<p class="ql-block">一早坐上开往娘子关的早班火车，一个多小时的路程停了好几个站。其实不远，但是到了娘子关站时有一个摄友没有下车，我们的班长跑前跑后与站长联系，终于由下一站的汽车把她带了回来。耽误了一个多小时。我们包了出租车一天100元转了几个景，还坐了船，又在半山腰的路上拍了秋天的风景。司机把我们送到最后一个景点：是爬长城看日落和大铁桥的全景。由于怕赶不上火车，不敢再拍日落了急急忙忙的下长城，直奔娘子关车站。没有晚点，又坐上火车，八点多就回到了石家庄北站。这就是娘子关一天游！</p><p class="ql-block">娘子关为中国万里长城著名关隘，有万里长城第九关之称，为历代兵家必争之地。位于太行山脉西侧河北省石家庄市井陉县西口[1]，山西省阳泉市平定县东北的绵山山麓。娘子关原名"苇泽关"，因唐代平阳公主曾率兵驻守于此，平阳公主的部队当时人称"娘子军"， 故得此名。</p> <p class="ql-block">在娘子关镇的最东头儿是娘子关火车站，它始建于 1906年，距今已有百余年历史。这是一座具有西方建筑风格，造型别致的古老建筑。</p> <p class="ql-block">提起正太线，就要提到娘子关下的大铁桥。这座大铁桥名为“绵河大铁桥”，也被人们称为“躺着的埃菲尔铁塔”，之所以这样称呼，是因为它与举世瞩目的法国巴黎埃菲尔铁塔是由同一个制造公司承建。埃菲尔铁塔建于 1889 年，娘子关绵河大铁桥于 1903 年勘察，1905年建成竣工，两者仅隔 16 年。两者均是由钢板组成、铆钉固定，无一处焊接痕迹，框架结构、建设方法、使用材料，均属同一设计思路和制造工艺。大铁桥是一座钢梁结构与石头拱桥相结合的铁路大桥，全长 245 米，引桥是具有中国特色的古老石拱桥，桥南为六孔，桥北为一孔石碹拱圈，主桥是单线简支下承式铆接钢桁梁桥，这种中西合璧的桥梁甚是少见。铁桥主桥为三孔铁桥，每孔长 50 米，石砌桥墩，上架热铆结合的钢梁，它曾是当年修建的正太铁路上重要的桥梁之一。1958 年石太铁路改线，从铁路桥旁的大山穿山而过，铁路桥也就失去了作用，改为公路桥。现在这座公路桥是连接绵河两岸的重要纽带。</p> <p class="ql-block">满山别野的红叶</p> <p class="ql-block">乘船在平阳湖上</p> <p class="ql-block">瀑布</p>