潮汕老城和广济桥

金宝

相比较而言，潮汕的美食比景点更加迷人。但对我来说，肥而不腻，瘦而不柴，入口即化……等等这类美食常用术语，实在是从来不曾弄懂过。所以还是说说潮汕的景点老城。

汕头小公园是老城的核心，观光就从这里开始。一眼望去，全是修葺过的骑楼，看得出当地下了一番功夫，至于店铺也还是以土特产、小吃和旅游纪念品为主，个人觉得比较有特色的是果切，花几十块钱就能品尝到多种水果，还有那个甘草和梅汁，味道怪怪的。

汕头老城的称呼就比古城贴切的多。和各地古镇的亭台楼阁、小桥流水不同，汕头老城的最大的特点就是骑楼。无论是走在烈日下的街头，还是在庇荫的骑楼下晃悠，确实能感受到岭南的独特韵味。

到汕头旅社门前打卡是少不了的，它的原址是五洲大旅社与乐天旅社，1945年遭日军轰炸，1948年香港商人刘敦元在被炸毁地块上建造，1949年冬建成，刚好遇到汕头解放，就取名“新生饭店”。1951年出租给中国银行汕头办事处作办公楼，后来又租给汕头市饮食服务公司开办“汕头旅社”。这是一幢五层半的楼房，据说承载了海外汕头人的浓浓乡情。打卡人还真的不少，但多为来自各地的年轻人，看不出有什么乡情流露……

潮州古城，有介绍说这个地方5000年前就有人居住，可见其历史之悠久！不过我所见到的恐怕没什么来自那个久远的年代。和汕头相仿的是街头的骑楼，不同的是一连串的牌坊，蔚为壮观。据说本来有一个拍摄牌坊的极佳“观景台”，因为地处居民楼内，该楼居民不堪其扰，结果被封了。

潮州古牌坊是尊荣显达的专用建筑，始于宋盛于明清，据记载潮州有古牌坊180座，光是太平路就有47座，充分展示了独特的历史文化风貌。2009年牌坊街重新修复了23座牌坊，基本都是历代的高官厚禄，唯一没有什么官衔的翁玉，也还是沾了其子翁万达的光。翁万达兼备文武才略，官至宣大总督、兵部尚书，被明世宗称为“岭南第一名臣”。一句话，这些牌坊完美的彰显了“学而优则仕”的中华传统。

在潮州古城里闲逛，总会看到开元寺。它的前身为“荔峰寺”，唐开元二十六年（738年），诏令全国挑选十大州郡各建大寺，均以“开元”命名，潮州开元寺便是其一，这就是全国各地都有开元寺的发端。据说潮州开元寺的天王殿尤其著名，建筑学家路秉杰考证认为：号称世界现存最大木构建筑一日本奈良东大寺大佛殿的建筑样本，其源头就是开元寺的天王殿。这个太专业了，作为游客，倒是被它一个转角的通道所打动。和煦的阳光下，红墙在绿叶的陪忖下，显得格外幽静，颇有灵气。

广济桥是游览潮州必定的“打卡”景点。

这是我国古代著名桥梁之一，始建于南宋，全长515米，两端各有8个桥墩，中间约百来米因水流湍急未能架桥，只能用小船摆渡。到明代重建，中段用18艘梭船链接成浮桥，能开能合。当大船、木排通过时，浮桥可以断开让行。据说，著名桥梁专家茅以升认定其为“世界上最早的启闭式桥梁”，可见有多牛！

鉎牛，广济桥的标志性雕塑。清雍正2年，广济桥重修时，知府张自谦用生铁铸了一对鉎牛，置于浮桥两端，以求风调雨顺。岂料百年之后，道光年间的洪水还是把鉎牛冲走了，于是当地便有了“两只鉎牛一只溜”的民谣。呵呵！突然领悟到，别说谁个牛！就算是铁打的牛，到时候也得看看老天的脸色。

因为前一阵子连续暴雨需要泄洪，中段的浮桥不能连接，广济桥处于半开放状态，门票只收一半，10元。钱并不重要，遗憾的是未能通过浮桥抵达彼岸，缺少了一份体验，也没有看到“过河拆桥”，据说每天晚上浮桥会拆开，以让河道通行，这被人们戏称为“过河拆桥”。后来还知道，河对岸的韩公祠也因此没有去成。

晚上8点，广济桥的灯光秀给这座中华古桥增添了奇光异彩，使它进入了美轮美奂的境界。