24日，起步勇者之路，丙中洛到察瓦龙。出发，在丙中洛贡当神山观景台停留，从这里可以看到丙中洛的全貌。 继续往前走，第二个观景台，可以看到怒江第一湾，有经幡，还有个白塔，路边有山羊，队长很喜欢，自然的流露出同类的笑，哈哈哈！ 下山，真不晓得前往的哪个景点，但空气很好，仰望神山（我对不晓得名字山的统称），依依不舍。来到这个叫扎那桶民族特色村，沿小道，居然看到了一个咖啡店——马棚咖啡，快到12点了，天又下着下雨，和咖啡店主人沟通后同意我们在这里做饭，于是大家决定就在这里进行一个准露营的午餐，方便面、火腿肠、罐头肉、锅碗瓢盆终于派上用场了。英雄开始显身手了，生火的、煮面条的、煎鸡蛋的、看书的、照相的、拍视频的，就没有一个是闲人，我肯定是属于很贤惠的那种洗碗的。 热火朝天的干起来 <div><br data-filtered="filtered"></div><div><br data-filtered="filtered"></div> 愉快的午餐用完，收拾好家伙，把屋子打扫干净，垃圾收走，我们是环保卫士。 老板家小孩依依不舍的看着我们离开 当地人为我们唱起了民歌， 出发，前往察瓦龙。从丙中洛出发，通过丙中洛边境检查站，来到云南和西藏交界处，走过这块界碑就是西藏的察隅，所有人来了这里都会停车打卡，旁边是汹涌的怒江水，两侧是拔地而起的高山，从这里到察瓦龙只有52公里左右，小雨依然继续不停的下着，打个卡开始正式的丙察察穿越了。 进入西藏，路况马上就变得又窄又烂，再往前走，没走多远，全程砂砾，坑洼，乱石散落，是目前进藏路线最凶险、最原始、最刺激的一条滇藏联络线。雨没有停的打算，真的是脚趾头都要把袜子抓烂了的感觉，不敢和司机聊天，慢慢就一路的视频介绍。 怒江的老虎嘴，很险峻，陡峭的山体悬在道路上方，像是老虎张开了嘴，这里也是丙察察线的著名路标，再往前走就是非常原生态的鸡爪骨隧道了，全长844米，只能允许一辆车通行，这个隧道就像抗战时的地道，完全没有任何的一个修筑，路非常的窄，整个隧道没有电，出了鸡爪骨隧道，丙察察的这一段变得更窄了，路况也变得更险了。 行车记录仪作用凸显，记录了穿越隧道全过程。 雨还继续的下着，而且越来越大，左手边是怒江峡谷，在弯道上几乎是不好错车的，所以我们开得很慢，也很仔细，基本上每个弯道都是提前鸣笛，丙察察西藏这一段路况真的不好走，非常的颠，而且还是大雨中，一旦遇到大车错车就非常的费劲，必须找好角度，正想着，大车来了，长期跑这条路的大车司机们知道哪个地方的路比较宽，所以他会找个合适的地方让其他车辆通行的，前后横挪都很厉害的，顺利错车。 以前以为怒江只是一个称呼，现在才发现，怒江之所以成为怒江，是因为在大多数的江段上，怒江的水流非常的湍急，而怒江两岸，基本都是直接裸露的岩石，山体植被少，浑黄的江水，褐黄的山体，整体给人狂野的感觉，非常敬佩那些开山辟路的人，在如此险恶的山水之间能开凿出一条路来，真的被大自然的鬼斧神工而深深折服了。 一路看到的都是补胎的，现在晓得为啥了。一路的落石和炮弹坑，有的小车轮胎肯定是遭不住的，不过，如果真的要补胎的话，估计到了也是3小时后的事情了。 进藏第一村松塔村 <p class="ql-block"> 往前走就是著名的大流沙，我们在较宽的地方稍作停留，再次回头看大流沙，大流沙从山顶开始由窄变宽，向下倾斜，远看就像一个大瀑布，其实是大大小小砂石。据说大流沙因常年滑坡，岩壁裸露，流沙滚滚，落石不止，被称为死亡谷，对大自然的敬畏之心油然而生。</p> 大流沙留个影，据说大流沙现在已经开始修桥了，估计不久这条路就会封了，我们是幸运儿。 顺利通过大流沙之后，沿途会看到一大片仙人掌，边检站过了，不久就到了察瓦龙乡了。 <p class="ql-block"> 穿越丙察察G219，丙中洛，察瓦龙，途径怒江大峡谷（老虎嘴）（鸡爪骨隧道）（大流沙），一路悬崖峭壁，盘山路，炮弹坑，搓板路，还有一路的颠簸，能颠出五脏六腑，怀疑人生。我们从下午2.30西藏界碑那里出发到顺利到达察瓦龙，已经是傍晚7.30了，52公里的路，我们用了整整的5个小时走完。</p> 入住察瓦龙乡梅里酒店。 晚上队长的一个朋友来说，察隅今天雪崩，封路了，建议我们不去。队长及时召开了一个会议，由于天气和时间的原因，大家一致赞同回到丙中洛，不再继续前行了，改道南线，转腾冲和大理。<br data-filtered="filtered"> 今天出道即巅峰，全程记录下惊心动魄的一天。 下期继续……