西直门的建筑

刘长庚1008364

<p class="ql-block">西直门,曾是老北京城西北侧的一座城门,是当时除正阳门外最大的城门,也是自元朝以来京畿最重要通行关口。随着城市建设的发展变化,西直门被拆除了,城墙城楼灰飞烟灭,取而代之的是雨后春笋般的高楼大厦,错综复杂的立交桥和四通八达的交通道路。</p> <p class="ql-block">西直门的建筑,高楼耸立,鳞次节比,彰显了首都现代风格与传统建筑的巧妙融合。</p><p class="ql-block"><b>西直门立交桥</b>:位于北二环和西二环拐角处,是北京最重要的交通枢纽,也是北京交通拥堵的“堵王”。结构复杂,上下三层,圆弧形、S形、直线形的高架桥在这里纵横交错,汽车道、摩托车自行车道、人行道如网交织。与立交桥相连的有西二环、北二环、北大街、南大街、内大街、外大街。</p> <p class="ql-block"><b>凯德mall:</b>凯德mall是西直门商圈首屈一指的购物中心,也是西直门的地标建筑。引人瞩目的三座椭圆形建筑,在西环广场上拔地而起。三座椭圆形的高楼,顶部独立,底部相连,相连部分便是六层之高的凯德mall,这里有超市购物,美食,文化、娱乐设施。而独立部分则是诚邀各方贤达的写字楼。凯德mall和火车北站、地铁站联通。</p> <p class="ql-block"><b>西直门地铁站和北京北站:</b>地铁站位于立交桥地下层,1984年投运,2、4、13号线在西直门站换乘。2号线是环形线,走向与北京城原城墙基本重合。4号线,国家图书馆←→天宫院。13号线,西直门←→东直门。北京北站的前身是京张铁路西直门车站。京张铁路1906年8月竣工,由我国铁路工程师詹天佑主持设计,是中国人自己设计的第一条铁路,2009年改造成北京北站。有发往呼和浩特、大同、包头、张家口、承德,S2专线延庆和八达岭,城郊密柔线的高铁和火车。北京北站、西直门地铁站和凯德mall互通。</p> <p class="ql-block"><b>二环路:</b>北二环和西二环在西直门处拐弯。二环路经过西直门立交桥,往南是南大街(西二环),往西是德胜门西大街(北二环)。二环路于1992年9月建成通车,是中国第一条全封闭、没有红绿灯的城市快速环路。</p> <p class="ql-block"><b>成铭大厦:</b>绿色镀膜中空幕墙玻璃装饰,格外醒目,主楼30层,翼楼24层,顶楼四面钟饰,是集居住、办公、休闲、娱乐、购物于一体的综合性建筑。成铭大厦的背面是北京消防救援总队,它们的南侧是国务院第二招待所(简称国二招)。</p> <p class="ql-block"><b>北大人民医院:</b>创建于1918年,是中国人自行投资建设和管理的第一家综合性西医医院,三级甲等医院。特色科室有血液科、风湿科、胸外科、妇产科、骨科等。</p> <p class="ql-block"><b>北京展览馆:</b>北京展览馆,原名苏联展览馆,苏式建筑风格,建于1954年,是毛泽东主席亲笔题字、周恩来总理主持剪彩的北京第一座大型、综合性展览馆。2016年9月入选“首批中国20世纪建筑遗产”名录。</p> <p class="ql-block"><b>中铝集团大楼、国际商会大厦等。</b></p> <p class="ql-block">注:本文部分文字资料参考网络,照片全部本人手机拍摄。</p>