骑游珲春和海参崴4日、防川1日游

老乐

　　6月19日，由哈尔滨乘动车D512次来到珲春市。这座城市位于长白山脉，图们江畔，中俄朝三国交界处，因此，也是一个重要的边境口岸城市，在防川拥有一眼望三国的一个景点，也是来到珲春必须要打卡的地方，此行在满州里的时候没有见到俄罗斯人，但在这座小城市的街道上总能看见行走的俄罗斯人（俗称老毛子），据说，有许多俄罗斯商人在这里经营店铺，大街小巷也有很多中国人开的专营俄罗斯商品的门店。珲春市有许多风景优美的旅游景点，如：防川风景区、珲春市湿地公园、图们江源湿地公园、三道沟风景区等。了解到从这里出境去俄罗斯海参崴十分方便，于是，我们19号傍晚联系报名出境旅游事宜，要等20日才有结果，20日我们边等消息，边骑行去了图门江畔的沙坨子口岸，这是一个封闭式的口岸，除了军人，见不到出入境人口，也不允许拍照，匆忙拍了自行车🚲镜头，就去了（三家子满族）古城村，这里有古城墙的残垣断壁，房子基本都是后来陆续修建起来的，古城村的围墙上面有详细的历史简介。我们大致读了一遍就返回住处了，晚上来了出境信息，签了合同，21号一早出发。 21号早上我们随团出发，开始了为期4天的出国旅游行程，10几分钟就来到了中国出境口岸，出境游客太多啦，等待好久，近中午12点才轮到我们办理出境手续，一切顺利，俄罗斯海关出境也很顺利，入境后还是乘坐中国的大巴车下午1点多钟到俄罗斯一个小镇用午餐，餐后换乘由俄罗斯司机驾驶的大客车，中国的车没有向前行驶的权力，在这里接上返回国内的游客回国。中国珲春距离海参崴市区约300公里，沿途道路两侧是茂密的深林和草地，却见不到一只马、牛、羊等牲畜，体现了地大人稀，土地辽阔。乡村的道路也不太平整，300多公里的路程中偶尔路过几个小镇，小镇的房子不多，基本都很破旧，八字型的屋顶，门前都有看到停着日本的各种老旧汽车，在小镇子能见到狗之类的宠物，还有玩耍的漂亮的小孩儿，临近海参巍时路况好很多。海参崴市是俄罗斯远东最大的城市，并且是俄国太平洋海军舰队司令部所在地。海参崴这个名字在满语中意为“海边的小渔村”，曾经是中国的土地，直到1860年沙俄与清朝签署《中俄北京条约》，将乌苏里江以东大约40万平方公里的土地，包括库页岛划归俄国，此后海参崴成为俄国的领土。海参崴的城市居民总数约为80万，主要由俄罗斯和中国的俄罗斯族人组成，居住在这里居民的生活都是与海相关，海军、海员、渔民等等，海鲜产品很棒，空气相当纯净，夏季酷暑季节，最高气温25摄氏度，吸引好多外国人来这里渡假。海参崴城市东南西三面分别被乌苏里湾、大彼得湾和阿穆尔湾包围，周围是崎岖的山地和丘陵。海参崴市距离莫斯科9288公里，这一距离是通过西伯利亚大铁路连接的，是世界上最长的铁路线之一。西伯利亚大铁路的建设过程耗时长达25年，自1891年正式动工，直到1916年完成，期间牺牲了众多的华人劳工。这条铁路线不仅连接了俄罗斯的欧洲部分和远东地区，也是俄罗斯乃至全世界的重要交通设施。尽管今天的人们更倾向于使用飞机作为交通工具，但西伯利亚大铁路仍然是一个重要的历史和文化遗产，连接着莫斯科与海参崴这两座城市，象征着俄罗斯的广阔领土和丰富的历史。海参崴火车站，是西伯利亚大铁路的东方终点，是一座模仿莫斯科火车站而建造的建筑。据导游介绍，海参崴的居民大多数没有去过莫斯科，同样，莫斯科的大多数居民也没有来过海参崴，因为路程遥远，路费太高了。我们的俄罗斯导游是一位非常漂亮的姑娘，说着一口流利的汉语，据说，如今在俄罗斯会说汉语的学生特别抢手。21号晚上入住在由大学校园宿舍楼改造成的宾馆，条件不错，𥦬外就是浩瀚的大海。我们在这里连续住了三个晚上。

6月22号先后参观了海参崴的凯旋门、胜利广场、C56军舰博物馆、东正教堂外景、火车站、列宁塑像广场、最后来到了海参崴的最高点，俯瞰美丽的海参崴城市全景，这块土地曾经是中国的领土，内心愤懑之情不由的往上涌。今天正赶上俄罗斯卫国战争纪念日，在长明火广场看到一波又一波的军人、各界公职人员在广场举行纪念活动。中午12点听到了海军鸣炮一响。 今天傍晚还逛了一个百货商店和超市，这次见到了装在瓶子里的蜂蜜居然是一坨子的， 晃不动，俄罗斯没有假货，做假货是要坐牢的。因为我们回国后还要继续好多行程，只是点点货而已，没有购物。 6月23日，按照行程是自由活动，我们徒步在街道上行走，主要是看看这里的城市环境和风土人情，居民住的房子建筑不是一根一根向空中伸展，而是楼层不十分高的长方块，外观看品质很好，据导游讲，也有一百多年前的老房子，但是，我们没有找到，很遗憾。海参崴市的街道基本都很短，七扭八拐的，不是大上坡就是大下坡的路，过街天桥通道很多，也很老旧，行人不多，车挺多，基本都是日本车，据导游介绍海参崴有一个日本旧车市场，因为海参崴距离日本海只有700公里，海上直线航程大概1个小时。日本淘汰的各类旧车通过海上运输超级方便快捷，海参崴人们对于车观念是只要给油能发动、动力足就行，不像国内人们那样攀比 ，你开20万的车，那我借钱也要买辆30万的车，似乎这样才能体现个人价值和能力。 海参崴人活的相当自我，生活非常安逸。 我们在街上行走遇到一条较长的直马路，步行道修在两侧公路的中间，步行道上安置了好多供行人休息的坐椅，坐椅边上肯定有一个套着蓝色塑料袋的垃圾桶。今天还看到一些二、三 层没有阳台的楼房，和我们包头原钢铁设计研究院、钢32街坊的房子长得一摸一样，包头这些房子当年就是苏联帮助援建的。徒步溜哒的时候还看到几个中国人开的餐厅，行走的当地人有很多混血儿 。下午我们在住地的岸边散步，看到三艘较大的船和一艘小帆船，有很多海鸥，岸边有风并不大，阴天，半天见到一对小情侣和一位散步的老年人，人真是太少了，海湾里停的船也很少。我们这个旅行团有40位成员，是个较大的团队，成员包括陕西、舟山、杭州、武汉、山东等多个省市来的游客。我们出发非常仓促，20日晚上8点多签的合同，21日早上出发，事先没有功略，没有下载翻译软件等等，导致出境后如同聋哑人到了一个陌生地方又无法文字沟通的局面。只能走马观花看一看城市的风貌和感性了解一下海参崴的风土人情，好在俄罗斯导游汉语很棒！2 4号凌晨北京时间3点，俄罗斯时间5点钟我们就开始返程。11点钟回到珲春，为了节省时间，我们到达珲春高铁站直接打车去了防川风景区，游览了一眼望三国景区、延边朝鲜族民俗村一东方第一村、图门江大桥等景区。24早上我们离开珲春，乘坐高铁 D 3650次到达敦化，转乘D 8094次来到长白山入住。已经预约好门票，明天登长白山。

6月22日，是俄罗斯卫国战争纪念馆日，军人得各行业在长明火广场举行记念活动。

海参崴的东正教堂是城市的重要地标之一，站在教堂门前，看到一位长者在胸前划过十字缓缓入内，顿感神圣与庄严。

海参崴胜利广场

海参崴C-56潜艇博物馆是为纪念英勇牺牲的潜艇官兵，战后C-56潜艇被分割成数段，用火车、汽车、起重机运送至此，组合焊接复原，建立了这个别致的实体博物馆。博物馆旁边是黑色大理石砌成的纪念碑，碑前燃烧着“长明火”。二战中，这艘C-56潜水艇的官兵英勇善战，共击沉敌舰10艘，重创4艘。

海参崴港口一角

海参崴火车站不仅是西伯利亚铁路的东端终点，火车站的外观主入口采用三联拱门形式精美古朴，与我们中国不同的是，海参崴火车站没有售票口，也没有检票口，旅客不用在火车站买票，直接从站台上车，然后在车上买票即可，因此候车室几乎没有人。这种独特的购票方式是海参崴火车站的一大特色。此外，海参崴火车站站台上还建有9288

纪念碑。

在海参崴街道上看到的房子与我们包头钢铁设计研究院和钢32街房的房子长得一样

俄罗斯海参崴的加油站，城市边缘的郊区油价要低一些。

下午在海边散步追着海鸥照相