铜罐驿 绿皮火车的短途之旅

盖碗茶

　　说了好长时间的，要去南站坐绿皮火事慢游的事情，都是停留在嘴上，而没有付诸行动。前几天，朋友告诉我一个消息：重庆的那趟具有公益性质的、怀旧的绿皮火车，将于6月15日起，由重庆南站改为江津站始发，想去漫游打卡的话就要趁早去了。

　　上网查询，果然如此。6月14日5612次列车，在重庆南站发出最后一班车后，便会告别重庆南和铜罐驿站了。也就是说，这个存在了七十余年的老火车站，终于要结束它作为普速客运火车站的历史了。

　　这是自2022年6月20日，莱元坝的重庆站因改造停运，暂停办理列车始发终到，5612/1次列车改为在重庆南站打尖歇脚以后，绿皮火车再一次的退出主城，改为江津站始发终到。

　　火车线路即将发生改变，绿皮火车告别主城，人们对过去不舍的情怀，那种怀旧的情绪一下子就暴发了出来，这几天乘坐这趟火车前往铜罐驿、江津的朋友们一下子就多了起来。

　　我赶在停运前的最后时光，乘坐地铁十八号线，于早上九点半钟来到黄桶坪車站，二号口出站后，明显感到前来重庆南站乘车的人比平常多了不少，进入火车站大厅，便看见售票处窗口前排着长长的购买车票的队伍。

　　前来乘坐最后这趟绿皮火车的，基本上都是两鬓斑白的花甲老人，他们当中有在铁路上工作了几十年的老职工，有与绿皮火车结下不解之缘走南闯北的人，有曾经背着大包小包外出的打工者、有退休的厂矿老工人……他们都是这座城市的建筑者。

　　老年朋友们，身佩“长枪短炮”，意气风发，捕捉那些可以定格成为永久珍藏的瞬间。这个时刻你能真切地感受到老骥伏枥，老当益壮、老夫聊发少年狂的含义……。

　　进站的时刻到了，大家有序排队，鱼贯而入，上得绿皮火车，再一次的体验慢悠悠的旧时光。

　　记不清楚在这站牌前，南来北往曾经走过了多少回。

　　今天的火车上，乘客真的有点多，但与当年的那种脚都无处摆放，完全无法通行的状况相比，这哪里算得上拥挤。

　　列车徐徐启动了，在前往铜罐驿的途中，列车上的乘客少了打牌斗地主的声音，大多谈论的是与绿皮火车相关的话题，然而有些声音宏亮的大妈们，依然把列车车厢当作了她们家的客厅。

列车一路沿江行驶，马桑溪古镇、白居寺大桥、西流沱古镇、长江中坝岛、白沙沱大桥……风景都很美好，似乎都曾去过，仿佛都有记忆，但细想起来却好像都是模模糊糊的。

　　经过约四十分钟的旅行，列车到达铜罐驿站。火车站这个地方其实叫做冬笋坝，离铜罐驿古镇还有一段不近的距离。

冬笋坝现在是铜罐驿镇所属的社区，曾经历了冬笋坝乡、冬笋坝镇、冬笋坝人民公社、冬笋坝镇的历史变迁。1985年，冬笋坝镇更名为铜罐驿镇沿用至今。

有上千年历史的铜罐驿，地处长江之滨，明清时期为成渝驿站上的水驿站。与木洞、鱼洞并称重庆的三大水驿站，青石板铺就的街道两旁，古朴的建筑依然保持着当年的风貌，虽然有些残破，但每一块砖、每一片瓦都承载着历史的记忆。

　　在铜罐驿下车的人很多，我想找个能够代表铜罐驿的标志留下个到此一游的记忆，最终对着这个站牌按下了快门，结束了今天短途的行程。