西藏行（二）——西藏篇一

宁静致远

5月22日， 第五天：巴塘—芒康3875米—如美2650米，全程150公里，宿如美东沁酒店

景观：金沙江，拉乌山口

早晨自己熬了小米粥，凉拌水萝卜，鸡蛋炒韭黄，腌蒜苔，三菜一汤，买了油条包子。

一个和美的大家庭

出发一个小时，到达金沙江大桥。金沙江是中国长江的上游，因江中沙土呈黄色得名，是川藏界河。

黄色江水没有了战争年代的浊浪滔滔，今天的它歌唱的是新时代的和平幸福吧。

老兵对于红色景观总是有着不一样的情怀

十点钟，到达四川与西藏分界点，当然是要记录下来的。

现在起，正式进入西藏，内心有些小激动。

一边西藏，一边四川

进藏车队明细增多

雪山融化，雪水沿山体流入山谷，变成了黄褐色。

进藏第一站——芒康，开始检查身份证。除司机外，其他人全部下车去安检大厅检查。

在西藏，身份证是随时要使用的，所以方便安全起见，最好随身带一小包。

芒康，西藏东大门，进入西藏地界的第一个县，与四川巴塘隔江而望，平均海拔4300米。

芒康，本是一个非常普通非常普通的高原小县，知道了解它的人并不多。但在有西藏梦和西藏情怀的游人心目中，却一个如雷贯耳的名词。因为它是滇藏线214和川藏线318交汇的地方，不论是由川入藏还是由滇入藏，都要从芒康经过。

勇敢的骑行者，为他们点赞👍👍👍

拉乌山，在藏语中意思是神佛下面的大山，是进入西藏的第一个垭口，是金沙江和澜沧江的分水岭，山势平缓，海拔4376米。

蓝天、白云、红土、绿田，硕大的玛尼堆，壮观的经幡阵，318国道游龙般在跌宕的山峦间盘旋，大自然如此美妙绝伦。

猴子下山了，有心投喂，又怕它突然扑过来，还是远观吧。

中午12点半，埋锅造饭，在海拔3826米处，幕天席地，露天野餐，鸡蛋西红柿面，色香味俱佳，营养还均衡。

吃完饭，没走几分钟就堵车了，因为公里养护铺油，一堵就是四个小时，本来两点半就能到如美，六点半才到。

晚上借用旅馆老板的厨房，继续自己做饭，五个菜，一锅米汤，镇上买了主食，很滋润。今天三顿饭都是自给自足。

这配色，第一了

如美印象：一个小镇，四面被群山环绕，镇子建在江边，奔腾的澜沧江水穿城而过，江水浑浊且泛红，与周围山体灰白颜色相呼应，318国道穿城而过。海拔只有2000多米，是自驾318非常适合的休息点。旅游业带动了当地经济，到处是旅馆，但它带给我的体验感并不好。

5月23日，第六天：如美—八宿3200米，经觉巴山3911米，东达山5130米，业拉山4658米，怒江七十二拐，怒江大桥，到八宿。全程307公里，行驶11个小时，下午6点半到达，住八宿云蔓酒店。

景观：处处是风景

七点半出发，行驶一段后，就开始翻越觉巴山。觉巴山并不高，垭口的标高也只有3940米。30公里盘山路，近2000米的相对高差，使觉巴山成了川藏公路上最难爬、最费时的一座山，公路在绝壁上延伸，大多路段没有护栏也没有路标，上依绝壁，下临深渊。Z字型道路坑坑洼洼，大货车众多，扬起的尘土时常模糊了视眼。行驶途中要万分小心，一方面要尽量避开路上的炮弹坑，一方面又要把握好方向急拐弯，还要时刻注意对面下来的大货车安全会车，这样的路况没有十足的把握，尽量不要超车，否则极容易造成堵车甚至导致车祸。

觉巴山隧道已经到了收尾阶段，所以想去西藏要趁早，不然各种各样的隧道、高速修通以后，这种原始的风貌和体验感会越来越少，自驾318也许就没那么大的魅力了。

写美篇的过程中获悉，6月30日觉巴山隧道通车了。

网上摘的诗一首：

左贡之东，如美之西，有山觉巴，拔地而起。砥柱流波，下尽八荒之利；横决浮云，上穷九霄之极。东达毗而峻峰依，澜沧绕而怒涛急。

穿行在重重叠叠的大山中，忽然理解了父爱如山的含义，深沉、伟岸、厚重却不言不语。

山底有零星的藏民居住，自然还有他们养护的牛群

逐光而行的骑者，不惧路险，不惧山高，不惧酷暑严寒，在路上，追逐梦想，放飞自由。

天空渐渐澄清碧蓝，雪山慢慢进入视野，一切都清朗开来

东达山垭口，海拔5130米，318川藏南线上海拔最高的垭口。

山路不再蜿蜒曲折，而是一条笔直的通向前方的大路，既缓且长，一眼看不到尽头，武警部队竖着的一块蓝色道路标志牌上写着：东达山

雪山顶的电塔，架起的是希望，连通的是人心

东达山上的积雪常年不化，我们在雪山中穿梭，太阳光照射在积雪上，泛着晶莹的光芒，甚是壮观。

下山途中正在修路，沿途有工人看护路况，指挥交通，负责上下行路放行与管制，这样不至于把路堵死。

原始的藏村落，守护着土地、牛羊、河流和朴实的村民

12点钟，小小的一次堵车，半个小时，正好补充给养。

牛头骨，好可怕啊

玉曲河静静流淌，见证着建设者们的辛苦付出，更见证着坦途的诞生与生活的沧桑巨变。

蓝蓝的天上白云飘，白云下面牛儿壮，河水静谧，大山沉静，一片安然

那山那水，那天那云，无以言表

这里的山，极具特色，仔细品味，质地、形状、颜色、植被，大自然真是太神奇了。

左贡出来，进入八宿，山体豁然开朗，景色明快起来，道路平坦很多，有天路的感觉，还不限速，跑的畅快淋漓。

邦达草原海拔高度4200米，地处三江流域的高山峡谷里，远看是非常的辽阔，玉曲河上游蜿蜒其间，周围有高山拱卫，草甸上牦牛成群，构成一幅绝美的高山画卷。

邦达观景台，山野辽阔，白云悠悠。

十分钟车程，到达业拉山莲花广场，海拔4658米，经幡烈烈，传递着祝福与期盼，播撒着爱与希望

业拉山的一个显著特点是其地质特征，是崎岖突兀的灰白色的喀斯特地形。裸露在外的石灰岩，风化得像一座巍峨的城堡，更神奇是，岩体右面还有一个天门洞，仿佛城堡的城门，而萦绕在城堡上方的蓝天白云，仿佛是城堡后猎猎战旗，煊赫张扬。

翻过业拉山垭口，便是著名的怒江七十二拐，挑战你的眼球，更挑战你的车技与胆量。俯瞰山下，回绕盘旋的道路是一个接一个的“之”字形，不禁令人惊叹当年是如何修成这样的艰险之路。

但愿走过72拐所有弯路，以后人生尽是坦途。

七十二拐路况不错，虽然弯急拐多坡度大，从4000多米的高山垭口直下到海拔约3100米，但路面比较平坦，不像觉巴山一样坑坑洼洼，也没有堵车，似乎没有想象中的那么困难，感觉轻轻松松就下来了，也许这只是乘车人的感受吧。驾驶者肯定是又一种感觉。

山脚的小村子绿意盎然

山顶下来，进入怒江峡谷，怒江两岸山体裸露，山势壁立，没有植被，给人一种压抑感

怒江滔滔，向英雄致敬

这个桥墩有一个悲壮的故事：1954年至1955年，为了加固桥梁，怒江大桥被重建。 一名年轻士兵在修建桥墩时劳累过度，不慎跌落在正在灌注的水泥中，战友眼睁睁看着他慢慢消失在水泥中却救不了他，最后只能含泪完成桥墩的浇筑。

那时的怒江大桥已经消失了，但葬着战士英魂的水泥桥墩还在那里，它英武地站在河边，战士一样永远守护着怒江大桥。

英雄无名，历史有痕。 我们不能忘记他们，不能忘记为了建设川藏道路而付出汗水、付出鲜血、付出青春、付出生命的英雄们。

今天，我们经过怒江大桥时，虽然不能停留，但还是以矿泉水祭奠英雄，对所有牺牲在川藏线建设上的战士以及建筑工人表示无声的缅怀和崇高的敬意。

如果你有机会经过川藏线，也请在那停留一会儿，听听峡谷间呼啸的山风，看看奔腾不息的江水，为长眠在此地的英雄献上一捧鲜花，将你在川藏线沿途看到的风景与经历讲给他听。

这样的画面，给你一种什么样的感觉？是否感叹大自然的神奇与伟大，天公造物，那样的违和，又那样的自然。

卸钢筋堵车，在距离住宿地5公里，10分钟就可以到达的时候，又堵了2个小时。

6点半入住云蔓酒店，房间有制氧机，带早餐，设施不错，还有洗衣房，正好把这几天的脏衣服洗了洗。

今天的行程结束，没有想象中艰难，也许是在慢慢适应，虽然东达山海拔5100多，还没有折多山4200多海拔高反严重，大家几乎都没什么反应，为我们点个赞，好样的👍👍👍。庆幸的是，觉巴山、东达山、七十二拐、怒江桥都没有堵车。尽管在快到终点时堵了两小时，但知道是修路拥堵而且马上就到目的地了，所有我们并不焦躁。

5月24日，第七天：八宿—波密2700米，220公里，宿波密藏立景观主体酒店

景观：游然乌湖，来古冰川，

和着明媚的阳光，带上好心情，别过八宿，继续前行。

西藏是可以贩卖白云的

道路有些颠簸。一路走来，西藏都在修路，有维护，有新建，这也是318堵车的一个重要原因。

三叉路口，沿左边201省道行驶，来古冰川方向。道路平坦很多，一路都是风景。

然乌湖素有“西天瑶池”的美誉，是由于山体滑坡或泥石流堵塞河道而形成的堰塞湖。湖面海拔约3888米，湖水面积为22万平方公里，四周雪山的冰雪融水是然乌湖主要的补给水源，它也是帕隆藏布江的主要源头。

然乌湖非常狭长,长度有20多公里,宽度只有1—5公里不等,在枯水季节,有些地方湖面甚至不到1公里。然乌湖甚至不是“一个湖”,它分为上、中、下三段,每段之间有大片农田、村庄,由窄窄的小河相连。

沿着201省道前行约四公里，可以看到上然乌湖和中然乌湖，是然乌湖的精髓所在。马路边可以停车，有栈道，顺着栈道走到山顶观景平台，在上面可以环视然乌湖，也可以走到湖边，近距离接触。

她就如天堂坠落的一颗晶莹剔透的眼泪，那一湾碧绿的湖水在太阳折射下熠熠发光。

看不够的蓝天、白云、雪山、湖水……，在这里，可以放空一切

继续前行，是一片绿茵茵的草甸，还有三三两两的牦牛，洁白的雪山倒影在水中，山水一色、水天相应、如梦如幻。

顺着然乌湖的水源往上走，到达来古村——一个隐密的世外桃源般的藏族村庄，位于冰川、雪山环绕的中心，海拔4200米。在来古村，你可以同时看到美西冰川、雅隆冰川、若骄冰川、东嘎冰川、雄加冰川和牛马冰川，因为这些冰川都围绕着来古村，所以统称为来古冰川。冰川呈淡蓝色，是西藏已知的面积最大最宽的冰川。

来古冰川门票210元，包括门票和观光车，可以不坐观光车驾驶自己的车辆进入，但费用不减。

方便起见，我们选择自驾进入。

“无蓝冰不来古”的标识异常醒目

行驶半小时左右，来到三岔路口，有A、B两条线路：

A线有三个冰川，前两个在路旁，去到最后的东嘎冰川可以徒步，往返五公里，也可以选择骑马，费用300元。东嘎冰川2022年才正式向旅行者敞开怀抱。

B线是雅隆冰川，需要二次收费，自驾每人100元，景区摩托车每人200元。

我们户外人，自然选择了A线徒步。

车行驶到夏季牧场停车，就热闹起来了。等待上山的马匹聚集在一起打着响鼻，穿着藏服的主人招揽着游客，花花绿绿一座座的帐篷，可以免费歇脚，喝上一碗酥油茶，看看藏民卖的各样饰品，还可以给肚子补给补给。

揣上葡萄糖，背了瓶热水，准备了点零食，开始登山。现在海拔4100米，蓝冰洞海拔是4500米，预防起见，背了罐氧气。高海拔爬山，一定要慢慢攀爬，这一路的风景也是极美的。

融化的冰川水汹涌着向下奔腾，甚是壮观。

爬上一个又一个山峰，停歇了一次又一次，路遇一个个半途而废的返回者，也有蓝冰洞返回的胜利者，克服身体和心灵上的困难，慢慢走近东嘎冰川。

美丽的东嘎冰川终于出现在视野中，不是想象中的雪白，大自然的风霜雨雪洗礼下，它略显灰白，间或还蒙有尘土。雄伟壮观，就像一座巨大的冰雪城堡，高高屹立，在蓝天白云的下，讲述着时光的故事。在如此震撼的景观前，我们真的只是沧海一粟，一切的尘缘往事都随风而去了。慢慢走进，踏上冰面，与亿万年前的光阴亲密接触，感慨生命的伟大，时光的轮转。再往前走，冰墙上有两个门，一进一出，进门走下台阶，一个蔚蓝色的水晶宫跃然眼前，仿佛童话里的世界，墙壁、房顶都是碧蓝色的，房间里有空气和水，一股巨大的水流从房间后面喷涌而出，气势磅礴，轰隆作响，硕大的蓝冰闪烁着幽兰的光芒，令人动容。确实是，无蓝冰不来古啊。

路边湖面上的浮冰，冰块表面是白色的，断面是蓝色的，远远望去，一片蓝白色

从来古冰川返回然乌镇，回归到318国道继续前行，来到然乌湖自驾游营地，这里就是导航图上的然乌湖观景平台，也是下然乌湖所在。

然乌湖景区是免票的，白天停车也是免费的

碧绿色的然乌湖，安然自若。

沿318继续前行，帕隆藏布江江水滔滔，一路护送我们到达波密。导航7点半可以到达，因为堵车，9点钟才到。这边天黑的晚，9点钟天还没黑透，有一点微光。

我们住的是江景房，窗外的帕隆藏布江在灯光的照射下熠熠生辉，涛声隆隆，带走了一天的疲惫与劳累。

5月25日，第八天：波密休整一天

墨脱是双进单出，今天25号单日，所以在波密休整一天。

早上睡到自然醒，早饭自己解决。上午预订了7月1日布达拉宫一号线的门票。想去的友友一定要提前在网上预订门票，线下不一定能买上。预订了第二天墨脱的酒店。

波密，藏语意为“祖先”，是西藏第一代藏王聂赤赞普的出生地。一个桃花源般的美丽小城，碧蓝澄清的天空，四面群山环报，山顶堆琼叠玉、云雾缭绕，山坡植被茂密，绿意盎然。如娟如练的帕隆藏布江自东向西穿城而过，江边建筑只有四五层高，酒店居多，酒店外立面都是有灯光装饰的，夜晚的灯光投射在江面上，流光溢彩，如梦如幻。

特产店里琳琅满目

中午在清雅斋清真饭店吃饭，羊头、羊肉串、羊脖子、烤包子……，真正是太美味了。

下午就近去岗云杉林逛了逛，40分钟车程，景色是极美的。笔直挺拔的云杉林就像一个个战士，穿云而上，让人油然而生一种敬畏之心、昂扬之志。置身在这天然氧吧，尽情吮吸着进藏以来缺乏的氧气，真的是醉了醉了。湛蓝的天空，洁白的云朵，晶莹的雪山，威武的云杉，静静的江水，金黄色的油菜花，碧绿的青稞，还有古朴的藏民居，真是人间值得。

返程给汽车加满粮草，西藏的油价很高的，95号9.39元每升。

中午吃了大餐，晚上自然是要清淡些的。玉米糁粥，凉拌黄瓜、尖椒胡萝卜、各式饼子，暖胃也暖心。

吃晚饭时段，网上爆出然乌湖往波密方向15公里处发生泥石流，波密方向车辆全部劝返。我们是何其幸运的一帮人啊！

晚饭后江边遛一遛

波密竞然是歌曲《毛主席的光辉》诞生地，真正是红色基因传承啊。

晚上八点半，中心广场，热情的锅庄跳起来。偌大的广场围成了一大圈，有专业的锅庄舞蹈队、有当地的住民、更有四面八方的游客，只有民族的才是世界的。虽然我们不会跳，但那动人的旋律、随性的舞姿却让人流连忘返。

一天的行程结束，在帕隆藏布江的涛声中，我们进入梦乡。

5月26日，第九天：波密—墨脱，墨脱海拔1200米，113公里，走了五个小时，宿墨脱唐家园自营家庭宾馆

景观：波密到墨脱路上景观，墨脱县城，格林茶园

墨脱一词在藏语中意思为“隐藏的莲花”。墨脱县位于雅鲁藏布江大拐弯下游，喜马拉雅山脉南麓，与印度交界，是雅鲁藏布江进入印度阿萨姆平原前，流经中国境内的最后一个县。雅鲁藏布大峡谷主体段在该县境内，是西藏高原海拔最低，最温和，雨量最充沛，生态保存最完好的地方。墨脱县山高谷深，山峦起伏，地势险峻，森林广布，境内地貌类型复杂多样。最高峰南迦巴瓦峰，海拔7787米，属于热带季雨林、亚热带湿润气候区。

墨脱县是中国最后一个通公路的县。墨脱公路因为地质灾害严重、气候条件恶劣，多次被自然灾难破坏，多次修修停停。1961年至2013年，国家用52年时间才修通全长117.28公里的墨脱公路。2013年10月31日，墨脱公路通车仪式举行，宣告中国最后一个未通公路的县正式通车。

墨脱公路是一条穿越四季的神奇公里，100公里海拔直降3000米，温度相差20度，四小时内翻越嘎隆拉雪山、途经高山冷杉林、瀑布，下到亚热带的常绿阔叶林、漫山遍野的芭蕉林，一天有四季十里不同天，这就是墨脱的魅力所在，神秘所在。

八点出发，虽然是双进单出，单向行车，但路况不好，常规性修路还是免不了小小的拥堵，开始路段还是雪山连绵。

墨脱公里通车纪念碑

嘎隆拉雪山

嘎隆拉雪山，山口海拔4200多米，每年有8个月是大雪封山。2010年打通了嘎隆拉隧道，使扎脱公路由季节性通车变为全年通车。过去的“莲花秘境”变成了今天的“自驾圣景”。嘎隆拉隧道地处喜玛拉雅断裂带，是迄今为止国内穿越断层最多、地应力最强、逆坡度最大的高原隧道。隧道东入口海拔3700多米，而西出口的海拔3400多米，出入口海拔落差达300米，隧道全长3310米。

隧道入口处，出现了小小的堵车。

出嘎隆拉隧道，海拔慢慢降低，山体也渐渐有了绿色。开始走世界上最长的滑梯，直降3000米。

这一段道路异常险峻 ，连续的之字形拐弯再加极速下行，和七十二拐有点类似。为保障安全，防止山体滑坡和泥石流，修建了高大坚固的水泥墙。之字型拐弯处还在施工，把弯道加宽加大，为公里的畅通提供更安全的保障。

如此高海拔地区，筑路工人用他们的辛苦付出为墨脱公路更安全的通行默默的奉献着，为劳动者点赞，为每一个平凡的人点赞。

亲水叠瀑是整个扎墨公路沿线最壮观的瀑布之一。通过石阶拾级而上，可以近距离接触瀑布。瀑布分为三级，似从天而降，泻玉飞珠，顺山势飞流直下，那飞泻下来的银链，在阳光下闪烁，于浩浩荡荡之间，尽显气吞山河之势。这也是“疑似银河落九天”啊。

这里已经进入雅鲁藏布大峡谷国家自然保护区。植被茂密，郁郁葱葱，一派烟雨江南的景象。

扎墨公里62K处，浅绿色的水，青绿色的数，浓绿色的山，白云缠绕山间，雪山遥遥相望，自然间最壮美的画卷。

已经看到“莲花圣地 秘境墨脱”的标志

达木边防检查站，这里要检查身份证和边防证，少一样你都进不了墨脱的。墨脱过去就是印度了。

12点到达加隆瀑布，一下车，一股潮湿略带闷热的气息扑面而来，明显的亚热带雨林特征。

雅鲁藏布江林多大拐弯，峡谷险峻，江水湍急。雅鲁藏布江犹如巨龙，沿山势突然转弯向下游进发，森林郁郁葱葱，蓝天白云高挂，与大峡谷相映生辉，一幅美不胜收的峡谷奇观。

芭蕉林多了起来，只是叶子有些焦黄

“世间只有一个墨脱 墨脱拥有整个世界”好响亮、好霸气的宣传语

一点半到达墨脱县，安顿好住宿，找一饭馆，点了几个菜，大米，先填饱肚子。和饭馆老板交流后，决定下午去背崩乡格林村。

40多公里路程，临山靠崖，道路狭窄，会车都得小心翼翼，从背崩乡的峡谷间沿着水泥铺就的盘山路蜿蜒向上，最先感受到的是这里的茶园。墨脱盛产高山有机茶，早晨，这里的茶园隐匿在云海中，当地人有趣地称其为“缥缈茶园”，好有意境。

漫步格林村的茶园中，眼前是连绵的茶树，绿色的海洋，空气中似乎飘散着清淡香气，那是一种别样的治愈。

2022年茶园中心建起了观景台，站在观景台上抬头可见东喜马拉雅主峰—南迦巴瓦海拔7782米，低头却是海拔不足千米的雅鲁藏布江，只有在墨脱，你才能见证这样的神奇。

运气足够好的话，在这里的早晨可以看到日照金山。

登上观景台，极目远眺，白云垂幔般覆在山顶，山峦叠嶂，连绵不绝，茶园碧绿规整，之字型山路游龙般盘旋在山腰，雅鲁藏布江蜿蜒而行，风景这边独好。

浓密的云朵挡住了南迦巴瓦峰的雄姿，我们也遗憾与它错过。

连理枝下照连理

亚让瀑布

格林村返回，晚上在西秦面庄吃面，陕西口味，各种面食，味道不错

墨脱有门巴族和珞巴族两个民族，门珞服饰很漂亮

华灯初上，莲花广场上，秘境墨脱小舞台，门珞民族在跳着热情的锅庄，比波密藏族的锅庄要简单些，民族的东西总是能吸引众多的游客。

墨脱的夜景梦幻迷人

随着墨脱公里的修通，墨脱这个边境小镇逐渐被世人知晓，随着西藏旅游的热度，墨脱也成了自驾西藏的必然打卡地，双日进单日出推高了房价，住宿条件不怎么样，还贵，饭菜也贵。

5月27日，第十天：墨脱—波密

早餐后，看到不远处有个公园，信步走了进去，园中一座寺庙，庙外一圈转经筒，沿经筒转了一圈，走进去，酥油灯燃的正旺，正好两个老阿妈进去朝拜，点灯，看她们虔诚的样子，不禁感慨信仰的力量。

沿台阶上行，正好看到山上云海，前一刻大山隐藏在云雾中，看不到一点踪影，下一刻山头慢慢显露了出来，半山腰也渐次闪现，再一会儿，山头又渐渐朦胧起来，被白雾蒙上厚厚的一层面纱，真的是飘飘渺渺，犹如仙境。

今天上午要去果果塘大拐弯，位于墨脱县德兴乡，距离墨脱县城约12公里。该景区现在不能自驾驶入。9点钟，从墨脱汽车站乘第一班景交车出发，坐到德兴大桥下车，步行过大桥，再次换乘小交通，一路拐弯爬升上行，到观景台。

云笼青山雾笼江，诗意盎然

景交车停在桥这边，步行穿越大桥，江水混浊，云雾缭绕。

过江后再换乘小交通，道路崎岖，坡陡弯急，司机开的速度飞快，一路摇晃颠簸，这路况，还是不要开车的好。

从观景台俯瞰，活脱一个大棒棒糖呈现眼前，奔腾而来的雅鲁藏布江水在此随山势如蛇形般转弯，罕见的景观令人叹为观止。峡谷间云雾缭绕，繁茂的植被、碧绿整齐的茶园掩映在云雾之间，简直是人间仙境，美仑美奂。

此情此景，言语匮乏，无以表述

中午还是在那家面食馆吃饭，十二点开始返程回波密。基本没有堵车，风景已经看过，路上也没做停留，只是到了边境检查站，还是要查验身份证的。路上风景依然漂亮，过嘎隆拉隧道后，路遇一群猴子，路边水渠流水潺潺，姐夫停下来擦拭汽车，我们则与猴子嬉戏。

猴子打架

母子情深

晚上姐夫亲自动手，准备了四个精致的小菜，清汤挂面，再加上饼子面包，又是约贴的一顿晚餐。

窗外帕隆藏布江滚滚西去，室内我们把酒言欢，畅谈着一路的感受和见闻，憧憬着未知的美好，简单而纯粹，人生如此，夫复何求。