百年沧桑天津邮政博物馆

我心飞翔

摄影：我心飞翔

文字：我心飞翔

美篇号：6503055

2022年的2月6日上午，我来到了天津解放北路109号《天津邮政博物馆》。天津开西风东渐之先，告别旧时邮驿，开启近代邮政是晚清北洋新政的产物。目前最具代表性的邮政老建筑有两座，一座在上海的苏州河畔，叫作“上海邮政博物馆”，另一座就是这座位于天津解放北路的“天津邮政博物馆”。

近代中国看天津。作为中国近代邮政的发祥地，天津演绎了众多的第一：第一个邮政代办机构，第一部邮政规章，第一条邮路，第一张邮政资费表，第一套邮票等都诞生在这里。

这座旧日的大清邮政津局大楼建于1878年，前身为天津海关书信馆，是中国现存唯一的大清邮政官局局房。上海的那座邮政大楼建的晚，就完全是西洋风格了。

天津邮政博物馆就是依托大清邮政津局老建筑辟建而成的。

而天津邮政博物馆的后面，坐落在台儿庄路与大同道交口处的邮路漫漫雕塑群，则以中国最早的邮筒为主体，四周环绕着骑骆驼、骑马、骑自行车送信的邮差，以及邮差面向海河等待邮轮等雕塑，向人们展现了中国从邮驿到邮政的发展史。

陆游在《寓蓬莱馆》 里说“古驿萧萧独倚阑，角声催晚雨催寒。”就是描绘古时邮驿的意境。

这栋建筑现在已是天津的文化标志，在全国“独一无二”，堪称“国宝”。

历史上这里曾是清代海关试办邮政时海关邮局及“大清邮政津局”的所在地，旧称“津海关拨驷达局”，是当时海关邮政的总部。

这座原大清邮政津局大楼为砖木结构两层楼房加地下室，占1300平方米。建筑平面呈L形，该建筑青砖饰面，并配有精美砖雕，拱形门窗，堪称欧洲古典主义与中国传统雕饰艺术的完美结合。而且非常契合那个时代的建筑风格。如北京动物园大门（原三贝子花园）、上海外滩源的很多建筑，都属于这种风格。

大楼的窗间墙采用了精细的青砖雕饰，以中国传统的砖雕技术雕刻了西洋的古典花饰。如毛茛草叶、甘菊花、珠饰等，体现出晚清时期中西合璧的建筑风格。

欣赏完这座百年老建筑的外貌，我拾阶踏入展览大厅。展区分“序厅”、“邮驿与其他通信组织厅”、“邮政厅”、“集邮厅”四大展厅。展示内容从时间跨度上分为五个阶段，即古邮驿时期、近代邮政创办时期、大清邮政时期、中华邮政时期、人民邮政时期。

门厅不算大，紧接着就是红色的木楼梯，铺着红地毯。楼梯上又有一个楼厅，迎面是清代邮差骑马送信的铜塑像，背面是铸铜效果的背景墙，上书《天津邮政博物馆》几个苍劲大字，为范曾所题。

背景浮雕是一座高高的烽火台，寓意早在我国古代即有了烽火报警，击鼓传声的通信方式。这还使我联想起了“烽火戏诸侯”的典故。

清代的通信时限达到了历史上最快的速度。在此之前，公文传递一个昼夜最多跑400里到500里，而清朝的加急传送公文，最快可达一昼夜600里至800里。可以说旧时的加急邮差非常辛苦，拿命去搏呀！

里面的展厅很宽敞，四周全是展品，中央设计成互动区域。

一些小朋友们在自己心爱的明信片上盖纪念邮戳。

在三角区域的中央，摆放着一座当年大清邮政津局的模型。也就是我现在所在的位置。而这座模型顶角处的八角楼，是整个建筑的点睛之笔，设计的非常奇特别致。

非常幸运的是这座饱含历史沧桑的老建筑奇迹般的保留了下来。

这是清代邮差号衣。在积贫积弱的晚清，看着这些旧物也怪心酸的。

这是津海关邮差号衣。那时的海关与邮政是同一系统。

这是中华邮政号坎，比大清邮政也好不了多少。

旧时邮差使用的马灯与水壶。邮差真是个“苦差事”。

而这些装束我们就很熟悉了，百年后的人民邮政，已经完全是现代社会的制服，邮递员的邮递手段、社会地位与百年前有了天翻地覆的改变。

这里展出的模型就是著名的大龙邮票。大龙邮票是1878年清朝政府海关试办邮政，首次向全国发行的第一套邮票。这套邮票共3枚，主图是清皇室的象征——蟠龙。

这里展出了民国时期晋商的一些家书。

见字如面，这些信仿佛带我们回到了以信“为媒”的时代。而现在的通讯手段日新月异，已到多媒体时代，电子传输，不单能见到文字，还能即时见到对方环境、人像。与旧日完全不可“同日而语”。“信”及“邮票”的概念，已与我们渐行渐远！

这是珍贵的邮政汇兑票。

旧时的手摇计算器。

这是邮政博物馆的楼道与楼梯。尽管已经修复一新，但看起来还真是百年以上老建筑的模样，应该还是老物件。

这是邮路护照。旧时邮路护照的作用主要是证明邮差的身份，确保邮差的安全与便利。

这是大清邮局的前身—海关书信馆旧照。画面是海河两岸，上面有铁桥，远处是望海楼教堂。

这是大清邮政津局的牌匾。前面是津局的建筑模型，左面是津局的旗帜。

这是大清邮政的邮筒。

不知为何，这只邮筒远不如大清邮政沪局的那只漂亮。那只邮筒周身是盘龙，很是威武。

这是大清邮政局发行的邮票。现在这些邮票都已成为集邮者价值连城的“宝贝”。

这组塑像描述的是当年赫德与李鸿章商妥在津开办海关书信馆的场景。

李鸿章开启了前北洋时代，而建立现代邮政便是他推行北洋新政的业绩之一。

李鸿章的洋务运动尽管有其局限性，但毕竟是他开启了“洋为中用”之路。唯旧制度已经腐烂到底，一己之力，岂能扶将倾之厦？

而这些展厅则是展示中国邮政砥砺前行之路。

这个展柜讲述了邮件业务的发展。

这个展柜讲述了邮政储金与保险业务的发展。

这个展区讲述了邮政网络的建设。

这是清代邮驿使用的邮政马车模型。

这是民国早期的邮政汽车模型。

这是1999年独立运营后的天津市邮政局牌匾。

天津邮政博物馆的展区不是很大，所以我用一个多小时时间走完，开始从二楼往下走。

此次参观以拍摄为主，未及仔细浏览丰富的展品，只能算是“走马观花”。

在“序厅”我再看这座骑马邮差雕塑，发现基座上面的日期：1878年3月23日。回家查阅一下，关于中国邮政的起源，有三种说法，分别指向三个事件：

第一是1878年3月23日天津开始试办邮政，这是中国邮政史上的里程碑；第二是1878年7月发行第一套邮票——大龙邮票；第三是1896年3月20日光绪皇帝批准开办国家邮政，这一天即“奉旨成立”的日期。

综上所述，天津应该就是中国近代邮政的发源地。这是我们的骄傲。

百年老楼的外面是百年老街。这里原是法租界的大法国路，现在叫解放北路。

从烽火台到驿站，从邮差到EMS，现在已经进入网络时代、5G时代。外面的世界很精彩，但我们心中仍留有一份历史的记忆！