大漠孤烟长河落日，河西走廊自驾游

老刘

河西走廊 　　伴随着“羌笛何须怨杨柳春风不度玉门关”“劝君更尽一杯酒西出阳关无故人”这千古流传的美好诗句，满怀期望的去往河西走廊，对祁连山、敦煌、玉门关等来一次全面深度的自驾游 河西走廊位于黄河以西，东起乌鞘岭，西至玉门关，南边祁连山，北边龙首山、合黎山、马鬃山夹持下通往西域的通道 虽多次走过河西走廊却都是漫不经心的草草路过，仅在三几个景区打个卡就离开了 而这次河西走廊自驾却是力度拉满，以武威、张掖、嘉峪关(酒泉)、敦煌四郡为依托，将走廊北面的腾格里沙漠、巴丹吉林沙漠、酒泉航天城和南面的肃南肃北、二尕公路、扁都口、天互公路结合起来，形成了既有常规河西走廊又辅以南北纵深，这一加强版的河西走廊线路可称得上重大题材线路了，欲要在河西走廊来一次酣畅淋漓痛痛快快的自驾游 俗话说，一条河西走廊半部华夏历史，张骞出使西域，霍去病河西之战，隋炀帝出巡，薜仁贵征西等都是河西走廊显赫的历史写照 为此大家攒足了劲要在河西走廊一展风采，来一个左冲右突霍去病式的河西之旅 　　这可不，说时迟那时快，将要岀发的前几天，重大事情就突如其来了 行程计划是5月10日兰州集合，18日前往酒泉卫星发射基地参观。可就这时，前方传来消息，说是5月12日在酒泉发射空间探测卫星 这一消息如惊雷一声触魂动魄，再通过有关机构得知确定可以许可观礼，情绪迸发了。还想啥嘛，一不做二不休第一时间提供资料报批别，再立马更改后面的行程，将这一人生难得的机会置于首位 就这样，5月10日兰州集合时间不变，11日驱车900公里前往酒泉东风航天城。这路程对于6、70岁的人来说可不是一件容易事。就车队而言，虽经过多年自驾却也很少单日行驶过这样的路程，但为了亲临现场目睹卫星发射，再难也得干啊！管他的 　　5月10日兰州集合后， 11日整个团队以饱满的精气神出发驶向酒泉东风航天城，直至傍晚7点多日落之前到达航天城。立即到往“东风航天城”的石碑处，接着就是一轮疯狂拍照，激情高涨欲罢不能。车队为了日落前赶到这石碑处而超速行驶还吃了几张罚单呢。当然了，比起观看卫星发射这又算得了啥吗 到了航天城与相关机构对接，根据发射时间几经方案的调整，最后确定在5月12日早6点40出发前往发射场 在7点43分倒计时，火箭准时点火升空，现场的爆轰声震天动地，火箭携带着卫星划破长空直指苍穹，场面震撼至极，热血沸腾了，欢呼声掌声顿时响起。仅仅一两分钟的时间，随着卫星进入太空轨道观礼也随之结束，但心潮仍在涌动 虽然时间很短，心情却好些天难以平复。这可是最为难得的旅游收获，足以载入人生史册而永远回味 　　观看了卫星发射之后，大家又在航天城里参观，去到了东方红发射场、航天展览馆、问天阁、载人航天发射场、烈士陵园等 这里面尤为抢眼的当属东方红发射场，这是5、60年代建立的发射场。1970年4月24日在这里发射了第一颗人造卫星，开创了我国航天工程的新纪元 如今能亲临发射场自是肃然起敬倍感亲切，队伍中几乎所有人都有着那段经历，此时耳边又似乎响起了“东方红”的乐曲和遥测信号的声音。 除发射架外，在地下室控制中心那些操控设备中最能吸引眼球的当属那张发令员的操控台，这一张在无数次影像画面中见到的物品如今就在眼前，真是太熟悉不过了，以至大家都争相与其合影，每人都带着真实的情感走进了这里的一切 50多年过去了，今天来到这里再对当年在如此艰难环境下完成这一伟大成就的科学家和工作人员更多了几份深深的敬意，真可谓， 云水怒风雷急 正西风落叶下长安 飞呜镝 问天阁航天员出征的地方载人航天发射架 　带着东风航天城滿滿的收获，车队以胜利之师的姿态从酒泉回到武威，从这里开始原计划的行程 武威也称凉州，河西走廊重要郡城。在东晋十六国时期是五凉地区的首府，有着厚重的历史和众多的文物遗迹 大家在市区饶有兴趣的参观了雷台汉墓、文庙、南门楼、鸠摩罗什寺、西夏博物馆、凉州会盟园等历史馆藏 最为引人注目的当属1969年在雷台汉墓出土的铜奔马，也称马踏飞燕。这件物品已成为中国旅游的标志而让世人瞩目，也是武威的市标，武威也随着铜奔马的走红而发展 　　鸠摩罗什寺珍藏着鸠摩罗什的舌舍利，记载着这位伟大的佛经翻译家的辉煌人生。1600多年过去了，经他翻译的经文迄今未改一字 白塔寺见证了西藏融入祖国版图的历史事件 西夏博物馆讲述着西夏时期武威做为西夏国陪都的历史故事 南门楼的五凉博物馆详尽介绍了五凉时期的河西走廊 五凉时期建立的文庙以其悠久的历史而占据国内文庙的前列 天梯山做为开凿石窟的祖，为今天留下了宝贵的财富 够是琳琅满目了，这些汇集在武威的史料文物展现了武威在整个河西走廊的历史地位，尤其是五胡乱华时期，凉州却能偏安一隅免遭战火，成为中原文人学士的避难之地，使得中原儒学与佛教在此得以融合保护和发展。感慨道千古兴亡多少事多少楼台烟雨中 　　离开武威特意选择来到国内有名的缺水贫困又三面环沙的民勤县，到此实地感受自然环境与当地生活的真实状况 在去往民勤的路上，接触到多处明长城遗址，而这些长城是围绕着民勤而建的，可见当年的朱元璋也没有因恶劣的环境而放弃民勤的意图 大家在亚洲最大的沙漠水库红崖山水库用餐，餐厅用水库鱼招待了我们，因是沙漠水库的鱼，使得大家感受另样，印象很是不错 行驶的路上看不出民勤有多穷困，但只要走出民勤东、西、北三个方向，那恶劣的沙漠戈壁扑面而来 这些年在有关多方的帮助下，民勤的基础自然环境有了一定的改善，民勤人也一直为自己的家园在与环境抗争，“决不让民勤成为第二个罗布泊”成为民勤人的豪言壮志，但愿民勤会越来越好 在民勤最意想不到的是公航旅在民勤建造的苏武明珠大酒店，酒店陈设之豪华规模之大在整个河西走廊无可比拟。是投资者超前看到沙漠旅游今后的发展吗？但不管怎样，在民勤投资这样的酒店可称得上民勤的“解放者”了 　　在民勤还一件更意想不到的事就是车队误走误闯来到一一瑞安堡 原以为什么堡不堡都是大同小异，见得多了只是随便来看一眼。谁知这瑞安堡让大家惊讶了，瑞安堡没有翻新而保持原貌，这里的古香古色得非常自然。其建筑结构和风格美极了，色彩也合乎历史基调，大有豪华版龙门客栈的感觉，这才是大家想见到的古堡，只是没想到是在民勤见到的，往后再有遇到古堡的话题一定忘不了瑞安堡。为滿足游览还两度延长了参观时间 瑞安堡会否成为心目中最棒的古堡呢？起码之一是肯定的，不是吗 　来到民勤的目的当然是为了玩沙漠了，民勤将腾格里沙漠和巴丹吉林沙漠分隔为东、西两块，车队也在这两沙漠中行游 沙漠，这些年成为游客热衷的旅游项目 巴丹吉林沙漠号称国内最美沙漠也有一定道理，沙漠中有不少湖泊的存在为沙漠增添了色彩。当然，沙漠中有湖泊的存在是不多见的，而有众多的湖泊就更是罕见了。而巴丹吉林沙漠独具了这份优势，也成为这次河西之旅中重要的沙漠项目 车队游玩了腾格里沙漠和巴丹吉林沙后驱车穿越龙首山驶向山丹县城 　　山丹这颇有情感的名字，如多加一个“丹”字定能让国人家喻户晓慕名而来 这里的军马场是山丹的首张名片。该马场据说是霍去病时期建立的，因此霍去病也被追认为第一任场长，扯得可真够远的了。旅游吗，把事情扯得越远越好，这样游客也越多。就看你会不会扯了 军马场是不适合我等玩耍的，骑着马只行走而不奔跑是不来劲的，就算奔跑起来我等这些老胳膊老腿的还不给颠散了 悠着点吧，还是到焉支山来点山青水秀的现实些 焉支山河西走廊的峰腰，也可说是咽喉，处甘州凉州交汇处。曾是匈奴的中心，匈奴人曾说“失我焉支山，让我妇女无颜色”，可见焉支山对河西是何等的重要 当我们进入焉支山，惊讶的是在河西走廊居然有这样茂密的森林，参天的大树滿布山体，说是河西走廊的一股清流实不为过。怪不得当年隋炀帝亲往河西选在焉支山建行宫招见27国使节呢 我们乘车上到山顶一览众山心情愉悦。在选择是乘车下山还是徒步7公里山路下山时，有多半人决然徒步下山，为的是享受这美丽的森林景色，即使累点也值得。可嘉的是这等年纪的人走7公里的下山路也不是件容易的事 也就走了这7公里的下山路，而没能赶上下一站景点的时间，只好收队往张掖去了 　　车队在张掖要逗留3晚，这里知名景点很多，城市建设日新月异，街道整齐清洁，四处树木翠绿鸟语花香，不像似河西走廊的城市，丝毫没有大漠风沙的感受。张掖当属河西走廊最好的城市，当然是要多住点时间了 在张掖，如马蹄寺、七彩丹霞、外星谷、平山湖峡谷等都一一光顾 这里要专门提及一下马蹄寺。马蹄寺在外名声不是很大，与七彩丹霞没法比，但又隐约得似曾相识，我等一定要去看一下 来到马蹄寺，真是不来不知道，一来吓一跳。咋了！被惊着了，而且是惊到了内心深处喔 马蹄寺不但是自然景色上佳，而且上千年的儒家文化和佛学文化在此融合贯通，展现出别处类似景色所比之不了的风采，可以说太漂亮了。尤其是在绝壁墙上与显露的寺庙建筑结合得无可挑剔，我自己到认为，马蹄寺是我见到到过寺庙与自然风光结合得最美的寺院。又一个“最美“，甭管合不合适先用了再说 真是太绝了，来到的人无不为之赞叹。不僅要问，为啥这多的好景都在河西走廊呢？才到张掖你这就问了，好景还在后面呢 　　张掖既有山势各异的丹霞地貌，又得益黑河的滋润使其水草丰茂花木盛美，整个城市滿是欣欣向荣。 七彩丹霞是张掖最重要的景区，几乎所有来张掖的游客都会到此一游;平山湖大峡谷是后开发的景区，大峡谷是由多条峡谷汇合而成，气势磅礴规模宏伟，在国内也难得一见。 外星谷是新开的景区，里面还在施工呢，我们倒是得先睹为快了 张掖簇拥在这些千姿百态的山势美景中，俗称金张掖银武威，可说张掖是个好地方 张国臂掖以通西域 　　离开张掖去往嘉峪关，专门绕行当年左宗棠进军新疆的路线，特意看一下当年沿途所栽下的柳树，也就后人称之的“左公柳”。 此事过去了一百五十多年了，如今的左公柳所剩不多。可我们还是在路上找到了左公柳，经历了沧海桑田，所剩的柳树已是根深蒂固繁茂参天，看到实让人欣慰 高台县往西约30公里处的骆驼城，是国内现存最大、保存最完整的汉唐古代文化遗址。虽历经近2千年，城廓清晰可见实属难得。像这样的遗址在河西走廊存有多处，加以保护整理会是很大一笔财富 在高台县城，大家也前去瞻仰了红军西路军纪念馆，这也是在河西走廊众多西路军纪念馆与烈士陵园中规模与规格最高的馆园。里面详尽介绍与展示了西路军的征战历程，对了解西路军的历史有着重要意义 车队到嘉峪关后第二天就直奔敦煌。在嘉峪关当天没安排游览是时间不够，待从敦煌再返回嘉峪关时另做安排 　在前往敦煌的路上是不能忘了到瓜州的网红景点“大地之子”看一下，荒野上的大地之子趴在地上恬然入睡，安详沉静而赢得游客的喜爱 这一天是整个行程最热的一天，3、4点钟时气温超过了40度，大地之子一带阳光猛烈炽热难耐，几个点位都未久留就匆忙往敦煌去了 来到敦煌，傍晚6点去鸣沙山游玩。没错，是傍晚6点，沙漠在6点以前被太阳晒得炽热，6点后温度逐渐下降，敦煌9点过天才黑，这个时间点玩沙漠是并不算晚 这敦煌可是旅游热点喔，鸣沙山人多喧闹，加上天热更是热闹极了，与之前的松弛游玩可是大相径庭了 　　在敦煌也仍然逗留3晚。敦煌在整个河西走廊有着特殊的地位，莫高窟、榆林窟、呜沙山月牙泉、玉门关、阳关这一众著名景点在国内都是独一份的存在。这里当属莫高窟、鸣沙山最为著名在敦煌占据了大、小王的位置。我这里也没必要对这两处深入人心的景点再做啰嗦了 如果到河西走廊只能去一个地方的话那一定是敦煌。可见敦煌有多么的孤傲与独行，以至游客来到敦煌多少都会有店大欺客的感觉。仅莫高窟的预约就要半个月，旺季不定约得上，每天还要限人量进入景区 这恐怕是国内最牛的景点吧，真让那些同行羡慕死了 　　阳关、玉门关到像是两位尽职尽责的门卫静静在此守候两千多年了，是那些描述边关的美好诗句千年来一直拨动着人们的心弦，因而特别受到游客的青睐 近些年有关部门对阳关、玉门关也进行了整理并在原有基础上增加了景物和设施，景区亦由此焕然一新，使游客们感觉到了景区内容的厚实和宽松，再不像以往两关都是孤零零的单个土墩或土围的存在 　　特别是玉门关，增加了汉长城和河仓城这些两千多年前的历史重物 经梳理过的阳光、玉门关使游玩的内容更多时间也延长了 　　随着敦煌游览的结束，常规的河西旅游线路和北面沙漠航天城就走算是完了。下面要登场的将是眼花缭乱穿梭于祁连山的深度游玩，这也是大家最最为期盼的 5月24日从敦煌出发沿G215向阿克塞再转往肃北方向，开启了祁连山深度之旅。 虽是按线路行驶，但不确定因素也要考虑进来。毕竟千里荒野出现变数也是常有的事 这可不，到了石包城问题就来了，先是要所有人做疫区登记，还没登记完对面过来的车辆告知此路维修暂不通行。这样原定去锁阳城的计划就落空了，车队只能朝玉门市的方向行驶，也只能这样了，锁阳城的事到玉门后再做打算吧 沿途遇上5、60台国外车牌的老爷车队，一台台风驰电掣呼啸而过，车手们兴致勃勃也顾不上交规了。不知是谁告诉他们的，他们居然也会走这条路？嘿…… 　　石包城这事还好，朝玉门市行驶的路上景色也不错，沿着国内最长的倒淌河疏勒河直上玉门市，经过不错的绿州河溪，还歪打正着的遇到了本想安排却安排不上的昌马湖水库。其实吗，祁连山任由怎么走都是能遇上美景的，这里只要有路就没有气馁的地方 石包城太没人知道的地方了，但这里可是西路军余部在李先念的率领下走出祁连山而得到短暂休整的地方，再从这经安西去往星星峡的 玉门市对车队大多数人都不会陌生，这是铁人王进喜的家乡，也是中国石油工业的摇篮，以此情结特意安排在玉门市住一晚的。 好沾沾铁气勇往直前啊 　　为了不使锁阳城成为遗憾，早起从玉门市反方向出发直往锁阳城去，之后再去往嘉峪关完成嘉峪关城、长城第一墩和悬壁长城这三处点位的游览 锁阳城不错的历史遗址，诗句中“孤城遥望玉门关”所指的孤城正是锁阳城。当年的白袍英雄薜仁贵三箭定天山的故事也发生于此，就凭这些你也要来锁阳城看一下吧 锁阳城是由城池与塔尔寺两处组成的景区，规模虽不算大，却很有历史风韵，是值得一来的地方 这些动辄过千年的城池很多都隐匿于河西走廊中，这类遗址好像都在河西走廊和新疆两地，虽是久远经整理开发出来与游客见面实为幸事。可以说河西走廊亦是一条历史长廊 　　嘉峪关这一河西走廊打卡的地方。关城是人人知晓不必再述。到是长城第一墩要讲述一下 整个嘉峪关长城是由关城、悬壁长城、第一墩和连结这三处的城墙组成，尤以第一墩最为玄妙，她是利用祁连山脚下的讨赖河为依托，在绝壁河岸建起墩台，与讨赖河一道成为防御天险。不到第一墩就不能全面了解嘉峪关的防御体糸。这也是万里长城的第一墩啊，万里万城就是从这开始的，够重要的啊。同时也为那些来到嘉峪关而没去第一墩的游客感到惋惜 在嘉峪关平静的度过了一夜，为的是要为明天(26日)最重要的行程作准备 这最重要的行程，就是从嘉峪关出发走进祁连山国家公园，再借道镜铁山走近百公里沙土路翻越祁连山至央隆，后从央隆走二朶公路再次翻越祁连山经肃南回到张掖，全程500多公里，用时13个小时，沿途无餐馆无油站无信号无人烟，只有崎岖的山路和延绵不断的美景。其难度胜过11日的900公里的奔驰。真够有挑战力度的啊！大家要准备好啊！ 　　这一天(26日)，阳光明媚景色艳丽，大家也精神抖擞情绪高涨。一进祁连山就被怔住了，咋啦！太美了！其景色不输西藏、新疆喔。雪山草地、蓝天白云、奇峰深峡，仿佛走入了自然界的殿堂，而且是越走越美直至被美到嗷嗷叫而不可方物 从进入祁连山开始，直到从七彩丹霞岀来这近500公里的路，美景就没停过。镜铁山到二朶公路这段砂土路是全程最美的路段，但也是最不好走的路段。但只要看到美景，这点难算不上什么 真是美到不知咋说了，只能一个劲释放着情绪，哇塞！哇塞！哇哇………塞！爆棚了！ 经过这一轮，大家不是被美得惊喜过望，就是被美得魂不附体，直到了张掖都没回过魂来，这得需好些时间的平静才能缓得过来的。也不知这世上有没有被美死过人，反正倒是没有人怕被美死 这之后央隆会否火起来呢？但凭这景色火起来是不容置疑的，到时我等可都是老前辈了。又一次载入史册吹得起牛的经历 还真是的，车队里平均年龄要在65过，还有不少还过了70呢，这样的队伍能穿越这条路那可真不是吹的哟，哈…… 这也是一条红军西路军石窝会议后进入祁连山去往石包城的路。英雄路啊！ 　　这26日的行程也实乃天意，27日依旧经肃南上二朶公路往祁连县去时，在野牛沟用完午餐后天气忽变，又是刮风又是下雨气温也骤停。真要谢天谢地啊！这样的天气没在26日出现真是太大的幸运了 这一下雨，原想去卓尔山也去不成了，车队只好到祁连县去了 这里的人说，这地方只要一下雨就是冷天。这好啊，这些天带来的防寒衣物都还没用上呢 　　第二天(28日)，车队从祁连出发，要经扁都口去往武威，到了峨堡却被冷得够呛。像似当年隋炀帝率大军征战吐谷浑时在扁都口遇寒流，10万人被冷死一半，真够惨烈的了 看来这扁都囗可不是闹着玩的。但这里也是穿越祁连山进入河西走廊最便捷的路径。当年的张骞、霍去病都是经由这里进入河西走廊的 扁都口，这等好听的名字，进往河西走廊的重要通道，车队当然是要体会一次喔 过了扁都囗，天气又是雨又是雾，只好草草收兵去往武威了。沿途还是在几处西路军战斗遗址停了下以示缅怀 　　29日，也是河西走廊自驾游的最后一天。这一天大家都没忘了要到乌鞘岭看一下。本来是第一天(11日)游览的乌鞘岭，却由于赶往航天城而放到了最后一天 当车队到达乌鞘岭时，气温只有5、6度，风还很大，匆匆忙忙在乌鞘岭的大石碑拍照后，又想避开风雨只好开车往山上爬，谁知刚雨雪不久的乌鞘岭山路上都是雪和冰，车队爬了一公里后就爬不动了，冰雪路很是危险，气温也降至3度还下起了雪。这样只好从半路撤下来，稍等片刻之后就离开了乌鞘岭 原以为乌鞘岭不怎么吔，那知是风雪交加实在呆不住只能“落荒而逃”。着实的被乌了一把，还乌得不轻哟。可以说在乌鞘岭打了场败仗，这下可知道乌鞘岭的厉害了。但不管怎样还是来到了乌鞘岭，甚至往山上冲了一段，这算“虽败犹荣”不，你自已说去吧 　　离开乌鞘岭，车队走上天互公路(天祝一互助)向西宁而去。这也是行程中第六次(最后一次)穿越祁连山了 去往西宁的路上居然有7、80公里的满山杜鹃花蔚为壮观，从来没见过如此规模的杜鹃花，真算是开了眼界。只是杜鹃花离公路稍远而没能拍好照 车队到了西宁，整个行程也就结来了 在西宁的告别晚宴上，大家为这次河西走廊自驾游的圆满结束而高兴，欢歌笑语齐聚一堂，气氛热烈场面动人，相互敬酒依依惜别 河西走廊自驾之旅就在这热情洋溢的气氛中画上了句号，从此大家也有了自己的河西故事 这次河西走廊自驾 是一次挑战攻坚自驾，5次闯入沙漠，6次穿越祁连山，搞不清做了多少次不容易的事，沿着霍去病的路披荆斩棘 是一次纵观历史享受自然之旅，经过了多少雄关烽燧和城池驿置，走过多少绝佳景致和无限风光，千古的汉武帝亦会冥冥之中声道，你们去的好些地方连我都不知道 还是一次美食之旅，烤全羊、烧牛掌、水库鱼等，各色包点煎饼、款款面食、道道甜品、瓜果飘香享之不尽 来时雪色相迎，走时风雪相送，太客气了一一河西走廊！ 谢谢了！河西走廊 再见啦！河西走廊