<p class="ql-block"> 晚上九点半,游轮从重庆万州港启航,开始了三峡观光旅行。远离了灯光璀璨的港口小城,夜幕笼罩下,四周漆黑一团,伸手不见“六指儿”🤭,偶见亮着灯光相对而行的航船驶过。</p><p class="ql-block"> 游轮在平静的江水中缓慢前行,船舷照明灯映出游轮划破江面形成的涟漪,才让人感觉到所乘航船仍在前进。乘客在平稳的航行中进入了梦乡。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> 清晨,一轮红日翻越山梁喷薄而出,朝阳的光辉映红了江面。游轮迎着初升的太阳破浪前进。游客们也迎来了新一天的旅程。举目望去,夔门大桥、奉节县城已近在眼前···</p> <p class="ql-block"> “长江三峡”西起重庆市奉节县白帝城,东至湖北省宜昌市南津关,绵延一百九十余公里。自西向东依次为瞿塘峡、巫峡和西陵峡,其中虽瞿塘峡长度最短为8千米,但谷深峡窄,山高水险。峡谷两岸的山体如斧砍刀劈断崖陡峭壁立千仞。赤甲山与白盐山高耸入云对峙如钳,裹挟住百余米宽的江水蜿蜒下泻。“夔门天下雄”果然名不虚传。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> 现流通中的拾元人民币背景图片取自瞿塘峡夔门</p> <p class="ql-block"> 行船途中,我在前舱用手机间断拍摄了十数张图片,记录下游船西进东出,越过夔门,从“三峡之巅”山下穿过瞿塘峡的完整过程。</p> <p class="ql-block"> 不知是何原因,江岸山体出现一个巨大的滑坡塌陷区,底部疑似有个深洞。无所不能无所不晓的看官可否不吝赐教告之一二呢?</p> <p class="ql-block"> 三峡大坝蓄水后,枯水期水位可达175米。此次旅行之际汛期将至,水位已调降至150米左右。在这个区间,三峡大坝上游各段水位,比大坝蓄水前普遍抬升了数十米至百余米。早年间长江三峡不少航段急流奔腾波涛汹涌险象环生,而今化作了风平浪静“高峡出平湖”的场景。游船在江峡中航行平坦丝滑,乘客在航行中的船上行走“胜似闲庭信步”如履平地。</p>