2024藏疆自驾之旅（一）

安迪

　　自驾到西藏和新疆旅游，是一段令人难以忘怀的经历，它融合了探险、挑战和美丽的风景，在自驾过程中，可能会遇到各种路况和天气的挑战，这也是自驾游的魅力所在。沿途的风景是一大亮点，雪山、草原、湖泊、河流等都会让人流连忘返。

2012年，曾走G318国道进藏穿越阿里无人区G219国道进疆，之后又先后自驾进藏四次，自驾游新疆全域等。今年再次萌生穿越西藏进新疆的自驾之行，计划从G219国道丙察察进藏，G216国道改则到民丰出西藏进新疆。

　　自驾穿越西藏到新疆是一项既刺激又充满挑战的旅程。特别是西藏，不仅对身体是一种考验，对心理也是一种磨砺。高原反应、严寒天气、崎岖的山路，无论你进藏几次，这些每次进藏都是需要面对的。

对于驾驶员来说，车技和车辆性能都至关重要。在复杂的路况下，熟练的驾驶技术和稳定的心理素质是保障行车安全的关键。同时，也要做好车辆应对高原的严寒、低氧环境，以及可能的突发状况的准备工作。

总之，每次自驾进藏，就像做一个小工程，身体的准备（提前服用红景天类药物），车辆准备（换轮胎，购买车辆应急设备）等等，准备好了就该出发了……

出 发 篇

她俩和他俩，同学+邻居，两车两夫妻经过半个月的准备，于2024年5月30日结伴自驾游出发了，去穿越丙察察G219国道、去穿越羌塘无人区G216国道。

清晨7点，两辆深色的SUV驶出小区停车场，朝贵阳西高速公路入口方向前行，通过收费站，行驶在沪昆高速上，一路晴空万里，10个小时后到达大理古城。

　　大理是此行的过站，安排住大理古城，那么夜游大理古城是必须的。

走进夜晚的大理古城，发现古城的变化非常大。十年前来过大理古城，如今的古城少了那时的古朴和韵味，少了漫步古城能感受到别样的宁静和历史的厚重。而如今，随着旅游业的繁荣和年轻人的涌入，古城变得繁华和时尚，感觉现代气息很重。还是怀念过去那种宁静和古韵，不过，大理古城顺应城市和旅游发展的需要，有所改变也是必然的过程。

　　次日清晨，又出发了，旅游路上总是充满期待，而下一目的地贡山县城，也有着它独特的魅力等我们去发现。大理至贡山在高速公路上行驶三个小时左右，在泸水北驶出高速后，我们的车辆便驶入G219国道，怒江与我们并行逆流而上，仿佛在诉说着大自然的神奇与壮丽。而老虎跳、老姆登、知子罗和石月亮等景点，给这条G219国道增添了无尽的旅游打卡乐趣。这些景点都有着各自独特的风光和故事……

　　老虎跳景点，首先映入眼帘的是狭窄的江面、两岸峰峦重叠，江中一块巨石横卧，江水从巨石两侧跌落而下，形成惊涛拍岸、浪花飞溅的壮观景象。

　　老姆登、知子罗是G219国道怒江州路段上的景点之一，沿着一条盘山公路盘旋而上,来到老母登村，央视记住乡愁节目称之为:云端上的村庄。

　　老姆登村，位于匹河怒族乡境内，是怒族语的音译，意为“人喜欢来的地方”。这个坐落在碧罗雪山半山腰的村落，因其优美的自然风光和深厚的文化底蕴而被誉为“中国最美村寨”。

当我们站在村口观景台上，远眺怒江大峡谷、高黎贡山的“皇冠山”和“石月亮”，各景观在云雾的笼罩下变幻不定，显得妩媚动人。村落中，一栋栋民族特色显著的房屋依山而建，鲜艳的色彩与青山绿园交相辉映，美不胜收。

　　怒江老姆登基督教堂，法国传教士建造的教堂，并且至今仍被村民们使用来做礼拜。

　　知子罗是个很特别的村子，它是当地人口中的“碧江”，也是旅行者传说中的“废城”，曾经是怒江州州府，如今却像是一座被时光遗弃，停留在了上世纪80年代的“记忆之城”。

　　在老姆登村可眺望到知子罗，从老姆登村继续盘山而行4公里，便来到知子罗记忆之城。

　　知子罗被称为记忆之城。为什么会有这样的称呼呢？还得从知子罗的历史说起。这里曾是云南省怒江傈僳族自治州州府和碧江县城所在地，1986年，因有地质专家指出知子罗处在巨大的滑坡体上，出于安全考虑，附近的居民被疏散，一时间人去城空，知子罗成了一座废城。

　　知子罗村所有建筑都保持着六七十年代模样，走在知子罗街道上，仿佛穿越回了那个红色的年代……

　　怒江石月亮 是怒江福贡标志性的景点之一，在高黎贡山山脉中段3300米的峰巅一块巨大的大理岩溶蚀而成的穿洞，洞深百米、洞宽约40余米、高约60米，从远处眺望时，透过石洞遥望对面的天空，宛如一轮明月高悬在山海峰林之中。

　　石月亮仿佛是开天辟地就耸立在那里，四周悬崖峭壁，云雾升腾，飘飘渺渺，犹如身在天上宫阙。沿途山道，幽泉茂林清幽空灵，断崖千尺神奇秀美，每每置身其中，让人无不惊叹大自然的鬼斧神工。

　　G219国道泸水至贡山段，各景点打卡完，到达贡山县已是傍晚时分，入住云之尚云途酒店（贡山店）。

走进神秘的独龙江

独龙江河谷遥远而神秘。环境原始生态，自然资源丰富。保留着原始民族“独龙族”。大峡谷深深，山路崎岖，最高海拔4936米，最低海拔1000多米，这里是最难到达的地方。

独龙江位于中缅边境，是我国最后一个通公路的少数民族地区，长期与世隔绝，高山峡谷之中，被誉为“中国最后的秘境”。独龙江被专家认定为“野生植物天然博物馆”，是我国原始生态保存最完整的区域之一。

独龙江是一条江，也是一个乡，是贡山县的一个乡，位于贡山县城的西北部，因为是独龙族的世居地而得名。独龙族是人数较少的民族，据说只有7000人左右，集中居住在中国境内的独龙江流域。

　　独龙江进山之路非常艰难，途中所走的弯道保守点估至少500个，且进出仅一条公路，贡独公路不仅狭窄还要提防对向来车，老司机也不能掉以轻心，虽然距离贡山县城仅80公里，我们却要花了4小时的时间，才到了达独龙江乡中心区的孔当村也叫独龙江风情小镇。一路上要翻越连绵的高黎贡山，穿越6.8公里的独龙江隧道。

车辆行驶在贡独公路上，时不时就看见塌方落石的痕迹，绝大多数路段仅能容一辆车通行，隔一段路要设置一个错车点，一边是大山，一边是悬崖，对于司机和坐车的来说都是考验。

独龙江之所以神秘，不是你想去就可以去的地方，这里因地理位置及气候特点，加之山高路险，每年仅5月至10月对游客开放，其间也会因天气原因或地质灾害，随时进行交通管制而封闭唯一进出公路。

　　进入独龙江国家公园，让人感觉仿佛进入一片广阔而原始的森林，在这里，你可以感受到大自然的魅力和神秘，仿佛置身于一个未被污染的世外桃源。

两辆车在贡独公路上行驶1小时左右，老天爷不给力，下起了小雨或中雨，一行人开始有些担心了，此路2天前才解除因塌方进行的交通管制，为避免被困在独龙江乡里，原计划二日游不得已改为一日游，当日往返。

　　为此，只安排三个景点，即到龙元村寻纹面人、迪政当村了解独龙族民族风情民俗文化，欣赏普卡旺自然风光。

　　龙元村纹面女 妇女纹面，曾是独龙族相当奇异的习俗，现在怒江独龙族纹面女的传统已经失传，因此纹面女被称为“活着的活化石”，据说在全国目前仅有68人还健在，其中云南有18名纹面女，她们的年龄均已80至90岁。

　　元龙村纹面女，86岁，育有6个儿女，来到她家时，正在切菜喂鸡。听说我们过来，她很配合，并热情艰难地与我们沟通，断断续续能听懂她说的话。

　　迪政当村 有着最原始的独龙族传统民族文化和独特的自然景观。麻必洛河与克劳洛河在迪政当境内邂逅交汇而成独龙江的源头，孕育了千年太古民族文化。人文历史源远流长，保存着独龙族最传统的文化习俗。

　　来到迪政当村，让人眼前一亮，青瓦橙墙独具特色的建筑群，整洁干净，村委会的宣传栏，帖有独龙族民风民俗文化及纹面女的背景。同时，还有幸赶上村干部带领几位游客参观村民族文化室及民间工艺品生产场所。

　　迪政当村之行，让我们在此弥补了不知何因独龙江博物馆未开放，而未了解到的独龙江乡的历史文化及民族文化之遗憾。

　　应该给迪政当村委会点赞，看得出村委会的工作到位，能将旅游文化融入村干部的工作中，遇见的村干部也很热情，因我们要预留出独龙江的时间，便未跟随几位游客继续探访该村纹面人。紧接着继续打卡独龙江自然风光村普卡旺。

　　普卡旺 是一个充满神秘和原始风情的地方，同时，普卡旺村边的河就叫普卡旺，河水从山谷直接流入独龙江，普卡旺村保留了独龙族最原始的民俗民风和建筑风貌，让人仿佛置身于一个与世隔绝的世外桃源。清澈碧绿的普卡旺河在苍翠的山峦之间流淌，普卡旺村还有着“小九寨”的美喻。

　　独龙江之行收获算是圆满，不虚此行，同的，为我们勇闯独龙江称赞，当我们驶出独龙江乡，行至蜿蜒曲折的盘山公路时，天空露出淡淡的薄云，雨转晴，即使天气晴好，我们也要尽快离开此地心才安。

两辆车驶出独龙江国家公园大门，已是下午5点30分，继续沿G219国道朝丙中洛方向前进，到达怒江第一湾和丙中洛观景台已是晚上7点。

　　行程记录：D1、贵阳—大理古城，835km，行驶9小时；D2、大理古城—贡山县，484km，行驶8小时，D3、贡山县一独龙江一丙中洛，248km（其中含独龙江各点40km左右）11小时。

接下来的行程将是穿越丙察察。