我们的“独库公路”——“理小路”探路记

海阔天空

　　理小公路，也就是G662（S450）四川省阿坝州理县到小金县的一段，起于理县朴头乡二道桥，止于小金县结斯乡结斯沟陈麻子桥，全长94.874公里。历时十多年艰苦建设，理小路于近日（6月13日）正式开通，立即火爆异常。

理小路的建成，打通了邛崃山脉横亘在理县和小金县之间的的天然地理阻隔，结束了两个地理相邻的县隔山相望却不相通，两县通达需要借道汶川或者马尔康绕行几百公里的历史，两地直达车程缩短至1.5小时。

更为重要的是，对于旅游经济作为最重要经济手段的阿坝州来说，理小路是阿坝州全域“快进慢游”内环线重要组成部分，更因为它的开通，打通了另一条从成都出发，540多公里的川西最新、最短的旅游小环线。也就是说，从成都出发，一天就能轻轻松松搞定川西小环线，这对推动整个阿坝州旅游具有极为重要的意义。

当你行车理小路，雪山、高原、草甸，帐篷木屋、溪流小桥、悠闲自在的牛羊马群……可以尽收眼底，所以有人把这条路称为我们四川人自己的“独库公路”，非常值得你亲自去跑一趟。

　　近日，笔者挤出一天时间，冒雨为大家探了一下路，分享给大家。干货满满啊！虽然图片，全部是手机原图，有很多还是行车途中单手完成的。（确实还是有点儿危险……）

　　成都出发，建议按照人们行动的习惯，逆时针方向，经都江堰、汶川、理县、桃坪羌寨，在荣昌高速朴头站下高速，在G317二道桥拐入理小路。不久经过毕棚沟沟口，再经号称“独库公路”的近百公里的理小路后，沿着中国熊猫大道，达维镇，四姑娘山镇，猫鼻梁，巴郎山，邓生沟，卧龙镇，神树坪大熊猫保护基地，映秀镇回到成都。也可以经达维镇，夹金山，宝兴县，从成雅高速返回成都。（后一条线路路程相对较长，用时会多两小时左右。但是夹金山风景绝美，也是一个不错的选择，况且还可以临时改变一下，多花一天时间，游玩神木垒、达瓦更扎、蒙顶山等景区。）

早六点准时出发，到达第一个休息点——毕棚沟停车区。（人多的话，建议在到达汶川前的绵虒服务区休整一下。）

　　进入理小路，经过毕棚沟沟口后，往凉台沟方向。曾经到过的梭罗沟村，已经成了避暑胜地，一改七八年前的冷清。再往上，一路逐渐出现高海拔针叶林，注意行车安全，因为回头弯很多，路上来往车辆也渐渐多了起来。

　　凉台沟，也叫红军沟，海拔约3600米，也是路桥理小路项目部所在地。这里，我在2018年曾经来过，大家可以参看我的文章，自己体会。最巴适的是，这里可看终年积雪、高大险峻的5500米的金字塔峰。眼前就是雪山，脚下就是红石滩的场景，实在是让人震撼。

秋日行走凉台沟（上）

秋日行走凉台沟（中）

秋日行走凉台沟（下）

　　可惜，开始下雨了，雨雾一片，不过又是另外风格的一种景致。

　　从海拔3720 米的大梁弯棚子进入理小路隧道。隧道全长7.03公里，平均海拔3800米，行车限速40公里/小时。隧道属于高寒、高海拔、高地应力特长公路隧道，穿越了多处断裂带，瓦斯带、突涌水带、岩爆带等特殊地质带，最大埋深1082米。项目整体施工难度极大，对施工安全保障力度、环境保护、施工技术要求极高。隧道的贯通建成，解决了理小路最让人头痛的卡脖子问题，充分体现了“基建狂魔”的卓越实力。

　　出隧道口不远，就到了理小路的颜值担当——大二普。

大二普景色大美，汇聚了高山草甸、雪山、溪水、木屋、小桥，是露营的理想之地，还可徒步至山上海子拍照。休息，上厕所，购买当地藏家特色产品，甚至露营，配套已经比较完善。但要注意，这里游客也最多，厕所常被堵满，要有足够的思想准备。

　　继续下山，车行结斯沟，在向花村藏寨这一段，特别的风景如画，藏式建筑、藏地风情很是吸引人。再往南边走，又经过结斯乡，本想去吃饭，不想偌大的乡府所在地，没有干饭回锅肉，只有吃点儿干粮了。

　　在结斯沟尽头，一个叫陈麻子桥的地方，理小路和中国熊猫大道交汇了。看时间还早，临时起意，在达维镇右拐，往夹金山垭口看一看。达维，是1935年红一、四方面军胜利会师的地方，早就想来看一看了。

特此别说明：以下文字改编自网络

1935年6月12日，长征途中的红一方面军先头部队红二师红四团与红四方面军第九军七十四团在达维桥胜利会师；6月14日，毛主席率红一方面军主力部队与红四方面军在达维桥会师，从而掀开了红军长征史上新的一页。

与红七十四团会师的是中央红军先遣部队红二师第四团。到达夹金山顶后，红四团一步没有停留。山坡积雪很深，不知道哪位战士发现，抱着枪躺在雪上往下滑，既省力又安全。全团官兵一起躺在雪地上，滑行下山。一口气滑出几百米，等到大家起身时，已经远离山顶，空气也不再稀薄。

快到山脚时，前方出现了一个小沟谷，当地人称作木城沟，沟中树木苍翠，上面是灌木林，下面是针叶林。红四团沿林中小路行进，到达沟尾磨盘石一带时，前面突然响起枪声。前卫营营长报告，前面发现人员活动，距离远，看不清，风太大，问话也听不清。带队的红二师师长陈光和团长王开湘（原名黄开湘）、政委杨成武令全体人员做好战斗准备，两人赶到队伍前列用望远镜观察。只见前方村庄中以及村庄周围的树林中，有一些人在走动，背着枪，戴着大檐帽，搞不清是什么队伍。两人研究了一下，决定派出侦察员去探清虚实，同时让司号员用号音联络。

司号员按照号谱吹响联络号后，对方也马上吹号回答，但号谱不对。让人大声喊话，对方也大声回答，但双方都听不清对方的话语。红四团官兵警惕地慢慢前行，双方的距离越来越近。等到距离只有几十米时，对面的话音逐渐清晰起来，那声音是：“我们是红军。你们是谁?”

王开湘、杨成武愣了。红四团是全军前卫，前面怎么还有红军?此前，他们只知道红四方面军已经到达岷江流域，并不知道他们已经派出接应部队到达夹金山北麓。因而，根本没有想到会在这里与红四方面军相逢。就在他们半信半疑之际，侦察员飞跑而来，边跑边喊：“他们是红四方面军！是红四方面军！”

几乎在同一瞬间，下面传来了许多人一齐发出的喊声：“我们是四方面军的部队！”

红四团官兵激动地齐声回答：“我们是中央红军部队！”

达维会师桥两大红军主力的前锋部队，终于在夹金山下的磨盘石会合了！这一刻，是1935年6月12日12时。两个方面军的指战员早就像久别重逢的亲人，紧紧地握手，热烈地拥抱，人人眼中都含着激动的泪水，跳呀蹦呀，喊呀说呀……

红一、四方面军的会师，是红军长征史上一件大事，它大大增强了红军的力量，使集结在这个地区的红军兵力达到十多万人，为开创新局面创造了有利条件。

这里就是陈麻子桥，东西向的道路就是中国熊猫大道，起于汶川县映秀镇，终于甘孜州丹巴县，全程约为236公里。

　　沿着G351往宝兴县方向上行不远，就来到夹金村，这里海拔约3100米，是红军正式会师的地方。境内的夹金山是红军长征翻越的第一座大雪山，故夹金村又有“夹金雪山第一村”之称。看得出来，现在整个小村子将红色革命文化与嘉绒藏族民俗文化元素结合得非常好，全村基础设施完善，民居风貌彰显出浓郁的嘉绒藏族特色。

　　继续行车，沿途是各种红色元素，也看到中铁十一局的队伍正在修建夹金山隧道，也就是不久的将来，翻越夹金山将不再是难事。

一路风景不错，在接近山顶的一个观景台回望，弯弯曲曲的山路，在绿色山峦之上，就如一条玉带，缠绕在美丽女子的腰间。

　　路上的这些畜牲你不要去惹，你也惹不起！要减速到最低，尽量绕开。

　　年轻的骑行者，还有个女生，来自都江堰。佩服佩服！

　　夹金山垭口4114米，可惜下雨，一片雨雾茫茫，能见度只有不到十米。拍照几张，怅然离去。

　　回头还是走达维镇这边，这时候才认真看了看沿途路边山坡上，近看星星点点，远观黄色一片的高原特有花卉——驴蹄草。

　　从夹金山垭口回家，看导航如果走巴郎山更近一些，也需四个半小时，又因为“雨一直下”，索性直接回家。迈过了美丽的四姑娘山、猫鼻梁、巴郎山、邓生沟、大熊猫神树坪基地、映秀镇等，晚上八点二十顺利回到家中。

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我是特种兵中的战斗机！今天早上六点出发，开了640公里川西高原路，纯开车时间十二个小时，晚八点二十回到家中。收获满满，感觉自己实在是能干！单脚利手，倒也不算很累。

这里，“特种兵”还是要提醒大家，一个是高海拔，须量力而行。朴头乡2000米，梭罗沟村2600米，大梁弯棚子3720米，大二普3800米，向花村3000米，夹金山垭口4114米。

最重要的是，再美的公路和环线，都需要大家的保护和维持。川西景色绝美，但自然生态承载能力较弱，被破坏后需要较长的时间才能恢复，所有前来理小路的自驾者，都要爱护环境、带走垃圾。沿途能够看到，虽然理小路才正式开通几天时间，很多地段，特别是最佳露营地大二普，河滩上已经开始有随意扔弃的垃圾物品。路旁停车也极其随意，非节假日已经有点儿拥堵。所以只有大家都自觉行动，才能使美丽的理小路成为我们真正的川版美美的“独库公路”。

拍摄时间：2024年6月18日

拍摄器材：vivo X90 Pro手机

拍摄、后期：海阔天空