<p class="ql-block"> 来建水当然要坐小火车。</p><p class="ql-block"> 因为小火车是行驶在一条已运转百年的米轨铁路上。这条米轨线路修建于百年前，由法国人设计建设，曾经是滇越跌路中的一段，如今滇越铁路已经淹没在历史长河中，仅留下了这段铁路线客运小火车作为旅游线路，由于沿途景色优美，因此这条铁路线也被誉为是，穿梭于“花园”中的最美铁路线。</p> 临安小火车站 <p class="ql-block"> 临安站是小火车起始站，距离建水古城不远，建水古称临安。所以现在的建水旅游小火车站称为临安站。</p> <p class="ql-block"> 游客中心，小火车候车厅黄色外观，复古、洋派很有法式风格。</p> <p class="ql-block"> 车站站台上也有许多复古风雕塑，拍照不错哦！坐小火车要来早点，小火车站够你拍一阵子。</p> <p class="ql-block">铁轨上摆个ps</p> <p class="ql-block">站台上和卖香烟的小男孩留影</p> <p class="ql-block"> 站台上人力黄包车的雕塑，随意拍都故事感满满。</p> <p class="ql-block"> 一个邮箱，一个挂钟，1928建水老火车站，复古的布置是游客争相打卡的网红点。</p> 小火车 <p class="ql-block"> 为了坐建水小火车，我们也是折腾了一下，先开车从石屏到建水，再从建水搭乘小火车到石屏的坝心站又返回临安站。石屏至建水一天来回走了3趟。</p> <p class="ql-block"> 建水小 火车很火爆，在旅游旺季必须提前三、四天买票。我们去时不是旺季游客不多，到达临安站是下午了，只有4点的临安至坝心这趟车。因为这趟车双龙桥站、乡会桥站、团山村站等网红站都不停，也不下游客逗留游玩，所以乘坐的游客很少。这对我们也无所谓，因为双龙桥站、乡会桥站我们已经去过，这次主要是坐小火车。</p> <p class="ql-block"> 小火车车厢的装饰很有特色，非常有历史氛围，在这拍照留念很是不错。</p> <p class="ql-block"> 火车的尾箱是半开放式的，游客可以在这里吹吹风、观观景、拍拍照。</p> <p class="ql-block"> 坐上旅游小火车，线路两侧的景色也不错，火车汇车的景致、上坡进隧道、过路口等等，让你怀旧体验儿时坐火车的感受。</p> 坝心火车站 <p class="ql-block"> 坝心站是我们搭乘这趟小火车的终点站，火车要在这里停一个多小时，又返回临安站。游客有充值的时间站里站外游走拍照。</p> <p class="ql-block"> 火车到达坝心站时夕阳西下，光线非常好，我们在站台上、铁轨上，候车室前、火车头前一阵狂拍。</p> <p class="ql-block"> 坝心火车站旁，原来坝心镇粮所旧址改造的一个很有特点的餐厅，装饰用铁轨、枕木、积石一切和铁路有关的材料有点意思。</p> <p class="ql-block"> 下午7点小火车返回临安站，结束搭乘体验。</p> <p class="ql-block">器材；佳能6D2</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">欢迎来访！</p>