我经历的国营企业

张来生

走向社会

1982年，我从部队复员回到故乡，渴望能有一份安稳的工作。当时的政策，农村复员军人还是回当地，不安排工作，可我总是不甘心，我在部队开车七年，因我手中有技术，不想种地当农民。那个年代司机少，开车工作容易找，计生委、县医院、广播局、县志办，我在这些单位开过车，待遇就是临时工，正式工作我没门，因为我是农村人，农村户是一座山，不可逾越。临时工，吃的是草，挤的是奶啊。那个年代城乡差别大，城市户口很吃香，农村娃只允许报考大学、中专，不能报考技工学校。派出所为了创收，面向农村卖城市户口，一户一人三千元。我做临时工，每月工资九十元。不吃不喝还得攒三年，没钱，穷啊。

高兴

……进国企

天无绝人之路，我的爱人由民办教师转为正式教师，按照当年复员军人的政策，我沾了爱人的光，被安排到县属最大的国营企业（粮食局）属下新成立的粮油贸易公司开车。该国营企业在计划经济的年代受国家政策的保护，独家经营，企业职工都过着无忧无虑的铁饭碗日子，没有危机感。国营企业第一把手（科级干部）都是由县政府指定任命。国企属下新成立的粮油贸易公司是改革开放之后推向市场的新产物。国营企业，好亮的招牌，梦寐以求，我的愿望终于实现了。

新成立的公司，一切从零开始，首任经理购买了一小块地，建了一栋小粮仓和简易棚，我到公司是给第二任经理开车，为了扩展业务，公司购买了小客货车、大货车各一辆，又买了一大块地，生意做的红红火火，依仗国营企业的招牌，不仅在周边省区生意做的好，而且还把生意做到了四川双流，云南石屏。生意做的好，国家有利润，员工有奖金。那几年公司着实红火。 几年以后县政府更换了国营企业的大领导（第一把手），国企新领导更换了下属公司经理。派来的第三任经理销售市场没有前任经理广，但也是信心十足，在公司第二块土地上建了一栋大粮仓，还购买了标致504客货车一辆。刚过了一年，国企大领导又更换了下属公司经理，新上任的第四任经理更是不如前任，他在国企吃惯了大锅饭，没有经济头脑，不考虑大生意，在院子里建猪圈养猪，个人生活腐败。我曾经是军人，看不惯这种缺德无良的生活作风，更不能于之同流合污。我把情况反应给国企大领导，大领导听后无济于事，认为生活作风只要双方愿意，这都不是问题。很明显，是大领导和小经理的官官相护。我看穿了一切，觉得企业无望，要尽早给自己找出路。我找国企大领导办了离职手续，临走时给他留下一句话：“就你们这种经营方式，你们也是兔子的尾巴，长不了”。

失望

……干个体

部队流传的俗语：兵熊熊一个，将熊熊一窝。国营企业的招牌再好，如果没有好领导管理经营，即使国营企业也会倒闭。派到公司的经理一任不如一任，公司迟早会倒闭，我还是尽早另谋出路。我从18岁开汽车，已有20余年驾龄，精通汽车，能开会修，我决定买车跑出租。1996年10月，我放弃国企，开始走自己的路。

年龄已四十，家里没余钱。

买车跑出租，贷款四万元。

二手夏利车，修补跑三年。

贷款全还清，有了回头钱。

车到报废期，车牌不报废。

尽快更新车。继续跑生意。

家里有六万。姊妹再凑点，

八万换新车，跑车信心满。

从来不休息，过年也不闲。

家里大小事。都有爱人管。

目标就一个。我要多挣钱。

开车很辛苦，饱了整九年。

银川买了房，手中有余钱，

从此翻了身，生活更美满！

跑出租很辛苦，虽然发不了财，但是，过小康生活没问题。还记得离职时我留给国企大领导的话吗？他们是兔子的尾巴，长不了。没过几年，国营大企业宣告破产，职工按工龄计算，每一年工龄补贴800元，几百名职工推向社会自谋职业，灾难啊！会开车的大多数都选择了跑出租车，当时带车牌的二手出租车价格涨到了20万左右，比起我当年的4.2万，我省了十几万。由此看来，我的早离职是明智的选择。

再现曙光

我在银川跑出租，并且把两个女儿都从县城转学到银川读书，两个女儿双双考上了大学，如今都是银川市的中学教师。随着年龄的曾长，我在银川购买的步行梯楼房上楼费力，我又购买了带电梯的楼房，把前一套房租给别人，每年收房租一万多。如今的生活，舒适惬意。要不是放弃国企干个体，我可能还是住在小县城。闲时回眸，我又想起了公司第四任经理说的话：“人的命天注定，他就是当领导的命，我是开车的命”。他的话激励我不信命，不服输。我开车有技术，能吃苦，凭借自己的努力，过上了幸福的生活。连我自己都没想到，一个农村人能在城市里再现曙光，我的命不比哪些领导差。公司成立十年，四任经理中最差劲的就是第四任经理，他把话说的太满，所以他混的最惨。国营企业倒闭，大领导灰头土脸的断送了政治生命，他任命的公司第四任经理也下岗自谋职业，成了社会游民。没有志向的人，怕吃苦。干什么都是一事无成。男儿当自强，开出租车也有辉煌人生。

写于2024年5月26日