凭吊“最后一颗钉” 旅加日记14

红叶

　　6月3日，天气阴沉，阵雨。去往落基山班夫的途中，我们的车停在了一个名叫“最后一根钉”(The last nail)的地方。这是一个奇怪的名字，却是华人旅行者的必到之处。

　　1885年11月7日，连接加拿大东西部的太平洋铁路修建完工，早上9时22分，最后一颗道钉在铁路合龙处——克莱拉奇敲定。

　　图片中标注的第109号铁轨上方，就是最后一颗道钉。

　　这条横穿哥伦比亚山脉和落基山脉的铁路，贯通加拿大东、西部的大动脉，不仅是交通运输的通道，还象征着加拿大政治、经济、文化真正意义上的国家的统一。“最后一根钉"，也成为当地的地名。

　　然而，这项伟大的工程，却是华人劳工的血汗和生命铸成。据介绍，当年参加筑路的华工超过15700人，其中有数千人死在修路工程中，可以说，没有华工，就没有太平洋铁路。

　　1989年建路华工住的“小屋”。

　　这幅油画是根据当年报纸上刊登的一张新闻照片创作的。

　　面画上时任太平洋铁路总工程师的史密斯爵士亲手打下最后一根道钉。他身边簇拥着一群官员和铁路工人，却看不到华人的面孔。

　　1985年，为纪念太平洋铁路100周年而建的这个纪念碑，列数沿线各地及相关人士的贡献、功绩，仍没有提到任何中国人的名字。直到2008年，加国政府才在国会上正式道歉和赔偿。至此，中国劳工的功绩才铭刻进加拿大铁路发展的历史中。

　　今天我们来凭吊这个纪念地，心情依然很沉重。