【第二十六篇】 ，2023夏 长途驾行四十天 ，探秘中国西部高原 （日记） 八月十八日

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【一日一忆】 二零二三年夏季出游 线路奇特 过程精彩 纵横无人区 驰骋川藏疆 历四十日 跌宕起伏 一日一忆 聊以记录

初到天山南脉寻景

走进喀拉铁克揽胜

早上起来用过早餐，已经是上午十点多，今天我们要继续新疆西部的探秘之行，开始今夏长途自驾远行的第四阶段，大家精神抖擞，干劲十足，一大早就齐聚在宾馆大堂，然后装车出发。

十一点钟左右，两辆车前后驶出新城南路，往喀什市北边行进。十一点三十分，车子进入喀什迎宾大道，然后北上进入国道315到喀什立交桥，转国道314直行，到达喀什市北的库曲湾互通立交桥后，驶入G3012吐（鲁番）和（田）高速，再经过乌恰互通折向东北方向，沿吐和高速公路前往阿图什市。

我们随后几天的行程，从大的方向来说，是进入天山南脉，沿天山南脉东南麓往东北方向，寻觅可以驻足一看的自然景观，感受那些偏远荒漠的气氛。

说到这里，有必要对新疆的山川地理分布做一个简单的介绍。新疆的山川大势，民间有一个非常形象的概括，俗称“三山夹两盆”。整个167平方公里土地上，三山从北往南分布：北面是阿尔泰山山脉，中间为天山山脉，南面是昆仑山脉；三山中间有两个盆地，北面准噶尔盆地躺在阿尔泰山脉与天山山脉之间，南面则是面积达40多万平方公里的塔里木盆地平摊在天山山脉和昆仑山脉中间。这，就是三山夹两盆。其中，天山山脉横贯整个新疆东西，最为壮观。

天山山脉东起蒙古高原西侧的中央戈壁，从巴丹吉林沙漠的西端开始隆起，向西一直延伸到帕米尔高原东端的阿赖山一带（位于吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、乌兹别克斯坦）。从东到西全长达到了2500公里，跻身为亚欧大陆上最长的山脉之一，也成为了地球上最大的一条纬向山脉，更是荣登了地球上最长山脉排行榜的第六名。

天山山脉过于绵长庞大，又被分为好几段。北天山、中天山、南天山和东天山，各段之间纠结重叠，构成了新疆大地的东西向主骨架，也演化出新疆大地上不计其数的自然景观和迤逦风光。

从20世纪最后那几年涉足新疆开始，我多次驾车驱驰在这一块无比漂亮的广袤大地上，几乎走到过全疆的所有县市，当然也造访了巨大的天山山脉的各个段落。但是逶迤在塔里木盆地西北部的天山南脉却几乎没有进入，或者更准确的说天山南脉的主要部分，我几乎从来没有涉足过。

天山南脉是包含天山主峰托木尔峰和汗腾格里峰（天山最壮观的山峰）的那一段。行政上一部分属于克孜勒苏柯尔克孜自治州的地盘，一部分属于阿克苏地区。有一篇文章这么比喻：天山山脉犹如一个大大咧咧的莽汉，脚朝西，头朝东，左臂抬起扬向东北方向，仰躺在准噶尔盆地和塔里木盆地之间。它的躯干是天山中脉（中天山），它的右腿伸向西北是天山北脉（北天山），它的左手抬起扬向东北方向，是东天山，它的左腿向西南蹬开踏上了帕米尔高原，是天山南脉（南天山）。

天山南脉又细分为五座大山，分别是科克沙尔山、哈尔克山、铁尔斯克山、喀拉铁克山和霍拉山。这五座大山中，北面的哈尔克山和霍拉山位于独库公路两侧，我已经多次徜徉进入其中边缘部分。中间的科克沙尔山位于托木尔峰（天山主峰，天山最高峰）北侧，靠近吉尔吉斯斯坦境内，哈尔克山深藏在库车与伊犁之间的宽厚群山之中（至今无路可去）。而天山南脉最西端连接阿赖山（列宁峰）那一段，几年前驾行中国西极之地也已经领略。因此，唯一剩下的喀拉铁克山这一段，克孜勒苏柯尔克孜州北部的天山边缘和阿克苏地区北部的天山边缘，我从来没有走过。

出发一个多小时后，大约12点40分，我们两辆车到达了吐和高速阿图什西互通，从这里下高速进入阿图什市。阿图什市是克孜勒苏柯尔克孜自治州的首府，算是克州最大的城市，但在新疆巨大的版图上，距离喀什重镇实在是太近（直线距离只有不到40公里），其经济活动和城市功能被喀什吸附，城市显得不具规模，而且单调。在这里不知何故，导航将我们导下高速后，在阿图什西互通边上绕了好几个大圈，才进入了阿图什市的迎宾路。我猜想是高速公路开口与原有的市政道路没有完全配套，才导致下了高速后瞎转圈的结果。

我们没有进入阿图什市区，在人民广场西侧的帕米尔路经过后，向西再向北，向阿图什市北面的阿湖乡驶去，下午一点左右，到了阿湖乡西面的阿其克村。在这里，我们两辆车因为大车阻挡而走散了。北京车友在电台里呼唤，我立即就地停车发位置等候。汇合后，我们在阿其克村寻找了一个小型的杂货店，补充了近20公升瓶装水和桶装水，然后离开阿其克村，向铁列克乡方向快速驶去。

这一带，我们走进了大漠。两旁全是干涸荒土，没有任何植物。公路是崭新的柏油路，但几乎无人无车。宏观上，这一带其实算不上大漠，只是天山南脉喀拉铁克山洪流季节倾泻而下的若干个冲积扇之一。只是因为尺度实在太大，在地面行驶的我们眼中显得宽广无垠，荒漠齐天，感觉像大漠而已。这，就是新疆，因其广阔，尤显人之渺小！

出村不远，我们发现路旁有一片绿洲。它深陷于一条宽大的沟谷内，其地势比广阔的大漠低了十来米。我们停车路旁，下车拍摄了一会儿。我向同伴们介绍：这就是典型的新疆自然地貌，天山的融雪和降雨冲出山谷后，在大漠中冲刷出巨大的宽谷，宽谷里富含地下水，就会生长植物，形成绿洲，当地居民就可以在其中生存。广阔的干涸大漠中，一道绿意盎然，构成了让人惊诧的自然景观。

随后，我们继续前行，大约一点四十左右，我们发现了一个巨大的红层地貌。公路右边是一条巨大的洪流冲刷宽谷，宽度足有五百米以上，深度也在十来米左右。宽谷中的谷底非常平整，也是干涸荒凉的戈壁样地表，地面上有若干条车辙印儿，证明有车子在其中行驶。公路左边的山岭，则是一个巨大的峡口，峡口宽达近百米，高度大约三四十米。从峡口往里，一大片红色的背斜岩层，夹杂着几道白色的岩层向西延展而去，从公路上看不到峡口里面究竟延伸多远。峡口及两旁的山岭以其鲜艳的红色地貌，在这片干涸的大漠中特别抢眼。

我们当然要在这里停车驻足观赏一番。看起来，这是一处纯自然的野景，因为公路边没有任何可以停车的地方，我们只能停车路上，但下了公路就有人走过的足迹。红色峡谷和山坡上也有几道若隐若现的足迹，有一道不明显的足印甚至进入峡口，顺着山坡翻过，进入峡谷深处。我推断，因为这是一条新修建的通乡公路，大约公路经过了这处红层地貌的露头，切断了它，展现出红色峡口风光，但尚未引起当地人注意（新疆类似风光比比皆是），而外人还没有涉足这里，所以以一种完全野景的状态藏在深山人未识。

顺便说一下红层地貌，这是一种陆相沉积的碎屑岩层。在两亿多年前，随河、湖水流冲击后沉积而成，在干燥炎热的古气候条件下，岩石风化胶结，岩石的主物质为硅、钙和铁质，经过氧化作用变成红色。这些红层胶接岩层在以后的地壳运动中被翻转到地面，或者被河流冲击露出，成为大地上一种鲜艳的色彩景观，遍布新疆大地上各个地方。

至于红层地貌与丹霞地貌的类别，可以简单理解为：红层地貌不仅限于丹霞地貌，而丹霞地貌则只是红层地貌的其中一种自然现象。

我们在这里停留了大约半个小时。我甚至还沿着峡口那道足迹登上山坡，试图顺着红色峡谷往里深入，看看里面究竟有什么。然而，前面并没有路，松软的红层地面奇滑无比，实在是担心摔下山谷受伤，还是中途作罢。不过我升起无人机从高处看了一下，那一道红色的岩层一直向西延伸，总体来说地貌都同峡口处差不多。回来后查看卫星地图，才更清晰的看到，它就是一线红色地层翻转的出露地面部分，从西往东延续了几十公里，而北面来的洪水冲沟又把它南北垂直切断，露出了高大深切的峡口。这种类型的红层峡谷在新疆比较多，比如库车大峡谷也是如此。

离开红层峡口，我们继续向北偏西行进，公路依然是新建的通乡柏油路，两旁是一望无际的砾石荒漠，公路上无人无车，两侧的荒漠中，也没有任何村庄和人迹。这一带，我们是走在天山南脉一个巨大的冲积扇上（卫星图上才能看出），两旁的山岭，地名大概是托合昆山到萨让登萨热塔什山 。走着走着，我们发现一个奇异现象，就是在这个荒无人烟的大漠中，公路边每相距几百米就立有一块小石碑，上边画着或彩色或素色的各种岩画，内容多是当地民族的服饰用具、人像、牲口等等内容，少量的图案是红星、国旗等爱国护边的内容。看到这些石碑，我们车上不仅热烈的讨论起来，它们究竟是啥，用来干嘛？

我们开始以为是公路里程碑。但下车拍摄发现，石碑上没有任何里程信息，显然与里程碑无关。随后又猜测是附近的边防驻军安放绘就的，用来标识这里是中国边境，也让守边官兵们展现一点艺术才华，丰富军营的生活。但没过多久，我们自己就把这个猜测给否定了，因为这些岩画包含了太多的柯尔克孜民族元素。最后，我们车上达成共识：这是当地老百姓的杰作，用来装点新建的公路，成为道路上的装饰景观。

然而，道路边荒无人烟，这个猜测合理吗？

道路上很快开始出现了人烟，至少路边看到了一个骑摩托的柯族当地人，他的旁边有一处宣传画墙，上面有中国地图、党旗和国旗，看到了边上用汉语标出“迈丹村欢迎您”的路牌。随后，我们来到了一个叫结然布拉克牧场的宽大山口，这里山脚下有一些房屋，似乎是一个村庄。这里，我们必须经过一个边防检查站，查验我们的边境通行证，询问我们到这里干什么？也询问我们前往哪里？

也就在停车接受检查的当口，我和我的副驾几乎同时发现了一个新情况，继而派生出了一段计划外的行程。

什么新情况？那就是过了边防检查站以后，道路一分为二，左边还有一条窄小的简易道路。

我们设计的线路是经过检查站之后继续往前，去往吐古买提乡和哈拉峻乡方向，但一看到这条分岔路，我俩立即会意：左侧往国境线上还有一条小路可走。

我打算询问边防检查站那个军人，我们能不能进入那条小路？但转念一想，边防纪律和规定都是硬性的，绝不可能有半点走展。问，不如不问！说，不如直接干！我们什么话也没说，完成边检抬杆放行之后，转到检查站侧面的观察死角上，立即商量往那条小路闯一下。反正过了检查站没有看到禁止分路往边境左转的提示，先走着，如果有人干涉，再调头撤回就是。

这时，北京时间大约下午三点十分，结然布拉克牧场山口，海拔2300米，我们转车向北，去往边境。

转了一个弯，进入山谷口不久，一个军人从路旁闪现出来，招手示意我们停车。

我当然靠边停下了车，然后摇下车窗看向那个军人。他问我：你们是进去到玛依丹村的吗？见我肯定回答后，说他要搭车回营房。

原来他是驻守这里的边防军人，因为有事外出，回返时见到有车经过（这里难得碰上车），想顺带搭个顺风车。这，简直让我喜出望外！我们带着他在边境上行驶，岂不容易了许多！我想起有一年在红其拉甫口岸，也是边防军人搭车，我们于是畅行无阻，我还直接到营地里玩了一会儿呢！

十多公里后，大约下午三点四十分，我们到达了中吉边境小村——玛依丹村。搭车的边防军人在营地前的路口下车后，我们把车子停在村公所旁，下车走走看看，打量这个边境小村。这是一个半牧半农的柯尔克孜族小村，海拔高度2500米，位于天山南脉脚下，谷地中有一些耕地，庄稼长势还不错，村里的房屋建筑崭新艳丽。如果不是离国境线只有十来公里（与国界之间是高大耸立陡峭的天山山岭），它同新疆内地的任何现代新农村绝无二致。

也就在这时，从村公所里突然冲出几个人，厉声盘问我们，不许我们车辆靠近村公所。说这是边境地方，你们怎么可以来这里！情急之下，我们只好发动车子，悻悻离开。

不过，无论如何，我们探秘经历中又增加了一处天山南脉的中吉边境村庄。

上一次，还是在吐尔尕特山口和伊尔克什坦山口两处，都是边防军来盘问后，我们自觉离开。还有一次更神奇，在玉奇塔什草原，边防军人接待老乡，顺带捎上我们，打开边境线铁丝网通道，直接带我们进入真正的国界上参观！

从玛依丹村返回到岔路口，继续前行，又发现路旁许多用石块垒砌的坦克。开始是一辆一辆稀稀拉拉立在路旁砾石荒漠中，石砌坦克上插着红旗，喷上了彩色的油漆，炮口挺立，像模像样的，沿着公路巡逻一般。随后便是几十辆这样的坦克群，像坦克大战的战场似的，分布在广阔的砾石荒漠中。那真是威风凛凛，让人震撼！

显然，这是当地边民的杰作，既是美化山乡，更是爱国护边教育和宣传。我们之前的猜测被印证了。

从玛依丹村出来后，公路折向东南，在冲积扇荒漠里，向着吐谷买提乡行进，二十多公里后，大约下午四点半不到，我们到达了吐谷买提乡。

吐谷买提乡是克州的三大盆地之一，地势平整，有一大片绿洲。但我们的观感却觉得荒凉，毕竟全乡人口才三千，此时又正好有一点轻微的沙尘暴。

我们在吐谷买提乡几乎没有停留，穿乡而过。导航折向东北方向，往吐谷买提乡下辖的巴什苏洪木村方向前行。这一段，不知何故，柏油公路中断了。

下午五点过，我们到达巴什苏洪木村。公路穿村而过，道路依然是简易公路，两旁黑压压的大山，怪岩嶙峋，仅有一条荒漠里的沙土小道，在荒凉的山谷里延伸。出村不久，就又有一个边防检查站，极其简陋，路的两边铁丝网封闭。检查站的人看见我们，露出诧异的眼神，一再问我们去哪里。得知我们从喀什出来前方要去哈拉峻乡，更是非常不解，说有国道柏油路直接通达，为什么来到边境线如此偏远的小道上行驶呢？

我们没有正面回答，我们不正是专走常人不走的道路探秘吗？

边防检查站没有为难我们，还是放行了，还特意嘱咐我们行车时注意道路两旁有许多松软的地方，容易塌陷。

从这个边防检查站往东直行，大约四十多公里，戈壁小路两旁风沙骤起，气氛肃飒，类似高原无人区。其实海拔也就两千米左右，一直在一个巨大的冲积扇面上沿着车辙印前行。

大约一小时以后，北京时间下午六点半，我们从戈壁小路一下子跃上路基，一条崭新的柏油公路横在我们面前。它，就是新国道219。在克州地界里，它还没有完全贯通，呈一段一段新建公路的形式分布。

事实上，我们出阿图什市以后，一直在往西北边的天山山脉靠近，早已超过了新国道219的地界，到了新国道219以外更边境的地方。现在，由于边境荒漠中再也没有道路可行，只能循迹往东南，连接上新修的219国道。

随后，我们进入了哈拉峻乡。

哈拉峻乡是克州阿合奇县的三个盆地之一，8500平方公里的土地，仅有16000多人口，平均人口密度仅有两人。它四周都是山，最高山峰在天山里面，海拔4562米，最低处则是一个湖泊，海拔1550米。哈拉峻乡这片绿洲海拔在1600米左右。

哈拉峻乡名不见经传，外界几乎闻所未闻，但是它这里有一个奇特的去处，称为怪柳林，却是声名远扬的一个自然景观。

传说中的怪柳林位于西域，千年古树不似关中和江南那般婆娑婀娜，反而如胡杨一般盘曲雄壮，虬枝龙干。有的将巨大的枯干扑向地面再四散分开，有的斜喇喇地旁生丛枝，还有的顺着山势和地面成丛成群分布。傲然矗立的，像威风凛凛的勇士；婀娜多姿的，像仙女起舞；倒伏于地的，像雄狮将跃；靠着水边的，像蛟龙入海；横亘在路旁的，像一头凶猛的鳄鱼；山岩下面的，像身披铠甲的武士；更有甚者，说干涸的沙漠中，泉水从怪柳的树根下汩汩涌出……

我们今天的目的地，就是哈拉峻乡这片怪柳林。

我们在哈拉峻乡没有停留，打听和了解，终于找到去怪柳林的那条小公路。沿着喀拉别里河谷大约行驶十五公里，到达了怪柳林。

怪柳林的确千奇百怪，第一个奇怪的感觉，就是公路在荒凉裸露的山谷里穿行，突然一转弯，一个绿意盎然的柳林绿洲就出现在眼前，这让人百思不得其解！

我们下车后直接进入怪柳林。果不其然，这里的千年老柳（科研考证为800年，只有部分接近千年）一反柳树柔弱娇媚的常态，像西北汉子一样威武和坚韧，用各种各样人们能想象出来的奇特身姿，顽强的生存在一块四周荒凉裸露的谷地中。

我一边拍摄，一边琢磨这片怪柳的生存之道。很快我就有了自己的推测和判断：这片占地120亩的怪柳林，其身后有一座稍显高大的山岭，山岭的地层斜向矗立，为背斜结构，应该有天山南脉深处的融雪和降雨通过地层中潜流的方式，向这个小小盆地输送水源。这个水源应该十分稳定，千年没有断流，使这里的柳树不仅能存活，而且繁衍了千年。在怪柳林中漫步，我就发现了那个泉眼还叮咚作响地向外涌出泉水，泉眼旁边就有柳树，将老根伸展过来，乍一看还真像树根淌泉的传说呢！

我们在怪柳林玩耍时，正好遇见一对柯尔克孜族青年婚礼。小伙子们和姑娘们几十人浩浩荡荡的从桥上走来，在怪柳林边唱歌跳舞，嬉戏玩耍。没有见着老人、长辈和亲属，全是年轻人齐聚。我觉得应该是新人婚礼后，伙伴们相约又到野外来一场欢快的年轻人聚会，因为柯尔克孜族有忌酒的习俗，而一对新人在众目睽睽下喝交杯酒，显然是新式的现代仪式啊！

哈拉峻怪柳林风光极佳，除了四周干涸裸露的山岭和柳林荫蔽的绿洲以外，还有大片的草原。面对如此美景，海拔也只有2010米，小伙伴们一商量，今晚就不再返回乡上找住宿了，就地露营吧！

于是，出行以来一直背在车顶的帐篷被取下撑开，我们此行第一次野营，就这样不期而遇！