<p class="ql-block"><b>海林站</b></p><p class="ql-block"> 中东铁路时期的四等站。留存一座完整的站房，工区，木刻楞，站前局宅。</p> <p class="ql-block"> 原候车室出入口和文保碑，海林站属于全国重点文物保护单位。</p> <p class="ql-block"> 一层加半地下，这个车库是后改的。</p> <p class="ql-block"> 站台一侧</p> <p class="ql-block"> 海林小和磨刀石站高度一致，整体造型相同，面向街道一侧，开窗都保持一致（磨刀石候车入口有改动），站台一侧则有所不同。</p> <p class="ql-block"> 海林站中东铁路留存分布：</p> <p class="ql-block"> 车站西侧</p> <p class="ql-block"> 01.木刻楞板房</p> <p class="ql-block"> 02.工区，现存一正两偏，外立面石砌，在转角和窗框用红砖。</p> <p class="ql-block"> 两处偏房被单独围了起来，无法拍到全貌。</p> <p class="ql-block"> 车站东侧</p> <p class="ql-block"> 01.1920S联户型局宅</p> <p class="ql-block"> 1920S联户型局宅以东有4处老俄房，处于棚户区当中，遮挡严重——这也是散落在城镇中的中东铁路留存共通的问题。01是砖木结构，入口处留存大型雨棚/阳光房；02-03外部大体石砌，转角窗户用砖砌；04.体量较小，石砌新，应为居住区的附属建筑/公用设施，水房子之类的。</p> <p class="ql-block"> 02.</p> <p class="ql-block"> 03.</p> <p class="ql-block"> 04.</p> <p class="ql-block"> 05.</p> <p class="ql-block"> 居民楼俯拍视角。</p> <p class="ql-block"> 海林站两侧原设有跨过河溪的桥梁。</p> <p class="ql-block"> 哈尔滨方向5孔10沙绳下承钢桁梁桥。</p> <p class="ql-block"> 牡丹江方向4孔5沙绳桥上承钢板梁桥。</p> <p class="ql-block"> 以上旧影中东铁路大画册，第一座桥现已不存，下行普速进入海林站时可以看到上行线为一座旧时满铁桥。第二座桥留存2处桥台和1处桥墩。由站前广场出发往返5公里多。</p> <p class="ql-block"> 海林因“海浪河”而得名。途中的海浪河，不像之前个人打卡过的村镇中白色污染严重的河流，忍不住多看了几眼。</p> <p class="ql-block"> 留存的桥台桥墩：一些中东铁路时期的站点附近即便是改线旧的墩台也保留了下来，如：阿什河、玉泉站，小九站、尚志站、亚布力站——这些跨度不大的小桥和现存的嫩江铁路桥（留存两处桥台和残墩）、松花江大桥、牡丹桥大桥、陶赖昭铁路桥、太子河铁路桥（留存桥台）以及各种造型优美的石拱桥一样都是绵延2400余公里风景线重要的组成部分。</p> <p class="ql-block"> 出海林下一站是拉古站，在海林的河西路与新华街交口坐小去拉古（终点牡丹江），7元一位，坐满发车。</p> <p class="ql-block"> 拉古站，中东铁路时的会让站？目前车站南北各有“俄房”一处。</p> <p class="ql-block"> 道南</p> <p class="ql-block"> 附属偏房一座。</p> <p class="ql-block"> 跨线天桥牡丹江方向。</p> <p class="ql-block"> 跨线天桥，哈尔滨方向</p> <p class="ql-block"> 拉古站现站房，每天有一对牡丹江和长汀镇间的客车在此停靠。</p> <p class="ql-block"> 道南拉古站工区，现存两偏一正，留存带大门的围墙，墙上开有数个射击孔。</p> <p class="ql-block"> 三窗二门，面向铁路一侧三窗，工区通用设计。</p> <p class="ql-block"> 工区大门。</p> <p class="ql-block"> 距离拉古站大致1俄里多有一处总长15沙绳的3孔铁路桥，沿绥满公路向哈尔滨方向走可见铁路桥，位置不差，但已没有任何中东铁路石砌的墩台保留下来。</p> <p class="ql-block"> 因为拉古站距离牡丹江不远，决定步行。</p> <p class="ql-block"> 出拉古站牡丹江方向原有一处2孔6沙绳铁路桥。</p> <p class="ql-block"> 大致位置，从旁边走小路是可以过去的，当时没有仔细看资料，把这里漏掉了——虽然走过去可能什么也没有了。</p> <p class="ql-block"> 林荫公路。</p> <p class="ql-block"> 有一段和哈牡高铁并行，其实仔细一看哈大高铁-哈齐高铁-哈牡高铁不正是在在这2400公里丁字形大铁路截弯取直吗，可谓现代高速中东铁路了……</p> <p class="ql-block">——本站结束，下一站再见——</p>