<p class="ql-block">新首钢大桥，是中国北京市境内的一条连接石景山区和门头沟区的过江通道，横跨永定河，是全球首例双塔斜拉钢构组合体系桥，是中国北京市长安街西延工程的关键节点。（材料来源于网络）</p> <p class="ql-block">首钢试验场站</p> <p class="ql-block">在首钢新桥上向北拍摄</p> <p class="ql-block">新首钢大桥起点为石景山，终点为门头沟地区，途经长安街西端，全长1354米，宽54.9米，主路设4上4下8条车道</p> <p class="ql-block">北侧主路四车道</p> <p class="ql-block">桥北首钢园</p> <p class="ql-block">观光拍照桥南美景。</p> <p class="ql-block">首钢园群明湖大街。</p> <p class="ql-block">南侧车道上一辆向东行驶的白色车。</p> <p class="ql-block">大桥河东部方便游客观光所建上下桥步行梯道。</p> <p class="ql-block">这是桥北侧，牵拉道（金属网状）、电动车、自行车道、人行观光道。</p> <p class="ql-block">北侧自行车、电动车车道三米，人行观光台道五米，牵拉钢索道2:5米。</p> <p class="ql-block">主路，上下行各四条车道，两边共八车道。</p> <p class="ql-block">方便游客上桥观光的步行梯道。</p> <p class="ql-block">新首钢大桥横跨北京市永定河，坐落于长安街西延线上，向南为园博园中的永定塔，北侧为首钢滑雪大跳台，西起门头沟区石担路、东至石景山古城大街。</p> <p class="ql-block">桥梁结构</p><p class="ql-block">新首钢大桥为全钢结构倒“U”形双斜钢塔斜拉桥，由于两座倒“U”形钢塔分别向东﹑西两侧倾斜，从高空俯瞰，仿佛两个面对面席地而坐的拔河健儿，脚抵着脚，手拉着手，各自向后用力拉伸，就像一座兼具力与美的钢铁艺术品。通过桥墩柱的错落布置，大桥下形成很多围合空间，既能保证市民利用开阔空间休闲健身的安全性，结构上又不失通透感。</p> <p class="ql-block">这张照片来源于网络</p> <p class="ql-block">大桥以东永定河东岸</p> <p class="ql-block">在桥上拍照石景山和散热塔</p> <p class="ql-block">永定河东岸</p> <p class="ql-block">新首钢大桥全长1354多米，其中主桥长639米，主跨跨径280米，桥面最宽处54.9米，约为南京长江大桥宽度的2.7倍。北半侧桥跨径组合639米，南半侧桥跨径组合639米。桥面为双向八车道，道路等级为城市主干路，桥梁标准宽度47米，局部全宽54.90米（高塔处），桥梁面积31174平方米。索塔采用全钢结构，高塔桥面以上高约112米，南北塔倾斜角分别约为61°和71°。主梁采用全焊接分离式变截面钢箱，中间横梁连接，横梁间横梁间距3米，车行道部分为正交异性钢桥面板。中跨主梁宽度从54.9米、47米、53.7米渐变，梁高从10.51米至3.3米渐变，边跨主梁宽度为47米，梁高3米。斜拉索采用竖琴式渐变距离布置， 塔上索间距2.90~7.26米，梁上索间距3.76~14.4米。两座钢塔高矮不一，位于西侧的钢塔高度达112.195米，位于东侧的钢塔高度65.915米，倾斜角度达倾斜角度达到57度。钢塔连接着的112根拉索也呈倾斜形式，共同拉起全桥30000多吨钢箱梁。（材料来源于网络）</p> <p class="ql-block">观赏首钢园，散热塔、石景山、滑雪大跳台。</p> <p class="ql-block">观赏大桥北永定河</p> <p class="ql-block">大桥塔，和钢拉索。</p> <p class="ql-block">服务设施</p><p class="ql-block">新首钢大桥机动车道两侧为非机动车道和人行步道，主桥两侧还将新增无障碍人行梯道。市民可在桥上的观景平台眺望永定河美景，桥下空间也将向市民开放，并配备花园、广场、卫生间等服务设施，主干路中央隔离带的栏杆，不仅具备防撞功能，夜间还能抵挡对面车辆灯光照射，避免晃眼。</p> <p class="ql-block">新首钢大桥南北塔肢均有不同角度的倾斜，温度变化对钢结构的影响格外突出，不同的时间点进行测量，塔肢的数据也会变化，克服高空测量的难题变得尤为重要。在整个施工过程中，塔节段制造、吊装、运输、焊接难度大，影响因素多，受天气条件制约大。</p> <p class="ql-block">永定河西岸，人行观光上下桥梯道。</p> <p class="ql-block">永定河西岸，人行观光上下桥梯道。</p> <p class="ql-block">永定河西岸，人行观光上下桥梯道。</p> <p class="ql-block">西岸新大桥桥下。</p> <p class="ql-block">在永定河西岸南侧观看大桥进行拍照。</p> <p class="ql-block">在永定河西岸南侧观光拍照。</p> <p class="ql-block">在永定河西岸观光拍照。</p> <p class="ql-block">在永定河西岸观光拍照。</p> <p class="ql-block">在永定河西岸南侧拍照。</p> <p class="ql-block">在永定河西岸大桥南拍照。</p> <p class="ql-block">在永定河西岸大桥南拍照。</p> <p class="ql-block">永定河西岸桥北观看大桥。</p> <p class="ql-block">永定河西岸桥北观光拍照。</p> <p class="ql-block">永定河西岸桥北向河东拍照</p> <p class="ql-block">桥北永定河西岸观看首钢园美景。</p> <p class="ql-block">新首钢大桥全程设有公交专用道，从古城大街到大桥西端的石担路，全长约6.5千米的长安街西延线公交专用道全覆盖。新首钢大桥最高限速每小时70千米，桥上有区间测速装置及标识[7]。</p> <p class="ql-block">桥南侧</p> <p class="ql-block">灯光设施</p><p class="ql-block">新首钢大桥灯光系统整体调试完毕后，高矮塔的内侧既可以呈现出7种单色，也可以呈现出五彩色，10000多套灯光设备，可以组合出平日、节日和重大节日三种模式[9]</p> <p class="ql-block">夜色降临后的彩色灯。</p> <p class="ql-block">大桥南侧永定河</p> <p class="ql-block">桥南永定河</p> <p class="ql-block">2020年8月，新首钢大桥荣获“2020年国际桥梁大会（IBC）尤金·菲戈奖”。</p><p class="ql-block">2024年1月，新首钢大桥入选第二十届第二批中国土木工程詹天佑奖。</p> <p class="ql-block">新首钢大桥建成后，成为北京西部地标性建筑，为北京西部新增一条进出中心城区的快速通道。（新华网 评）（材料来源于网络）</p> <p class="ql-block">这是一座了不起的举世瞩目的伟大工程，显示了我们伟大祖国无以伦比的桥梁修建能力！厉害啊，我们伟大的祖国！</p>