西藏游-突发林芝城-惊心318-雅安

车轮下的足迹

宿在林芝的八一镇（林芝政府所在地），因已经在海拔3000米以下了，老伴的一个澡打碎了后面的梦。

晚饭吃了羊杂和羊肉汤，我们在青藏地方已有好几次了买半斤多牛肉或羊肉再来二碗面，非常舒坦的食谱。原本不喜欢吃羊肉的老伴也喜欢吃羊肉了，主要还是为了我，要增加营养的缘故。

晚上洗澡的水不太热，至少在水下尚可，但一离开就觉得凉，洗完连汗都没有，空调虽然开了好一会温度上不去，到天亮也不咋的，房间较大晚上气温下降的较多。老伴晚上就开始拉肚子了，还打寒颤，一个晚上脚都没睡暖和，口渴又没热水，一直到早上才告诉醒来的我，她忍受着身体的不适怕影响我的休息，使我知道后很内疚。

在她的坚持下决定离开林芝（这是一个错误的决定），可惜了没有好好观赏美丽的林芝城，一个颇具现代亮丽的城市，好像高楼大厦少见，但城市面貌清新有序。

这天是我最担心的一天，路上她又冷的发抖，以为高反了。一个月了她的表现一直很好，除了在壶口瀑布拌了一跤，从此我也处处小心提防着她，生怕不留神有什么意外。

一路上通过吸氧和喝葡萄糖水，肚子倒不拉了，这样在路上要好些，不然就麻烦了。

高山上下来穿过美丽的小镇，满目风光秀丽的田园景象，草甸中溪流蜿蜒、泉水潺潺，金黄色的草甸上黑白色的牦牛自在的站立卧躺，嘴里嚼着那永远吃不完的反刍的草食。公路旁边的木篱笆、木板屋、木头桥及农牧民的村寨错落有序，勾画出了一幅清秀优美的颇有北欧风光的水彩画，真的好好恬静的田园风光啊，在这里我们多待了一会，真的很想融化其中呀。

经过鲁朗景区，鲁朗小镇本来就是一个回程途中的打卡点。鲁朗海拔3385米，坐落在深山老林之中，两侧青山由低往高分别有灌木丛和茂密的云杉和松树组成“鲁朗林海”。

车行驶在山上高处往前看郁郁葱葱的一片森林连着一片森林，从山上到谷底到峡谷中皑皑雪山与林海相互映衬，越发显得西藏高原的雄奇庄丽。原计划中将待二天的目的地，现在我们只能看看了。

鲁朗景区在318国道线上是重要的景点之一，景区包含林海-色季拉国家森林公园、鲁朗小镇（建筑非常漂亮、民俗风情浓厚的小镇）、鲁朗田园。鲁朗意为“龙王谷”“神仙居住的地方”，素有“天然氧吧、生物基因库”之美誉，所见的确名不虚传。

鲁朗到波密又是一段非常美丽的风景线，盔甲山就是其中之一，原名阿里措日。其接近山顶部分全由石板岩构成，经线长而分明，经风化形成若干层很长的台阶。每年4-5月或9-10月，积雪在石板崖上化掉一部分后，呈现出古代兵勇所披盔甲上的纹理，所以被当地人取名为“盔甲山”。经过时它就屹立在车道的正前方，像一尊武士又像一尊天兵镇守前方，天下着细雨，那盔甲山上的条纹更显得糊涂而神秘。

由于这段路的植被很好，所以秋景也是最棒的，天气时好时坏，车迴路转七彩秋色双眼应接不暇，红的艳、黄的靓、色彩斑斓的层层叠叠，高低错落散布在公路两边，犹如行云流水，又似行书无拘无束，更像魏碑宋楷方圆规整，这是大自然的馈赠，在回程的路上碰到的游客总赞不绝口的说318的精华都在这里了。

318国道上很有名的就是“怒江72拐”了，是指川藏线上垭口海拔4618米的业拉山盘山公路，位于川藏南线的邦达镇至八宿县城间，中途经过怒江，坡陡路险，人称“99道回头弯”，业拉山“108拐”，“川藏99道拐”，有人统计其实有130多个弯呢。

72拐一路攀升的车要从最高点的业拉山头4651米盘旋下降到低点3100米长约12公里。作为川藏线必经之路对许多骑手或车手来说正是因为它的险才更具有挑战价值，也是我跃跃欲试的地方。

从山上往下看“怒江72拐”镶嵌在弯道中，一道道环形针状的弯道一路向下形成阶梯状，车由大到小的行驶在拐子弯的车道上驶向远方，应该说我是带着一种敬畏的心情在开车，至少我是这么想的，每年从这路过的人无不对这条路充满感叹。

老伴没精神观景也没精力拍照了，到下午她说话和语调有所恢复，也不冷了，我高兴的说我太高兴了，这是一种释放式的高兴，不然我的心一直压抑着，那怕是在美景吸引的时候，可以说那时的精神和精力是百分之二百的集中和紧张。由于路上耽搁了不少时间，我还是在心里自责下去拍了几次。

原本目的地到“八宿”但还有一百多公里。还要翻山头，时间已经傍晚了，就在然乌湖边的小镇上歇了下来，因她想休息了，这里的海拔还是蛮高的。

卡子拉山

然乌湖也是个景区，是由山体滑坡或泥石流堵塞河道而形成的堰塞湖。在地质运动活跃的藏东南一带有很多这样形成的堰塞湖，然乌湖因为紧靠公路而为许多走川藏线旅行的旅行者所熟知。

然乌湖的湖边是一大片金黄色的草甸和着碧蓝的湖水，白皑皑的雪峰，景色如诗如画，狭长的湖水向西绵延十余公里逐渐收缩成一道河谷。据说随季节的不同河水也呈现出或碧蓝或青绿等多种颜色，像我们所见的就是淡绿色。我们只能沿途看看了，因住宿地还在前方。

湖水中许多岩石和小岛点缀其间，湖面上秋冬簿雾弥漫，上午九点拍雪山倒影是个经典，这里四季美景都会使人觉得如进梦幻之境。

车在湖边开过，湖边一片热闹的景象，在这里真的想停一下，但望着萎靡不振的老伴也就罢了。小镇也在湖边，但不在核心区，虽说是小镇但由于旅游业的发展颇具规模的旅馆和大大小小的农家乐倒也不少，安顿好老伴我一个人出去看看，围着小镇迎着晚霞拍了几张，湖边过去虽然不远，但经过的检查站蛮紧的，来回都要检查，我又没带身份证也就算了，想明天早点去吧，第二天为了赶路还是没去成。

路说好走也可以说很难走，导航不停的传来“前方急转弯”“注意落石”“注意前方是事故多发地”“前方限速30公里，注意不要超速”，语音的提示始终充满着急促和紧张，伴随着不断的会车、超车，更使的行车的紧张和注意力的集中。在大货车的后面时不时的准备超车，一辆再一辆，前面有永远超不完的车。又要不断的会车，在狭隘的空间中还得提防那谁也想不到的可能。

因封道或单向行驶、限速时间往往耽搁在路上，到后来就得赶路，原本想跳过芒康这个高海拔的县城，但还是过不去。

住在高海拔的地方已经好多次了，在芒康旅馆只有鼻伺的氧气，晚上老伴还是冷得发抖，而且抖得有些厉害，提议去医院她没同意，就叫来了负责氧气管理的一位藏族小伙子，他说高反是不发抖的，调整了一下氧气老伴觉得舒服些才罢了。

整个一天老伴还是没有恢复，真急人，关键是明天根据路程虽然进入了四川但还没走出藏区，也就是说还不能离开高海拔的地区呢。

中午在路上吃我们自己烧的稀饭，吃的舒服，这次出来带了二只锅，高原地方烧高压锅。

出藏第三天，经过毛垭大草原，海拔3800-4500米，这里的牛群数量明显多，比此前所见不同，这也许与草原有关，这里的草原一望无际，草被很好，不像路上看到的都在路边山上吃草。

草原不远处竖立着一座高大的白塔，据说是文成公主进藏时所建的三大佛塔之一。

这天又翻过二大一小的山头，住在了雅江，为了改善一下口味，180元吃了一条雅江鱼，喝了那清汤老伴觉得不错，不错就好，胃口慢慢来的。

出藏的第四天过了康定就上高速了，心里也就如释重负似的放心了。住在雅安，一个离成都一百多公里的市里，一直想去的泸定桥也就放弃了。

早上摸了一下额头觉得有些热度，就去买了只体温表，一量40.5度，简直不敢相信，马上去医院挂急诊，因正好是星期天，到医院一查体温是下来了，但白血球高达16000挂水消炎，这样在雅安休整了一天，吃药到第二天慢慢恢复了过来。

离开高原的第三天开到恩施休息，再开到金寨10个多小时，原本在麻城休息的，因想在安徽买些肉回家就住在了金寨这个将军县。

一早就起来上市场买猪牛肉，上路回家在路上上了会洗手间同时加了油，到家六百多公里也就用了7个多小时，回到了家乡-美丽的无锡，回家的感觉真好。

我们二个已70高龄的老人，完成了这么一次非常有意义的旅行，可以说她考验了我们的意志，毅力，胆魄和精神。也使我觉得什么叫相依为命，越是年纪大了越要有相互帮助的重要性，关心体贴乃至愿意为之付出全部的毫不保留的思想准备。

以往二人也去了不少地方，但没有这次经历的多，经历的如此丰富而艰难，使我更深刻的体会和理解到了什么叫同舟共济，什么叫相濡以沫，唇齿相依。

这场走了43天，行程12500公里，皖、豫、晋、陕内、内蒙、甘、青、藏大小景点45个，经过13个省，共做了西藏游美篇37集。

当然有许多地方也是走马观花，不能详尽的体会和深入，但我用镜头记录下了许多情节和场景再慢慢的整理，慢慢的品味，慢慢的消化，就像吃上海城隍庙的五香豆一样回味无穷。

毛垭大草原

观光直升机

怒江18弯

业拉山海拔4658米

川藏第一桥

世界第一长拉索桥

雅安廊桥