分厚的泥，汽车一过车轮卷起的泥土遮天盖日。一不小心，怒江就在下面等着你。令人望而生畏，堪称中国公路上的奇迹！我们从最高点一路盘旋下降至最低点海拔3100米，长约12公里，七十二拐，每一拐都充满了未知与惊喜。勇往直前，才能领略到更多的人生精彩。人生就像怒江72拐，总会有许许多多的弯路，要学会拐弯。川藏线游峰岭险，天边石道倚云端。风敲峡谷青江怒，车贴悬崖之字盘。细看远山凝玉雪，又穿轻雾绕危峦。转来转去头昏眩，无怪人言此路难。

7点40分，车辆鸣笛经过怒江大桥。路过怒江大桥的时候，我们都会看到一座特殊的“墓碑”。表面看起来他只是一座平凡而普通的桥墩，而实际上在冰冷的水泥之下，存在着一个鲜活的生命，是有血有肉的桥墩。鸣笛，是这座桥上最长情的告别语，也是每一个穿越此处的人内心深处最深沉的情感表达。晚上9点大老黑拖着一身的疲惫到达八宿，夜宿八宿。这也许是此次行程中条件最差的一家。

七十二拐

网红老虎嘴

怒江大桥

　　第八天2024年6月13日

早上8点老黑驶出八宿县城，沿帕隆藏布江一路狂奔，奔向波密。上午10半，我们来到了位于八宿县境内的然乌湖。这里的海拔高度为3927米。就如天堂坠落的一颗晶莹剔透的眼泪，那一湾碧绿的湖水在太阳折射下熠熠发光，然乌湖素有“西天瑶池”的美誉，是318国道必经的高原堰塞湖，湖面海拔约3888米，湖水面积为22万平方公里，千年的古沙柳在湖边自然生长。

特别是一提的是，然乌湖旁的然乌村映着圣洁的湖水、巍峨的雪山，呈现出一片安详之态 ，自然之美。随季节和天气的不同，河水也呈现出或碧蓝或青绿等数种颜色。欣赏然乌湖美景的最佳季节在深秋，其时湖水清澈碧蓝，湖畔山岳色彩斑斓；我们今天看到的然乌湖景色就逊色多了，湖水浑黄，周边山色也比较单调。飘着白云的天空映衬着静默的湖面，湖畔的杨树摇曳生姿，湖水虽然浑黄但是远山还能模糊的看到倒影，形成了一幅美不胜收的画卷。

下午1点半，来到了西藏自治区林芝市波密县玉普乡的米堆冰川风景区，在此停留了两个小时。这里海拔是3593米。

米堆冰川位于波密县玉普乡境内，是西藏最重要的海洋性冰川。冰川主峰海拔6800米，雪线海拔只有4600米，常年雪光闪耀、景色神奇迷人。冰川冰洁如玉，景色秀美，形态各异，姿色醉人。冰川下端是针阔叶混交林地，皑皑白雪终年不化，郁郁森林四季常青，头裹银帕，下着翠裙。由于冰面气温较暖，常年生活着冰蚯蚓、冰蚤和其他各类微生物。受喜玛拉雅山东段的气候影响，米堆冰川虽位于北纬29°的位置，但是冰川末端的温度却比大约北纬44°的博格多山的冰川还要低，是我国现代冰川中较为特殊的现象。

米堆冰川是318国道进藏的必经之处，距离318国道仅有八公里，是318线最美海拔最低的冰川，米堆冰川需要观光车加徒步相结合才能到达冰川脚下，观光车6.5公里到达米堆村，然后再徒步1.7公里到观景台，米堆村的位置很隐蔽，且林木茂密，外界很难窥伺，但是到了米堆村口，远远的就可以望见它发着幽蓝色光泽的冰川。从米堆村开始都是石板路，绿树成荫，路两旁有很多百年以上的白杨树，这一路大部分都是爬坡，所以很多人会选择骑马，100元每人，既可以节省体力，又能预防高反。我们两个还是选择徒步到观景台，一路欣赏着沿途风光。米堆村很小，仅有三四十户人家，全部是藏民，藏族民居都是用原木建造的。房子的结构都是上下两层，一层放置杂物和牲口，二层住人，家家户户都有一个偌大的用木栅栏围起来的院子。再说的准确一些。米堆村就是藏在深山里的小藏寨，高山环绕之下，四处是翠绿的植被，青稞和油菜花静静地伫立在田末之间，阳光散落在山坳里，把高高的树影。投在绿丝毯般的草地上。斑斓的野花儿盛开在林间，高原上几乎每一个村庄。都是亘古未变的世外桃源，而像米堆这类有雪山、冰川、蓝天、白云、溪流、森林等景物陪衬的地方，就更是难以用彼端去描绘它的浑然天成之美了。面对这林林总总风采各异的画面，会越发的感到一切赞美的词汇都是那样的苍白和无力。

这里海拔仅有3700米左右，按说不会有高反症状，但是我自从爬了稻城以后，只要是上坡就会感到缺氧，也许是心理阴影吧，边爬边说再也不爬高原上的山了。我俩爬到一半时看到慧发来的信息，她也进来了，那就不急着爬了等等她，我俩一路欣赏着成堆的玛尼石、高大的夫妻树和各种奇异的树木，不知不觉间慧就赶上来了，三人边走边拍很快也就到了观景台。米堆冰川主峰的海拔高度在6800米左右。观看冰川的观景台就在山下的一处小山包上，离冰川还隔了一个湖，天气季节对米堆冰川的游览体验影响很大，雨季来临时前面的湖水是浑浊的，简直就是一个泥水坑，很多人都觉得非常坑。我们匆匆拍完照准备返程时，老俞来信息说前方堵路不必急着回去。于是我们又玩了一会儿，开始返回。

离开米堆冰川景区后，车辆沿帕隆臧布江大峡谷缓缓下行。山高险峻，江水湍急，给人压抑和恐惧之感。行驶了约一个小时就开始堵车，原因是抢修塌方路段。堵车时间接近两个小时。直至六点才开始通行。距离波密还有几十公里时，大山林木繁茂清脆，养眼怡心。沁人心脾，远处的雪山，云雾缭绕飘渺，给人以心灵的洗涤。它们组合在一起，好像一首气势磅礴交响乐。

车辆继续在318上驰骋，下午四五点钟过波密检查站然拉桥时遇到一云南普洱68岁老汉，没有先进的装备，骑了个普通自行车带上简单被褥，历时半年转了半个中国，只要有梦想，谁都了不起。晚上8点20分，来到了波密县，晚上住宿于恒泰酒店。

波密县是位于中国西藏自治区林芝市的一个县，也是西藏的东南门户。被称为“西藏小瑞士”，位于雅鲁藏布江上游，境内地势复杂，地形多变，自然景观壮观。不仅拥有得天独厚的自然资源，还有着悠久的历史和文化积淀。在西藏的历史长河中，曾经是一个非常重要的政治和文化中心，被称为"藏王故里"。是西藏商品粮基地县之一，是出口菌类松茸、羊肚菌的重要产地之一，境内海洋型冰川发育极好。 是一个具有浓郁的藏族文化和民俗风情的地方，它的文化遗产丰富多彩，这些文化遗产反映了波密县藏族人民的智慧和灵性，具有重要的历史、文化和艺术价值。波密县的文化遗产也成为了当地旅游业的重要资源，吸引了许多游客前来探索和体验。

　　第九天2024年6月14日

世界只有一个墨脱，墨脱拥有整个世界，墨脱拥有“莲花圣地”、“世界动植物基因库”、“植被类型天然博物馆”以及“西藏的西双版纳”等众多美誉的神秘境地，也是我这次行程的重点。它离中印边境大约70公里，它辖区大约三分之二的地方目前都被印度非法占有。它是我国最后一个通公路的县城，这条唯一的公路，经历了52年的艰辛建设，才得以修建完毕。目前实行双进单出，不是每次到来都能进入的，所以说我们这次很幸运能够进入。大巴车我们的大老黑是无法进入的，它今天滞留波密进行休整。我们提前一天预约进墨车辆，两辆依维柯，一辆7人，一辆14人。（我们车上有一新疆老者，是个语文老师爱好写作，曾多次来墨脱，这次是寻找遗漏的景区），在这提醒一下进墨脱需要提前办理好边防证，不然是无法进入的。

上午8点，我们离开波密，欲行130多公里，前往神奇的自然博物馆—— 墨脱。

墨脱县是雅鲁藏布江进入印度阿萨姆平原前，流经中国境内的最后一个县，境内的居民主要为门巴族和珞巴族，雅鲁藏布大峡谷主体段在该县境内，是西藏高原海拔最低，最温和，雨量最充沛，生态保存最完好的地方车，墨脱一词在藏语中意为“花朵”，历史上有“博隅白玛岗”之称，藏语意为“隐藏的莲花”。：冬季温暖、小雨多雾，夏季雨量充沛，降水集中，空气湿润，相对湿度高，冬无严寒，夏无酷暑。墨脱地区山峦重叠，沟谷纵横，加之受印度洋暖湿气流影响，降水充沛，故水系较发达，河网稠密。源头伸入冰山雪峰，穿流于崇山峻岭，直倾印度阿萨姆平原。由于水量充沛，河流侵蚀，切割剧烈，形成千山万壑的状态；山脊至河面高差在1000～6000米之间，河谷狭窄，岸坡险峻，悬崖绝壁，坡度一般在30°～75°之间，河床弯曲，比降大，岸石跌水多，水流湍急，流速一般在每秒2～3.5米以上，洪涸水位相差可达数十米，河床多乱石、险滩，不易舟渡；夏秋季山洪暴发河水猛涨，常常冲毁道路和桥梁，阻塞、断绝交通。

墨脱是个地处西藏的神秘之地，但要到达那里可并不容易，没修通公路前主要有四条古道通往墨脱，一条是从米林县派区出发，经过多雄拉才能到达。第二条是从波密县的大兴越金珠拉前往，第三条是经过波密县的索瓦拉，最后一条是沿着帕隆藏布和雅鲁藏布河穿行至墨脱。墨脱地区被群山环抱，只有西、北和东部有可通行的道路，然而需要穿过具有挑战性的雅鲁藏布大峡谷和帕龙藏布峡谷。前往墨脱的路线仅限行人和马队通行，必须跨过海拔超过4000米的雪山隘口，穿越原始森林，可能会面临蚂蟥、毒虫和猛兽的威胁。整个旅程充满了各种风险，随时可能遭遇雪崩、暴雨、道路塌方和沼泽，并且行人的安全无法得到确保。

墨脱，这个地方同时是西藏乃至中国的生态屏障，肩负着保卫国土安全的重要使命，墨脱是一个充满矛盾的地方，边陲与核心、封闭与开放、贫瘠与富饶、战地与桃源，各种特点相互交织，展现出墨脱令人无尽探索的魅力。要真正了解墨脱，只有亲自踏足其中，亲眼见证高原上湖光山色的美丽，倾听峡谷中沉浸的轰鸣，徒步穿越林间的木桥，让墨脱真实展现自己的风貌，让大自然的壮丽之美在心灵深处荡漾。

车辆在满目青翠原始森林的山道路上缓缓前行。期间有些路段颠簸使得我们不受控制的随着一上一下攒动，甚至后座的都蹦起来头顶车顶上了，随着海拔下降含氧量增加，我们开始嗜睡，车子颠簸时不小心咬了自己舌头，林木茂盛，云雾飘渺，圣洁的雪山雄伟、壮丽、霸气。原始森林特有的沧桑姿态，挺拔坚强的独特迥异感，以及高山的巍峨，这一切，让人晓得了"天行健，地势坤”的含义，走在其中，如同在百里画廊中浪漫。诗画在身旁略过，美景目不暇接，确实有一种“人在画中走，花在身边游”的感觉。

在通向墨脱的道路上，从波密县扎木镇向南行驶，需要经过嘎隆拉山风景区，这是通往墨脱的必经之路。当地人将嘎隆拉雪山亲切地称为“神山”，每年11月至次年4月期间，大雪封山，没通公路前给墨脱人的生活带来了巨大的困扰。翻越嘎隆拉雪山需要约五个半小时，虽然海拔逐渐下降，但气候变得更加潮湿，雨雾时常笼罩着整个山林，使得路面积水和污泥很多，非常难行走。现在已开通隧道，不用翻越雪山，结束了墨脱人民世代被茫茫雪山所阻隔的历史。

随着车辆的前行最先进入视野的嘎隆拉雪山风景区，群山环绕山口的南面总是云雾缭绕，翻过山口来到北面立马晴空万里。山顶上有冰雪融化形成的冰湖、天池，冰川，冰瀑，也有高山草甸，山上野花艳丽夺目，具备典型的现代冰川地貌。山下青翠草甸中盛开着许多不知名的野花，或红或黄或粉灿烂夺目，象征祈福的五彩经幡铺满了半个雪山坡，随风飘动时在不断地向神灵传达人们的愿望和祈求。祈求平安、健康、和财富。还有满山飞舞隆达，在撒向空中时让风将祝福带向远方，为家人祈求财运和平安。如此美景仿佛来到了仙界，不亚于有美丽东方伊甸园之称的扎尕那，甚至更美与扎尕那。经幡作为藏族文化的重要组成部分，不仅是一种信仰的象征，也是连接人与神灵的纽带，寄托着人们对于美好生活的祈愿和向往。。

山高，坡陡，路窄、弯急。虽然惊人心弦，但大家目睹美好景色，个个精神为之一振，人人兴高采烈，无不喜形于色。

风景在路上，不急于赶路，一路观光，一路赏景。不仅只在乎登上顶峰，而是在于攀爬过程。欣赏美好的景色、把快乐享受在心里并寄托在旅游的过程中，这才是完美的结果。

观赏完雅鲁藏布大峡谷大拐弯后，于下午4点多到达墨脱县城，登上最高的山顶，俯瞰墨脱县城被群山环绕，云雾缭绕坐落在半山腰中，植被茂密，满山苍翠，野花争奇斗艳。侧面雅鲁藏布江奔涌流过直奔印度。 墨脱县在雅鲁藏布江大拐弯下游，喜马拉雅山脉南麓，山高谷深，山峦起伏，地势险峻，森林广布，境内地面溪河与山川相呼应，墨脱县有世界顶级的峡谷景观和雪山景观，俨然一处世外桃源。参观完墨脱博物馆于5点落座圣地宾馆。大家放下行李跑去找这里的名吃墨脱石锅鸡，还逛了农贸市场买了当地的野香蕉。吃完饭天空下起了雨，他们三个想逛逛，我不想淋雨就决定回酒店，这里的海拔仅有1101米，到达酒店我洗涑完毕就躺下睡了，这一晚，是旅行以来睡的最香的一晚，以至于同屋乔姐几点回来几点睡的都不知道了，我想大家也都差不多是和我一样睡的最香的一晚吧。

第十天2024年6月15日

今早不赶路可以睡到自然醒，也可以早起去看雅鲁藏布大峡谷大拐弯，因天气不好我们三个起床相约去酒店后边的公园转转，撑伞徐步慢游在木栈道中，观赏藏南江南水乡公园水塘里的荷花，路边艳丽玫红色的三角梅，寻一处凉亭驻足，延时拍摄了一段云山雾罩中的公园一角。 “​曾经沧海难为水，除却巫山不是云”。

墨脱，宛如一颗隐藏在森林之中的翡翠，充满了神秘与美丽。​在墨脱，你可以感受到云雾缭绕的山水画卷，领略到壮美的峡谷风光，探索神秘的雅鲁藏布大峡谷。中午12点，我们带着满意又失落的心情，满意是终于揭开了墨脱神秘面纱，失落是还有许多许多的人文景观还没深入了解，人生不能没有遗憾，留点念想好有理由再来，风景一直在那，等你再来欣赏，踏上返程车恋恋不舍离开这个世外桃源。

返程中当车辆行进到接近进嘎隆拉山隧道口时，大雾弥漫，能见度极低，不见山体和树木，车辆在云海和雾雨中行进。虽有些许不安全因素，但是，司机对比路段驾轻就熟无丝毫惶恐，这也是一种可遇不可求的天气景象奇观啊！

一路上，不仅看到了雪山、原始森林，野生的杜鹃花、黄牡丹，以及许多不知名的奇树异草。还有因为泥石流冲击的损坏的路面，也有曾经雪崩带下来的巨石。

​ 因无需观景返程很快，虽一路上坡仅用时4小时就到达波密县下榻的酒店。墨脱到波密，仅仅130公里，落差高达到1600多米，气候也是从盛夏过度到了深秋，一时入秋，含氧量也时见稀薄。

第十一天2024年6月16日

早上8点又登上了我们一天未见的大老黑，继续沿帕隆臧布江依山傍水驰骋在318上，帕龙藏布江水面变的宽阔平缓，水流也没有原来那么湍急。一路走来青山绿水，雪山，草甸，满山遍野的高山杜鹃，紫花砂槐，还有成群的牦牛，羊群如草原上镶嵌的黑白珍珠，时而蓝天白云，时而云山雾罩，时而雨滴哗哗。

上午11点，路过川藏线上最后的天险大桥——著名的通麦大桥，桥梁全长415.7米，主跨为256米，墩高59.5米。通麦大桥是川藏公路南线318国道著名通麦天险路段上的咽喉工程，在同样的位置分布着不同历史时期的三座跨江大桥，主要通车的为通麦特大桥为单塔斜跨大桥，原来的两座已经暂停了机动车辆的通行。如今三座大桥成为了一道风景线。

过通麦天险时间来到了12点半，又堵车了，这是本次旅行的第五次堵车，连这次在内堵车停留在峡谷危险地段的状况，已经是第三次了，这次堵车原因不明，加之道路一侧就是高耸入云的万丈悬崖，因而给人以巨大的心里压力。时间不长很快通车，继续前行赶往植被茂盛的鲁朗林海，下午2点28分，到达海拔4307米的鲁朗林海观景台。这里的观景台要收费（全价30元，60岁以上15元，优待证免费）。

鲁朗藏语意为“龙王谷”，位于被誉为“雪域瑞士” 的西藏林芝地区林芝县鲁朗镇境内，距八一镇80公里左右的川藏公路南路（318国道）上，座落在深山老林之中，处于雅鲁藏布江大峡谷涌入的印度洋水气带，海拔2700－4200米属高原温暖半湿润气候，素有“西藏江南”美称。

鲁朗林海是一处云山雾海里的森林，有“叫人不想家的”的美誉，整个景点如诗如画，区内树满青山、河流纵横，有规模巨大、终年碧绿苍翠、林木葱茏的原始森林和漫山遍野的杜鹃花，简直就是人间天堂。中间是整齐划一的草甸，犹如人工整治一般。草甸中，溪流蜿蜒，泉水潺潺，草坪上成千上万种野花怒放盛开，颇具林区特色的木篱笆、木板屋、木头桥及农牧民的村寨星罗棋布、错落有致，勾画了一幅恬静、优美的“山居图”。

鲁朗林海云蒸霞蔚、大气磅礴、风光优美，远处的雪山、冰川，与近处的原始森林、村落、河流交相辉映。进入景区被对面山峰之巅的云海吸引，做个延时拍摄，还没拍几分钟，天空开始滴答雨点，我突然想去厕所，于是急忙一路小跑找厕所，上完厕所雨下大了，于是我又冒雨跑回景区，反正有证不用买票，在凉棚下雨中观赏云海的卷疏听雨声，享受这短暂的惬意。雨渐渐变小我们返回大巴车，继续前行。

很快到达色季拉山，海拔4728米，色季拉山是西藏林芝县东部与中西部的分界带，是尼洋河流域与帕隆藏布江的分水岭，为川藏公路南线所跨越。登临海拔4728米处的山口，可观日出、云海、无际的林海和远眺南迦巴瓦峰峻美的雄姿。今天天气不好，云山雾罩，天空不通透，无法观看。色季拉山西坡的达则村旁的本日拉山，是西藏苯教的圣地，为西藏四大神山之一，来此转山朝拜的人四季不绝，信徒来自四面八方。每逢藏历八月十日，还要举行一次规模盛大的转山活动，称为“娘布拉酥”（为请神求宝之意）。我们四人在海拔4720米的色季拉山口狂舞一曲，借了同车邵姐的600度眼镜，现在台上尽情狂舞，高不高反不知道，反正是晕的不行，跳罢下台还眼镜时，发现邵姐不知是因为跟着音乐律动激动的，还是因为没有眼镜加持，突然高反了眼前一黑差点晕倒。我们立马又是找高能量食物，又是找氧气，稍后恢复过来，上车继续我们的行程。

从色季拉山到林芝八一镇，仅有21公里，因为一路下坡，山高、坡陡、弯急加上下雨道路湿滑，行车速度非常慢，1个小时20分钟，才到达今天行程的终点站——林芝市八一镇。21公里路程落差将近两千米。

晚上住宿在都市118连锁酒店（西藏林芝比日神山店）

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雨中的鲁朗林海

色季拉山的狂欢

第十二天2024年6月17日

早上7点半出发大老黑又驰骋在318上，沿着雅鲁藏布江边的岗派公路慢慢前行，山与水在侧依上傍水，一边是草木吐翠的高山峻岭，一边是浩浩汤汤的雅鲁藏布江，白云在山巅缠绕，江水在身边歌唱，随手一抓就能捉住云团，如此景色怎能不让人陶醉……。

​ 途过丹娘佛掌沙丘，雅鲁藏布江北岸郁郁葱葱的青山下，突兀的矗立着一堆沙丘，因形如双手合十的佛掌而得名。实际情况：该沙丘位于雅鲁藏布江中下游强风口地段，秋末至春末期间劲风如飓，该沙丘前后河床上因枯水期而露头的河沙，经年复一年地吹送搬运并堆积，便形成了这一特兀的地貌景观。

​ 上午9点50分，到达雅鲁藏布江大峡谷景区，门票加景交240元，除藏民外其他证件均无效，2018年来时是免费的，还看到南迦巴瓦峰的真容，据说十人九不见，有的甚至来好几次都见不到呢。今天南迦巴瓦峰主峰一直藏在云层里面，没漏出真容，我选择景区外等候。

​ 下午4点20分，来到了卡定沟风景区，2018年来过，这次和乔姐走了个小环线。卡定藏语译为人间仙境，此处山势险要高耸入云，是典型的峡谷地貌，奇峰异石古树参天，落差近200米的瀑布飞流直下雄伟壮观，山崖天然形成的大佛、女神、观音、护法、如来佛祖、喇嘛颂经、神龟叫天、神鹰献宝、酥油灯，以及藏文“六字真言”佛字等；清新自然的天然氧吧使你无限陶醉。接下来大老黑驶入林拉高速脱离318，2018年来时要翻越5013的米拉山口才能到拉萨，这次已经开通了高速，不用翻越高山了。 林拉高速是免费的，高速车辆稀少，畅通无阻。时间已是晚上8点10分，夜幕还没有降临。大老黑向着晚霞进发，天边落日余晖非常漂亮，引得大家纷纷前往车头竞相拍照。

晚上11点车辆到达今天行程的目的地——拉萨。晚上下榻于拉萨市颂歌客栈。

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丹娘佛掌沙丘

卡定沟

第十三天2024年6月18日

今天行程拉萨市自由活动，有去大昭寺的，有去布达拉宫的，这都需要提前预约，每天进出人员是控制数量的。2018年去过布达拉宫，所以放弃不去了，和慧，乔姐三人一早起床走宾馆后门步行去大昭寺，约20分钟到达时间还早，旁边饭店吃了早餐等待安检进大昭寺，8:30准时安检，安检员全是警察，来了一车分布在大昭寺周边角角落落，所以安全还是没问题的。大昭寺门前有许多数不尽的藏民虔诚的进行朝拜，磕长头。游完大昭寺乔姐赶往布达拉宫，我们三人留下慢慢逛，拍哥买了串珠，在这个满大街人手一串的拉萨街头，他禁不住诱惑买了。我和慧也敲定藏服写真店，准备等乔姐出来一起去拍布达拉宫50元药王山打卡点，拍藏服写真，乔姐很快转完回来了，午饭没吃水也没喝，从下午三点在大昭寺，布达拉宫间来回跑了三趟，终于于晚上8点半左右完成写真照拍摄，太耗费时间精力体力了，服了，本来就想拍两张藏服照片，这下好了，拍了好几十张，咱也不是不要又不甘心，以后可不搞这个了，费事、费时、费力、费钱。。紧忙打车去看布达拉宫夜景，赶到时已是十点，安检停检，不允许进入，我三从东门跑到路口过地下通道到东北角，绕半天还是进不去，再绕还是不行。真是佩服这封闭太好了，无缝衔接任你把腿绕断，也是无法进入🤭🤭🤭。只能远远拍张偏照作罢。至此完成了忙碌的一天。打车回客栈，遇一专车，我这不常打车的也不知道啊，只知道这段路程需要付费10元，向上浮动三两块也可接受，谁知这车张嘴就要30元，什么？我那犟劲上来了，就给你15元，还要投诉你乱要价🤭🤭🤭，司机收了15气鼓鼓的走了。

晚上继续居住在拉萨市颂歌客栈。

第十四天2024年6月19 日

早6点大老黑载着我们出发了，​离开神圣的藏都，离开了充满信仰的神秘大昭寺，布达拉宫在我们的视线里渐行渐远，今天我们开始由川藏线转战青藏线继续我们的旅行。大老黑迎着朝阳奔驰着，出拉萨后这边的大山，植被和来时路上的孑然不同，因为海拔持续在4000米以上，干旱少雨，山上光秃秃的，只有零散的枯黄低矮草皮一墩一墩散落在大山里，偶尔看到有些许青绿色。总之就是映入眼帘的一派荒凉。

大约行驶了40分钟看到有藏民用拖拉机载着洁白的牦牛，嗷嗷待哺的小羊羔，或是庞大的藏獒往山上走，到达波孜山打卡点才发现原来它们是藏民发财的工具，凶猛的藏獒在这里被驯化的如绵羊般温顺乖巧，和来来往往的游客拍照，每次10到20元不等，不得不感叹一下，人性在利益驱使下变得那么丑陋，狠毒。波孜山海拔3898米。老黑继续沿349国道在高山之间前行，路况也越来越差，开始颠簸。

​ 8点半，到达三大圣湖之一的羊卓雍措，2018年来时这里不收费，那天天气好，湖水清澈湛蓝湛蓝的，一丝丝杂质都没有，宛如镶嵌在高山上的一颗蓝宝石。今天这里开始收费，因我们来的太早收费人员还没上班，所以免费喽，如果上班了也可以说路过我们去日客则也会免费噢。我们沿羊湖一路前行，在合适的地方下车打卡之后，继续沿着羊湖行驶70公里。今天的羊湖水有点浑浊，不透，不蓝，没有绽放她最美丽的一面，对于初次来的友友来说有点遗憾。

​ 羊卓雍措，藏语意为“碧玉湖”，位于西藏自治区山南市贡嘎县和浪卡子县，307省道羊湖景区旁，与纳木措、玛旁雍措并称西藏三大圣湖，湖水面积638平方千米。羊卓雍措是青藏高原南部最大的封闭性内陆湖泊，湖面海拔4441米，平均深度约23.6米，蓄水量约16立方千米，湖岸线250千米，流域面积6100平方千米，湖水储量约160亿立方米。

​ 上午10半，车辆从浪卡子县城通过。小小高原县城非常干净、整洁，街道宽阔，大气，给人一种舒服的感受。上午11点我们路过了海拔高5035米的卡诺拉冰川。保安拦车收费，老俞说我们路过不下车，保安说抓紧快速离开就放我们通过了。冰川在车子的右侧，右侧的友友们纷纷拿出拍照工具隔着车玻璃进行拍照。。

​ 卡若拉冰川位于西藏山南地区浪卡子县和江孜县交界处，距离江孜县城约71公里， 是西藏三大大陆型冰川之一，为年楚河东部源头。随着全球气候变暖冰川逐渐缩小，人类的活动对大自然造成不可逆的影响，我们要重视起来保护环境，保护我们的家园。

​ 日喀则是我们山东援建的地区，其中白朗县是寿光援建的区县，众所周知寿光大棚蔬菜名闻世界，路过这里像有点回到我大山东的感觉，一排排的大棚在群山环绕下的平原整齐的排列着，青稞麦浪像绿色的地毯随风波动，藏民们辛勤的在田间劳作，一片祥和景象。这里的亮点是，藏寨围墙上铺满了一坨坨大小一致，看似规整又不太规整的牛粑粑，墙头上排列整整齐齐晒干了的牛粑粑，这是他们做饭取暖用的火头，牛吃草，牛粑粑用来当火头，碳灰用来涵养草木，良性循环，环保绿色无污染。

​ 下午3点40分，我们来到了扎什伦布寺，扎什伦布寺意为“吉祥须弥寺”，全名为“扎什伦布白吉德钦曲唐结勒南巴杰瓦林”，意为“吉祥须弥聚福殊胜诸方州”，位于西藏自治区日喀则市南的尼色日山下。扎什伦布寺是藏传佛教格鲁派政令中心，其建筑融合了藏区传统建筑特色和佛教的特点，将宗教特点毫无保留地展现在世人面前。是历代班禅驻地，主要有措钦大殿，汉佛堂，强巴佛殿等建筑构成。观瞻时遇到了许多年轻喇嘛在一起辨佛论法，声音此起彼伏辨得是不亦乐乎。来到寺院最右侧看到了一些树龄五百多年到一百多年不等的互叶醉鱼草树，在这干旱少雨，海拔3700米以上的高寒地带存活几百年，也是适应了环境，找到了适合生存的法则。寺里面深处是个藏民村寨，村口有几棵茂盛的老榆树，树龄也都一二百年了。寺里转经筒旁藏民排成队在转经祈福。

​ 参观完扎什伦布寺我们登上大老黑继续前行，于傍晚6点到达今天的目的地——日喀则，下榻在日喀则市桑珠孜区科技路小胖子商务酒店。

日喀则市区的海拔大约在3850米左右。这个海拔高度使得日喀则成为一个典型的高原城市，位于青藏高原西南部，西藏自治区南部，喜马拉雅山沿线。日喀则不仅是西藏的重要城市，还是国家级历史文化名城，拥有丰富的历史文化遗产和壮丽的自然景观。这里离大本营很近了，由于我们的行程安排，不能前往大本营一睹珠峰真容，稍稍有点遗憾。

佛经辩论赛

糊满牛粑粑的院墙

第十五天2024年6月20日

​ 早上6点出发，继续我们的行程，大老黑驰骋在海拔4000米左右的高山上，时而爬坡，时而下降，在颠簸的冻土道路上一跛一颠的缓缓前行，这边道路常年在修，常年颠簸，因为海拔高无法解决冻土层问题，所以今夏修好，冬天冻坏，有些路段在路两侧间隔一二米打上一根好几米长的金属散熱棒，防止冻土层路基冻土融化，来缓解冻土问题，不知不觉车行驶到拉萨市尼木县麻江乡琼穆路，车窗外又见高山草甸：蜿蜒曲折的小溪、河流缓缓的在大片平整的草地上流淌，成群的黑白珍珠散落在青翠的草甸里，好一幅山水画卷。

随着车辆的前进，远处隐隐露出一座白白的雪山山尖，越来越近山头越来越大，9点40​分，车辆来到琼穆岗嘎雪山打卡地，此时我们所处的位置海拔4541米。

“琼穆岗嘎雪峰海拔 7048 米,位于念青唐古拉山脉西段,是念青唐古拉山脉南端最后一座高峰”。琼穆岗嘎雪峰白雪皑皑,经常笼罩在云雾之中。在无云的晴朗天空中,可以见到琼穆岗嘎的角峰、刃脊、冰斗、冰川发育。十分钟的时间，山头如害羞的少女慢慢的藏到了云层里面。

翻过这座山映入眼帘的又是满目荒凉，偶尔会有远处的高山草甸和雪山时隐时现，大老黑行驶在109上，时不时会有牛群拦路，喂！！大哥！借个道，我们是本地的，本地的😂😂😂。

​ 11点15分，我们车辆路过羊八井镇。这里有著名闻名于世的高原温泉，温泉数量居全国之冠。羊八井还拥有全国温泉最高的水泉，以及罕见的爆炸泉和间歇温泉，温泉矿物质含量高，浸泡洗浴可治疗多种疾病。

大老黑翻过海拔5162米的高山后，天气突然阴云密布，下起雨来，车辆在雨中穿行，很快就到达三大圣湖之一的纳木措，我们终于从踏上318的一措再措，来到了神湖纳木措，这也是我此次行程的一个重要目标。纳木措最好的景点圣象之门因为关闭所以我们只能跑其他景点换个方位欣赏圣湖。既然是心中念念不忘的圣湖，即使下雨我也不能错过，披上雨衣带上红裙，防晒走，进检票口登记进入景区，坐上景交车进入景区深处，一点点靠近圣湖。景交车风驰电掣般驰骋在湖边草甸中，这时雨停了，天边露出淡淡的蓝天，高原天气就是这样，一片云来雨滴落，一阵风吹过蓝天露露头。刚刚还是电闪雷鸣乌云密布，转眼之间就是霞光满天，蓝天白云。

纳木错，位于西藏自治区中部，是中国西藏自治区最大的内陆湖，是世界上最高的大湖。湖水清澈透明，湖面呈天蓝色。青藏高原众多湖泊中排第二的湖泊，也是西藏第二大湖泊，也是中国第三大的咸水湖。湖面海拔4718米，形状近似长方形，东西长70多千米，南北宽30多千米，面积约1920km2。早期的科学考察认为，纳木错的最大深度为33米，但最近两年对湖泊的重新测量发现，纳木错最深处超过了120米。蓄水量768亿立方米，为世界上海拔最高的大型湖泊。“纳木错”为藏语，蒙古语名称为“腾格里海”，都是“天湖”之意。纳木错是西藏的“三大圣湖”之一。 纳木错是古象雄佛法雍仲本教的第一神湖，为著名的佛教圣地之一。由于气候高寒，冬季湖面结冰很厚，至翌年5月开始融化，融化时裂冰发出巨响，声传数里，亦为一自然奇景。多风是纳木错流域显著气候特点，水面上风力尤为猛烈，主导风向为西南风。

景交车行驶大约40分钟，到达湖边下车，打卡点拍照，步行去湖边，路边隔一段就有一个藏族小孩，共有三五个，脸上抹的浑儿划儿的，乍一看就是大山深处贫穷的藏民小孩，向路人伸手要钱，好多游客都会三五元三五十元的给她。我们四人走到湖边拍照，还没拍几张天空又下起了雨，大家有好多人匆匆返程，我们因为没有拍完就没走，几分钟风来了雨跑了，只是天有点冷了，我们骑上洁白的牦牛拍照，湖边每隔三五步就有一个藏民牵着一头牦牛，等待游客拍照，有的半天无人问津的藏民急了，哪里有游客拍照他就把牦牛牵到哪里，说实话真有些烦人。湖边海鸥随着游人的投食飞来飞去，远处雪山在云雾中时隐时现，雪山连着湖水湖水连天天连水，今天天气不是太好，湖水没有绽放她最美的宝蓝色，意兴未尽，时间有限。带着意犹未尽的心情踏上返程双层巴士。出景区返回我们的大老黑。

说明一下，纳木措网红打卡点在圣象门，不知什么原因关闭了，所以我们没能打卡。

晚九点半到达今天的目的地那曲市，夜宿于斯卡拉大酒店。海拔高今晚睡眠不好，是旅行以来最差的一晚，头有点疼，心跳快，每呼吸四五次就得深呼吸一次。实在坚持不住的友友，可以加钱要求住有氧房。

​那曲市，别称黑河，西藏自治区辖地级市，位于西藏自治区北部，青藏高原腹地，与新疆维吾尔自治区和青海省交界，东邻昌都市，南接拉萨市、日喀则市、林芝市，西与阿里地区相连，属亚寒带气候区，地处西藏北部的唐古拉山脉、念青唐古拉山脉和冈底斯山脉之间。该地区海拔较高，平均在4500米以上，气候严寒干旱，是西藏气候条件最恶劣的地区之一，典型的亚寒带气候。汹涌连绵的白云、波光粼粼的湖水、此起彼伏的群山和一望无际的草原，形成了藏北高原奔放豪迈的气质。差点忘了告诉大家，那曲的虫草很有名哦！你来了如果不慎被丢在大山里，可以去挖虫草。🤭🤭🤭

第十六天2024年6月2

早上7点出发，大老黑继续颠簸在109线上，早起的那曲羌塘草原在晚霞的照耀下，更加妩媚动人，翠绿的草甸，间或夹杂着五颜六色的野花，还有一群群黑色白色的珍珠散落在草原中，远处的的青山，雪山在白云间忽明忽暗，蓝天白云戳手可得的样子，欣赏美景间突然发现了美丽的彩虹🌈🌈🌈，为美景增加色彩，真是美得无法形容，任何词汇都无法表达的那种美。也许我……词穷了。

大老黑继续向着前方的云端前进，突然下起了雨。穿过云层翻过山峰，这时大约上午9点， 眼前突然一亮，满目白雪皑皑，大地银装素裹，阳光，蓝天、白云、雪山一派壮观美景，独一无二的画卷耀然眼前，大家兴奋起来了，都在拿着手机啪啪的拍照，俞导非常应景，给司机郭师傅说前方合适位置停车，穿上厚衣服抓紧拍照去啊哈哈哈😁😁😁。拍完照发给济南40度高温下的朋友们，让他们精神上也凉快凉快。路上雪很快就化了，来往的大车在身边飞快驶过溅了一身雪水。就这也不躲开，还继续拍照🤭🤭🤭。

大 老黑不知疲倦的继续沿在109国道颠簸，再次​翻过一座小山，映入眼帘的又是另外一番景象，这边没有下雪，也或是下完雪融化了，又回到了青山环绕 ，绿草如茵，小河潺潺弯曲的静静流淌，牛羊成群布满整个草原， 远眺雪山还在云端时隐时现，如诗如画。

​ 随着大老黑的颠簸前行，海拔越来越高，气温越来越低， 进入眼帘的又是皑皑雪原，阳光、蓝天、白云，雪山，诗与远方。

接近12点，我们到达唐古拉山口，海拔高度是5231米。俞哥把他的手机支架给我，我要拍延时大片，看唐古拉山上雪山之巅的云卷云舒。翻过唐古拉山垭口，海拔就逐渐降低。说话间大老黑就驶出了西藏北大门，甚至连拍个照片都没来得及，开始进入青海区域。透过车窗看到一辆进藏的动力火车，拉着长笛酷驰酷驰地驶向远方，耳边不仅想起了韩红的天路，那是一条神奇的天路……。 在109上颠簸着哼唱着韩红的天路不知不觉时间来到了

下午5点40分，我们到达了今天行程的目的地——沱沱河。晚上住宿在沱鱼河宾馆。今晚注定还是不会有好的睡眠，海拔还在4500以上。放下行李什么也不做，能缓解高反，出去吃完饭时间还早，想去看看沱沱河，因为太冷地方又荒凉加上高反就放弃了，还是回宾馆养精蓄锐吧。

​ 沱沱河又称托托河、乌兰木伦河，蒙语意为“红河”，位于中国青海省西南部，是长江源的西源，是可可西里区域的南方底部之一。发源于唐古拉山脉主峰格拉丹东西南侧姜根迪如雪山的冰川，冰川尾端海拔近五千五百米。 沱沱河还是三江源的上游水域。

​

第十七天2024年6月22日

​ 早上七点大老黑载着我们又出发了，还是颠簸在109国道上，想快没门，继续颠儿吧！开始还是满眼苍绿的草原，潺潺流水，偶尔几只藏羚羊野的啊！野驴在草原上或是奔跑嬉戏，或是悠闲吃草，也或是水塘边喝水，星罗密布的水洼里偶尔几只或是一两只野鸭在戏水在漂浮？大家隔着车窗玻璃竞相拍照，总是因为不是颠簸拍不清楚就是因为目标太远拍不清楚，这一路为了拍到理想的野驴，野藏羚羊，野鸭，野骆驼，甚至是连眼都不敢眨一下，更别说睡觉了，瞪大眼睛撒摸道路两侧，右边有一只野驴，哪里？右边，准备好了吗？哎！哎！没拍上。左边，左边有三只藏羚羊，快准备好，拍上了吗？好像拍上了不过太远了拍的不清楚，😄😄😄这一路就全是这了。最终也还是没怎么拍清楚啊。

​ 出沱沱河，开始进入可可西里，可可西里是中国四大无人区之一，面积约4.5万平方公里，所谓无人区就是没有人能够在这里长期的生存，而且可可西里还是世界三大无人区之一。被称为“第三极”，气候恶略，常年冻土，含氧量低易患上呼吸道疾病，地貌复杂，有流沙、沼泽和湿地，通讯设备无法使用，天气多变，湖泊多为咸水湖，不适合人类进入，但是对于一些动物来说却是难得的天堂，除了藏羚羊、臧野驴、野牦牛之外，还生存着棕熊，高原狼等攻击性强的凶猛动物，稍不留意就会遭到野兽的袭击，所以可可西里和我们想象的并不一样，它并没有那么浪漫美好，所以千万不要因为好奇胆大就轻易踏入这里，同时要对大自然时刻保持敬畏之心。虽然可可西里在蒙语里的意思是美丽的少女。但是它的自然地理环境并不像它的名字和景色那么美丽，它的危险主要来源于恶劣的气候和自然条件。有道是高处不胜寒，海拔越高就说明气候越寒冷，可可西里这一点可是达到了极致。整片无人区地处青藏高原腹地最东端，以青藏公路109国道为界，整个无人区中间横亘着一条东西走向长达500公里的山脉，高寒和缺氧使这里的植被极为稀少。

一路颠簸一路搜找野生动物，有事恨不能把人也看成是野的感觉🤣🤣🤣。心里还期待能遇到109国道上最近网红热度很高的高原狼，追狼族，还是野的🤭🤭🤭。

搜寻着搜寻着不知不觉看到远方皑皑白雪的昆仑山脉，随着车轮滚动，越来越近，越来越近到达昆仑山口，海拔4767米

​ 昆仑山口位于青海西南部，昆仑山东段，格尔木市区南160公里处，是青海、甘肃两省通往西藏的必经之地，也是青藏公路109线上的一大关隘，因山谷隘口而得名，亦称“昆仑山垭口”。昆仑山是中华民族的象征，也是中华民族神话传说的摇篮，古人尊为“万山之宗”、“龙脉之祖”，因而有“国山之母”的美称，藏语称“阿玛尼木占木松”，即祖山之意。莽莽昆仑，气势磅礴，四季寒冬，银装素裹，群山连绵，万仞云霄。登临山口，巍巍昆仑的千峰万壑如同披着银灰色铠甲的群群奔马，随着风起云涌，滚滚向前。

​ 翻过昆仑山口，海拔随着滚动的车轮逐渐下降。道路也不再颠簸，速度也可以加快一些，但是又遇到堵车了，这次行程中第六次堵车，因为前方修路加上风车翅膀运输队通过，给他们让行。既然有车能通过，其实也算不上堵车，很快我们就能继续前行了。

​ 下午5点到达今天行程的目的地——格尔木市。晚上住宿在黄河宾馆。今晚可以洗澡睡个好觉了，海拔2700米。

噢噢！还有个事说一下，我们的跟车美女警察——群西，护送我们安全出藏，顺利完成任务返回芒康。

野驴

藏羚羊

第十八天2024年6月23日

返程倒计时，团员们已经熟悉操作流程，早上6点准时出发，全程约800多公里，大老黑迎着朝阳一路向东奔跑。出市区车窗外慢慢变得荒凉，寸草不生，有的地方还泛起白色盐碱。由于没有了前面青山，草甸，溪流，野花，雪山等美景，这满目的荒凉使好多人开始闭目养神。路况很好，俩师傅把大老黑开到最大限速，车子平稳的行驶在215、315国道上，一点没有打扰到大家的睡眠。

​ 沙漠、沙丘、土堆成了这里的主色调，这看起来表面荒凉的土地下，蕴藏着丰富的矿产资源和石油，原来是个聚宝盆，怪不得有禁止拍摄的警示牌。

防沙网，阻沙带，阻沙墙渐入眼帘，在这荒凉的沙漠里设置这些也是不容易。赶上大风都会成为沙人了。过了沙地左边车窗外远处映入眼帘的是蓝绿色的湖水，——东吉乃尔湖，湖边泛着白色的盐碱，一看就知道这还是一个咸水湖。

​ 上午10点，我们到达乌素特水上雅丹地质公园。

乌素特水上雅丹地质公园，又名水上雅丹，位于青海省海西州大柴旦行委西台地区。它是世界上唯一一处水上雅丹地貌区，也是世界上面积最大、最为壮观的雅丹群落之一。该地质公园内，雅丹土丘高10-25米，最高可达50米，形态丰富多姿，遍布于湖泊之中。水上雅丹的美，既是大气磅礴的，又是细腻入微的，无论是远观还是近玩，都能让人感受到自然的力量与美妙。纵目开去，心潮起，千里金城铜阙。迈步沙滩，人共赞，西海舰队尤奇!茫茫戈壁现奇观，浩浩粼波耸雅丹。水似三春舒翠锦，墩如万马闯雄关。

“雅丹”是维吾尔语，意为“具有陡壁的小山包”，也叫“风蚀林”，是一种奇特的风蚀地貌。主要景点有望海台、蓬莱仙岛、西海舰队、黄金沙滩。乌素特雅丹历经千万年的地质运动和时空苍变，孕育和形成一片世界面积最大、最为壮观的雅丹群落，给你更多连想象都无法填满的奇幻景致。放眼望去，湖中水草丛生，将整个湖面切割成蔚蓝色和清绿色，再与岸边金黄的沙滩相对应，一眼看不见形状各异的石柱的尽头，一步一景让你眼花缭乱。蓝绿色的湖水和飞翔的海鸥似在热情地跟你讲述这千万年来光阴的故事。站在岸边观赏不过瘾的可以做快艇进入深处，感受一把速度与激情，不对是速度与美景的冲击。

​ 意犹未尽的回到车上已是12点整，车继续前行，路过小柴旦湖，时间关系只能车观了。车轮滚滚向前奔，窗外依然是荒凉一片，突然发现路两旁人车多了，原来前方就是315网红U型公路，大家又兴奋起来，纷纷拍照拍视频，大老黑呼啸着穿过U型公路，路面上拍照的人根本就没长耳朵，把大老黑的呼啸置之脑后，真是为了美景拍照，生命危险都置之不理了。

渐渐的，渐渐的，道路两侧开始由黄变绿，大地由荒凉变的绿油油，我们已经使出荒凉进入德令哈市区了。时间到了下午4点半，我们来到地处祁连山下的德令哈市，到达了今日行程的目的地。晚上住宿在唐星商务酒店。

德令哈位于青海省西北部，幅员面积2.5万平方公里，蒙古语里，“德令哈”意为金色的世界，指的就是城外那片金黄色的戈壁滩。这个小城虽然是海西州府，却只是戈壁滩上的一个县级城市。城区很小，已有35年历史，全市人口也仅有8万人左右，这在2.7万平方公里的土地上显得非常的宁静和空旷。​2018年来时，那晚孩子在这里高反了，又拉又吐半夜去医院看医生，打了一个私家车，说好听是打车，其实就是拦车，还是好心人多，人家把我们送到医院甚至连声谢谢都没来得及收到，就静静的离开了。不是我没说谢谢，只是孩子难受的厉害，还没顾上说，一等病情稳定倒出时间，好心人已离开。

第十九天2024年6月24日

早上6点出发，今天行程是这次旅行最后有景点的一天了，今天玩完就只剩下赶路回家了。也许大家昨晚都休息的不错，也许是今天的景点比较吸引人，更也许是快回家了吧，毕竟出来20来天了，彼此在车上谈笑风生，精神抖擞。

​ 出城来还是一片荒凉，遍地都是防沙固土的灌木丛和风滚草。

​ 一路高速很快上午8点半就来到了天空之镜——茶卡盐湖。这里被称中国大青盐的故乡。茶卡盐湖，位于青海省海西蒙古族藏族州乌兰县茶卡镇盐湖路9号，“茶卡”是藏语，意即盐池，蒙古语“达布逊淖尔”，也就是青盐的海。茶卡盐湖平均海拔3059米，湖面面积154平方千米，景区面积30平方千米。这里是古丝绸之路的重要站点，是109国道、315国道的交汇处，被誉为柴达木盆地东大门。

茶卡盐湖四周雪山环绕，平静的湖面像镜子一样，反射着美丽的令人陶醉的天空景色，被誉为“中国的天空之镜”，置身于盐的世界，漫步湖面如行走云端之上，水映天，天接地，人在湖间走，宛如画中游。茶卡盐湖一年四季美景连连，春日里低悬于天际的白云落在湖水里，分不清是盐更白还是云更白；夏季碧波荡漾的湖水翡翠一般绿的沁人心扉；秋天干涸的湖面冰清玉洁，平坦无垠；冬天的苍凉荒芜更具挑战。茶卡盐湖夹在完颜通布山和旺尕秀山之间，两山常年积雪，雪山倒影在湖面，形成水天相交、盐湖与雪峰交相辉映的独特风光。

​ 我们三人进入景区乘坐小火车慢慢进入湖中心，随着小火车缓慢行驶，首先映入眼帘的是一座座盐雕，技艺精湛，巍峨壮观，栩栩如生，在阳光照射下闪烁着银白色的光辉。

火车到达最后一站我们下车，租赁鞋套，进入湖水中感受盐粒对脚的按摩。今年雨水充沛水量大，洁白的盐岩没有显露出来，水有些浑浊，近景拍摄不出倒影。远观还是很美，看着水天相接那一瞬亦真亦假的幻境，一望无际的空旷，宁静的水面，蓝色的天和水，白色的盐和云，相互倒映，恍惚间或真以为身处天堂。

相比2018年的茶卡盐湖少了很多自然元素。

​ 匆匆玩罢于11点半返回车上继续这次旅行的最后一个景点——青海湖二郎剑景区。下午2点，到达景区门口，天空作美，艳阳高照，碧海、蓝天、白云，绿草令人心旷神怡，恍惚间到了仙境。

青海湖，我国面积最大的内陆咸水湖，古称西海，位于青海省北部，被誉为高原蓝宝石，成型于距今13万年前的新构造运动。由倒淌河演变成封闭湖泊。湖区北起大通山，南至青海南山，东靠日月山，西临阿穆尼尼库山。湖面海拔3100多米，东西最长106千米。南北最宽67千米，海岸线长约360千米，蓄水量达1000多亿立方米。二郎剑位于青海省海南藏族自治州共和县109国道旁，以草原沙滩，民间文化活动为主题，是青海湖旅游区一颗耀眼的明珠。 ​

青海湖是世界上海拔最高的湖泊之一，湖面海拔3196米。流域整体轮廓呈椭圆形，自西北向东南倾斜，是一个封闭的内陆盆地；具有高原大陆性气候。青海湖是微咸水湖，矿化度较高，水补给来源是河水，其次是湖底的泉水和降水。

青海湖的景观壮丽辽阔，湖畔的草原、远处的雪山、湛蓝的湖面，形成了一幅天然的画卷，让人感受到大自然的震撼之美。在阳光的映衬下，青海湖如同镶嵌在大地上的明珠，光彩夺目，让人留连忘返。意为尽，时有限。继续奔向今天的目的地——西宁。 傍晚6点，我们到达西宁市，晚上住宿在天鹰酒店。

​ 西宁市，古称青唐城、西平郡、鄯州，别名夏都，青海省辖地级市、省会，国务院批复确定的中国西北地区重要的中心城市。地处中国西北地区、青海省东部、湟水中游河谷盆地，是青藏高原的东方门户，古“丝绸之路”南路和“唐蕃古道”的必经之地，自古就是西北交通要道和军事重地，素有“西海锁钥”、海藏咽喉之称，是世界高海拔城市之一，青海省的政治、经济、科教、文化、交通和通讯中心，也是国务院确定的内陆开放城市，中央军委西宁联勤保障中心驻地。西宁历史文化源远流长，有着独特的自然资源，绚丽多彩的民俗风情，是青藏高原一颗璀璨的明珠，取“西陲安宁”之意。

青海湖的湟鱼

第二十天2024年6月25日

​ 回家倒计时第二天，早上6从西宁出发直奔西安，前面19天的一路美景震撼了车上每一个人，眼里心里再也装不下了。何况这边景色不如那边呢。所以今天就是赶行程的一天。800多公里，大老黑在司机师傅的掌控下以最大限速平稳的奔跑在青兰和连霍高速上

​ 傍晚7点，到达西安火车站附近的维家精选酒店，放下行李，游览大唐不夜城。饭都顾不上吃，拍哥请客打车，赶往不夜城走马观花看一遍，梦回大唐一次，街道上唐装游客，唐装商贩，仿佛真的穿越回大唐盛世，若不是手中的手机把我带回现实，恐怕要在大唐做个大家闺秀呢🤭🤭🤭，逛完不夜城又赶往明长城永宁门，再去看钟鼓楼。总算看完了打车返回，拍哥和司机师傅攀谈突发决定由司机拉着我们四人围古城墙转一周，时间来到11点，城墙上的灯带都息灭了，一周下来我已困得睁不开眼，头也嗡嗡作响，回到酒店倒头就睡了。

也许平时我清静惯了，这一晚感觉比跑个半马都累，大唐不夜城的人啊，太多太多了，乌泱乌泱的，逛完我头嗡嗡作响，搞的好像有点抑郁了，以后还是尽量避开热闹场合吧。

第二十一天2024年6月26日

大结局，我们一行21人21天完美结束行程。今天行程是从八百里秦川返回齐鲁大地。

总结一下， 这是旅行是一次霸气十足的深度旅游，几乎将川西，西藏，青海所有景点一网打尽。越平原、爬雪山，过草地、䠀过无人区。途径鲁、豫、陕、川、藏、青 、宁、甘8省区，跨长江（沱沱河是长江的发源地），越黄河，历时21天，行程一万二千多公里，完成了人生旅途的“万里长征”。

这次川藏行，我们非常非常幸运，没有遇到恶略天气，没有遇到大堵车，以致使我怀疑走了个假的318呢。没有遇到泥石流，没有遇到塌方……总之，一切顺利，该玩的景点，该走的行程全部走完了。

这次游记首先感谢刘智勤老大哥，是他每天记录旅行的点点滴滴给我启示，使我回忆比较清晰，有些内容还是借鉴刘哥的，希望刘哥不要介意。记录下来也是为了某年坐在摇椅上时再乘坐着文字大巴再云游一次。其次感谢同行的所有友友，最后着重感谢这次旅行掌控方向盘的郭班长和赵师傅，还有跑前跑后的大总管俞哥。祝大家身体健康，生活如意，万事顺遂。期待再次同行。

后记，给即将踏上318行程和计划踏上318行程的友友们一点建议，去之前红景天自我感觉就是智商税，

一，物品准备1，氧气瓶人均2—5罐。2，50%葡萄糖。3，感冒药，尤其是治头疼的药。4，治拉肚子药，尤其是蒙脱石散一定要有。5，高原安（可有可无）。6，冲锋衣，薄羽绒服，厚裤子。7，矿泉水（也可以每天补给）。8，防晒物品衣物。9，雨具，最好是雨衣风大用方便。

二，进入高原头三天一定不要洗澡洗头。以免感冒引发高原肺水肿。

三，走路要慢，说话要轻声细语，禁止跑跳。

四，吃喝要注意，冰凉腐败食物不要食用。

以上是我能想到的，大家可以根据自己具体情况在进行调整。