最美云岭天路，串起来的奇迹

冬至

静等20年，终于梦成真，一条串联起世界级景观的云岭天路，穿越雪山，森林，草甸，峽谷和古城的高铁一丽香高铁终于通车了。结束了滇藏高源没有动车的历史。二十年前我去昆明，本想去丽江和香格里拉，因交通不便，和当年的徐霞客一样，最终放弃旅行，让梦中的那片海，那座古城那座神圣的雪山，成为我多年的遗憾。今天终于如愿以偿。不只是为了旅游，更是为了亲身体验这世界之最一高源动车的魅力。

丽香铁路自丽江引出，向北穿越“积玉堆琼”的玉龙雪山，经虎跳峡跨过金沙江，穿过雄奇险峻的哈巴雪山，从小中甸进入香格里拉。丽香铁路金长139公里，设计实速140公里，全线没13个车站，新建桥梁34座，隧道20痤，桥隧占比为73.4％，连接丽江古城，拉什海，玉龙雪山，虎跳峡，哈巴雪山，香格里拉等著名景点。穿起藏族，白族，彝族等数十个小数民族。被誉为最美云岭天路。通车后，丽江至香格里拉仅用90分钟。对助推沿线的经济和旅游业的发展具有重要意义。

玉龙雪山隧道是丽香高铁最长的隧道，全长14.7公里。地处横断山脉纵谷地带，印度板扶与欧亚板块接触带前沿。是我国地壳构造运动最为强烈的地区之一。共穿越六条断层，深埋于玉龙雪山腹地，出口是金沙江虎跳峡，受断层破碎带，高温富水，高地应力等高风险不良地质影响，自2014年开工，建设者们克服重重困难，获得了16项国家实用性发明专利和和一大批省科研工法。

此路只应天上有，巍峨雄壮的虎跳峡金沙江铁路大桥，将两座雪山连在了一起，一头是玉龙雪山另一头是哈巴雪山。

哈巴雪山隧道全长9.5公里，最大深度1153米，为一级高风险隧道。是全线重难点控制性工程，隧道地处青藏高原东南缘，高远深谷地貌特征明显，建设过程之难，不到十公里的路，动车只用3分钟，而建设者们用了整整九年的时间。这是丽香铁路的最后一个隧道。随着列车广播的介绍结束。列车驶出隧道，香格里拉车站即在眼前。

这次的旅行，不仅收获了旅行带来的快乐和滿足，更让我受益的是，90分钟的动车带给我心灵的震撼，我穿越了两座雪山，垮越了金沙江。明朝的旅行家徐霞客记录了“居庐骈集，萦坡带谷”的丽江古城，见到了“宫室之丽，拟于王者”的木俯，期间，他也希望越过玉龙雪山，继续向西北前往忠甸，但木增以种种借口婉言谢绝。一年后，徐霞客因两足俱废无发继续旅行。旅行家的旅行也在丽江画上了句号。而被徐霞客断为那难以跨越的距离己成为过去。飞驰的动车“缩地成寸”，心中的日月不再遥远。香格里拉就在眼前。