<p class="ql-block">5月17日再次告别喀什，经疏勒、英吉沙、莎车、叶城、皮山到和田，约500公里。中午叶城打尖儿吃了羊杂汤。傍晚到了和田。</p><p class="ql-block">5月19日进入塔克拉玛干沙漠，夜宿且末县塔中镇。</p> <p class="ql-block">“壮美天路，始于叶城”，叶城——新藏线零公里处，叶城自豪的被称为“昆仑第一城”。</p> <p class="ql-block">和田团结广场上矗立着“库尔班见到毛主席”塑像。</p><p class="ql-block">上个世纪五十年代，一生坎坷的库尔班感念自己的生活发生了翻天覆地的变化，得知这个改变是毛主席领导的共产党和解放军带来的，他就要骑着毛驴上北京看望毛主席以表达感谢之情。时任新疆维吾尔自治区主席的王恩茂知道了，就带着库尔班乘飞机来到北京，毛主席接见了库尔班。</p> <p class="ql-block">1995年，中日考古队在新疆和田地区民丰县尼雅遗址出土了精美的蜀锦护臂，护臂上绣着“五星出东方利中国”等字样，被誉为20世纪中国考古学最伟大的发现之一。织锦护臂列入国家首批禁止出国(境)展览文物。</p><p class="ql-block">和田团结广场树碑纪念这一发现。</p> <p class="ql-block">和田大巴扎执勤的特警</p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">塔克拉玛干沙漠公路</b></p> <p class="ql-block">我们从和田出发经策勒到民丰，逐渐进入塔克拉玛干沙漠公路。</p><p class="ql-block">民丰到轮台的沙漠公路全长522公里，穿越流动沙漠段长436公里。它南北贯穿塔里木盆地，不仅展现了人类工程技术的伟大，也为沿线的经济发展和旅游开发提供了极大的便利。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">民丰县语录碑</p> <p class="ql-block">公路是石油公司修建并维护的。经年累月，路旁边的绿植已具规模，它们用自己的根扎牢土壤，用自己的躯干阻挡流沙，它们是公路卫士。</p> <p class="ql-block">废弃的房屋和梭梭树。梭梭树是我国二级保护植物，有沙漠人参之称。它是一种非常耐旱的植物，对防风固沙有重要作用。</p> <p class="ql-block">沙漠中有几家联排房屋，提供餐饮。我们在一对夫妇经营的饭铺了解到，吃饭需提前预订，一个肉饼可切成六块，每份30元。饭铺有矿泉水、烤鸡蛋和炭坑烤肉饼。</p> <p class="ql-block">歇歇脚，等待美食</p> <p class="ql-block">老板娘将烤好的肉饼从炭灰坑中扒出来，拍打掉草木灰扔到案板上，老板麻利地切成小块装进盘子，皮牙子和羊肉味儿扑鼻而来，瞬间入髓。</p> <p class="ql-block">罗布麻，花香引来很多昆虫。</p> <p class="ql-block">沙拐枣花有红黄两色</p> <p class="ql-block">沙拐枣</p> <p class="ql-block">沙漠公路塔中至且末段掐头去尾436公里，宽72～78米。绿化带全线采用滴水灌溉技术，每约2公里设立一个浇灌增压站，长年有护林员管理，年耗水总量600万立方米。苗木栽植总量达到1800余万株，红柳等植被的成活率达到了90%以上，被誉为世界上第一条“沙漠绿色走廊”。</p> <p class="ql-block">塔里木河在沙漠下50—60米处流淌，机站用电子增压泵提水灌溉固沙。</p> <p class="ql-block">这是第八十号机站的唐师傅，他是塔里木油田的职工，单人值守八个月（有的机站是夫妻值守），每个机站管理2公里。</p> <p class="ql-block">生活区很整齐，有冰箱、电饭煲。大大的储水罐里的生活用水是油田专供。</p> <p class="ql-block">唐师傅热情的介绍着自己的工作</p> <p class="ql-block">豪迈的标语：只有荒凉的沙漠，没有荒凉的人生</p> <p class="ql-block">单人单骑的帅哥正在录制视频，哈哈，我打扰了他</p> <p class="ql-block">当晚，我们住在且末县塔中镇。</p> <p class="ql-block">围绕着一号水井房，植被很是茂盛</p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">胡杨</b></p> <p class="ql-block">离开胡杨林就算出了沙漠。</p>