野山环球自然风光之旅(76):乘观景火车游览阿拉斯加(上)

野山

到阿拉斯加旅游，乘坐观景火车穿越阿拉斯加美丽山川也是必不可少的。在阿拉斯加最后一天，我们从安克雷奇乘坐“经典海岸号观景火车”往返西沃德，欣赏了阿拉斯加最美的景观，使我们的阿拉斯加之行画上了完美的句号。 

图1、经典海岸号观景火车

这条观景线路多次被各类旅游杂志列为一生必坐的线路。原本计划从网上预定普通车票，无奈普通车票早已经卖光，只剩下特等座（Goldstar舱），价格比普通座贵一倍。想想人生已过七十，还有什么想不开的？于是预定了特等座，实践证明这是英明的决定。

图2、火车路线图

“经典海岸号”路线是往返安克雷奇（Anchorage）和西沃德（Seward），中途停留Girdwood，阿拉斯加奇美的自然景观一路伴随着，无论是崇山峻岭，还是波光粼粼的山谷湖泊，亦或是幽蓝透亮的冰川；都将为我们的旅程增添奇异的色彩。美国国家地理杂志评“经典海岸号列车”为北美列车线路的前十名。 

图3、二层则是全透明的拱形观景车厢

6点45开车，11点05到达西沃德；下午6点返回，10点15回到安克雷奇。普通座位的车厢只有一层，没有玻璃顶。而特等座位的车厢是二层，下面一层是餐车，二层则是全透明的拱形观景车厢，视野极为开阔，使乘车人可以从火车顶欣赏到优美的风景，能够看到周围所有的风景和山顶。

图4、观景火车的咖啡吧台

车上服务一流，设施舒适安逸。特等座位的票价包含：早、午、晚餐餐食，免费供应饮料和咖啡，并提供毎人两杯免费的鸡尾酒。在餐厅吃饭，特等座位的客人有优先选择权。由于餐车是四人一桌，如果同行人数不足四人的话，很可能会跟陌生人拼桌。拼桌吃饭可以认识了来自世界各地的陌生人，大家一起分享旅游见闻，这也是火车旅行的又一魅力吧。

图5、傲然矗立的壮丽雪山与绿色森林形成鲜明对比

列车准时驰出安克雷奇车站。开车不久，就下起雨来，这是我们在阿拉斯加碰到的第一场雨。雨水打在玻璃窗上，虽然不影响观景，但玻璃上满是水滴，无法自动聚焦，照片效果不好。从西沃德返回时，雨停了，快到安克雷奇时，夕阳非常美。文章选用的都是返回时照的照片。

图6、从二层观景平台看普通座位的车顶

二层车厢有个观景平台，有屋顶没有玻璃窗，既能避雨又能获得好的观景视野，唯一的不足是风大，比较冷。即使这样，我绝大部分照片都是在观景平台上照的。初夏时节，近处重重叠叠的森林已经披上了绿色的外衣，远处傲然矗立的壮丽雪山，与绿色森林形成鲜明对比。

图7、沿途可见私人飞机

阿拉斯加是美国私人飞机拥有量最高的州，以水上飞机的拥有量而闻名，几乎每个村镇都有自己的机场。安克雷奇市就是一座建在飞机上的城市，家庭飞机的拥有量是18%，相当于五六个人里就有一个人开飞机。飞机没油了，也可以直接去加油站加油。其实这里的飞机不贵，最便宜的，2万多美元一架，相当于国内买一辆丰田卡罗拉。

图8、村村通全靠飞机

阿拉斯加很多村镇不通车，所以航空业十分发达，乘坐水上飞机出行在阿拉斯加并不鲜见。村村通全靠飞机，以至于飞机成了这里最受欢迎的交通方式，并且每五个人手中就有一个飞行驾照，这也就是为什么阿拉斯加是美国飞行员最多的州。

图9、进入楚加奇州立公园

从安克雷奇出来不久，火车就进入了楚加奇州立公园。安克雷奇到西沃德旅行的大部分时间都在楚加奇国家森林或楚加奇州立公园的边界内。

图10、楚加奇州立公园

楚加奇州立公园（Chugach State Park）位于阿拉斯加中南部的安克拉治盆地东侧，占地2004平方公里。它大部分位于安克雷奇辖区内，但仍有先驱峰（Pioneer Peak）的一部分位于马塔努斯卡-苏西特纳自治市镇辖区内。它是美国第三大州立公园，仅次于安沙波利哥沙漠州立公园和伍德基奇克州立公园。

图11、埃克卢特纳湖

火车沿着埃克卢特纳湖（Eklutna Lake）奔驰，我们欣赏着盘旋在水面上的雪山，凝视公园的最高点害羞峰（Bashful Peak），它高2,440 米，耸立在湖面之上，陡峭的西面悬挂着几座小冰川。

图12、火车穿过深林

楚加奇州立公园由阿拉斯加州州长基思·哈维·米勒建立于1970年8月6日，目的是保护楚加奇山脉和附近地区的自然景观并保证安克雷奇供水安全。获得阿拉斯加渔猎部许可的人可以在公园内狩猎、钓鱼。

图13、楚加奇山

楚加奇山是美国阿拉斯加州南部一山脉，也是科迪勒拉山系最北的延伸之一。楚加奇州立公园由楚加奇山脉的西峰雕琢而建，其沿着海岸线从安克雷奇一直绵延 200 英里，直抵加拿大边境，面积达50万英亩，是美国的第三大州立公园。“楚加奇”一名来自俄罗斯人记录下的当地因纽特人部落的名称。

图14、小冰川

虽然已是初夏，仍然不时见到没有融化的冰川从山脉涌流而下。楚加奇是世界上拥有这种冰川奇景的为数不多的地方之一。列车缓慢平稳的行驶着，仿佛游走在色彩浓郁的画卷里，令人有如身临梦境幻界，如痴如醉。

图15、经过两座冰川

楚加奇山的冰川不仅提供了壮观的自然景观，还为科学研究提供了宝贵的数据。由于气候变化，许多冰川正在快速退缩，这也使得这些冰川成为研究气候变化影响的重要对象。冰川的动态变化对当地的生态系统、海平面上升和人类活动产生了深远影响。

图16、又见小冰川

楚加奇山比较大的冰川有哥伦比亚冰川（Columbia Glacier）、马坦努斯卡冰川（Matanuska Glacier）、派德尔冰川（Piedmont Glaciers）等。

图17、普莱瑟河漂浮着冰块

列车经过著名景点普莱瑟河（Placer River），河面上漂浮着大大小小的冰块，这意味着我们马上就要看到冰河上游的斯宾塞冰川（Spencer Glacier）。我立刻赶到观景平台，占据一个好位置，等待着冰川的出现。这座山谷冰川以1906年阿拉斯加铁路一名神奇失踪的工人斯宾塞命名。

图18、斯宾塞冰川景色（Spencer Glacier Views）

斯宾塞冰川（Spencer Glacier）是铁路沿线最壮观、最可见的冰川之一，从安克雷奇到斯宾塞冰川有专门的旅游火车——冰川发现号火车，到达冰川会停下来，楚加奇国家森林管理局与铁路部门在这里修建了一个车站以及一个通往史宾塞冰川边缘1.3英里且维护良好的步道，该通道可俯瞰史宾塞湖的边缘。

图19、壮观的斯宾塞冰川

而我们这趟到西沃德的火车经过斯宾塞冰川却不停车，冰川距离铁路还有一段距离，中间隔着茂密的丛林，因此在飞驰的列车上要抓拍到丛林遮挡的冰川很不容易，能躲开丛林拍到冰川的时间也就是两三秒，但我还是用高倍镜头抓拍到了。

图20、普莱瑟河峡谷

普莱瑟河从斯宾塞冰川附近起源，与斯宾塞河合流，形成了美丽而壮观的峡谷景观。普莱瑟河峡谷（Placer River Valley）以其险峻的地形和秀丽的自然景观闻名，是阿拉斯加铁路沿线的一大亮点。游客乘坐火车经过该地区时，可以欣赏到峡谷、河流和冰川的壮丽景色。

图21、斯宾塞隧道

火车接连进入隧道。斯宾塞隧道位于靠近斯宾塞冰川的区域。这条隧道的建设是为了绕过冰川附近的危险地带，确保铁路线路的安全运行。隧道的长度约为0.6公里（0.37英里）。

图22、沿途经过的小瀑布

   楚加奇州立公园内呈现九种各不相同的环境，其中包括铁杉林、沼泽地、高山、苔原、河流与湖泊的沿岸生境、沿海湿地、海洋水域，为游客提供最为便捷的州内远足、滑雪、野营、野生动物观赏、雪地摩托、漂流及攀岩等活动。

图23、冠峰隧道（Crown Point Tunnel）

   冠峰隧道位于斯宾塞冰川北部不远处。这条隧道穿过楚加奇山脉的一部分，为铁路提供了一条直接而安全的通道。隧道的长度约为0.8公里（0.5英里）。

图24、斯宾塞河（Spencer River）

   隧道旁有一条河流穿过峡谷，这条河流的名字是斯宾塞河（Spencer River）。斯宾塞河从斯宾塞冰川流出，穿过楚加奇山脉的峡谷，最终汇入特纳根海湾（Turnagain Arm）。斯宾塞河和周围的自然环境为阿拉斯加铁路提供了一个独特而美丽的背景，也使得沿线的铁路旅行成为一项令人难忘的体验。

图25、瀑布

   我们在列车上看到了一头黑熊，可惜太远，照片不清晰。在楚加奇州立公园内生活着超过 45 种哺乳动物，它们偶尔到安克雷奇附近优闲地漫步。生物学家预计，在哺乳动物的总数中包括逾 1,000 头驼鹿、40 头棕熊及 80 头黑熊。另外，还有2,000 头多尔绵羊、一个狼群及一小群猞猁、海狸、河獭、狐狸及野山羊。

图26、在转弯处拍摄整个列车

多年来，该公园一直是熊与人接触的场所，在大多数情况下这些相遇都平安无事，但也有不幸。 1995年，当两名徒步旅行者碰到熊时，一只熊崽刚在麦休河步道附近被驼鹿杀死，愤怒的母熊杀死了他们两人。 2007年，一只灰熊在鹰河自然中心咬了一个女人。 2017年，在短短几天内就在公园的不同区域发生了两次熊袭击事件。 一头棕熊在鹰河（Eagle River）伤了三人，一头黑熊杀死了一名在鸟岭参加越野赛的少年。

图27、积雪终年不化

   过了隧道，火车因在爬坡，速度显著降低。铁道像盘山路一样盘旋而上，便于我们在转弯处拍摄整个列车。这里已经是铁路经过的最高区域，树木稀少，积雪终年不化，白雪茫茫，十分寒冷。