中国最小的县城—雅江

林中人（江苏）4885774

5月22日一早离开稻城亚丁，途经荒无人迹，巨石遍地的海子山冰川遗址，到了理塘，驶上318川藏线，下午到达雅江县。

318川藏南线，被中国《国家地理》称之为“中国人的景观大道”，是自驾爱好者的“此生必驾之路”。

雪山、峡谷、河流、冰川、森林、草原、花海...... 一路的美景，一路的诱惑，一路络绎不绝的车辆、一路无穷的打卡网红地。

而建在悬崖上的县城——雅江，则是318国道的中心驿站。2016年秋，和几位朋友自驾去西藏曾在雅江住过一宿，这次又住在雅江。

雅江，位于四川甘孜州南部，藏语名“亚曲喀”，即“河口”之意，因地处雅砻江畔也被称为江城。

雅江县城西面被陡峭的悬崖包围，东面是湍急的雅砻江，山高水急，地势险峻，整个县城被逼仄在0.48平方公里的土地内，是全中国面积最小的一个县城。

我走在县城里看了一下，许多宾馆、住宅楼等都是贴着山体砌起来的。县城内好像也找不到停车场，在客栈老板的指点下，我把车开到一座十层楼内的停车场，然后乘电梯下来回客栈。

最早的318国道是从雅江县市内经过，后来重修了一座大桥，将318国道从城外绕过。这样，原来的那条路就成了雅江县市内唯一的主干道，长不到1公里，双向二车道，叫川藏街。

地少车多，当地交警对违停管理十分严格。我停车就在客栈门口卸行李片刻，就收到雅安交警的短信通知，要求立即离开，但没有罚单，很人性化。

雅安县城十分迷你，人口5万左右，藏族占95%，我们住宿的那家客栈，就是藏族小两口子开的。

第二天一早起来，一个人走到川藏街溜达。天色微曦，路灯还未熄灭，环卫工人正在清洁街道。

走上一条梯子巷，可以看到一组关于雅江历史沿革和社会风貌的雕塑。

雅江地势险峻，自古以来就是地处津要，是西北边陲地区重要的物流通道，被称为“茶马古道第一渡”，现在江崖上还刻有“鱼通锁钥”四个大字。

这里有上、中、下三个渡口，是有名的雅江三渡。渡口过去由官府管辖，对促进当时藏汉经济和文化等方面的交流起到了重要的作用。

牛皮船是当时渡口不可或缺的工具，最早可以追溯到吐蕃时期，是用四张整牛皮缝制而成的，可以载七八个人。

聪明的雅江人还发明创造了“倒话”。这是一种独特的藏汉混合语，其词汇主要来源于汉语，而语法则与藏语基本一致，也反映了历史上藏汉文化的相互交融。

雅江的康巴汉子体型彪悍，粗狂豪爽，身高大多在1.8米以上，头饰风格独特，重量可达10公斤。他们从事的职业大多是搬运工和水手等。

当满载布匹茶叶的船只到达渡口，康巴汉子们纷纷卯足了劲，扛起包裹登上台阶似鹞飞，装上驮队。

说起水手实则是纤夫，当大船逆流过雅砻江险滩时，船长一声敲梆渡令响，纤夫们的号子喊得震天响。

雅江还是中国著名的松茸之乡，雅江的松茸个大、肉细、味香而深受消费者欢迎，每年都有日本、韩国等商人来雅江收购松茸。

1936年4月红军长征途经雅江，曾在这里建立了红色政权，2个月后遭国民党的镇压而解体。

5月23日上午离开了枢纽小城雅江县，驱车沿着318国道经新都桥，前往泸定县。新都桥现已成了摄影人的网红打卡地，人满为患，堵车近一小时。

从康定到泸定现在已经是高速公路了，隧道长28公里。车钻进黑洞洞的隧道里，速度是快了许多，但一路美景再也不见。