苏州宝带桥

点绛唇·壬辰癸巳

苏州宝带桥，是中国古代十大名桥之一，也是中国现存的古代桥梁中，最长的一座多孔石桥，是中国保存最完整的一座大型古代连拱石桥。该桥始建于唐元和十一年（公元816年），由刺史王仲舒（山西太原人）主持建造，为筹措建桥资金，王仲舒带头将自己身上的宝带捐出来，宝带桥之名由此而来。

宝带桥位于江苏省苏州市城南，是一座具有重要历史和文化价值的古代桥。该桥横跨玳玳河水道，连接大运河和澹台湖，展现了古代苏州地区的工程技术成就。

宝带桥以其53个桥孔而著称，这些桥孔不仅增加了桥梁的美观性，还为船只提供了便利的通行条件。桥梁的全长为316.8米，宽4.1米，这一长度在古代桥梁中是相当罕见的，体现了古代工程师的智慧和技艺。

此外，宝带桥的历史背景也十分丰富，自公元816年建成以来，经过多次重建和修复，至今仍保持着其原始的魅力和功能。