<p class="ql-block">说起哈尔滨便想到冰雕、冰雪节等，果然，哈尔滨的别称就是冰城，还有东方莫斯科、东方小巴黎的雅号。前天傍晚我们由漠河乘坐火车于昨天上午来到了这座著名的城市，下了火车装好自行车，我们直奔哈尔滨标志性建筑索菲亚教堂观光游览，这座教堂始建于1907年，是沙俄军队为稳定远离家乡的士兵军心而建。教堂的建筑风格和深厚的底蕴吸引着无数游客，教堂门前的小广场上游客很多，几乎是摩肩接踵，好多拍照的小仙女们脸上擦着厚厚的粉底，脸蛋上抹着粉红色的胭脂，头上披着金、银、红褐色的头发，身穿白色、黄色等裙装，妩媚妖娆，在索菲亚教堂前拍照，在人群中穿梭，吸引着人们的眼球，我也追随着欣赏，手拿大炮筒相机的男士争先恐后的抢着拍照，之后，我们又排队进入教堂里面参观，教堂内的壁画和圣像描绘了圣经故事和东正教历史人物，色彩鲜艳，栩栩如生。参观完教堂，我们导航来到哈尔滨老城区入住，洗衣休息。18号一早我们首先来到哈尔滨中央大街游览，如今的中央大街比上个世纪末萧条了很多，那时，街道上人头攒动，地下商城摩肩接踵，服装商品琳琅满目，现在，地下商城的店铺几乎都关闭了，冷冷清清，街道上经营各类俄罗斯商品食品的小店也是生意很冷清，大街上游客不多，或许我们来的时间尚早，街道的路面上铺的地砖，长得有点儿像面包干干净净，因为行人稀少，非常醒目，没有了熙熙攘攘的人群，可以随心所欲的欣赏大街的每一幢建筑，伫立在大街上的每一幢建筑都有自己独特的风格，造型别致，漫步在异国情调的中央大街恍如置身于欧洲小镇。离开中央大街，我们骑行来到了哈尔滨中东铁路桥，也被称为哈尔滨第一松花江大桥。中东铁路桥是由俄国桥梁专家设计的，是西伯利亚铁路在中国境内的一段，以哈尔滨为中心，西至满洲里，东至绥芬河，南至大连旅顺口，从俄国赤塔经中国满洲里、哈尔滨、绥芬河到达俄国符拉迪沃斯托克（海参崴）。当初修建中东铁路是沙皇俄国为掠夺中国东北的粮食、木材和矿产资源称霸远东地区而修建，1896年开始，1903年正式通车，这条铁路建成后，也带来了大量资本注入，先后有30多个国家在这里设立领事馆和银行，促进了东北地区工业、商业、金融业的快速发展，哈尔滨也由几个村镇迅速发展成为远东文化、经济、贸易中心的重要城市。2014年4月，中东铁路桥宣布暂停使用，随后在旁边的哈吉客运专线跨江桥梁竣工通车后，中东铁路桥完成了它的使命。哈尔滨人民政府对废弃铁路空间进行改造，打造了一座集历史文化、休闲应用于一体的综合性主题公园，也就是今天的中东铁路公园，我们在老江桥上骑行到对岸，游玩了虎林园、参观游览了哈尔滨大剧院、太阳岛等。</p> <p class="ql-block">索菲亚教堂外景</p> <p class="ql-block">索菲亚教堂内部一角</p> <p class="ql-block">哈尔滨防洪胜利纪念塔，是为纪念哈尔滨市人民战胜“ 1957年特大洪水”于1958年10月1日建成的。它由前苏联设计师巴吉斯·兹耶列夫和哈工大第二代建筑师李光耀共同设计，2017年12月2日，入选第二批中国20世纪建筑遗产名单。</p> <p class="ql-block">万国洋行</p> <p class="ql-block">中东铁路（俄语：Китайско-Восточная железная дорога，简称КВЖД）是“中国东方铁路”的简称，亦作“东清铁路”“东省铁路”。日俄战争结束后称中东铁路，即中国东省部铁路之意。中东铁路为19世纪末20世纪初沙皇俄国为攫取中国东北资源，称霸远东地区而修建的一条铁路。</p> <p class="ql-block">铁道兵启航纪念塔 </p> <p class="ql-block">游览中央大街</p> <p class="ql-block">观光哈尔滨大剧院</p>