2024.6湘贵州行（2）桥

挖芋头

　　途经广西柳州三江两天，侗寨有很多风雨桥，要数气派的还是三江风雨桥。其桥位于三江侗族自治县浔江河上，是一座集侗族特色木构建筑技艺精华于一体的钢筋混凝土月牙形单桥拱。它由7个桥亭7个亭塔、292间桥廊构成，除桥墩是钢筋混凝土，整个桥梁无一个铁钉的榫卯嵌合的木结构，长度368米宽16米高18米的巨大风雨桥。

　　

中间是机动车道，两旁是人行道。

三江风雨桥与三江鼓楼遥相呼应，侗族有寨必有楼，有水必有风雨桥。

　　傍晚又遇见三江宜阳风雨桥，规模更加宏达，除桥墩均为木结构。

　　2022年作为三江侗族自治县成立70周年献礼之作。399.6米长、宽28米、高19.52米。人行道还上下两层。桥的两头有5个亭子，代表侗、苗、瑶、壮、汉五个民族。

　　贵州独特的地质环境决定了这里是世界的桥梁博物馆。世界的桥梁看中国，中国的桥梁看贵州。参观贵州的桥是我们这次行程的重头戏。

　　龙里河大桥，位于中国贵州省黔南布依族苗族自治州境内，跨越龙里河、朵花大峡谷，是龙溪大道工程向龙里大草原等景区延伸的控制性工程。于2024年4月27日通车运营。全长1260米，主跨为528米，桥宽30米；成为最长跨度的桥，桥面为双向4车道城市次干道，设计速度为40千米/小时。

　　龙里河大桥是可以全方位观景的桥梁，目前观景部分还没有完工。龙里河大桥主塔设4部三面观光电梯，顶层停靠站与桥面的玻璃步道互通，游客在玻璃步道尽览美景后，步行至顶层停靠站乘坐景观电梯，开启“垂直观光模式，墩顶设置景观平台。

坝陵河大桥

　　导航到坝陵河大桥科技馆就可以方便观看，不仅有宽广的平台，还有电梯进入大桥内部。

　　近距离观看除了震撼就是感动，震撼我们国家科学技术的发展感动桥梁建设者们的辛勤付出。

　　桥梁博物馆是游客了解桥梁建设的好地方也是孩子们的课堂，这里有材料科学、物理力学、地质科学等等，孩子聚精会神听讲观看。

　　有人说在滴水滩瀑布可以将坝陵河大桥与瀑布同框，我们没有做到。

　　据说北盘江大桥有四个，我们一路经过三个，北盘江第一桥是我们的目标。

　　导航到北盘江观景台，一路不好走。观景台很小，观景台上有外地车辆，看来观桥的人不只我们。

　　顺着这样的路上上下下又找到两个“观景台”。好在这里已经有人在修停车场了。

牌子是有了路很不好走。

不惧挑战。

　　鸭池河大桥位于毕节市黔西县乌江源画廊景区，跨越鸭池河，全长1450米主跨径800米，为世界上目前建成的最大跨径钢桁梁斜拉桥，创世界山区斜拉桥之最。2016年通车使贵阳至黔西行车缩短至50分钟。

　　想去鸭池河大桥桥下需要导航到柑子村，再往前行驶一段搓板路。

　　思南县乡坝村有座牛角岩铁索桥，飞架于乌江上，长285米，承重20吨，是一座没有桥墩的桥。桥面宽5米，两边行人各一米，车行3米，故只可单向行驶，相关通行规则立于桥头。此桥的承重全靠30条钢筋，其中8根分别在桥的两侧稳定桥面，另22根每2根一组，上面铺上钢板用于通行。

　　铁索桥的建成方便了天池山村于三江村的村民，否则他们或者乘船渡乌江或绕山路40公里到对岸，如今天堑变通途，到对岸只需2分钟。大大方便了民众，也吸引了众多打卡者，带活了一方经济。

　　在恶劣天气下大桥禁止通行。

　　去参观湖南吉首的矮寨大桥，矮寨大桥与德夯大峡谷等并为一个大景区，故走栈道去看大桥。

　　矮寨大桥是一座没有桥墩和支架的悬空大桥，是湖南最贵的桥，也是全国最牛的吊桥，获得四项世界纪录。

大桥东西两头均为隧道，上跨德夯大峡谷，为双塔钢桁加劲梁单跨悬索桥。

　　钢桁梁两端支承于两岸岩体上，桥梁直接与隧道相连接。

由电梯进入大桥内部参观。

　　与坝陵河大桥不同的是，桥面更宽，桥内部更加平稳和安静，让人没有在高空桥面的感觉。

　　桥内部有云中漫步、高空矩阵、蹦极等等游玩项目。

　　除了几个有名气的大桥，贵州的桥实在太多，在思南又观一座桥。

　　在中国的桥梁今天是世界第一明天就会被超越。贵州的牂牁江大桥即将完工，花江大桥连接六枝与安顺全长2980米高625米又将创造多项世界第一。这些桥梁为山区百姓的生活带来更多的实惠和幸福。