<p class="ql-block"> 2024年5月25日我和宁大哥带着自己的爱车，乘坐k548次哈尔滨站一成都西站（19：48）的列车，5月27日22点21分，列车停成都西站。入住成都西站附近酒店，5月28日早上6点半开始骑行，6月19日拉萨市完美收官，历时23天，骑行22天，里程2102公里（推车1公里）。如愿到达了那个令人魂牵梦绕的地方一一拉萨，在拉萨市游玩和修整2天，我俩6月22日乖坐Y972次列车（08：30）发车。6月23日（5：40）到达西宁站，当日乘坐k978次（8：15）西宁→哈尔滨，6月25日上午5：20安全返哈。此次行程31天。</p><p class="ql-block"> 这次骑行经成都市，雅安市、 甘孜州、昌都市、林芝市、拉萨市等2个省会城市和4个地级市。经18个市、区、县。分别是温江区（成都）、崇州市、邛崃市、名山区（雅安市）、天全县、泸定县、康定市、雅江县、理塘县、巴塘县、芒康县、左贡县、八宿县、波密县、巴宜区（林芝市）、工布江达县、墨竹工卡县、达孜区（拉萨市）。</p><p class="ql-block"> 一直以来，就想着骑川藏线，去那个像梦一样一直萦绕在自己心中的地方 这次，说走就走，和好大哥一起骑着自行车，从成都出发进入318国道川藏线， 也许骑行318川藏线的本意就是对人生的洗礼，就是感受生活酸甜苦辣的缩影。亲身体验G318川藏线的难度，途中翻过12座海拨4000米以上，2座海拔5000米以上的险峻高山，分别是折多山（4298米）、剪子弯山（4288米）、卡子拉山（4440米）、宗拉山（4150米）、海子山（4685米）、拉乌山（4376米）、觉巴山（3940米）、东达山（5130米）、业拉山（4658米）安久拉山（4468米）、色季拉山（4782米）、米拉山（5013米）。住过4个海拔超过4000米的客找：松多镇4285米，禾尼乡4160米，红龙乡4150米，邦达4129米。跨越大渡河、金沙江、怒江、澜沧江等汹涌湍急的江河。同时经受着狂风暴雨冰雹的袭击。 在骑行途中，每天都能看到不同的美景，每天都能收获很多相互鼓励和赞美，每次和徒步者、摩旅、骑行者伸出大拇指互道加油，每次和路旁热情的藏民互道“扎西德勒"，每次收到自驾游路人的称赞，这些，都为我们一直向前产生了巨大的力量。总之，一路上收获了无数的温暖和能量。还有家人支持和骑友的鼓励，让我俩坚持完成这次骑行。</p><p class="ql-block"> 这次骑行历经艰辛，忍受克服高反，还有这个多变的天气，大雨，冰雹，低温，几小时的小雨都经历过了。但人员安全顺利无损伤，自行车一路上无扎胎和其它问题。一切顺顺利利。 愿我们的G318川藏线骑行留下美好的回味。让大美的G318川藏线骑行永存记忆。</p> <p class="ql-block"> 奔跑吧藏羚羊（网名），年龄63岁。喜欢游泳和马拉松，体力超强，有大局观念，做事认真仔细，风趣幽默。在2017哈尔滨国际马拉松成绩前100名(25000多人)。单车骑行过川藏线，骑行过成都→青海湖，敦煌市→乌鲁木齐、深圳市→南宁、独库公路、G318上海→成都段等多余路线。</p> <p class="ql-block"> 远行客@江，骑行过G228全程，就是丹东市→山海关、山海关→日照市、宁波市→日照，深圳市→宁波市、深圳市→崇左市，中国海岸线骑行就差环台湾岛了，部分G219国道，崇左市→西双版纳、西双版纳→丙中洛。部分G331国道东宁市→丹东、东宁市→抚远市、漠河市→抚远市、漠河市→阿尔山市。三次环海南岛、环青海湖、骑行过独库公路、敦煌市→乌鲁木齐、G318上海→成都段等多条路线。</p> <p class="ql-block"> 2024年5月28日骑行135公里，成都→邛崃市→雅安市。成都西站嘉豪酒店（510m）→成温邛崃快速通道→62km邛崃市504m(午饭)～～↗88km大塘镇593m～～↗134 km雅安市（584m），135公里，沥青路。</p> <p class="ql-block"> 2024年 5月29日骑行92公里，雅安市→天全县→新沟村。雅安584m～～↗40km天全县（778m）62km～～↗紫石乡988m～～↗进入容易塌方地段～～↗89km天全县新沟村（1410 m），90公里，石子路起伏路柏油路。今天我们经过五个隧道：飞仙关隧道、龙尾峡隧道、临时交通洞。</p> <p class="ql-block"> 2024年5月30日骑行77公里，新沟村→泸定县→瓦斯沟村（康定市），新沟1410m↗18km二郎山隧道2200m↗24.8km海拔最高点2263米→25km二郎山观景台↘52km泸定桥1300m～～77km瓦斯沟（康定市）1446m，午餐泸定县。</p> <p class="ql-block"> 2024年5月31日骑行38公里，瓦斯沟村→康定市→折多塘。瓦斯沟1446m↗5.5km日地1724m↗较陡↗13.8km小天都隧道2196m↗过了隧道稍缓到城区↗23km康定（午饭）2498m↗38.5km折多塘（康定市）3176m。</p> <p class="ql-block"> 折多山位于四川省甘孜州境内，海拔4298米，是康巴第一关。折多山又是重要的地理分界线，西面为高原隆起地带，有雅砻江，右为高山峡谷地带，有大渡河。大渡河流域在民族、文化形态等方面处于过渡地带，主要分布着有“嘉绒”之称的藏族支系。其地域往北可至四川省阿坝州的大小金川一带，折多山以东是山区，而折多山以西则是青藏高原的东部，真正的藏区。“折多”在藏语中是弯曲的意思，写成汉语又是“折多”二字。</p> <p class="ql-block">爬第一座4千米以上的高山折多山海拔4298米</p> <p class="ql-block"> 2024年6月1日骑行58公里，折多塘→折多山（4298m）→新都桥。折多塘3176m↗10.3km折多山隧道工程3787m↗间断4个小卖部↗20.6km折多山4298m↘56km新都桥（康定市）3455m。午饭干粮或小卖部。提醒：下折多山是摔车高危地段今天全程柏油路，下折多山放坡控制速度，握紧车把，注意减速带，头部保暖。</p> <p class="ql-block"> 2024年6月2日骑行88公里，新都桥镇→雅江县→相克宗村（雅江）。新都桥镇（康定市）3455m↗21km高尔寺山隧道5682来长，3940m↘53.7km八角楼乡三雅饭店（午饭）2890m ↘69km雅江2520m(隧道处) ↗ 18公里连续陡坡↗87km相克宗村（雅江县）3593m。今天的重点就是雅江到相克宗这18公里海拔上升1073米，1平均每公里上升60.6米，为318连续陡坡最长的。</p> <p class="ql-block"> 剪子弯山（亦称剪子弯梁子、尖子弯山），属沙鲁里山，雄峙于四川省雅江县香格宗乡西侧，呈西北-东南走向，为雅砻江与吉珠沟的分水岭，因翻越其驿道傍山成剪刀形弯曲而上故名，藏名“博浪贡”，意为全天有雾的山顶。相对高度在一千米以上，山脊在海拔4000米以上，主峰夺阿拉错。东坡森林茂密，以云杉，冷杉，高山松，麻砾为主，西接卡子拉山，牧草丰盛绵延至理塘。川藏公路盘山翻越的剪子弯山口是318国道在康巴地区的最高山口之一。</p><p class="ql-block"> 著名的剪子湾山，它的藏语名字叫“惹玛那扎”，意为羊子山口。山口海拔4659米，是318国道经康巴地区的最高山口之一。千山万壑尽收眼底的意境，领略一番茶马古道的古风遗韵。</p> <p class="ql-block">翻第二座4千米以上高山垭口剪子弯山4288米</p> <p class="ql-block"> 卡子拉山是位于四川省理塘县和雅江县分界处的一座山。其海拔4718米，常年高寒缺氧，山表面主要是高山草甸，树木稀少，主要是高山草甸。在这里看山，层峦叠嶂，一层比一层更远，一层比一层颜色更浅，直至天边，真像行走在‘天路’之上。</p> <p class="ql-block">翻第三座4千米以上垭口卡子拉山垭口4440米。</p> <p class="ql-block"> 2024年6月3日骑行80公里，相克乡→剪子湾山观景台4288米→熊宗卡4281米→卡子拉山4718米→红龙镇。 </p><p class="ql-block"> 第一个起伏：相克宗村3593m↗12km剪子湾山隧道4210m↗ 20km熊宗卡旅游服务站4306m ↘30.1km002乡道路口4141m 第二个起伏：30.1km002乡道路口4141m↗35公里尼玛贡观景台4390m↘48.1km小卖部4117m 。</p><p class="ql-block"> 第三个伏：48.1km小卖部4117m ↗58.6km卡子拉山4440m ↘64.3公里雷达站4388米↘ 69.6km东来一村4121m 。</p><p class="ql-block"> 第四个起伏：69.6km东来一村4121m ↗74.1公里天空之城4323m↘80km红龙乡午饭：干粮+小卖部泡面长途骑行，能干翻我们的不是连续多少公里上坡，而是连绵不断的起伏路，还有那多变的天气。</p> <p class="ql-block"> 2024年6月4日骑行88公里，红龙乡→理塘县→禾尼乡。红龙乡 4153m↗6.2km无名坡4403m↘20.8km坡底3966m↗27.7km理塘隧道4152m↘34km理塘 3951m(午饭)～～87.5km禾尼乡温泉酒店4160m。</p> <p class="ql-block"> 海子山垭口位于四川省甘孜藏族自治州巴塘县和理塘县交界处。垭口海拔4685米，因垭口附近有几个高山湖泊而得名。海子山的面积很大，覆盖了稻城、理塘以及巴塘的东北部，地表海拔达到了4500米，是高山湖泊最多、密度最大的湿地。这里雪山冰川围绕，海子透蓝，高原草原爬上山坡，牦牛羊群在绿地上悠哉吃草。</p> <p class="ql-block">翻第四座4千米以上垭口海子山垭口4685米。</p> <p class="ql-block"> 2024年6月5日骑行115公里，禾尼乡→海子山4685米→姊妹湖观景台4594米→巴塘县。禾尼乡4160m～～22.4km毛垭村4303m↗34.1km海子山4700m↘36.7km姊妹湖观景台4594m↘57km德达乡3620m（午饭）↘65cm措拉乡3372m94.3cm↘拉纳山隧道3062m↘81.5km莫多2793m～～↘115km巴塘2572m。</p> <p class="ql-block"> 2024年6月6日巴塘休整</p> <p class="ql-block"> 宗巴拉山海拔4150，位于川藏线G318国道上，芒康境内，翻过宗巴拉山就到芒康了。山清水碧,风光旖旎,四季分明,景色各异,幽林蔽日,峭崖奇石,百鸟齐鸣,百花争艳.仙境灵气似隐似现,风物传说娓娓动听。</p> <p class="ql-block">翻第五座4千米以上高山宗拉山4150米。</p> <p class="ql-block"> 2024年6月7日骑行104公里，巴塘县→宗拉山4150米→芒康县（昌都市）。巴塘2572m～～↘31.8km竹巴笼村2516m→32km金沙江大桥2475m↗45km圣天温泉酒店2599m↗81km海通兵站（午饭）3551m↗97km宗拉山4145m↘103km芒康3886m。</p><p class="ql-block"> 巴塘到金沙江边在修路，海通沟路已修好。过海通沟兵站到垭口10公里比较陡，与折多山差不多。离开海通沟兵站时一定保证还有充足的干粮与水，后面没小卖部。如果下午4点才到海通兵站，建议就地住宿！</p> <p class="ql-block"> 拉乌山，海拔4376米，位于西藏自治区昌都市，是川藏公路318国道芒康县境内的一个平缓的山口。</p> <p class="ql-block">翻第六座4千米以上高山拉乌山4376米。</p> <p class="ql-block"> 觉巴山（又称脚巴山）——在四川西部的巴塘到西藏东部的芒康县和左贡，地处横断山脉的三江（金沙江、澜沧江、怒江）流域，包围在安久拉山、伯舒拉岭、拉乌山等群山中。川藏公路30公里的觉巴山盘山路，在西藏芒康县的竹卡村-登巴村，近2000米的相对高差，成了川藏线上最难爬、最费时的一座山。山不高，起伏高：垭口的高程3940米，澜沧江深深下切，江岸壁立千仞。上山的入口处立了许多警示牌提醒注意一路飞石、塌方、泥石流。一山藏四季，顷刻有风雨。</p><p class="ql-block"> 觉巴山并不高，垭口的标高也只是3940米，但由于澜沧江千百年来的深深下切，使得江岸壁立千仞，一派荒凉与坚硬，谷深故山高。这里是横断山区的著名险段之一，公路在绝壁上延伸，既没有护栏也没有路标，不少地方都是紧靠山体硬生生地开凿出来的，上依绝壁，下临深渊。川藏线虽然号称天险，但最危险的地方其实只有几处，比如排龙天险、通麦天险和怒江天险。与这几处名声在外的天险相比，觉巴山的知名度确实不高，只有身临其境的人，才知道这个没有名气的天险与其他几个名声显赫的天险一样，同样让人望而生畏。</p> <p class="ql-block">翻第七座垭口觉巴山垭口3940米，最难爬的一个垭口，今年7月份隧道开通，不用爬这个垭口了。</p> <p class="ql-block"> 2024年6月8日骑行85公里，路线芒康县→拉乌山4386米→如美镇→觉巴山3940米→登巴村。 芒康3886m↗11.7km拉乌山4386m↗14km坡顶4369m↘48km如美2676m（中午饭）↗57.2km觉巴村3153m↗72.3km觉巴山3910m↘84.7km登巴村3502m。</p> <p class="ql-block"> 东达山位于西藏左贡县境内，重新测绘之前是川藏南线上海拔第二高度的垭口，垭口海拔标高5008米，根据最新测绘结果显示，垭口海拔实际高度为5130米，成为川藏南线上海拔第一高度的垭口，夏季草坪青绿，牦牛成群，风光极为美丽。</p><p class="ql-block"> 山路不再蜿蜒曲折，而是一条笔直的通向前方的大路，既缓且长，一眼看不到尽头，这就是川藏线最长最缠绵的东达山了，武警部队竖着的一块蓝色道路标志牌上写着：东达山。</p> <p class="ql-block"> 翻第八座4千米以上垭口东达山垭口5130米。</p> <p class="ql-block"> 2024年6月9日骑行74公里，路线登巴村→东达山垭口5130米→左贡县。登巴村3502m↗14km荣许兵站（午饭）4089m↗38.5km东达山5130m↘70.8km检查站3797m～～74km左贡3830m。 翻越川藏线海拔最高的垭口 连续37.5公里上坡。 巴村出发1公里下之后就连续上坡到垭口,开始略陡,有小段陡坡平均1公里上升100米，放坡28公里,最后4公里起伏路到县城。</p> <p class="ql-block"> 2024年6月10日骑行104公里，路线左贡县→邦达镇（八宿县）。左贡3830m～～60.8km田妥村（午饭）4000m～～71.6km斜库村4044m～～104km邦达4129m（K3633）。不错的柏油路，全程微起伏，开始在海拔3850米左右起伏，后面是在3930米左右起伏，之后4100左右起伏。</p> <p class="ql-block"> 怒江山又名业拉山。怒江山木牌标高4618米，GoogleEarth上的高度4644米，测绘海拔4641米。附近的怒江大峡谷和怒江72拐是川藏公路南线即318国道著名的地方。 </p><p class="ql-block"> 怒江山是横断山脉的最后也是最大的天险，怒江山地处横断山脉和青藏高原的结合部，地质活动频繁，泥石流和大规模的塌方十分常见。 从怒江河谷到怒江山垭口陡峭的几十公里路程，高差达到2000米，经历了从炎炎夏日到肃杀寒冬的变化，从阔叶林到针叶林的植物垂直分带也十分明显。 著名的怒江山九十九道拐就在这里。</p> <p class="ql-block"> 翻第九座4千米以上高山业拉山山口4658米。</p> <p class="ql-block"> 天路72拐是川藏线国道318线路，它从海拔4658米的业拉山顶到2800多米的嘎玛沟，30多公里路落差达1800多米，因其坡陡、弯多、凶险而得名。这里环境恶劣，气候无常，地质结构复杂，自然灾害频发。</p><p class="ql-block"> 天路72拐是全国有名的“魔鬼路段”，集中体现了川藏线的奇险和灾害，这段路被有关专家称为“公路病害百科全书”。</p> <p class="ql-block"> 2024年6月11日骑行96公里，路线邦迏镇→业拉山（4658m）→怒江大桥→八宿县。邦达镇4129m↗13.3业拉山4658m↘下72拐↘42km蜀红川菜馆（午饭）↘57km怒江大桥2755m～～↗97km八宿3252m。</p> <p class="ql-block"> 安久拉山，4468米的安久拉山口有些让人意外。与众多名山大川的垭口一般都陡峭起伏，壁立千仞不同，安久拉山口平缓得出奇。就是这座看上去不起眼的属于伯舒拉岭山脉的安久拉山垭口，是怒江和雅鲁藏布江的分水岭。翻越了垭口，也就由怒江流域进入了生长传奇与神话的雅鲁藏布江流域。</p> <p class="ql-block">翻第十座4千米以上垭口安久拉山垭口4468米。</p> <p class="ql-block"> 2024年6月12日骑行90公里，路线八宿县→安久拉山（4467）→然乌镇。八宿县3252m～～↗38.1km吉达乡（午饭）3841m↗68.5km安久拉山4467m(K3795)↘90.2km然乌3932m(K3817)。</p> <p class="ql-block"> 2024年6月13日骑行127公里，路线然乌镇→波密县。然乌3932m～～↘32km米堆游客中心3474m～～↘65km玉普乡（午饭）3211m～～↘87km松宗镇3058m～～↘130km波密2724m。到波密起伏向下，路况良好。</p> <p class="ql-block"> 2024年6月14日骑行90公里，路线波密→通麦。波密2724m穿越岗云杉林）～～↘35km(K3976)古乡2646m～～↘47km藏王洞2568m～～↘90km通麦饭店2070m。 到通麦海拔走势也就是起伏下坡，整体骑行的难度不大。 最后一个低海拔住宿点，雨季地质灾害高发地段。</p> <p class="ql-block">：</p> <p class="ql-block"> 2024年6月15日骑行70公里，路线通麦→鲁朗镇。通麦2070m↘1.4km通麦大桥2060m～～10.2km迫龙沟特大桥2087m～～14.2km排龙乡2041m～～↗40km东久服务区（午饭）2568m↗74km鲁朗3395m。路况总体很好，全程海拔爬升1300来米，难度不是很大。</p> <p class="ql-block"> 色季拉山：属念青唐古拉山脉，是西藏林芝县东部与中西部的分界带，是尼洋河流域与帕隆藏布江的分水岭，为川藏公路南线所跨越。登临海拔4728米处的山口，可观日出、云海、无际的林海和远眺南迦巴瓦峰峻美的雄姿。色季拉山西坡的达则村旁的本日拉山，是西藏苯教的圣地，为西藏四大神山之一，来此转山朝拜的人四季不绝，信徒来自四面八方。每逢藏历八月十日，还要举行一次规模盛大的转山活动，称为“娘布拉酥”（为请神求宝之意）。气候分界线：其西北方的尼洋河流域八一镇等与东南方的鲁朗镇等，气候不同，因此有的说八一镇是小皖北，鲁朗镇是小江南（西藏江南）。</p> <p class="ql-block">第十一座4千米以上山口色季拉山山口4728米。</p> <p class="ql-block"> 2024年6月16日骑行72公里，路线鲁朗镇→八一镇（林芝市）。鲁朗3395m↗24.2km色季拉山（午饭干粮）4782m↘55km林芝镇3027m～～73km八一2988m。</p><p class="ql-block">出发3.8公里就正式爬坡，没有什么起伏，上就是上，绝不拖泥带水，不留一点悬念，海拔搞到4782米就是垭口，翻过垭口之后是长下坡路，31公里到底就是林芝镇，然后18公里起伏到林芝市区。</p> <p class="ql-block"> 2024年6月17日骑行130公里，路线八一镇（林芝市）→工布江达县。八一镇2988m～～↗37km更章乡3185m～～↗63.5km百巴镇（午饭）3157m～～↗秀巴千年古堡群3230m～～↗84km巴河镇3235m～～↗130km工布江达3415m。</p><p class="ql-block"> 今天骑行的感觉就是条为骑行者修的一条自行车高速公路。</p> <p class="ql-block"> 2024年6月18日骑行97公里，路线工布江达→松多镇。工布江达3415m～～↗19.2km中流砥柱3500m∽～43.4金达镇3682m～～↗61km加兴乡3893m～～↗97km松多镇4285m。</p><p class="ql-block"> 住宿的松多镇是全线住宿点海拔最高的乡镇，</p> <p class="ql-block"> 第十二座4千米以上高山口米拉山山口5013米。</p> <p class="ql-block"> 米拉山口，即西藏米拉山的山口，地处拉萨市到墨竹工卡县与林芝地区工布江达县的分界上，这里是拉萨——林芝旅游线上的一个休憩之地。很好玩的地方，米拉山口海拔5013米，站在山口，山风劲吹，蓝天白云下，五彩经幡在大地与苍穹之间飘荡摇曳，连地接天，将藏民们虔诚的愿望传达上苍神灵。</p> <p class="ql-block">庆祝晚宴</p> <p class="ql-block">布达拉宫合影</p> <p class="ql-block"> 2024年6月19日骑行183公里，松多镇→布达拉宫广场。松多镇4285m↗28.2km米拉山垭口5013m↘53.2km日多乡4404m↘109.7墨竹工卡县3835m～～183km拉萨布达拉宫3660m。松多出来就翻最后一座米拉山，开始13公里坡度较缓，之后15公里坡度略陡到垭口。今天完美收官骑行2100公里，历时23天骑行行22天，途中修整1天。</p> <p class="ql-block"> 陪我骑3次长途7000多公里的骑行鞋光荣退役了，留在拉萨。</p> <p class="ql-block">出发前后体重，减重15斤。</p> <p class="ql-block"> 布达拉宫，位于中华人民共和国西藏自治区首府拉萨市区西北的玛布日山（红山）上。[布达拉宫由吐蕃第三十三代藏王松赞干布主持兴建，建于631年，后随着吐蕃王国解体，其因天灾人祸而遭严重破坏。1645年，五世达赖喇嘛为巩固政教合一的甘丹颇章地方政权，重建布达拉宫，往后不断扩建逐至形成现之规模。</p><p class="ql-block"> 布达拉宫按佛教坛城布局设计建造，占地总面积36万余平方米，建筑总面积13万余平方米，主楼高117米，共13层，是集宫殿、灵塔殿、佛殿、行政办公机构、僧官学校、僧舍等诸多功能共计1267间房舍的大型宫堡式建筑群。建筑主体工程有白宫和红宫两大系统，白宫是历代达赖喇嘛施政和生活起居之所，红宫是宗教活动场所和历代达赖喇嘛的灵塔供奉之地，白宫围绕红宫的建筑形制，体现了旧西藏政教合一的社会体制。</p><p class="ql-block"> 1959年以后，中共中央和国务院十分重视布达拉宫的维修及保护，常年会拨发维修经费，并于1988年、2001年进行了两期的维修。1961年3月4日，布达拉宫被中华人民共和国国务院公布为第一批全国重点文物保护单位。1994年，布达拉宫被联合国教科文组织列为世界文化遗产。</p><p class="ql-block"> 布达拉宫是历世达赖喇嘛的冬宫，也是过去西藏地方统治者政教合一的统治中心，从五世达赖喇嘛起，重大的宗教、政治仪式均在此举行，同时又是供奉历世达赖喇嘛灵塔的地方。布达拉宫建筑及宫藏文物上集中体现了中国各民族之间政治、经济、文化等方面的交往交流交融，证明西藏自古以来就是中国不可分割的一部分。</p>