抗战时期教科文具久滞海防 昆明书报廖如星辰

天华（字伯杰）

抗战时期教科文具久滞海防 昆明书报廖如星辰

赵天华

这是1939年8月24日昆明同业公会递交云南省府的呈文，报告昆明城市场上书报廖如星辰，半属陈旧，为昆明未有之现象。1939年尚且如此，后续几年只有处境愈加恶劣。好在这个城市，始终有一个雄强的力量，那就是教育文化。

呈文

呈为科书文具久滞海防，仰恳转商，拨给车辆提前运输，以利教育事。

窃敝同业多数均以经营教科书籍，或贩卖文具为业，平时货物由海防进口，素称便利。抗战以来，骤感阻滞，尤其最近半年，来源几告绝迹，其故由于车少货多，书籍本视为低贱物品，不能与他业抗衡，以致常有搁置半年以上而无法启运者，故市上书报廖如星辰，半属陈旧，为昆明未有之现象。

现又值开学期间，科书文具正待发售，如竟无书应付，其影响教育实匪浅鲜。素稔钓座关怀教育，执心文化，对于此项不幸事件，定愿……。

收文日期：中华民国廿八年八月廿四日［1939年8月24日］收到。

秘书拟办：此呈业经教育厅函请拨（兜？）有案。拟转函西南运输处并案核办。当否？祈示。八·二四。

首长批示：书籍为文化悠关之件，运输迟延，实为阻碍文化之发展。应函该同业公会，切实互相商询。究竟月中有若干吨量输运？以便向该公司商洽，以期专运，以宏文化事业。不必函滇越统筹会，免迁延无效。八月廿九。

1939年8月24日昆明同业公会递交云南省府的呈文

背景与解读

（一）抗战昆明大后方人口激增
随着1937年抗日军兴，昆明成为大后方，人口激增，人流物物流难以匹配，供应时有脱节。外地的工厂、学校内迁，大量的资金、设备和人才流入昆明。国民党中央和云南地方的官僚资本纷纷在昆明设置和开办工厂企业，如中央机器厂、炼铜厂、电工厂、发电厂、53兵工厂、电力制钢厂、纺纱厂、烟厂等相继建立。
1919年昆明县人口16.3万人；1932年昆明市（1928年成立昆明市政府）人口14.3万人，昆明县人口18.5万人，合计34.8万人；1938年昆明市人口19.6万人，昆明县人口18.7万人，合计38.3万人；1939年昆明市人口20.5万人，昆明县人口18.2万人，合计38.7万人；1943年昆明市人口25.4万人，昆明县人口17.2万人，合计42.6万人。该数据应是长住户籍人口，若包括流动人口（例如军人），将大幅超过该数。

（二）抗战交通不畅致使物资紧张
滇越交通方面。民国“二十八年滇越铁路之运输四十余万吨中，政府货物占总数十分之四，商货十分之二，汽车十分之二，洋灰十分之一，其他十分之一。后因国内需要日增，货运拥挤，政府设滇越铁路统筹委员会管理之，故此期内，该路货运大半均属我国公用物资、军械之入口，或换取外汇物资之出口过境运输。商货八万吨，加以汽车、洋灰，殆占十分之五，较之平时亦属激增，是为该路创建以来运输最为紧张忙迫之时间矣。”（《续云南通志长编》中卷1000页）
940年6月20日，法国政府屈从日本政府要求，突然封闭滇越铁路，禁止物资输入中国。1940 年 9月，日军终于在越南登陆，很快占领越南。
1940年7月１２日滇南守军为防日军将来进入越南，沿滇越铁路占领云南，奉命提前炸毁南溪河铁路大桥，随即又拆除河口至碧色寨铁轨１１７公里。
滇缅交通方面。虽然滇缅公路全部建成，1939年1月起正式移交交通部。但1940年７月１８日英国当局屈服于日本的压力，在东京签订《封闭缅甸路线协定》（又叫“克莱琪—有田协定”）。协定规定：英国决定自１９４０年７月１８日起，禁止军械、弹药、汽油、载重汽车及铁路材料，经缅甸运入中国。禁运定为３个月。
日本侵略者在地面交通封锁的基础上，实施大规模空袭。1940年10月，日军飞机大规模轰炸开远县城、昆明市区、个旧县城、滇缅公路沿线、个旧锡矿、滇越铁路、怒江惠通桥。击落客机１架，炸死１４０余人，炸伤１２０余人，炸毁民房无数，惠通桥两次严重受损。