踏遍山水归古城！（德钦→丽江→攀枝花→西昌→成都）

笋虫

今天是西藏行第十天，走滇藏线终于来到了云南，虽然海拔依然是3000多米，但体感完全不同，西藏更冷更干，鼻子里干干的，不知哪里来的很多干硬干硬的鼻屎，不挖，呼吸不畅；一挖，一定带血，用纸巾伸进鼻孔轻轻一转，都是血水。“水土”流失严重，手脚干裂，天天洗澡完，涂抹上最保湿的茶油，小腿鱼鳞皮还是像遭遇了百年一次的干旱，裂得皮开肉绽，又痛又丑。

一到云南，马上感觉湿度宜人，鼻子不再渗血，干裂的鱼鳞皮也自动愈合。据前方锋哥线报白马雪山路段有结冰，被冰滑吓出心理阴影的队长，开得很慢，103公里，差不多开了二小时，才到今天第一站是——金沙江第一大拐弯，也称月亮湾。月亮湾观景台的停车场，在上下两个路口的中间，往哪边去都要绕个至少十分钟。

围栏又矮，二赖第一个想走“野线”，直接跨栏而过，被苏萍指着“严禁翻越”牌提醒，只好放弃的她嘟嘟囔囔地说“不识字，直接爬就是了，干吗提醒我”。

队长不管，直接就跨过去了，保安小跑过来，教训尾随而上，正在跨ing中的裴锫，队长在一旁帮腔“就是那么没素质，该罚就罚不必手软”，保安瞪着队长吼道“你也一样，以为我没看到”，刚刚还是被训得羞红了脸的裴锫，高兴地退去了潮红扭起了腰。

从观景台的最上面一层往下看金沙江，是四段月牙湾，往地下一层半，修建在小山脊上的两层观景台上看，就能看到大拐弯全景，金沙江被宝塔糖似的一座山挡着，被迫绕了一个大约270度的弯继续前行，那么远看下去，金沙江就如一条我们家门前的一条小溪一样。

几近午饭点，我们来到了被称为，“消失的地平线”“人间秘境”的香格里拉……彷佛一切美好和神秘都属于它，而我饥肠辘辘，弱电时段，什么也看不见，车一停就嚷嚷要找饭吃，队长坚持要进古城再吃，一进古城迎面而来的，尽是身着古装或少数民族服饰的帅哥美女，云南小吃店到处都是土鸡+米线，我们也吃了一碗标配。

　　这座拥有1300多年历史，从唐朝走来的独克宗古城，是按照佛经中香巴拉理想国建成的，小众而神秘。“独克宗”是藏语发音，有两层含义，一为“建在石头上的城堡”，二为白色石头城 ，寓意“月光城”，曾是“茶马古道”上的重镇，也是马帮进藏后的第一站。

如果呆一天，我也想租一套古装（一天100—150元），化着梅花妆，在一千多年的石板路上，吃着桂花糕，不时停下来和“邻里”聊个几毛钱的天，也想停坐雕花的屋檐下，吹吹风，静听古人音…

这次自驾一共六车，每天途经的风景，各车自主选择，可以选一处沉浸式地玩，也可以选N处，蜻蜓点水式的过，除了我们跟的队长一车，严格按他自己的攻略走外，其他车的一早就麻雀四散，只要晚上能赶回统一定好的宾馆就行，这样灵活机动，挺好的，有人喜山，有人乐水，有人喜欢看雪，有人喜欢玩冰，各取所需，非常人性化管理。

我们去虎跳狭，锋哥哥一车就先赶去白水塘，多看了几亩别人家的水塘，专业驾驶员——锋哥，每天戴着个墨镜把着方向盘，从一个宾馆赶往下一个宾馆，大都是第一到达，车上姑娘们都苦于没机会拍照，虽说西藏的美景都在路上，没说都在车上，所以要下车移步去捡，为了补偿姑娘们，所以加了几亩水塘，总算奢侈了一把，一路下来，锋哥收获了一枚忠粉——陈总。

陈总虽然天天系着安全带，安全起见，一手还紧握抓环，剩下的护着眼镜和礼帽，一张60脸，惊乐地“四万”一样花，说起锋哥三次有惊无险地通过冰滑路段，说起318线并肩舌战，路关第一倔强女，说起天天第一的业绩，惯于争先创优的老共产党员的他，崇拜的五体投地。

如果金沙江在月亮湾，宛如舞着彩带的少女，轻柔、欢乐，未来可期的美好样子；那么金沙江在虎跳峡，就像压抑已久，突然狂泄情绪的咆哮哥。

金沙江的虎跳峡谷，被称为世界最除深的峡谷之一，一边是海拔5000多米的哈巴雪山，一边是近4000米的玉龙雪山，两山夹一谷，全程大约20来公里，陡峭绝壁上，有一条很惊险刺激的徒步路线，云在脚下飘，一边是雪山，一边是深不见底的金沙江，风声、水的轰鸣声不绝于耳，偶尔一只老鹰从你身边滑翔而过，吓你个双膝立跪。

虎跳峡分为上、下虎峡，上虎跳峡前面，水流一直都很平静，突然流经落差大约3米的断带，并进入越来越狭窄的江面大约20米处，突然有块巨石横立江中，现在汛期，在江浪滔天中，还剩下若隐若现的，棺材头一样黑黑的一截屁股，彻底激怒了，连续落差总达200米的金沙江，江水在撞击中挣扎、翻滚，如万马奔腾，声如雷鸣，浪如白雪，水浪一浪高过一浪，最浪处有十几米高，一浪到底，只留下扬长而去的背影。

游客可以有两种方式下到最低处观景台，可以坐电梯，上、下70元（不包含门票），单下50元，单上60元。我们选择步行2000多个台阶，下到半坡听到水声，那是自幼听惯了汀江河棉花滩水声长大的我，最熟悉最想念的声音，兴奋地加快降速，恨不得一步到位，看到满江棉花，眼睛瞬间湿润了，斜靠围栏，任凭浪雾席卷，痴痴地沉醉在轰鸣声中，仿佛回到了从前，仿佛回到了水底老家。

　　黑白丽江！

丽江古城一直是我很神往的地方。最早源于闺蜜，在丽江酒吧狂欢时打来的电话，“阿曾，快来救场——对歌，这里的气氛太嗨了，这里属于你，你属于这里，这里一定是你的主场”，她断断续续、语无伦次地喊着，声线感受到了她的兴奋、快乐，这次出行，她坚持要给我赞助，感动之余，我坚持只收下心意，带着她的祝福，一路快乐前行。

丽江古城，美食是一舌尖上的大景，傍晚华灯初上，我们走街串巷，一路上都有人站在店旁，邀请你尝各种东西，有各种水果、糕点、茶酒、肉丁……，手里塞满了吃的东西，买不买无所谓，你乐于接受品尝，他们就十分欢喜，只是我们刚吃完晚饭过来，实在是吃太撑了，后来，我选择走街中，不再接受品尝，丽江古城的人们太热情了，都要被投喂到投降了。

　　丽江古城的月色朦胧！

那晚正好是阴历五月十五，月亮很圆，周围有一层厚厚的月晕，月色温柔、朦胧，娇羞默默，晚风习习，随风而来的茉莉花、玉兰花的香味，丝竹琴弦声，轻柔缠绵的小情歌，透过窗纸姑娘曼妙的剪影……

走在长长的小巷，沐浴着勾栏亭榭处，倾泄的月光，瞬间有种思念涌动，不清楚思念什么？也许是思念过往的岁月，思念回不去的青春，思念来不及好好说再见，就再也不见的人，思念从前总活在未来可期的希望里，思念像今夜的风，入夜随行，思念像今晚的月，在天边也在身边！

丽江古城的民居建筑是纳西族建筑艺术和建筑风格的集中体现，其特色包括“三坊一照壁”、“四合五天井、走马转角楼”，这些建筑形式将自然与人文完美融合，展现出别样的民族风情，精致、古朴、典雅。

丽江古城的建筑，大都是两层楼高的矮房子，楼下店面，楼上住人，传统的土本结构，外装修木头部分是用清漆过后，雕龙画凤，墙壁是用红土+红糖垒的，防潮抗震，就像我峰市老房子——司马第一样，所有的台阶石檐，都是青灰色的，质地细腻光滑，地板是淡粉底间白色点，像夕阳下的天空，挂着早现的星星一样，墙壁是淡绿色琉璃瓦一样光面的，屏风后，都是一应俱全的古风家什…

据早些年来过的人说，丽江古城有“三河穿城、户户流水”的独特风貌，有水流动，古城更加灵动和秀气，现在大都没水了，偶尔一些沟渠有水，也是不流动的，少了许多韵味。

丽江古城建筑风格，吸收了汉族的建筑理念，注重风水，讲究坐北朝南，布局方正。又融合了纳西族独特的审美观念和建筑技艺，建筑装饰丰富，雕刻、彩绘、木雕等。

踏进古城，最吸引我的是光滑的石板路，这是800多年来，多少人用脚打磨亮光的，俯耳倾听，说不定还能听到从前的嬉闹声，多想脱下鞋袜，赤脚奔走，冰凉冰凉的，零距离感受很多古人走过的石板，想象他们在石板路上的人生。

你会发现这里的青石板路面与一般的石板路不同。磨光的石面上有五颜六色的图案，像是由众多不同色彩的小石头融聚而成，据说这是当地一种天然石料--五花石。

这种石板材料全采自丽江坝周围的山里，它清亮光洁，脚感沉厚，仔细观察你会发现石板路面斑痕累累，深浅不一、凸凹不平，那是经历了几百年来，人踏马踩而留下的痕迹，古城的故事就是从这五花石路面开始的，日月交辉，雨雪风霜，赋于了石板路无尽的诗意和美感！

丽江古城的绿植火遍心网。

出租车司机告诉我们，游丽江古城，一定要白+黑，要玩两趟，白天有白天的风景，晚上有晚上的风情，果然如此，我们第二天上午按队长攻略，又折回丽江古城，上午的古城，几乎都关门闭店，没猫没狗，也没见一只老鼠，大街小巷只有我们。

这才发现，丽江古城的绿植覆盖率太高了，几乎所有的屋顶、阳台、窗台、墙壁，店前房后，每一寸空间都种满了各色绿植，有花、有草、有树，有果，有地栽、盆栽、井栽，有蓝挂、有枝绕，有藤缠，到处都郁郁葱葱，香气缭绕…

应要求，队长带我们去木府，溜达了一圈，据说是电视剧《木府风云》的拍摄地。

木府始建于明代，有明代中原建筑的风采气质，同时又保留了唐宋中原建筑古朴粗犷的流风余韵，府内沟渠纵横，活水长流的布局，木府中轴线全长369米，坐西向东，“迎旭日而得木气”，给人感觉，大气、豪侈！

我们是在束河古镇午饭的，古镇位于丽江古城西北4公里处，是丽江古城周边的一个小集市镇，已有千年的历史。

束河古镇作为丽江古城的一个组成部分，保存有完好的古道、集市，有传统民居近千幢，土著居民以纳西族为主，是纳西族先民在丽江坝子中最早的聚居地之一。

今天的行程安排，又被开放式了。每辆车民都像1978年安徽凤阳小岗村的村民一样，上面允不允许，都偷偷干。笙哥一车，一早就如脱缰的野马，队里规定的，再游丽江古城的不要，去束河古镇也不要，直扑泸沽湖，笙哥人好，车载姑娘都喜欢拍照，姑娘指向哪里，笙哥的车就开向哪里，姑娘想呆多久就呆多久。

笙哥车路上有次罚款罚的很冤，车被拦下来问道，车头前面的挡泥板怎么坏的？“被狗撞的”笙哥直说，确实如此，车高速行使中，一头狗突然从旁边坡上俯冲下来，根本来不及躲闪或刹车，狗瞬间毙命，还好是狗是自杀式横穿，不是牦牛，否则三四万就撞飞了，当时交警一听，以为笙哥在暗讽他，直接拉下脸，开了张罚单。

妈妈熊一车更狠，不是边玩边往晚上的住地——西昌走，而是往回直奔玉龙雪山而去，据说已经到了山脚下，坐索道+门票要480元/人，山上至少要几个小时，从时间、金钱综合衡量，他们果断选择了远眺，拍了几张分不清是哪里，看不出云雾的照片就火速追赶大部队去了。

记得是自驾的第二三天，队长收到小车租赁公司的通知，说有辆车超速罚款一次1200元，被扣6分，按以往处理，一分要200元买，又一个1200元，一次超速合计付费2400元，并附上截图，那得是超了多少呀？罚得那么狠，如果每天每车这么罚，那还怎么玩？先回家典当好家产再出来，才够交罚款。

队长火速把截图和处罚单发群里，反复提醒各车，一定按导航提示开车，尽可能的避免或减少罚款，三年前，我们总共被罚了两三千，原本预交资费的结余部分，准备用来全队杀猪聚餐的，活活把一头猪给罚没了，现在幸亏我们还在当地，妈妈熊一车，直接去交警处理违章，直接扣6分，交1200元就搞定了。

队长在去往德钦的路上，接到妈妈熊车的副驾赖局请辞，理由是驾驶技术不够硬，怕继续违章，会把三角毛毛裤都赔光，估计是从罚款截图发出起，他就在自责、懊恼、焦虑中煎熬，最后扛不住了，才提出请辞。

第一，图片模糊，看不清他俩是谁开，他吃不香睡不好，心中很乱眼中无景，一直在回忆复盘，自己开过的每一段路…

后来他想从这种情绪中解放出来，和妈妈熊商量，两个人共同承担1200元+扣6分的处罚，并果断请辞，及时止损！

在德钦晚饭后，我们一车溜了一圈，再上飞来寺，从高处赏德钦县城夜景时，妈妈熊谈及，违章罚款一事，给赖局带来的心理困扰，我们要求妈妈熊主动担责，是不是你，就是你违章，才能让他不再活在自责中。

赖局不清楚，我们AA户外出行，类似这些个风险，是全体共同承担的，谁也不想违章，但不小心违了就违了，如果这些风险都让驾驶员单独承担的话，谁还愿意去开车？本身驾驶员就付出比较多，属于技术+体力活，牺牲也比较大，我们一路悠闲自在的吃东西，在赏风景时，他们十二分专心地在开车，多付出多牺牲了，怎么可能让他们多担风险呢？我们不答应，AA户外也不答应！

我们车中规中矩地按攻略行，据“前锋”锋哥车线报，下午要去的攀枝花博物馆已开门（才三点多），那也太早关了吧！攀枝花是全国唯一以花命名的城市，是上世纪五六十年代，三线建设时期创建的，当时美国为首的资本主义阵营，一直对我国包围、封锁、孤立，中苏关系又破裂，新中国承受前所未有的巨大外部威胁，毛泽东主席以此判断，我们将有一场甚至N场大战。

中央作好战备，集中进行三线建设。

三线建设指的是中国20世纪60年代至80年代在中西部地区进行的一场以战备为指导思想的大规模国防、科技、工业和交通基础设施建设。三线建设的范围包括：一线、二线和三线地区。

一线地区指位于沿边沿海的前线地区；二线地区指一线地区与京广铁路之间的地区；三线地区则是指长城以南、广东韶关以北、京广铁路以西、甘肃乌鞘岭以东的广大地区，主要包括四川（含重庆）、贵州、云南、陕西、甘肃、宁夏、青海等省区以及山西、河北、河南、湖南、湖北、广西、广东等省区的部分地区。

三线建设的目的是加强国防实力，改善工业布局，以及推动中国中西部地区的工业化。这一建设过程不仅涉及基础设施的建设，还包括了大量的工业迁移和科技布局。三线建设的实施，为增强我国国防实力，改善生产力布局以及中国中西部地区工业化做出了极大贡献。

我们途经的攀枝花市，就是当时在长满攀枝花的荒岭建立起来的，重工业准确说是军事工业城市，当初的居民都是全国调配的各种技术人才，现在看到的攀枝花，是芒果之乡，是水果之城，到处都是水果批发，有种到了海南的错觉。

　　夜宿西昌，我们照例又是最后一个开房，房间在一楼大厅再下半层，一打开房间，扑鼻而来的是霉味，摸了半天，哪里的开关都打开了，灯很暗，幽幽的，鬼火似的，房间很逼仄，只有一进门一张桌子和凳子，我靠近窗户的床连张凳子都没有，把仅有的一条凳子搬过来放东西，还把手指夹掉一层皮，鲜血直流。煮水壶和衣柜在另一个转角旮旯，没灯暗摸摸的，正好蟑螂、老鼠也看不到，衣架也找不着。

从西昌往乐山方向，冕宁服务区，队长又双叒要拉尿了，一路找服务区，其实我们车总是收尾，和队长尿多也有一定关系，但他不承认，第一次见到双向（来、去两向）共享服务区，七拐八饶的，全晕菜，如果一不小心看提示，就可能上错道了。

午饭后，西昌汉源到乐山的高速，断断续续的穿山洞，10多公里一段的山洞，一段接一段连成群，估计有100多公里的山洞，而且山洞很密集的测速，很多都限速80公里，一超速又罚款又扣分，而且要在当地处理，很多人都开得头晕头皮发麻。

下午到了乐山市，岷江、青衣江和大渡河三江汇流处，有一尊世界上最大的石刻大佛，就是乐山大佛。通高71米，头高14.7米，头宽10米，就连鼻子和眉毛都有5到6米长。我们只在江对岸远观，那么大佛，近看眼眶装不下，视觉效果差。

我最好奇的是乐山大佛，怎么是一头的非洲卷，难不成是非洲引进？原来大佛头上共计有1051个螺髻，一是提升大佛美感，实际是一套完整的排水系统，通过这些螺髻中的排水沟槽，有效地引流，防止了大佛因积水而受到侵蚀，古人智慧无处不在。

西藏行，最后一天途经成都。成都太古里，是成都网红打卡点，以其着装潮流、前卫、个性，模特大众、平民化，去年因为石油公司老总手挽美女下属炸街，两人的颜值、衣品、关系，瞬间爆红，让太古里红的发紫，今天上午我们一到成都，等不及还完车，迫不及待地打车到太古里，永玲姐把老公甩了跟着我们，打算在太古里深度洗眼，并好好放飞自我。

结果逛了一圈，既没看到一个潮人，也没发现一个街拍的人，只有我们四个，轮流当潮人、街拍人，问了一下巡逻警，才知道太古里炸街，是要在傍晚六点之后，华灯与夕阳交辉相映时的事，大失所望，只好又打车赶往下一站——锦里！

锦里，是以古建筑为主体的几条街坊，一进巷子，闻到扑鼻而来的香味，马上感觉饿了，边走边打电话，一听说队长、赖裴锫不赶过来和我们汇合，我们返回第一间，店面比较宽敞的小吃店，一人一碗粉面外，还点了份臭豆腐和夫妻双肺，一上来发现臭豆腐被炸得比80+还老，像嚼抹布一样，一点没味，夫妻双肺，原来就是一小团凉拌面上加了几片薄薄的醋牛皮，一份48元，被擂死。

锦里的街面地板，是一块块青砖铺成的，岁月、烟火打磨成灰亮灰亮的。

逛完宽窄巷子，最后一拔返回还车点拿行李，队长和赖裴锫等得，都须眉全白了。

此行13天，我们跨越了甘肃、青海、西藏、云南、四川，自驾了3000多公里（最多的车3800多公里），从海拔5000米，走到500多米，从温度零度，走到30多度，领略了一天四季，经历了一路的欢喜。

衷心感谢队长的精心安排，高效领导；感谢所有驾驶员的辛勤付出；感谢大内总管——庚子的操劳…

感恩同行，期待下次再遇见美景遇见你！