体验广州的公交

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生活在广州十几年，几乎天天都接触广州的公交地铁，广州的公交地铁承载着现代都市的繁荣与发展。

广州市的公交系统发展迅速，想在网上查找最新数据很难。动态数据不停地被更新，超越，所以只能找出一些旧数据供参考。
根据广州市公共交通集团官网公布的数据，截至2021年6月，广州市共有公交站点18603个，其中地面站点17476个、高架站点1060个、隧道站点67个，分别分布在各个行政区域内。

在广州市区范围内，每隔约300米左右就会有一个公交站点，方便市民和游客使用公共交通系统。

广州市城市快速公共交通系统(Guangzhou Bus Rapid Transit),简称GBRT。广州BRT耗资13亿元，于2010年通车。

BRT利用现代公交技术结合智能管理开辟的公交专用道路和新式公交车站，是达到轻轨水准的独特客运系统。

广州快速公共交通系统西起天河体育中心，东至黄埔夏园，全线总长22.9公里。

BRT公交车与其他车辆各行其道。

广州BRT于2011年荣获可持续交通发展奖，为国内交通项目首获此奖者。

乘客从BRT专用站台刷卡或付现金进站，在BRT公交站各路线专用站台等车，公交车在BRT专用线路快速行驶，车到站后乘客像乘地铁一样有序从前后门同时上下车，乘车速度大大加快了。 需换乘的乘客也像乘地铁一样换乘线路。乘坐BRT系统的出行速度要比乘坐其他的公交车快得多。BRT的最大好处就是给乘客节省时间，大大提高了客运效率。 站台显示屏实时通告公交车离本站位置 广州BRT师大暨大站全长260米，是迄今为止全球最长的公交车站，同时也是世界上拥有子站台最多的BRT车站。

广州BRT是全世界第一个采取"直达服务"的大容量快速公交系统;
广州BRT是全世界第一个采用"可变车道控制技术"的大容量快速公交系统;
广州BRT也是全世界第一个实施与地铁和公共自行车系统高度整合的快速公交系统。

BRT公交站台内的自动售货机 公交车内的自动售货机 广州公交车上一直用普通话、粤语和英语实时报站，方便了各地乘客，体现了国际大都市的风范。

广州公交车在高峰时期前后门都可同时上下客，从后门上车的乘客自觉将乘车卡等传到前面刷卡，再由乘客传回到后面。

广州的公交车师傅一定要等上车的老人坐稳以后再开车，这些小细节彰显广州公交车师傅的良好素质！

行驶在广州街头的双层巴士 还有小型公交车作为老旧街道客运的补充 超长公交车载客量大，缓解了上班高峰期的拥堵。 坐在超长公交车后排很难看到前面的司机师傅。 无轨电车在很多城市已难以寻觅 传统的无轨电车离不开上面两条长长的辫子，现在的无轨电车拉下辫子也能跑。 无轨电车穿梭在老城区，票价一元，价廉物美，很受欢迎。 在我的印象里，有轨电车是旧中国十里洋场的标志物。
在很多人看来，有轨电车是对城市历史的传承。

随着中国城市化进程的加快，有轨电车以其快捷、环保、建设成本低等优点迎来了复兴。越来越多的城市开发现代有轨电车，截至目前，中国已有长春、沈阳、大连、北京、天津、青岛、南京、苏州、淮安、上海、武汉、广州、深圳、珠海、香港等15座城市开通了有轨电车。

听说广州也有一段有轨电车，就在珠江边，广州塔旁。
我和老伴决定去一探终究。
全程统一票价2元，可以通过每个站台的自助售票机购票，也可以上车刷羊城通补票。

我们凭广州老年优待证免费乘坐所有公交地铁车。

　　

广州最美“7公里”有轨电车，全长7.7公里，一共有11个站，沿着珠江边从万胜围一直开到广州塔。

广州最美“7公里”有轨电车出彩的地方在于它兼具旅游观光功能，特别规划的线路令沿途风景美不胜收，四季变换，众多具有广州特色的景点：广州塔、赤岗塔、珠江琶醍、会展公园、琶洲塔、黄埔古港一一陈列，还能一览珠江水韵，探索老广州的美食奥秘。

单程时间约19分钟；
最高时速70公里。 车厢内宽敞舒适 窗外美景尽收眼底 广州是名副其实的花城，沿线木棉花、杜鹃花、樱花……四季花开，使得这7.7公里四季不同景。 最近发现黄埔区也有两条有轨电车线路，其中一号线已经已开通运行，二号线正在调试中。 黄埔有轨电车一号线 黄埔有轨电车二号线正在空载调试运行，也即将开通。 空载调试运行中 广州有轨电车2号线是黄埔区南部的南北向骨干线，集商务、居住、通勤及旅游观光于一体，方便黄埔中心与东部组团联系。
有轨电车道路与车道、过街行人道交叉处 行人通过有轨电车路线时禁止驻足。 进入新时代之后，地铁这个既具有一定科技水平又便利百姓的大众交通工具，成为了各大城市争相兴建的发展的象征。拥有地铁，代表着一座城市的规模较大、经济较发达，同时地铁本身也当然会对经济产生巨大的促进作用。

世界上最早的（也是第一条）地铁是英国伦敦的大都会地铁，始建于1860年。

1965年7月1日，北京地铁一期工程正式开工，这是中国第一条地铁线路。

很难令人相信的是，中国规模最大、经济最发达的城市上海，直到90年代才终于拥有地铁。上海到1993年开通第一条路线，截至2017年已经成为世界上规模最大的地铁网络。

截至2023年12月31日，中国内地累计有59个城市投运城轨交通线路 11232.65公里。

截至2023年世界各国地铁里程排行榜 广州地铁1号线于1997年6月28日正式开通运营，使广州成为中国内地第四座 、广东省首座开通轨道交通的城市。截至2022年5月，广州地铁运营里程为621公里，位列中国内地第三名 。

广州地铁拥有16条地铁线路和270个站点。

广州地铁安检系统：一份安检，十分平安。 广州地铁智能客服中心 宽敞大气的地铁大厅 虽然在建设总里程上不及京沪，每逢周末、节假日，广州的地铁客流量往往会“反常”地超过北京和上海两位“大哥”。位居全国第一。

而这一现象的背后，首先是广州“重要交通枢纽”功能的体现。其次，广州作为千年商都，商业和服务业极为发达。体现了广州作为一线城市的澎湃活力。其三，与京沪相比，广州处于较低纬度，一年四季气候适宜。

为此，在周末或重大节假日，广州人更热衷于出门享受生活，而非在家里休息，地铁客流量自然也就得以提升。

中山大学粤港澳发展研究院张光南教授认为，人们常用“门户城市”的概念形容广州，表明了这座城市吞吐着庞大流量。但广州并不仅仅拥有交通中心的功能，其政治协调、对外交往、科教文化、商贸中心的地位在大湾区中也至关重要。而这些综合能力，让广州有成为粤港澳大湾区超级门户的底气。 进入新时代之后，地铁这个既具有一定科技水平又便利百姓的大众交通工具，成为了各大城市争相兴建的发展的象征。拥有地铁，代表着一座城市的规模较大、经济较发达，同时地铁本身也当然会对经济产生巨大的促进作用。 地铁线网不仅服务于日常通勤出行，也是休闲文旅的重要交通工具，它连接着城市的历史、文化和特色，随着运营线网的扩大，广州地铁已从“搭地铁游广州”延伸到“搭城际游湾区”。 广州地铁以持续打造“文化地铁”品牌活动，加强优秀传统文化、红色文化、岭南文化、广府文化传播，让广大群众在搭乘地铁的过程中读懂广州，推动城市文化综合实力出新出彩。 广州地铁内的智能早餐售货机为上班族提供便利早餐 广州地铁内为等车的乘客提供座椅休息 广州地铁内的卫生间 广州地铁增设了女性专用车厢 广州地铁为上班族增设了快车，小站不停，加快了地铁运行速度。 广州地铁针对各种体质的乘客对空调温度的喜好，地铁车厢中端部分空调温度较低，是人性化待客。 截至2020年3月22日，广州地铁最高日客运量为2019年12月31日的1156.94万人次 。 广州地铁高峰时客流量大，地铁车厢里挤满了乘客。 上班族们各显神通，高峰时纷纷从包里取出早已备好的折叠凳椅，安然坐下，下车前又麻利放进包里。 自带小凳，酣然入睡 下车前快速收起折叠小凳 广州地铁也一直用普通话、粤语和英语实时报站，体现了国际大都市的风范。

广州地铁11号线是广州首条地铁“大环线”，全长44.2公里，全部采用地下敷设方式，串联海珠、越秀、荔湾、天河、白云五个区，全线共设车站32座，换乘站26座站，16座与既有线路换乘，是名副其实的“换乘之王”。

线路开通后，能够更好地将广州地铁线网串联起来，对于整个城市的交通链接以及提升市民群众交通体验具有重大意义。

地铁11号线应用多项新材料新工艺，提升乘客舒适度。

地铁11号线还将争创全国首条非遗示范线。

被寄予厚望的11号线由于施工难度大和其他原因，施工进度似不尽人意，按照报载应该2018年就该通车了，竟然拖到现在还未通车。我印象深刻的是，我孙女还未上幼儿园时就一开始动工建设了，现在孙女已经初中快读完了，11号线还未通车。

尽管地铁11号线工程进度不尽人意，广州地铁的整体发展速度还是有目共睹的！

工程已经进入最后冲刺阶段，即将大功告成，盼望地铁11号线早日通车！

相信大多数人会认为，上海地铁的里程最长，自然盈利也是排在首位，其实不然。

在最新的地铁营收排名中，北京地铁以136.65亿元的营收排在第二位，净利润31.56亿元。

在地铁营收排名中位列第三的是广州，营收达到128.91亿元，净利润2.3亿元。值得一提的是，广州还是国内首家开通城际铁路的地铁公司。

而在营业总收入和净利润方面拿下“双第一”的，则是地铁里程未能跻身前五的深圳。2020年，其营业总收入达到208.28亿元，净利润111.02亿元，超过其余21个重点城市地铁公司的总利润（106.35亿元）。

实际上由于地铁的运营主要目的并非盈利，而是为了缓解大城市的人口流动压力，并且加上地铁的建设和运营成本十分巨大，因此大多数城市地铁在营收方面都不乐观，甚至需要依靠政府的补贴度日。

2020年，北京地铁集团获得了104.63亿元的政府补贴，成都轨道交通集团也获得高达91.44亿元的政府补贴。即使如此，成都地铁2020年仍亏了75.65亿元，北京地铁也亏了73.01亿元。就连里程排名第一的上海地铁，也在亏损状态中。

2020年全国部分重点城市地铁营收情况 广州地铁已开通621公里本地线网，日均客运量646万人次，排名全国第一，逐渐形成了“地上一座城、地下一座城”的格局，成为传播城市文化的重要空间。

广州地铁以持续打造“文化地铁”品牌活动作为贯彻落实党的二十大提出的建设社会主义文化强国要求的具体行动，加强优秀传统文化、红色文化、岭南文化、广府文化传播，让广大群众在搭乘地铁的过程中读懂广州，推动城市文化综合实力出新出彩。

自动驾驶汽车是一种通过电脑系统实现无人驾驶的智能汽车。在20世纪已有数十年的历史，21世纪初呈现出接近实用化的趋势。

自动驾驶汽车依靠人工智能、视觉计算、雷达、监控装置和全球定位系统协同合作，让电脑可以在没有任何人类主动的操作下，自动安全地操作机动车辆。

当前正在开发的自动驾驶汽车，目标是通过改变汽车的基本使用方式，协助预防交通事故，将人们从大量的驾车时间中解放出来，并减少碳排放。

广州也一直参与自动驾驶汽车测试，主要是根据5G网络来进行智能驾驶，可以接待乘客自由出行，实现无人化的到来。

我碰巧在公交站台旁发现了自动驾驶巴士车站站牌。

由于还在测试阶段，这款自动驾驶巴士免费乘坐。

萝卜快跑是百度新发布的无人驾驶的打车软件，它已经在一些城市中测试，主要是根据5G网络来进行智能驾驶的，其中不需要人工，是自动驾驶，可以接待乘客自由出行，实现无人化的到来。 萝卜快跑安卓版是百度在2021百度世界大会推出的最新无人驾驶出租车产品，乘客可以通过它来快速的打到最新无人驾驶汽车，目前已在北京、广州等部分城市试点。 萝卜快跑无人驾驶出租车系统目前已在4个城市正式上线了，只要是车身有萝卜快跑logo的汽车，用户都可以通过APP软件享受无人驾驶的服务，让出行更加快捷安全，目前已经服务超过40万人次的乘客，运行里程已有1400万公里，无人驾驶时代已经到来！ 萝卜快跑无人驾驶出租车APP 马路对面十几台萝卜快跑无人驾驶出租车在试运行。 出于好奇，我专去自动驾驶巴士车站等候，终于等来漂亮的自动驾驶巴士。 我乘坐自动驾驶巴士走完全程。 上车按照要求系上安全带 自动驾驶巴士全程停靠8个站点，到站自动开关车门，自动报站，自动行驶。自动选道，规避红绿灯，全程耗时40多分钟。

自动驾驶巴士前排有一操作员，他全程不碰方向盘，只是偶尔按按喇叭。实时监控巴士的行驶。

我乘坐自动驾驶巴士时，沿途没人上下车，只有我一位乘客，巴士共有六座。
愿自动驾驶巴士越来越完善，越来越普及！
木棉花是广州的市花，当它含苞待放的时候代表着希望和幸福，代表着生机勃勃……

愿广州的公共交通像木棉花一样繁荣昌盛！

2024年5月于广州