五月新疆旅游随记三：新疆和田地区

孙老师

接上篇，在吐鲁番火车站上车后，经过一晚加一个上午的火车旅行，于次日中午13点抵达新疆和田市和田站。

能实现这样的火车旅行，得益于若和铁路的建设与开通运营。

若和铁路是指新疆若羌到和田铁路的简称，它是新疆喀什到和田铁路的东延长线，在这之前，喀和铁路早已开通，但要坐火车从吐鲁番到和田，那就得弯一大圈，走喀什再到和田，显然这是不合算。

从早几年新疆境内铁路地图上可以看到，从和田到若羌这一段显示是在建中。 2018年12月20日，若和铁路正式开工建设，2022年6月16日，若和铁路开通运营。线路全长825.476千米，设计速度120千米/小时，共设有22座车站。 若和铁路线路从既有喀和铁路和田站接轨引出，途经和田、洛浦、策勒、于田、民丰、且末、若羌等7县市及新疆生产建设兵团第十四师二二五团、第二师三十八团、三十七团，最终接入格库铁路若羌站。若和铁路与南疆铁路、格尔木到库尔勒铁路构成一条全长2712千米，环绕塔克拉玛干沙漠的铁路环线，实现了南疆铁路的闭环运行。

若和铁路在建设上是沿昆仑山北麓的山前洪积平原和塔克拉玛干沙漠的南缘，与315国道基本并行自西向东延伸，线路全长825.476千米，其中在和田地区境内长403.636千米，在巴音郭楞蒙古自治州境内长421.84千米。

在吐鲁番上车时，已经接近晚7点，时间不长，专列转入了夜间运行，所以对格库铁路这段没有印象，从地图上看，大体上也是沿着一条河流及绿洲在行进，夜晚可看见沿途高速公路上的大货车亮着大灯，川流不息。这是在这趟旅游专列上，专属自己铺位睡觉的第一个晚上，感觉相当不好，一是拥挤狭窄；二是空气中混杂着异味；三是缺水不方便洗漱。

第二天天亮后专列停靠若羌站，但不让下车到站台上散步透气，这也是这趟专列的规矩，因为这趟列车专为旅游人开行，所到的地方目的地一致，中途没有上下，就来了一个全程封闭管理，中途停靠任何站点都不允许上下。

再行车，就走在了若和铁路线上，这里单轨行车，中途需要靠站让车。行进中，看窗外，是茫茫沙海，从窗外时不时闪过的是稀有的绿色植物，除此之外，看见的就是一遍砂土色，基本没有生命迹象。

严格意义上讲，铁路或者是公路，它的建设还是要沿着人可以行进的地方修建，所以，新疆的铁路和公路，大多数还是沿着有水的地方，也就是有绿色的地方在修建，真只穿沙漠腹地是没有必要的。 这视频显示的是可移动的沙山，风一吹就可移动，所以，在沙漠中修路，如何防止这样的移动沙丘来淹没线路，这是很关键的技术。 这视频可以见到不少绿色，这在沙漠中还是难得的。可以看见沿途靠近铁路一线的周边，都做了防沙处理，看着一小方格连一小方格连绵数十千米的防沙带，这得多少人力的付出呀，也感叹人的之伟大。 中午13点抵达和田站后，这趟旅游专列的乘客受到了当地维吾尔族青年载歌载舞的夹道欢迎，这让人受宠若惊，这也是在新疆停靠的几个站点中唯一的一次。 和田地区是新疆维吾尔自治区的5个地区之一，驻地和田市，古称于阗，毛泽东诗词中“万方乐奏有于阗”就是指这里，1959年改称于田县，1971年2月改称和田地区，1983年9月经国务院批准设和田市。它南抵昆仑山与西藏自治区交界，北临塔克拉玛干大沙漠与阿克苏相连，东部与巴音郭楞蒙古自治州相接，西部与喀什地区毗邻，西南以喀喇昆仑山为界，同克什米尔接壤，东西长约670千米，南北宽约570千米，总面积24.81万平方千米。和田地区属典型的内陆干旱区，位于欧亚大陆腹地，属干旱荒漠性气候，境内有大小河流36条，是中国光能资源较丰富的地区，境内矿产资源丰富，以盛产和田玉闻名，是著名的玉石之乡、丝绸之乡、地毯之都和瓜果之乡。 和田地区是以维吾尔族为主体的多民族地区，主要有维吾尔族、汉族、回族、哈萨克族、柯尔克孜族等22个民族；境内有尼雅遗址、阿克斯皮力古城、买力克阿瓦提古城、喀拉墩古城、安迪尔古城、阿萨古城堡以及约特干遗址等旅游景点。 抵达和田，一维吾尔族的地陪导游接待了我们这一车游客，这也是这趟新疆之行中遇到的唯一一位少数民族地导。这女孩普通话还标准，但显然还不是很熟练，但待人热情、真诚，有亲和力，只是在业务上还需继续努力。导游是一个需要积累的行业，天长日久，待人待事一多，经历和经验自然丰富，就会在形形色色的人中游刃有余。 在和田第一个旅游点就是在大巴车察看巴格其镇的千里葡萄长廊。和田县巴格其镇的农民为节省耕地，利用农田道路，将葡萄种在道路边上，枝蔓架在道路上方，多占天少占地，取得了明显的社会效益和经济效益。80年代初，和田县将这一创举做了大力推行，并进行统一规划，以后逐年扩大，现在全县葡萄长廊已达1500多公里，所以号称千里葡萄长廊。利用农田道路建成千里葡萄长廊，创造了葡萄栽培史上的奇迹，也受到中外来宾的高度评价。

车上观廊，不能下车拍照，有点可惜。下面是到终点后回拍的画面。这段长廊，大约有几里路。

坐车观葡萄长廊视频，从视频中看不出葡萄长廊的特点，只有步行才能有实际感触。

第二个景点是千年核桃王公园。

核桃王公园位于和田县巴格其镇境内的恰勒瓦西村境内，2007年12月被评定为国家AAA级旅游景区，距和田市约8公里，景区类型为全国农业旅游示范点。

据史料记载，巴格其镇一带是古代西域三十六国于阗古国的地界，离核桃王一千米处就是于阗古国的都城约特干遗址。这棵核桃树王也成为于阗古国唯一生存下来的活证。为了更好地保护这棵树王，当地建起了这个核桃王公园。

核桃王公园占地41亩，景区不大，它主要以核桃王树奇观为核心，这棵核桃树王就占地一亩，古核桃树经历千年沧桑，依然苍劲挺拔、气势恢弘，树干粗壮，宛如一座庄严的塔楼，向天空伸展。

进入园区后，印象最深的就是下面这个核桃树调解室，原来这是新疆法学会建设的基层服务站点。

景区内，有几座用全木修建的建筑，充满了地方特色，下面这张是一个亭子的木结构顶。 具有新疆风格的窗棂和格栅。 园内种植的核桃树。有园林工在树下面用锄草机除草。 核桃树都生长得郁郁葱葱，枝叶扶疏。 园内曲径幽通，林木葱葱，亭台雕榭，春来鲜花怒放，夏至瓜果飘香，四周葡萄长廊与古老的核桃树王交相辉映，呈现出一派优雅别致，恬静而古老的田园景象。 从下图中可以看出，园内大树参天，树荫蔽日，在夏天，这园区是一个纳凉的好地方。 这长廊的边上有一核桃博物馆，馆内展示了各类用核桃木做的手工艺品，其精雕细琢，仿生活用品，都做得惟妙惟肖，另外还有一些历史上用过的古劳动工具，见证了和田人民的不同生活情景。 这是旅行专列上另一个车的接待地导，一位漂亮的维吾尔姑娘。 顺这这个用树干搭建的葡萄廊道，前面就到了核桃树王的所在地。 树王前面立的石碑。 关于古核桃树王的传说都刻在了木板上。 相传唐玄奘取经归唐途中，因饥渴难耐而昏迷，醒来却发现原本荒芜的戈壁上长满了枝繁叶茂的大树，一阵轻风吹过，其果实纷纷坠地，从坚硬的果壳中露出莹亮润滑的果肉。玄奘取而食之，顿觉神清气爽，精力充沛，于是他摘取许多果子置于行囊之中，每日取食一枚，便可走完当日行程。行至和田，将仅剩的三枚果子赠给热情好客的于阗人，勤劳朴实的于阗人将神果作为种子，经过数代培育长成如今的参天大树。 传说明代时期，中原有对夫妇，不但相貌奇丑无比，而且年过半百不育，忽一日，梦见一位银发童颜的老者说：“大漠西域有一神树，食其果便得子。”梦醒后，便携夫人途三年觅此树，食其果，妇颜丽娇，数月得子，后其子金榜题名，高中状元，“状元树”也因此得名。 树王历经千年风霜，似乎吸收了天地之精华，产生了天地之灵气，被当地百姓视为“神树”、“寿星树”，当地百姓每年都要拜谒“神树”一两次，默默祈祷，愿自己与老树王一样长寿，好象是“神树”真的显灵，当地百姓中高寿老人数量相当多，仅该村（巴格其镇恰勒瓦西村）200余老人中，80岁以上的老人就有八九十人。 核桃王不但赋予当地百姓于神奇，更为丝绸古道客商及来往官员带来幸运，传闻，1877年清朝大将军左宗棠西征时路过此地，见此树，立马观望、惊叹：“此树乃天下众树之魁矣”！并乘马绕树三周，归京之途其顺无比，回朝后深受朝廷重信，以后宦途顺畅，官运亨通。至今，国内外知名人士路经和田，必观此树，以求幸运。所以现在行规是，参拜树王，要求得好运，必须绕树三圈。

历经千年风雨沧桑，主干虽苍劲有力，但也无法支撑这庞大的枝叶，树下一圈都是人工添加的木桩，看上去就像一位拄着拐杖的老寿星。

核桃王是历史辉煌的佛教古国首都约特干唯一生存下来的活证，

细看树干皮色，粗糙而深沉，恢宏而古老，像画家笔下凝重苍劲的色彩，形状奇特，气势雄伟。

核桃王树高16.7米，树冠直径20.6米，主干周长6.6米，冠幅东西长21.5米，南北宽10.7米，整个树干五人合抱，围而有余。树干中间因年代久远形成了一个上下连通的空洞，洞底可容四个人站立，树洞的口径0.74米，可从树洞进入，再顺着主干从树丫上端的出口处爬出。

该树已有560多年的历史，属元代的果树，堪称老寿星，历经数百年风雨沧桑，仍以其高大伟岸，枝繁叶茂，苍劲挺拔的雄姿，展现在游客面前，给人一种深邃悠远，欢畅淋漓的美感。

下图是园区内两条葡萄廊道中的一条。 树叶茂盛的园区内通道。 葡萄架和园区内搭建的亭阁。 这是主廊道的葡萄架。 和田旅游的第三个项目是游览和田市老城区的团城鸽子巷。

团城民俗旅游区地处和田城市中心区域，因其由中心向四周发散式分布的街巷环绕而得名，是新疆南疆最具典型的传统民俗街区之一。其中“阿依旺” 民居建造技术被录入国家级非物质文化遗产目录。而得名“团城”，意为“团结之城”。

新疆的和田，是一座被塔克拉玛干沙漠包围的城市。在新疆和田市城市中心，又坐落着一个有上百年历史的大型社区，这里居住有3000多户群众，以前他们主要以在家门口买卖鸽子、花鸟虫鱼等为生，故俗称“鸽子巷”。2016年以前，这地方房屋多是老旧土木结构，人员居住十分密集，巷道狭窄，污水横流。在当地流传着这样一句话，“垃圾靠风刮，污水靠蒸发”足见当时的脏乱差之景象。
“鸽子巷”的变化从2016年开始。
为改善当地居民居住环境，2016年，北京市投入援疆资金1.53亿元，启动和田团城改造工程，改造总建筑面积约42万平方米，涉及3500户居民。按照“一街一规划、一户一设计”理念，以尊重历史文化和居民意愿为宗旨，在保护城市历史风貌的同时，进行安全改造并统一风格。

改造之后，“鸽子巷”变身为和田的“网红地”。白天，“阿依旺”式传统民居、葡萄架、鸽子楼将整个街巷装扮得别具一格；夜晚，在灯光的照射下，团城呈现出夺目的金黄色调，宛如一座“黄金城”。而它现在有了新的名字——团城。

经过8年的改造，这里发生了翻天覆地的变化，出门就能看到干净整齐的街道和来来往往的人群。在这里，每一座建筑都各具特色，精美的木雕门，还有棱角分明的墙壁，这些都是居民根据自己的喜好来完成设计的。

这图片显示的是团城广场，中间做了一个小喷泉景观，这在沙漠地带干燥缺水的地方实属不易。

团城内，狭长的巷子之间，黄墙、绿植、雕刻、砖石，人们尽量以最自然的方式去装饰它。

这个视频是在团城鸽子巷，转过上面广场后看到的一个完美继承阿依旺建筑风格的一个巴依老爷的豪宅，内部装修豪华精美，空间高大，雕梁画凤门窗和副手栏杆，墙面装饰，顶部装修十分精致，其中的美术做工让人惊叹。

鸽子楼是鸽子巷中间网红的景点。 团城是和田地区唯一一处保留了“团圈式”建筑风格和“阿依旺”式特色民居的国家AAAA级旅游景区，因中心发散、街巷环绕而得名“团城”。团城不仅保护了历史传承，还形成了自己独特的风格，不仅有观赏旅游的价值，还改善了居民生活环境，解决了居民就业、促进了社会发展，已成为旅游必不可少的景点。 鸽子亭上的的鸽子看见游客手上有食品后就会飞下来取食。 鸽子亭正面照，墙上是新疆馕的艺术造型。 争抢游客手上食物的鸽子们。 阳光下漂亮的鸽子。 当地几位老人在二楼休息闲谈，讲者绘声绘色，听者聚精会神。 街道上卖小吃的美食摊商户，冰酸奶是当地的特色。 卖首饰店铺里面的维族营业员。 这是人流众多商业街隔壁的一条街巷，显然安静了许多，但也有特色。 阿以旺，维吾尔语意为“明亮的住所（Aywan）”，即带天窗的前室。 原来破旧的土房都变成了楼房，沿街面都做了装饰，很漂亮。 一街一景，一户一个设计，这家的门面很漂亮。 现在的团城像花园一样，门口的路宽敞干净，住的房屋变成了小二楼，水、电、燃气都通了，沿街都是商铺，更重要的是游客越来越多，店铺的收入不止翻了一番。 卖服装的商铺，很多家，这家应该是卖高档的。 这是一家卖民族服装的商铺，其面料很有特色，它的名字叫“艾特莱斯”。

艾德莱斯是和田特有桑蚕丝织品的名字，它以纹样粗犷奔放、色彩绚丽鲜艳、图案细腻严谨著称。主要用桑蚕丝织就，而在和田，至今还采用原始手工织造，用古老的扎经染色法工艺，采石榴花、沙枣花、海那花，用花液、天然石料色，染出五彩的丝线，精心纺织而成。

一街一规划、一户一设计，每条街巷都不一样。 拱形的木制门窗、精雕细刻的门廊装饰、纹案各异的拼贴墙砖，构成极具西域建筑风格的“阿依旺”民居。金黄色的景观灯映照下，“阿依旺”民居熠熠生辉，光影深浅交错，雕梁画栋更显细节。 卖新疆特色食品馕的美食摊，经营者是父子俩。 铜制花型拱门，精雕细刻的木制门廊与楼梯，各种纹案拼贴墙砖，构成极具西域建筑风格的“阿依旺”民居。整个街道都呈现着一种暖黄的色调，夜晚，在景观灯映照下，“阿依旺”民居熠熠生辉，光影深浅交错，雕梁画栋更显细节与漂亮。 鸽子亭全貌。 团城的“阿依旺”式建筑于2009年被录入国家级非物质文化遗产目录，“阿旺”是指房顶中间凸出的方形的建筑有明亮、透风的意思：“赛来”是指这种建筑里的客厅或招待客人的地方，整体建筑称为“阿依旺赛来”。阿依旺建筑中的空间一般分为两个部分，即微开的庭院空间和封闭的居室空间。阿依旺在建筑装饰方面，多采用虚实对比，重点装缀的手法廊檐彩画、拼花砖、木雕以及窗棂花饰，多为花草或几何图形。其装修主要在廊柱、阿依旺的侧窗等部分，以木雕造型为主，雕刻精巧。 很多临街门面都用花草植物做了装饰。 街道上流淌着一种暖色调。 商业门店中，这种卖女士裙装的店铺或者裁缝加工门店很多，这说明，当地居民很多的衣服都是在商家定制的，这和内地现在流行的买成品不一样。 团城很大，但鸽子街不长，在这逛了两小时后，被导游带到当地的一家美食街，品尝当地的美食，并欣赏民族文艺表演。 跳舞的维吾尔族女演员。 告别和田，和这位维吾尔美女导游告别。

在和田逛了大半天后，在当地时间晚10点返回到和田火车站，再一次登上旅游专列，前往下一个站点：喀什。

结论：对和田了解不多，只能说是到过和田，蜻蜓点水，对当地少数民族文化、生活及特点有一点肤浅的见识。