<p class="ql-block">时至今天，我的老蒙（蒙迪欧致胜）跟我十一年，爬山涉水风里雨里跑了十三万公里。老蒙老了，今年初，就有了想让老蒙退休的想法。这不，刚过了年，女儿女婿、侄儿侄女们一个个开始换车了，而且都是换电车。恰好，我的房贷已还完。觉得是时候紧跟时代换个车了。有了此想法，我也就跟着各种卷的汽车迭次新闻，溜达于各个汽车四儿子之间，看车试驾。自己是老派，只能从B家C家y家j家里去挑选。开始到网上搜索心仪的车各种信息，无论是外观、配置、评价，车主用车感受心得等；一有时间就浪迹汽车各种论坛和车评视频。</p><p class="ql-block"> 初识深蓝G318，风格硬派，有着明显方盒子造型，融入了部分赛博元素，前脸采用半封闭式设计，熏黑下进气口，两侧C型大灯。从前方观察，车顶行李架略突兀，车顶还有探照灯。侧面造型相对丰富，有着突出车体的轮拱，熏黑粗壮的前后包围。车辆尾部采用了模块化背甲格独特且个性化的设计。内饰平实实用，绝无娇柔豪华；中控设计复古，屏幕嵌入，比横竖在台上，象放个笔记本好，也更符合越野性格。车头封闭式格栅，C字样式大灯，车顶的方框样式支持各种拓展行李架，配备车顶四个射灯，包括天幕、车顶帐篷等都深深吸引我的目光。车机流畅度没问题。 喇叭用的是索尼的，试听了一下，效果很好！操作起来也很轻盈；弯道虽然有侧倾，但是支撑性很好，完全可控的那种，随后做原地绕圈测试，支撑性没任何问题；滤震，有CDC和空悬的加持，在这个价位称得上优秀。在过颠簸路段时，滤震要比我的蒙迪欧好很多，很舒服的那种；隔音，这类大盒子车都是80以下没任何问题，80以上受风阻影响，风噪着实不小，物理属性所致；发动机噪音，在试驾时，车辆显示电续航剩余21km，后面刻意发动机优先模式，几乎感觉不到声音。至于整车的操控性，我认为是优于我所开过的同类车型。</p><p class="ql-block"> 这不就是我心仪的既能城市舒适穿行，又可舒心奔赴原野，还能翻山越岭的Suv吗！</p><p class="ql-block"> 时间来到5月12号，我的生日。女儿对我说，长安明天要发布个新车G318。很符合我的换车愿望。它既可以城市代步，又可以满足各种生活场景，还能不时带我们去天南海北野游露营。一到冬天，载着我们去海南的家里御寒；夏天来了，又拉着我们去贵阳的家里避暑……</p><p class="ql-block">5月14号，展车和配置、价格下来了。</p><p class="ql-block"> 我立即去带上销售主管和试驾员，专门找了碎石山路和大坡土路以及颠簸路段试了车，跑了几十公里；蠕行模式也试了试，泥草地河沟道等差不多我能走的最差的路都能从容应对。</p><p class="ql-block"> 内饰部分，用料符合这个价位的水准；做工装配还是不错的，考究实用。内部空间，不论头部还是腿部都属宽裕。中控设计，屏幕嵌入式，严实；我讨厌屏幕立在台上那种，象放个笔记本，别扭。喇叭用的是索尼，试听了一下，音质效果很好。车城场地试驾，基本上模拟了各种路况。加速很猛，提速很快，不知觉中就上百；方向指向不错，没有太多虚位；操作也很轻盈；弯道虽然有侧倾，但是支撑性很好；也做了原地绕圈测试，支撑性没问题；滤震，有CDC和空悬的加持。搭载了全工况四驱+两把锁，具有一定脱困能力，难度不大的交叉轴、普通炮弹坑可以通过，普通沙滩坡路问题也不大。同时新车最小转弯半径3.2米，还可实现180度极限掉头。驾驶感受：灵活，有劲，坐姿高，舒服且不窜，空调也带劲安静，双层玻璃静音好好！</p><p class="ql-block"> 虽说是电车 这车不主打智能化，车机交互会一般般，但是只要它会的，它反应就很快，这在我试驾时执行迅速不卡顿，我很是满意。</p><p class="ql-block"> 增程四驱，还空悬，终身质保。个子大，还节能环保。纯电能跑190，油耗6个多，还喝92油。作为一款增程式插混车型，深蓝G318提供多种动力选择，可以满足不同消费需求。深蓝G318还搭载了主动魔毯，系统时时监控路面，主动调整悬架软硬，经过减速带或者起伏不平的坡路，可以过滤颠簸，减少俯仰，降低晕车感，对于老人、孩子或者妇女更加友好。</p><p class="ql-block"> 好个G318！我5、12过生；你5、13上市。你我有缘啊！解决了我对那几台备选车的顾虑。</p><p class="ql-block"> 就它了，毫不犹豫</p><p class="ql-block"> 直接订了顶配！</p><p class="ql-block">2024年6月25号提车记</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p>