<p class="ql-block"> 半夜12点，我这两个漂亮老伙计在群里问：谁没睡？走看大桥转体走。</p><p class="ql-block"> 这座桥，目前是中国单体转体最大吨位双索面预应力混凝土斜拉桥，整个建设过程中要进行两次转体，今天这是第二次也是最后一次转体合拢。周边很多群众纷纷去看说是要经历咸阳历史上一次重要事件，并且目睹这一东西建设成功后转体为南北方向的跨陇海线大桥。我一直不喜欢这个桥，因为它跨越铁路线，将原本的货场一分为二，巨大的桥体基座占据了原本的库房，为此关闭了货场，拆除了三条线路三座库房一个军用站台废掉了33个货位上千平的场地调离了21个人员，而我，就是这1/21。</p><p class="ql-block"> 2005年工作调动我在咸阳西货运工作，截止2021年底货场关闭2024人员撤离，这个地方承载着我人生19年里很重要的一大部分，我在这里工作了，有一半的夜晚住在这里，我的伙计们有的都是从参加工作开始就在这里，快三十年的时光啊，有一天，却因为一座桥，我们都要离开了。我们还是在凌晨的时候控制不住的回到了货场，没有从桥的正面去看，因为这里才是离桥最近的地方。两点，桥体开始了缓慢的移动，肉眼几乎不可见，整个过程计划到三点四十结束，过一会儿猛一抬头，却能明显的感觉桥体的方向是有所改变了。有络绎不绝的人进来参观，网上还刷到了直播桥转体，可是我想，他们应该都没有我们几个人心里的这种感觉吧。</p><p class="ql-block"> 东库没有了，已经变成了桥的基座，中库没有了，堆满了各种物资，西库孤独的矗立着，六个大门就像六只无神空洞的眼睛，几千平的场地除了钢筋车间还堆着杂七杂八的物资，几乎成了摆设的门卫，杂草丛生的院落………，几年间，这里已经陌生的不能接受，可明明，我们是去年秋天才最后离开这里的。我们是这个货场坚持到最后的那几个人了吧，经常性的交接，年初又物流改革，桩桩件件都像是洪水一般用灭顶的感觉挟裹着我们，飘荡着。当初的21个人，退休了一大半，少数几个年轻人改职的改职调走的调走，我们也不再年轻，这个拥有我们青春梦想的地方将永不会恢复，可明明，我们以为是能在这里退休的。从安定到动荡，仿佛就是这个桥带给我们的。</p><p class="ql-block"> 这个桥前后工期已经两年半了，最多再有半年，十七局结束工程，这里会是一个空旷的荒地？还是会如那位所希翼，成为一片高档住宅小区？最终将国有资产土地进行了完美的转变呢？一切都是未知数，而这一切终将也与我无关、与我们无关。</p><p class="ql-block"> 桥还是很重要的桥，它全长885米，起于玉泉西路，止于宝泉路，跨越碧泉路、郑西高铁、陇海铁路及咸阳西货场，与地铁一号线三期共用彩虹二路路由，主桥采用独塔双索面斜拉桥，为A字形桥塔，建成通车后，将进一步完善城区立体交通路网，使铁路南北人流、物流、信息流更加快捷高效，有助于推进城市扩容提质、加快建设宜居绿色韧性智慧城市，为打造大西安都市圈咸阳核心区注入新的生机与活力。</p><p class="ql-block"> 这应该就是你们想要的桥，但不是我们想要的桥。</p><p class="ql-block"> 看桥去吧，就像看海一样，最后纪念一下吧，就像一去不复返的青春，和过往。</p><p class="ql-block"> 2005.3.1- 2024.6.13</p>