一路向北，到北红。

红枫

告别五大连池，前往漠河。走332国道，双向二车道，但是保障畅通的公路。

北大荒粮仓，富饶肥沃的黑土地。你都一眼望不到边。完全机械化操作。

导航显示，路是唯一的一条。信号自无。导航无法工作。

路边浦公英，盛开的金黄花朵，灿烂无比，已结籽的打开自带的花伞，飘飘扬扬，带着自己的种子奔问远方。

到达五大连池和漠河的中间，加格达奇。休息。

加格达奇是去漠河的中转站，游人很多。主要售卖山货。你能看到连片的店里都是各种山货。

加格达奇的早餐店里，吃了个当地早餐8元。一杯豆浆，一碗皮蛋菜粥，一个油饼。似乎很便宜。

加格达奇的世纪广场。手笔很大。

夜里的广场，是市民休闲的好去处。跳舞的，摆摊的，都有。很是热闹。

清晨继续赶路。

从五大连池出来，一直到北极村，都是间隔500米放一瓶~三瓶的水，是应急水源。沿路的彩旗也是一路飘扬，都写着关于严禁带入火种等警告语，还有报警电话。远处黛山，近处红旗，无时不刻在提醒人们，要注意防火。才能有这舒适的生存环境。

途中径过的服务站，没有了内地的，大，多。处于边境的国道驿站，都是很小的，风格也都异于內地。就看这塔源驿站，算是较大一个，店内的货架什么的，都是木制的。

天蓝蓝，风柔柔。云舒云卷，好个东北的大晴天。一路行来，心情舒畅。

这条标语，贯穿东北之行的全程。

漠河的北极之星广场。

漠河是那场烧了28天大火的重灾区，现在的漠河是在一片焦土上重建起来的。

现在只是老年人付费跳舞的地方。每人20元。

漠河街景。

非常想通过火灾纪念馆，了解下这场惨烈的火灾的前因后果，只可惜无限期闭馆。许多游人都去，只可惜长叹一声，惋惜地离开。

到了漠河，傍晚到十点才有夜里的感觉，早上2点又是清晨的感觉，夜里睡觉，好像是睡午觉。现在己临近夏至，到时这地方被称为白夜，基本见不到夜。

离开漠河，去向北极村。

从加格达奇到北红村(大草甸子)一路上，间隔500米一堆火灾应急水源。这防火工作做得是又细又踏实

这一路上彩色旗子都是防火警示语，与远方的青色组合成一幅水彩画。

这道修得很漂亮。有几段还是音乐公路，车轮一压，音乐响起。

进入北极村界。

冒雨进得北极村，首先外来车辆全部不得入內。停车场6小时收十元，全天25元。

景区65以上周岁免票，全票68元。景交车每位30元，按人收，没有免票。

北极村的标志，北极星。

北极星广场，隔江就是俄罗斯的国土，黑龙江的江中分线就是国界。

找北的地方。

走过二吊桥就可去找中国地图的“鸡冠。”

打卡地。留个影吧，不愧行走几千里来到此地。

138界碑，。

黑龙江畔，与俄罗斯隔江相望，江畔人家称最北人家。

最北邮局，

北极村冒雨前来，乘坐景交车，到点打卡，也没去村中转转，商业氛围较浓，村中都是民宿，价格蛮高。景交车的转接倒蛮方便，每个下车点都有调度员，及时安排游客想去的地方，转运很畅。

边境线

因为下雨，不想在北极村逗留。到北红村(大草甸子)约100Km。据说还末完全开发，就告别北极村，启程北红村。

走的是331，是国道，中央台曾经拍过《远方的家》系列片边境行，走的就是这331。车是真少，曾经在此路上走了40分钟，没有一个来车。

在331国道上，能看到这种大型的设备。不知用在无处。在双向二车道的路上，真是庞然大物。

这个风力发电的风机，叶片的安装维修用的是升降机器，升降高度有百米以上。

开了一段路，有人在路中央摇旗示意停车避让。原来是运送风叶的大卡要过来，请大家避让。

欣然停车，大家正好近距离看看这大家伙，叶片转轴直径约有2~3米，这特长的叶片还能非常柔软地上下升降，左右摇摆。涨见识了。

在碰到低于叶片高度时，它才会放低身段，让车顺利通过。正常情况都是高高地跷在上空。

土豆红烧肉，48元一盆。价格是村委会统一标价的，就这么多的菜，就这么个价。不能越价。这样避免漫天要价，比较有效地杜绝了坑游客的不良风气。东北花坑，富有地方特色。

北红村比漠河，北红村更北，由于地理位置的特殊性，21点还亮如白昼，凌晨两点己是朝霞满天。现在临近夏至，这里白昼越来越长。称为白夜。23点时还可在户外看书，然后逐渐变暗，一个多小时后，又东方发白，红霞弥漫，旭日东升了。

北红滨江公园是新修的一条沿黑龙江畔的一条边防步道，江对面就是俄罗斯的山脉。

黑龙江边

还保留着的原始村落的农家院落。

滨江公园的景色

最北哨所。有江边驻军，有战士骑单车在步道上进行巡逻。

滨江公园里雕塑较多。

在北红村的农家小院，木栅栏围成的小院，一家人一年的柴火都整齐地码在院里。呈现出东北人家的特色。

北红村的原名是这个哦。

夕阳西下，金色的霞光铺满中俄两国共有的黑龙江江水上……。愿中俄两国友谊天长地久。

用20天从江苏苏州一路向北，北戴河，山海关，五大连池，漠河，北极村，北红村，走到中国地图的最北点。一路平安，一路顺畅。