座游轮通过长江三峡（第四天）

司乃晨

今天是6月11日，我们由大船换成了15米宽的游轮，准备乘着这艘游轮通过三峡大坝。

这是长江三峡大坝，空中鸟瞰图。三峡大坝全长1983米，坝顶海拔高度为185米，上下游的总落差达到了惊人的113米。通俗一点说也就是相当于40层楼高。大坝的左边是发电机组和泄洪通道，右边是船舶上下游通行的特殊人工通道。 长江三峡大坝是中国乃至世界上，规模最大的水利枢纽工程。

长江三峡大坝的主要功能：

1）防洪：它使防洪标准，从十年一遇，提高到百年一遇。这一功能极大地保护了江汉平原和洞庭湖地区，共计1500万人口和2300万亩良田。

2）发电：总装机容量为2250万千瓦，多年平均发电量达到882亿千瓦时。这一巨大的装机容量和发电量使得三峡大坝成为世界上最大的水电站之一

3）通航：三峡大坝建成后，极大地提升水位，成倍地加宽了长江中上游，江面宽度与深度。提高了航运能力。

4）抗旱：通过调节水库的水位和水量，可以在一定程度上缓解下游地区的干旱问题，为农业灌溉和生活用水提供支持。

通过双线五级船闸，和升船机这两个措施，实现了长江虽被大坝拦腰截断，在上下游110多米落差的情况下，轮船仍然可以自由通航的愿望。3000吨以上的船只，从双线五级船闸通航，通过的时间约为四到五小时。3000吨以下的船只，可以由升船机来通航，通过的时间约为40分钟。

这是在远处看到的三峡大坝。三峡大坝位于湖北省宜昌市夷陵区三斗坪镇，处于长江干流西陵峡河段。该工程于1994年正式动工，2009年全线竣工。三峡大坝的主要功能包括防洪、发电、航运和水资源利用等。

这是三峡大坝最左端，双线五级通航船闸，通往下游的入口。

　　这是双线五级升降闸的照片，它是能通过3000吨以上船只的装置。 三峡双线五级船闸，作为世界最大的船闸系统，其工作原理主要基于连通器原理和水的浮力。船闸共有五级，每级之间设有闸门和阀门，通过调节水位的高低，实现船舶上下游之间的顺利通行。 当船舶驶入第一级船闸时，首先关闭下游闸门，然后打开上游阀门，此时闸室与上游水道构成连通器，水位逐渐上升，直至与上游水面相平。船舶在闸室等待水位平衡后，打开第一级下游闸门，船舶驶入第二级船闸。 如此类推，船舶依次通过每一级船闸，每经过一级船闸，都要经历一次水位的升降。在通过五级船闸后，船舶即可到达上游或下游。

李蕴在三峡大坝的上游留影纪念。

游轮正在从上游，驶入三峡大坝的轮船升降电梯内。 升船梯的运作原理是：船舶进入承船厢内（相当于人走入电梯内），然后承船厢通过机械驱动升降，以克服大坝上下游的集中水位落差。与传统的船闸过船方式不同，升船梯让船舶像坐电梯一样，被悬在空中升降，平稳且快速地过大坝。

这些粗大钢绳与齿条，就是船舶升降箱的升降牵引装置。实际上和电梯的升降原理是一样，只不过它的升降箱特别巨大而已。这个升降箱的总重量是15.5万吨。3000吨以下的船，都可以通过这个升降机来升降。

三峡大坝升船梯，是世界最大的升船设施，该升船梯由上游引航道、上闸首、承船厢、下闸首和下游引航道组成，承船厢可载重3000吨级的船舶，最大爬升高度为113米。

我们的游轮在升降箱中，在下降的过程中，看到的两侧的情况。我们这次由于在枯水期，所以下降的高度是80米左右。也就是我们从上游下降了80多米以后，驶入了下游的江面。

我们的游轮驶出了三峡大坝的升降机。

游船开出了升降机后，在引航道上航行。

蜿蜒曲折的长江，是世界的第三大河，也是蕴育了中华民族，千千万万人的母亲河。几千年来，它用自己的乳汁，哺育了两岸的人们。但它发怒的时候，也给两岸人民，造成了无数次，让人们无法忍受的灾难。下面仅举几个长江发怒的例子。

1931年7月,长江中下游连续降雨，雨量超过常年同期一倍以上，江湖洪水满盈。湖北54个县被淹,武汉三镇平地水深丈余，陆地行舟。受淹时间长达133天。湖南66个县受灾，安徽44个县被淹，江西九江及附近各县悉成泽国，南浔铁路被淹停运。据统计:受淹农田5090万亩，受灾人口2855万人，损毁房屋180万间，因灾死亡14.52万人。

1935年7月上旬,鄂西、湘西北发生特大暴雨，由于暴雨急骤，致使长江、汉江、清江、澧水洪水陡涨，宜昌最高洪峰流量达5.69万立方米每秒,荆江大堤多处溃口,江汉平原、洞庭湖区均成泽国。澧水、汉江下游一夜之间死亡12万人。湖北、湖南53个市县受灾，淹没耕地2264万亩，受灾人口1003万人，损毁房屋40.6万间，因灾死亡14.2万人。

1954年4月始,长江流域中下游降雨丰沛,各支流出现洪水，湖区水位上涨。6、7月间，全流域发生大范围暴雨，干支流水位持续上涨，出现连续洪峰。洪灾造成的损失十分严重，受灾农田4755万亩，受灾人口1888万人，损毁房屋427.6万间，因灾死亡3.3万人。京广铁路中断通车达一百天之久。

1998年长江再次发生洪峰。洪水水位高、持续时间长。洪水水位达54.5米。此次洪水 淹没耕地358.6万亩, 受灾231.6万人，损毁房屋212.8万间，因灾死亡1526人 。

由于长江经常发生洪灾，并给两岸的民众带来了极大的灾难。所以从1860年英国人就提出了治理长江的方案。孙中山、毛泽东、刘少奇、周恩来等国家领导人，多次提出要建造三峡大坝的宏伟愿望。

在1992年3月20日召开的第七届全国人民代表大会，第五次会议上，通过了修建长江三峡水利枢纽的决议。 整个三峡工程从1994年开工，到2009年全部竣工，总工期为17年。长江三峡水利枢纽工程的修建，不仅是中国工程技术人员的巨大 成就，也是人类利用自然、与自然和谐共生的典范。

在世界第一大坝前留影。关于长江三峡大坝对周边环境的影响，至今还有许多不同的意见。水利专家、地质专家、生物专家、气候专家等等，各种专家仍在激烈的讨论之中。任何事情都有利、弊两面，关于三峡大坝的利弊，只有由今后的历史来进一步验证了。