南美行——“世界尽头”火地岛

随心而行（免闲聊）

火地岛(西语:tierra del fuego)在南美大陆的最南端，位于麦哲伦海峡与合恩角之间，与南极洲隔海相望，是世界上除南极洲外最靠南的土地，它的首府乌斯怀亚是世界上最南端的城市，也称为"世界尽头"的城市。 2019年12月11日上午，我们从卡拉法特乘9:35的航班，经1小时20分飞行后降落在乌斯怀亚机场。来到这里见到、听到最多是和“世界尽头”有关的话题。 　　1520年10月，航海家麦哲伦发现了以他名字命名的麦哲伦海峡时，远远地望见了岛上的篝火，误以为这座岛上有很多活跃的火山口，便将这个岛屿命名为“火地岛”。实际上，那些篝火是当地的印第安土著在取暖时燃起的篝火。 火地岛位于南美洲最南端，是南美洲面积最大的岛屿群，隔麦哲伦海峡(最窄处仅3.3千米)同南美大陆相望，其中我们俗称的火地岛均指火地岛群岛中的“大火地岛”。火地岛的东部属阿根廷（约占三分之二），西部属智利（约占三分之一），是世界上除南极大陆以外最南端的陆地。 　　经过乌斯怀亚市，没有停留。首先去游览世界最南端的火地岛国家公园。这里是世界最南部的一个自然保护区，雪峰、湖泊、山脉、森林点缀其间，极地风光无限，景色迷人，到处充满着奇妙色彩。特殊的地域、神奇的自然和人文景观，吸引了世界各地的旅游者来此观光。为此，阿根廷于1960年在岛上建立了国家公园。 乘坐小火车 　　世界最南端的火车站，也称为世界尽头火车站 　　世界尽头小火车的历史可以追溯到19世纪末，当时乌斯怀亚人烟稀少，主要居民还是当地的原住民。阿根廷为了守住这块海上战略要地，1883年开始逐渐把犯人转移到火地岛的乌斯怀亚，这一计划也被称为火地岛移民计划。随后几年，陆续开始有民事罪犯被派到乌斯怀亚，参与到不同的建设工程当中。1896年，乌斯怀亚著名的世界尽头监狱开始建造，使用的是锌板和木材等简易原料。到了20世纪初，监狱里迎来了第一批无期徒刑的重犯，也是从这时开始，极度危险的罪犯被流放到所谓人类世界的尽头。1902年，乌斯怀亚监狱第二任典狱长决定再建造一座新的监狱。为了搜集建筑材料，囚犯们需要从山里运送石头等重物。最开始使用的方法是用公牛拖动装载石头等重物的车厢，通过木头轨道运往建筑工地。但这种方法耗时费力，1910年%初，一种宽度60公分的铁轨应运而生，取代了昔日的木质轨道。每天，囚犯们都会从监狱所在地乘火车抵达彼波河谷，直至今天的火地岛国家公园内，全程总长25千米。火车途经的原始森林中的许多树木都在当年被囚犯砍光了，仅留下木桩作为见证。虽然乌斯怀亚天气情况不甚理想，经常出现大风、暴雨、大雪等，但囚犯们还是乐于搭乘小火车外出劳动，据说外出是对他们的一种奖赏。二战后，贝隆政府于1947年关闭了乌斯怀亚监狱，原址改建成了一个海军基地，小火车停运。两年后的一场地震则最终破坏了火车行驶的大部分轨道。 　　1994年，在世界尽头的原始森林里沉寂了近五十年的铁轨，最终还是等到了人们的维修使用。阿根廷为了发展乌斯怀亚当地旅游业，一列列小火车在复建后重新开始运营。当然，行驶路线也不是从当年的乌斯怀亚监狱(如今的海事博物馆)出发，而是截取了曾经25千米行程的最后7千米。始发站位于乌斯怀亚以西8千米的国家森林公园外，从这里游客们可以开始时长近一小时的小火车之旅。 　　车站内停放着当年的蒸汽机车车头 　　车站的工作人员，他们工作服的样式就是当年的囚服 　　车站内是有关小火车的展览，有历史图片和一些实物 　　车站内悬挂着世界各国的国旗 　　当年的囚车转换成了观光车，一排坐三个人 　　小火车行进在彼波河谷中，开得很慢，可以尽情观赏途中的自然风光         　　草地上悠然自得的马儿，这里大部分都是野马。导游说，有时故意把家养的母马放出去和野马在一起，过一段时间，母马就能带着小马回来了。 　　我们去的时候，是当地的夏天。沿途山明水秀、生机盎然，雪山、湖泊和森林交相辉映，宛如一幅幅山水画卷。 　　山涧瀑布 　　自然流淌的河水，那么从容不迫         　　没有人类打扰的原生态风光，那么安宁静寂 　　这些当年被囚犯砍剩的树墩，都在告诉我们这里原来是森林，破坏了恢复起来有多难 　　森林被砍伐后近百年了，只生长出这些矮小的树木 　　小火车停靠在树林旁，我们下车了 　　我们在这原生态的森林中漫步 　　这里的树木主要是榆树和山毛榉 世界公路尽头 　　离开世界尽头小火车的终点站后，换乘大巴车来到火地岛国家公园餐厅午餐，它也可以称为世界尽头餐厅，周边的景色十分秀丽 　　乘车沿着3号公路行进在公园中，这是一段比较平整的土路，两边原生态的风景，让人心旷神怡 　　车走到泛美3号公路的尽头，（真正的世界公路的尽头），有半圈木桩，表明前方已无车行路。木桩外矗立着阿根廷的国旗，并有三块木牌说明此地的独特身份。 泛美公路是贯穿整个美洲大陆的公路系统，是连接南北美洲的干道和重要交通枢纽。北起阿拉斯加，南至火地岛，全长约47515千米，而绕地球赤道一圈才40,076千米，也就是说这条公路系统比绕地球赤道一圈还要长。主干线自美国阿拉斯加的费尔班克斯至智利的蒙特港，将近26000千米。除了巴拿马到哥伦比亚（达连隘口）之间至今仍未修建公路以外，美洲大陆各国都通过这个公路网连接起来。泛美公路不仅是全世界最长的公路，也可以说是全世界最传奇的公路，共穿越了17个国家，横跨2座美洲大陆，穿越各种不同类型的气候带和自然环境，也因此被大家认为是全世界40大危险公路之一。 泛美公路从葡萄酒之乡门多萨开始进入阿根廷段，称为阿根廷40号公路，而3号公路则是其延伸段。 　　木牌上有7行字，从上至下依次为：国家公园；火地岛；拉帕塔亚湾；阿根廷共和国；3号国家公路终点；距布宜诺斯艾利斯3,079千米、距阿拉斯加17,848千米。 　　这个图板左侧三角形的白色地图是，火地岛中归属于阿根廷的领土，图中的红色曲线是泛美3号公路。图下方箭头标识的位置是世界最南端的公路——3号公路终点，就是我们所在的位置。 　　这个牌字上写的是：马尔维纳斯群岛是阿根廷领土。文字左侧的白色图形是马尔维纳斯(亦称为福克兰)群岛地图。 马尔维纳斯群岛又称福克兰群岛，是一个位于南大西洋巴塔哥尼亚大陆架上的群岛。其主权一直存在争议。法国、英国、西班牙和阿根廷都曾在岛上设立定居点。英国于1833年重申了其殖民统治，但阿根廷仍宣称拥有岛上主权。1982年，阿根廷对岛上实施军事占领，马岛战争由此爆发，之后阿根廷战败撤军，英国再次拥有群岛主权。在马岛战争中有649名阿根廷士兵丧生，此外还有3名岛上的老年居民因为房屋被英军炮火击中而丧生。其中的数百名死者被安葬在岛上不同的墓地中。在乌斯怀亚临海建有马尔维纳斯纪念广场，多数阿根廷人仍然坚信马尔维纳斯群岛自始至终都是阿根廷的，建立这样一个纪念广场宣示主权，缅怀马岛战争中为阿根廷牺牲的战士。这里立牌应该也表达同一种思想。 　　沿木栈道走向“世界尽头” 　　走到栈道尽头，这就是拉帕塔亚湾，面朝辽阔的大海，看着远方的云山，吹拂着清新的海风，只说世界真美好！ 　　这有一座由集装箱改建的卫生间，自然也就是“世界尽头的卫生间”了。 乘船游比格尔海峡 　　返回乌斯怀雅市区，来到乌斯怀亚港，乘坐游船，在比格尔海峡看海。乌斯怀亚港距南极大陆最近处仅800千米。不管是去南极考察探险，还是去游览观光，大部分都是从这儿出发，这里自然成了到南极的后方基地。 　　在码头附近，看到一块牌子，标出了从此地到若干世界名城的距离。牌上标出的最远的距离是到北京，18,328千米；其次是到东京，17,806千米。 　　这是我们乘坐的游船 　　离开港口回看倚靠雪山，面朝大海的乌斯怀亚城 　　码头上停泊着大大小小的轮船，有大型游轮，有考察船，也有中小型的游船。 　　游船乘风破浪，航行在比格尔海峡，一边是太平洋，一边是大西洋 　　比格尔海峡沿岸的自然风光，壮观而美丽          　　海上的鸟儿多起来了 　　来到了鸟岛附近，岛上的鸟儿黑背白腹，或翘首站立，或嬉戏玩耍 　　继续前行，来到海狮岛旁，懒洋洋的海狮们躺在石头上，悠闲自在地享受着阳光、海浪。 　　海狮们互相依偎，是互相取暖，还是互相亲昵 　　前面又是一个鸟岛 　　这里的鸟儿浑身雪白的羽毛，头上有一簇黑毛像个小黑帽，红隼红脚，真是漂亮 　　几白只鸟儿在天空自由的旋转飞翔鸣叫，太壮观啦 　　远远看到“世界尽头灯塔”——也格来日斯灯塔。， 　　这是一座红白相间的圆锥形灯塔，矗立在比格尔海峡的一座小岛上。它位于火地岛最东北部5海里，灯塔海拔22.5米，本身高10米，宽3米，上面是黑色信号灯，里面有住房和画廊，西面有一扇门提供人员进入。 　　灯塔是1920年12月23日投入服务，灯塔现在仍然在运行，不过已经使用远程自动化控制，由太阳能电池板提供电能。无人居住，不向公众开放。 　　据说，以前没有这个灯塔的时候，很多往来大西洋和太平洋的船只，在比格尔水道中触礁沉船。有了这个灯塔后，挽救了众多的船员和船只。 　　据说灯塔最初在西方扬名，是因为1905年发表的法国小说家儒勒•凡尔纳的著名小说《世界尽头的灯塔》，小说写的是在距乌斯怀亚东南120海里的海岛上，一名老水手为了保卫这座世界最南端的灯塔，与一群海盗勇敢地进行了殊死搏斗。大概从那时起，这座灯塔便艺术性地与“世界尽头”联系在了一起，在西方世界乃至全球声名大噪，成为乌斯怀亚的一个标志性象征。 　　在东方，在中国，更多的人可能是从王家卫的电影《春光乍泄》里知道了这座灯塔。在电影的结尾处，张震扮演的张宛在离开阿根廷前来到了乌斯怀亚，登上的就是这座灯塔。张宛的原话是：“1997年1月，我终于来到了世界的尽头，这里是美洲大陆南面的最后一个灯塔，再过去就是南极……”“ 听说那儿有个灯塔，失恋的人都喜欢去，说把不开心的东西留下。”张宛深情的道白，还有那句在灯塔之下发自内心的“到了尽头，我想回家” ，似乎瞬间，这座灯塔就成了关于爱、关于希望的疗伤之地、终极之地，成了一个情感的图腾。 　　返程途中来到一个荒凉的无名小岛 　　岛上没有树，只有矮小的灌木和杂草 　　远观雪山 　　岛上的植物多姿多彩 　　走到一处，看到两个人，下了一跳，原来是假人。这个小岛在还原原始印第安土著人的生活 　　导游告诉我们，这个时间到这个小岛，可以看到一个奇特的景观，就是在远处山与海之间可以看到一条亮光线。        拉近镜头，这条光线更加清晰 　　天色晚了，返航回乌斯怀亚市 乌斯怀亚 　　乌斯怀亚市位于火地岛的南部海岸，北靠安第斯山脉，面对连接两大洋的比格尔海峡。 乌斯怀亚是世界最南端的城市，走到这里，就走到了世界的尽头：出港口，过德雷克海峡，就是无人烟居住的冰天雪地的南极极地。在当地土著部落亚马纳语中，乌斯怀亚的含义是"向西深入的海湾"、"美丽的海湾"之意。 乌斯怀亚依山傍水，郁郁葱葱的山坡和巍峨洁白的雪山交相辉映，色调不同的各种建筑坐落在波光粼粼的比格尔水道和青山白雪之间，水道对岸智利境内的雪山也历历在目，构成一幅绝美的图画。 　　乌斯怀亚是火地岛的首府，火地岛由阿根廷和智利分而辖之。 这里是乌斯怀亚的市政府          　　街边的这座楼房是乌斯怀亚的历史博物馆，整个博物馆以当地著名的监狱为原型，外墙上、门口处都是正在越狱的犯人和警察的塑像。博物馆里展示火地岛各个时代的历史。 　　我们在这家世界尽头的“竹子”中餐厅用了晚餐，这里也是乌斯怀亚唯一的中餐厅。 　　晚餐后来逛逛这小巧玲珑、安逸休闲、色彩斑斓的城市。 靠海一边有许多小木屋，大多是做旅游生意的 　　这个宣传牌上写了3句话：1、乌斯怀亚 2、世界尽头 3、乌斯怀亚人民欢迎您 　　牌子的背面，贴着许多世界各地的旅游景点标志 　　快过圣诞节了，乌斯怀亚也装扮起来了，团友发来乌斯怀亚夜景的照片，真是漂亮 　　第二天一早，抓紧时间再看看这座城市 　　清晨的比格尔水道 　　街上走过骑马的人 　　夜里下了雨，地面上湿漉漉的。早上看到山顶已被白雪覆盖了，看来山上下的就是雪了 　　雪山就像雕塑一般 　　这是公交车，还是观光车。由于历史原因，这里的景物经常和警察、囚犯联系在一起 　　从网上下载了一张乌斯怀亚的城市图片 　　到机场再看看洁白巍峨的雪山，感受接近南极极地的氛围 　　导游帮我在世界地图前照了张像，我头靠在乌斯怀亚，伸开双臂托着世界。我来过世界尽头了，欣赏了世界尽头的美，了解了世界尽头的历史，看到了很多人从世界尽头继续向南行走，去了解没有人居住且难以生存的南极，但我更希望保护好人迹罕至的那一片净土。 做此美篇，参用了团友的资料和图片，在此一并谢过啦！