24年5月21-27日云南行之二：大理

顺势而为（陈建杭）

24日从丽江坐高铁到大理，听从朋友的建议，客栈订了在洱海西侧的才村。因连住两晚，享受了高铁接站服务。虽然不是海景房，但离才村码头是真的很近，步行只有50来米。 洱海是个长长的湖，但一直被称作“海”，绕海一周大约126公里。其中海西建成了46公里最美的生态廊道，有湿地、草甸、湖边栈道。才村码头差不多是这廊道的中心位置。有观光电瓶车、电动摩托车、电瓶车、自行车等多种可以搭乘或租用的交通工具。 到达是中午时间，稍微休息一下后就急着要出来逛逛了。先搭乘观光电瓶车逆时针走走，一站大约3公里，每人十元。第一站来到龙龛码头。 沿途分布着各种风格独特的咖啡馆，即成了风景的一部分，也是人们休闲度假的好去处。 每隔一段距离，都会有这样一条水渠，是抽取洱海的水为苍山下的农田灌溉之用。 我们一共坐了三站，每站下来走走逛逛，被眼前的景色迷住了。 白云、碧水、绿草，还有灵动的水鸟、野鸭。 正是蓝花楹盛开的时节，高大的树木、蓝紫色的花，映衬着蔚蓝的天空。 我们选择骑自行车返回到龙龛码头，比坐观光车更自由自在。 生态绿廊内的共享单车，都是只能在廊道内骑行，扫码要先支付30元，随后按照骑行的时间扣除费用，再返还余款。价格还可以，骑行50来分钟，花了大约5元。有一次骑了9公里，两个小时左右，花了十五、六元。好处是，随时可以还车，廊道内到处都有还车点。 白族建筑非常有特色，白色的墙体、屋檐、照壁都有精美、规范的绘画，题材各不相同。 其实这生态绿廊，原本都是洱海边的一个个渔村，打通并连成这美丽的景观，而原村民也大都吃上了旅游这碗饭。 从龙龛码头打车去大理古城，仅需10元车费。古城的南门最是气势雄伟，我多年前来过两三次，城门没变。 但古城内变化很大，完全没有以前记忆中的影子。曾经吃过几次的石锅豆腐鱼，没看到了。 气势轩昂的饭店：鲜花宴，进来尝尝吧。 这道树花凉拌核桃仁，口感非常的脆爽；油鸡枞蒸蛋，则是特别的香、滑。 还有鲜花、果仁酸奶、干锅土豆。都是家常菜，但味道、服务都特别好。 饭店送了自酿的果酒（番石榴果酒），喝的我脸红红的。 大理的烤乳扇，特别好吃。 都说入夜后的古城更有魅力，年轻人大都喜欢熙熙攘攘的夜景，但我们喜欢安静些，就先撤了。 回到才村码头，正赶上日落时分。 都说海西观日出，海东观日落，才村码头是欣赏日出的好地方。第二天我们一大早就等候在码头，占据最有利机位拍日出，可惜天气一般，没有看到完美日出。返过身看苍山方向，倒是看到朦胧隐约的如水墨画般的山景，竟然还有淡淡的彩虹。 吃过大理特色的早饭，有豌豆糊、烤饵块、喜洲粑粑等。包车师傅接上我们，开始走一天的环洱海行程。第一站来到三圣塔景区。 崇圣寺三塔是国务院首批公布的全国重点文物保护单位，是大理的标志和象征。始建于唐开元年间，鼎盛于宋代，曾有9位大理国国王在此出家修行。清咸丰、同治年间，崇圣寺毁于兵火和自然灾害，仅存三塔。我们游览时，有点微微的小雨，正值清晨，几乎没有游人，给了我们一个独有的清静。 三塔由一大二小组成，大塔又称千寻塔，为十六级方形密檐空心砖塔，是典型的唐代建筑风格。千寻塔后方有这块“蛙鸣石”，用石块敲击大石，在塔周会响起清晰的蛙鸣声。 沿着中轴石阶而上，最先映入眼帘的是南诏建极大钟楼。大理被称为“妙香佛国”，三塔寺中这建极大钟是五大重器之一。 接下来是始建于公元899年的“雨铜观音殿”。相传崇圣寺有一高僧，发誓一生要募化铸一铜身观音像，为祈求国泰民安。所募得铜在铸完观音像肩膀以下就用完了。突然天降雨如铜珠，人们帮忙收集铜珠，终于铸成这观音像，故命名为“雨铜观音”。雨铜观音殿是崇圣寺一个重要的组成部分。 再上行就到了崇圣寺的正门。 拾阶而上依次是弥勒殿、天王殿 观音殿 大雄宝殿 我们在最高处大雄宝殿外，挂上了祈福的风铃。 高处回望三塔。 水中二塔倒影。 参观完崇圣寺，回到洱海生态绿廊，我们选择骑车走最美的一段S湾，与包车师傅约好在廊桥再上车。 沿途各种白族风格的建筑。 各式各样当地人供出租的自行车、电动摩托车。 远观苍山，云雾缭绕，感悟所谓苍山“雪”，是不是更多时候就是这苍山的云所幻化？ 洱海边大大小小的“海舌”。 这种电瓶车，也可以扫码租用，每小时80元，可坐四人。 9公里多，骑骑停停，一路观景，到达网红打卡点：廊桥。 廊桥原本是农业灌溉之用水渠，现已废弃。但其一个个拱形的桥洞和独特的造型，引得游人纷纷来此拍照。 美女们各种凹造型。 离开廊桥景区，去到几公里外的喜洲古镇，据说这是李键创作“风吹麦浪”的灵感之地。喜洲古镇是大理白族文化的发祥地之一，建镇有千年历史。是白族工商业发展的摇篮，也是茶马古道的重镇。 2001年6月，喜洲古镇白族古建筑群被列为全国文物保护重点单位。白族扎染和民居彩绘，是国家级非物质文化遗产。各种风格的咖啡馆。 彩绘 熙熙攘攘的人流，推车贩卖的美食：包浆豆腐。 还有许多当地小吃，我各种品尝，不想错过。 最出名的喜洲粑粑，甜的内有枣泥馅，咸的内有肉陷，新鲜烤出来的很好吃。 小巷边吃一份地道的凉米线。 从古镇的正门-郑义门而出。 喜洲古镇外，粉色、带点橘色的睡莲，开满整个水域，还有一座拱桥，像极了印象派画家莫奈的“睡莲”中的意境。上图为我所拍的照片，下图是莫奈的画作。 继续沿着洱海前行，来到海东的双廊古镇。这是未进古镇前，在公路最高处俯瞰古镇。 奇特的白云，幻化出“龙”的形态。 在制高点附近有个小小的咖啡馆，坐一会，品尝一杯咖啡和土罐烤奶。 双廊古镇，最靠近洱海的古镇，是许多热爱大理的游人驻足停留的地方。 也是舞蹈家杨丽萍的家乡，她打造的太阳宫和月亮宫，成了人们打卡的地方。 在月亮宫旁边，有一个绝佳的看日落之地。我们坐下，和老板聊聊天，小憩片刻、赏赏美景。没有等到太阳落山我们就离开了，毕竟玩了一整天了，还是有点辛苦。 古镇外停着很多敞篷跑车，都是供游客租的。想着也许下次也租一辆，吹一吹大理的风。 将要回到才村的民宿时，突然看到一抹靓丽的彩虹。 第三天一早，我们换到了最佳景观位的海景苑。 房间阳台上的景色。 这次我们租了一辆双人单车，向S湾方向骑行。这种单车是当地人投放的，不计时，当天内归还原处，才收了20元（据说是淡季的缘故）。 中午时，吃上一碗凉凉的冰粉，味道好极了。 骑到头天S湾骑行的起点，再返回，来回骑了18.6公里。一路风景迷人，无比的畅快。 大理的阳光，把先生晒成了猴儿脸。我的防晒措施做的好些，还不至于晒得很严重。 下午晚些时候，我们打车请司机带我们去一个当地的老街区看看。结果司机把我们带到了“黑龙桥”。黑龙桥始建于唐代，目前的桥梁是现代改建，连接着大理的新城和老城。沿着长长的上坡路，经过浓浓烟火气的菜场、小商铺，见到一座城楼：龙尾关。 龙尾关又名龙尾城，始建于南诏国时期，距今1200年。它曾是南诏屯兵御敌的重要关口，也是茶马古道的重要通道。是大理历史文化的重要组成部分。龙尾关至今还是一个有着浓重生活气息地方，古老的建筑和传统的手工艺、美食都还完好保留。这位彝族的阿妈，在手绣工艺品售卖。 大斜坡的道路两旁都是低矮的老房子，流水都在门前过。 龙尾关的城门。 在上千年老房子中开着颇有情调的咖啡馆。屋顶咖啡座可以直接看到龙尾关城楼。 我们坐下来喝杯咖啡、吃份炸薯条，感觉像是穿越了一般。 回到入住的海景民宿，又是赶上可以看落日的时辰。门口有条小栈道，通往突向洱海的小亭子，绝佳的观景点。 落日并不完美，但苍山云海的变化依然美不胜收。 到云南怎么能不品尝最鲜美的菌菇呢？连续两晚，我们都吃乌鸡菌菇火锅，超级美味啊！六种菌菇搭配，还有一份甜点：红糖糍粑，炸的脆脆，太好吃了。 27日，最后一天，我们搭乘世界上提升高度最大的洗马潭索道上苍山。索道分两段，中间换成一次，一直到海拔3700米处。该索道不是每天都开放的，必须每天早晨9点左右，评估当天的天气条件，才确定是否开放卖票。 这里也是徒步者的天堂，还是天龙八部的拍摄地，影视城的门票和索道票关联着卖。 索道轿厢外是云雾、浓密的森林，还恰巧看维护工人攀爬作业。随着高度提升，景色也不断地变化。到达海拔接近3000米时，看到许多粉红色、小朵的高山杜鹃。到了3500米以上，则是大朵大朵白色、黄色的高山杜鹃。 下了缆车，沿着步行景观台阶，满眼是仙境一样的世界。 奇松屹立在朦胧的云雾之中。 台阶蜿蜒，似通向天堂的天梯。 漫山遍野的杜鹃花，从来没有见过如此绚烂的场景。我被惊呆了！ 除了震撼还是震撼！没想到，我们没有特别规划的行程，却正赶上了苍山最美的杜鹃花季。 朦朦胧胧的洗马潭。 到达最高的9号观景台，海拔3966米！先生竟然没有使用我携带的氧气瓶。厉害👍 这最高的观景台上挂满了祈福的心愿牌。愿每一个登上苍山的人都达成所愿。 在回走的时候，远远地听到美妙的歌声，原来是一帮白族的姐妹边走边唱，唱着她们的歌谣，近4000米的海拔，如履平地。我也驻足欣赏她们的歌声，还高兴地拍了合影。 苍山给我们留下了深刻的印象，回来后先生还惦记另外两条索道，以及连接索道的一条山中徒步路线，期待着下次去完成心愿。 本想着下午离开之前，还要在生态绿廊骑一骑电动摩托车，但一直雨不停，只能放弃了。客栈的小伙邀请我们喝茶、聊天，聊他心中的梦想。搭乘18:30的飞机经昆明回上海了。云南之行完美结束。 大理四天的视频剪辑，留下动态的影像信息。 第二天骑行的轨迹。 第三天骑行的轨迹。